5754 alumīnija spole
5754 alumīnija spolei ir vidējas stiprības, labas izturības pret koroziju, metināmības un vieglas apstrādes un formēšanas īpašības, un tas ir tipisks Al-Mg sērijas sakausējums. 5754 alumīnija sakausējuma loksnes ar dažādiem termiskās apstrādes stāvokļiem ir galvenie materiāli, ko izmanto automobiļu rūpniecībā (auto durvis, veidnes, blīves) un konservu rūpniecībā. 5754 alumīnija plāksni plaši izmanto metinātās konstrukcijās, uzglabāšanas tvertnēs, spiedtvertnēs, kuģu konstrukcijās un ārzonas iekārtās, transportēšanas tvertnēs un lietojumos, kuriem nepieciešama lieliska apstrādes veiktspēja, lieliska izturība pret koroziju, augsta noguruma izturība, augsta metināmība un vidēja statiskā izturība. gadījumā.
Pārskats
5754 alumīnija spolei ir vidējas stiprības, labas izturības pret koroziju, metināmības un vieglas apstrādes un formēšanas īpašības, un tā ir tipisks sakausējums Al-Mg sakausējumā. 5754 alumīnija un magnija sakausējums ir sakausējums kaltā alumīnija un magnija saimē (5000 vai 5xxx sērija). Tas ir cieši saistīts ar sakausējumiem 5154 un 5454.
Kā kaltu sakausējumu 5754 alumīniju var veidot velmēšanas, ekstrūzijas un kalšanas, bet ne liešanas ceļā. To var apstrādāt aukstā veidā, lai iegūtu rūdījumu ar lielāku izturību, bet mazāku elastību.
5754 alumīnija sakausējums ir tipisks Al-Mg sakausējums, kas satur 2,6-3,6% magnija. Magnija pievienošana matricā izgulsnē Mg2Si, lai nodrošinātu stiprināšanu. Parasti izmantotie materiālu rūdīšanas stāvokļi ir 5754-H111 un 5754 H22, H12, H14, H114 uc 5754 alumīnija sakausējums tiek plaši izmantots automašīnu virsbūves paneļos un rāmjos, dzelzceļos, kuģos (plāksnēs), elektroenerģijā, transporta tvertnēs, ķimikālijās, pārtikā, kalšanā un citās rūpniecības jomās. Pirms izmantošanas automobiļu un kosmosa rūpniecībā, šim alumīnija sakausējumam jābūt anodētam, lai tam būtu augsta mikrocietība
Tehniskā informācija un specifikācijas
Tehniskais apraksts un tabulas saglabātas no oriģinālā alumīnija izstrādājumu ieraksta.
5754 alumīnija spolei ir vidējas stiprības, labas izturības pret koroziju, metināmības un vieglas apstrādes un formēšanas īpašības, un tā ir tipisks sakausējums Al-Mg sakausējumā. 5754 alumīnija un magnija sakausējums ir sakausējums kaltā alumīnija un magnija saimē (5000 vai 5xxx sērija). Tas ir cieši saistīts ar sakausējumiem 5154 un 5454.
Kā kaltu sakausējumu 5754 alumīniju var veidot velmēšanas, ekstrūzijas un kalšanas, bet ne liešanas ceļā. To var apstrādāt aukstā veidā, lai iegūtu rūdījumu ar lielāku izturību, bet mazāku elastību.
5754 alumīnija sakausējums ir tipisks Al-Mg sakausējums, kas satur 2,6-3,6% magnija. Magnija pievienošana matricā izgulsnē Mg2Si, lai nodrošinātu stiprināšanu. Parasti izmantotie materiālu rūdīšanas stāvokļi ir 5754-H111 un 5754 H22, H12, H14, H114 uc 5754 alumīnija sakausējums tiek plaši izmantots automašīnu virsbūves paneļos un rāmjos, dzelzceļos, kuģos (plāksnēs), elektroenerģijā, transporta tvertnēs, ķimikālijās, pārtikā, kalšanā un citās rūpniecības jomās. Pirms izmantošanas automobiļu un kosmosa rūpniecībā, šim alumīnija sakausējumam jābūt anodētam, lai tam būtu augsta mikrocietība
Alternatīvie nosaukumi un apzīmējumi ir AlMg3, 3.3535 un A95754. Uz sakausējumu un tā dažādajiem rūdījumiem attiecas šādi standarti:
- ASTM B 209: Standarta specifikācija alumīnija un alumīnija sakausējuma loksnēm un plāksnēm
- EN 485-2: Alumīnijs un alumīnija sakausējumi. Loksne, sloksne un plāksne. Mehāniskās īpašības
- EN 573-3: Alumīnijs un alumīnija sakausējumi. Kalto izstrādājumu ķīmiskais sastāvs un forma. Produktu ķīmiskais sastāvs un forma
- EN 754-2: Alumīnijs un alumīnija sakausējumi. Auksti stiepts stienis/stienis un caurule. Mehāniskās īpašības
- ISO 6361: kaltas alumīnija un alumīnija sakausējuma loksnes, sloksnes un plāksnes
5754 alumīnija sakausējuma sastāvs ir:
| Alumīnijs | Chromium | Varš | Dzelzs | Magnijs | Mangāns | Silīcijs | Titāns | Cinks | Atlikumi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94,2% līdz 97,4% | < 0,3% | < 0,1% | < 0,4% | 2,6% līdz 3,6% | < 0,5% | < 0,4% | < 0,15% | < 0,2% | < 0,15% |
5754 ir laba formējamība, ja tas ir pilnībā mīksts, atlaidināts, un to var rūdīt līdz ārkārtīgi augstam izturības līmenim. Tas ir nedaudz stiprāks, bet mazāk elastīgs nekā 5052 sakausējums. Tā ir izmanto daudzās inženierzinātnēs un automobiļu rūpniecībā
Temperatūra: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Biezums: 0,2-350 mm
Platums: 30-2600 mm
Garums: 200-11000mm
Mātes spole: CC vai DC
Svars: apmēram 2 m uz vienu paleti vispārējam izmēram
MOQ: 5–10 tonnas katram izmēram
Aizsardzība: papīra starpslānis, balta plēve, zila plēve, melnbalta plēve, mikro iesieta plēve atbilstoši jūsu prasībām.
Virsma: tīra un gluda, bez spilgtām plankumiem, korozijas, eļļas, rievām utt.
Standarta produkts: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573
Piegādes laiks: apmēram 30 dienas pēc depozīta saņemšanas
5754 alumīnija sakausējums pieder pie termiski neapstrādājamās 5000 sērijas Al-Mg saimes. Tātad alumīnija 5754 īpašības uzrāda izcilu protektora un anodēšanas kvalitāti, metināmību, izturību pret koroziju, īpaši jūras ūdeni, ķīmisku un piesārņotu rūpniecisko vidi. Turklāt kaltā alumīnija mehāniskās īpašības ir ievērojamas al 5754. Piemēram, stiepes izturība 220–270 MPa. Tāpēc 5754 alumīnija sakausējums tiek plaši izmantots kuģu, transportlīdzekļu komponentiem, auto detaļām, metinātām konstrukcijām, pārtikas rūpniecībā, būvniecības jomā utt.
5754 alumīnija sakausējums tiek plaši izmantots protektora plāksnēs, metināšanas konstrukcijās, kuģu konstrukcijās un jūras iekārtās, transportlīdzekļu detaļās, pārtikas apstrādē, uzglabāšanas tvertnes piekabēs, spiedtvertnēs, kniedēs, logu iekšpusē, protektora plāksnēs, kuģu būvē, transportlīdzekļu virsbūvēs, zvejniecības nozares iekārtās, metinātās ķīmiskās un kodolkonstrukcijās.
Produktu attēli
