Aluminum Bar Grating Weight ကို တိကျစွာ ခန့်မှန်းနည်း

အလူမီနီယမ်ဘားဆန်ခါအလေးချိန်ကို သတ်မှတ်ထားသော အလွိုင်း၏သိပ်သည်းဆဖြင့် မြှောက်ကာ panel အတွင်းရှိ သတ္တု၏ အမှန်တကယ်ထုထည်မှ တွက်ချက်သည်။ ဆန်ခါအကန့်သည် အစိုင်အခဲစာရွက်မဟုတ်ပါ- ၎င်း၏အစီအစဉ်ဧရိယာအများစုသည် ပွင့်လင်းသောနေရာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးဝင်သော ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုသည် bearing bars များဖြင့် စတင်သည်၊ ထို့နောက် crossbars များ၊ edge banding နှင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသော panel တွင် ပါဝင်သော အခြားပစ္စည်းများကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။ ရလဒ်အား ကီလိုဂရမ်/m² အဖြစ်သို့ ပြောင်းရန်၊ ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော အကန့်ဧရိယာဖြင့် အချောထည်အကန့်ကို ပိုင်းခြားပါ။

အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆန်ခါဒီဇိုင်းနှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ၊ ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များသည် ပေးသွင်းသူတစ်ဦး၏ ကိုးကားထားသော အသားတင်အလေးချိန် သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်မှုပမာဏကို အစီအစဉ်ဆွဲစစ်ဆေးသည့်အခါတွင် ဤထူးခြားချက်သည် အရေးပါသည်။ TOP METAL သည် မတူညီသော bearing-bar နှင့် crossbar အစီအစဉ်များအပါအဝင် ၎င်း၏သတ္တုထုတ်ကုန်များကြားတွင် လူသွားလမ်းများအတွက် အလူမီနီယမ်ဆန်ခါများကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ အောက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းသည် သတ်မှတ်ထားသော TOP METAL အကန့်အတွက် ထုတ်ပြန်ထားသော ထုထည်တန်ဖိုး သို့မဟုတ် ဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Aluminum Bar Grating ၏ အလေးချိန်ကို အဘယ်အရာက သတ်မှတ်သနည်း။

ဆန်ခါ၏အပြင်ဘက်အလျားနှင့် အနံသည် အစမှတ်သာဖြစ်သည်။ တူညီသောအတိုင်းအတာရှိသော အကန့်နှစ်ခုသည် သတ္တုအပိုင်းများ၊ အကွာအဝေးနှင့် အစွန်းအသေးစိတ်များ ကွဲပြားသောကြောင့် အလူမီနီယံပမာဏ ကွဲပြားနိုင်သည်။ စတုဂံဘား-ဆန်ခါတင်အကန့်အတွက်၊ မတွက်ချက်မီ အောက်ပါထည့်သွင်းမှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

ထည့်သွင်းခြင်း။	ခန့်မှန်းခြေ ထုထည်ကို ဘာကြောင့် ပြောင်းလဲတာလဲ။	ပုံပေါ်တွင် မည်သည့်အရာကို အတည်ပြုရမည်နည်း။
Bearing-bar အပိုင်း	ပိုကြီးသော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည် အခြားထည့်သွင်းမှုများ မပြောင်းလဲဘဲ ပစ္စည်းထုထည်ကို တိုးစေသည်။	ပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန်၊ ဘားအတိမ်အနက်နှင့် အထူ
Bearing-bar အရေအတွက်နှင့် အရှည်	အပိုဘားတစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သတ္တုအရှည်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။	ရေတွက်ခြင်း၊ တိမ်းညွှတ်ခြင်း၊ အတိုအရှည်များနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းများ
ဘားတန်းပရိုဖိုင်နှင့် အကွာအဝေး	ကန့်လန့်ဖြတ်များသည် သတ္တုထည့်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုသည် ၎င်းတို့၏ အမှန်တကယ် အပိုင်းနှင့် နံပါတ်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။	အပိုင်း၊ ရေတွက်၊ လမ်းဆုံအသေးစိတ်နှင့် အလျား
Banding သို့မဟုတ် ပတ်လည်ဘောင်	အစွန်းများသည် အလူမီနီယံ၏ အရှည်ကို သိသိသာသာ ထည့်နိုင်သည်။	ဘယ်အစွန်းတွေကို စည်းပြီး စည်းထားတဲ့အပိုင်း
အလွိုင်းနှင့်သိပ်သည်းဆ	ဒြပ်ထုသည် ပစ္စည်းသိပ်သည်းမှုနှင့် ထုထည်အပေါ် မူတည်သည်။	သတ်မှတ်ထားသောသတ္တုစပ်၊ အခြေအနေနှင့်သိပ်သည်းဆအခြေခံ
အထူးအသေးစိတ်အချက်များ	ဖြတ်တောက်မှုများ၊ တွယ်ဆက်များနှင့် ပြည်တွင်းအားဖြည့်ပစ္စည်းများသည် ပြီးပြည့်စုံသော ထုထည်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။	ထောက်ပံ့ရေးနယ်နိမိတ်တွင် ပါဝင်မှုများနှင့် ချန်လှပ်မှုများ

ဥပမာအားဖြင့်၊ လူသွားလမ်းများအတွက် အလူမီနီယမ်ဘားဆန်ခါများ အားဖြင့်ဖော်ပြသည်။ TOP METAL သည် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်မိသားစုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ကိုးကားချက်တစ်ခုပေါ်ရှိ ဆောက်လုပ်ရေးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အတိအကျအတည်ပြုထားသောပုံမှ ရယူထားသင့်ပါသည်။ I-bar သို့မဟုတ် အခြားပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ဝက်ဝံဘားကို ၎င်း၏ အကျယ်နှင့် အတိမ်အနက်ရှိသော အစိုင်အခဲစတုဂံတစ်ခုအဖြစ် မတွက်ချက်ရပါ။

အလူမီနီယံဆန်ခါအလေးချိန်ကို ဘယ်လိုတွက်မလဲ။

အဆင့် 1- Bearing-Bar Volume ကို တွက်ချက်ပါ။

အစိုင်အခဲစတုဂံပုံထမ်းဘားများအတွက်၊ အမှန်တကယ်ဘားနံပါတ်၊ ၎င်းတို့၏အထူ၊ အတိမ်အနက်နှင့်ထိရောက်သောအရှည်ကိုသုံးပါ။ အတိုင်းအတာအားလုံးကို မီလီမီတာဖြင့်

V_b = N_b ×t_b ×ဇ_b × L_b

ဒီမှာ V_b mm³ တွင် bearing-bar volume ဖြစ်သည်; N_b ဘားအရေအတွက်၊ t_b အထူ၊ ဇ_b အနက်၊ နှင့် L_b bar length သည် ထိရောက်သည်။ သွယ်သော၊ I ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် အခေါင်းပေါက် ပရိုဖိုင်များအတွက် t × h ကို အမှန်တကယ် အပိုင်းလိုက် ဧရိယာဖြင့် အစားထိုးပါ။

အဆင့် 2- Crossbars နှင့် Edge Banding ကိုထည့်ပါ။

၎င်း၏အမှန်တကယ် အပိုင်းခွဲဧရိယာနှင့် အရှည်ကို အသုံးပြု၍ ကန့်လန့်ဖြတ်အသံအတိုးအကျယ်ကို တွက်ချက်ပါ၊ ထို့နောက် သတ်မှတ်ထားသော ကြိုးဝိုင်း သို့မဟုတ် ဘောင်များတွင်ပါရှိသော ပစ္စည်းကို ထည့်ပါ။ အခြေခံစာရင်းကိုင်ဆက်ဆံရေးမှာ-

V_{အသားတင်} = V_b + V_{လက်ဝါးကပ်တိုင်} + V_banding + V_{တခြား} − V_{ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ဆ ရေတွက်ခြင်း။}

ရွေ့လျားနေသော လမ်းဆုံများ၊ ဖောက်ထားသော ဘားများ သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ထားသော အဆစ်များသည် လုံးဝနဂိုအတိုင်း ထောင့်မှန်စတုဂံအခဲနှစ်ခု၏ ပေါင်းစုဖြစ်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ အပေါက်များ၊ ရွှေ့ပြောင်းထားသော ပစ္စည်းနှင့် ထပ်နေခြင်းကြောင့် အသားတင်ပမာဏ အတိအကျ ကွဲပြားနိုင်သည်။ တိကျသောထုတ်လုပ်မှုပမာဏအတွက် အတည်ပြုထားသော ဂျီသြမေတြီ သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော ပေးသွင်းသူအစုလိုက်အပြုံလိုက်ကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 3- Volume ကို Mass သို့ပြောင်းပါ။

ထုထည် = သိပ်သည်းဆ × ပစ္စည်း ထုထည်။ အဆင်ပြေသော ယူနစ်တစ်ခုသည် ကီလိုဂရမ်/m³ တွင် သိပ်သည်းဆနှင့် ထုထည် m³ ဖြစ်သည်။ ဂျီသြမေတြီသည် mm³ ဖြစ်ပါက၊ ကီလိုဂရမ်/m³ ဖြင့် မမြှောက်မီ ထုထည်အား 1,000,000,000 ဖြင့် ပိုင်းခြားပါ။ တိကျသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် ထုတ်ကုန်အခြေအနေ၏ သိပ်သည်းဆကို အဆင့်တိုင်းအတွက် တူညီသည်ဟု မယူဆဘဲ သင့်လျော်သော ပစ္စည်းဒေတာမှ ရယူသင့်သည်။

Panel Weight ကို kg/m² သို့ ပြောင်းလဲနည်း

kg/m² = အသားတင် panel ထုထည် (kg) ÷ ဖော်ပြထားသော ဘောင်ဧရိယာ (m²)။ မဖြတ်တောက်ထားသော စတုဂံအကန့်တစ်ခုအတွက်၊ ထိုဧရိယာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပြင်ဘက်အလျားကို အပြင်ဘက်အကျယ်ဖြင့် မြှောက်ထားသောကြောင့် ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူနှစ်ဦးစလုံး တူညီသောအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို အသုံးပြုပါသည်။ အပေါက်များ၊ အထစ်များ သို့မဟုတ် မမှန်သော အကွက်များဖြင့်၊ ဧရိယာအခြေခံကို အတိအလင်း ဖော်ပြရပါမည်။

ရလဒ်က တစ်ယူနစ် အစီအစဉ် ဧရိယာ အစုလိုက်- အလူမီနီယံ၏သိပ်သည်းဆမဟုတ်ပါ။ RFQ တစ်ခုတွင် ပမာဏသုံးမျိုးကိုလည်း ခွဲခြားပါ- အကန့်တစ်ခု၏ အသားတင်ထုထည်၊ မှာယူမှု၏ စုစုပေါင်းအသားတင်ထုထည်နှင့် ပက်လက်များ၊ ကြိုးများနှင့် ထုပ်ပိုးမှုများအပါအဝင် ပို့ဆောင်မှုစုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်။

လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် ဥပမာ- ပုံသဏ္ဍာန် စတုဂံဆန်ခါတင် အကန့်တစ်ခု

အောက်ပါဂဏန်းသင်္ချာသည် a hypothetical သင်ကြားမှုဥပမာမဟုတ်ဘူး၊ ထိပ်တန်းသတ္တု ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုရလဒ်။ ရိုးရှင်းသောသိပ်သည်းဆ 2,700 ကီလိုဂရမ်/m³ ဖြင့် ထပ်မညီသော အစိုင်အခဲစတုဂံအပိုင်းများမှ တပ်ဆင်ထားသော 1,000 mm × 1,000 mm အကွက်တစ်ခုကို ယူဆပါ-

ယူဆချက် အစိတ်အပိုင်း	တွက်ချက်မှု	အတွဲ
20 bearing bars တစ်ခုစီသည် 25×3×1,000 mm	20×25×3×1,000 ကြား	1,500,000 mm³
ကန့်လန့်ဖြတ် 10 ခု၊ တစ်ခုစီသည် 8 × 3 × 1,000 မီလီမီတာ	10×8×3×1,000	240,000 mm³
အစွန်း 4 ခု၊ တစ်ခုစီ 25 × 3 × 1,000 မီလီမီတာ	4 × 25 × 3 × 1,000	300,000 mm³
ပေါင်းစပ်ပုံဖော်ထားသော ထုထည်	အတန်းသုံးတန်း၏ပေါင်းလဒ်	2,040,000 mm³

ယူဆထားသည့် ပမာဏကို ပြောင်းခြင်း 0.00204 m³ ပေးသည်။ ခန့်မှန်းခြေ 2,700 ကီလိုဂရမ်/m³ သိပ်သည်းဆတွင်၊ အကန့်တစ်ခုလျှင် ခန့်မှန်းဒြပ်ထုမှာ 5.508 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ ပြင်ပဧရိယာ 1 m² အတွက်၊ ၎င်းသည် 5.508 kg/m² နှင့် ညီမျှသည်။

ဤရိုးရှင်းသောပုံဥပမာသည် အဆစ်များ၊ အပေါက်များ၊ ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ရွှေ့ပြောင်းသွားသောပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဘောင်ဂျီသြမေတြီ၏ သက်ရောက်မှုများကို မထည့်သွင်းဘဲ အပိုင်းအားလုံးကို သီးခြားလွတ်လပ်သောအဖြစ် တမင်တကာ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ သဘောထားပါသည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယူနစ်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းစာရင်းကိုင်ခြင်းကို ပြသရန်ဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သောဆန်ခါအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်၊ တင်ပို့ခြင်း သို့မဟုတ် တိုင်းတာသည့် ထုထည်အဖြစ် အသုံးမပြုရပါ။ ထုတ်လုပ်မှုပုံဆွဲခြင်းသည် ဤရိုးရှင်းမှုကို အသားတင်အပိုင်းအရှည်များ၊ ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် အတည်ပြုထားသော ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆတို့နှင့် အစားထိုးနိုင်သည်။

အရွယ်အစားတူ Grating Panels နှစ်ခုသည် မတူညီသောအလေးချိန် ရှိနိုင်သနည်း။

ပြင်ပဘောင်အတိုင်းအတာများသည် ထူးထူးခြားခြား ဆန်ခါတည်ဆောက်မှုကို မခွဲခြားပါ။ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော bearing bar သည် ပစ္စည်းထည့်နိုင်သော်လည်း I-shaped အပိုင်းသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် တူညီသောအမြင့်ရှိသော စတုဂံတုံးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သတ္တုထုထည်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ပိုကျယ်သောအကွာအဝေးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံသေအကန့်အကန့်တစ်ခုအတွင်း ဘားအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသည်၊ ကြိုးတပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အားဖြည့်ထည့်ခြင်းသည် ထိုလျှော့ချမှု၏အစိတ်အပိုင်းကို ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သော်လည်း၊

ထိပ်တန်းသတ္တု လက်ဆောင်လည်းပေးတယ်။ စိတ်ကြိုက်လူသွားလမ်း အလူမီနီယမ်ဆန်ခါ. ထိုသို့သောကမ်းလှမ်းမှုများကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါ၊ တူညီသောအကန့်ဧရိယာ၊ သတ္တုစပ်သိပ်သည်းဆ၊ အစွန်းအသေးစိတ်များနှင့် တိုင်းတာမှုယူနစ်များပါ၀င်သော အခြေခံကို အဆက်မပြတ်ထိန်းထားပါ။ ပေါ့ပါးသည်ဟု ဖော်ပြထားသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုသည် အဓိပ္ပာယ်ပြည့်ဝသော နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက် အမှန်တကယ် အပိုင်းအချိန်ဇယား သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော အသားတင်ထုထည်တစ်ခု လိုအပ်နေသေးသည်။

အဘယ်ကြောင့် ခန့်မှန်းအလေးချိန်သည် Load-Rating Table မဟုတ်ပါ။

အလူမီနီယံဆန်ခါအလေးချိန်သည် ဝန်ထမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို သူ့ဘာသာသူ ဆုံးဖြတ်မထားပေ။ Load နှင့် deflection သည် bearing-bar အပိုင်းဂုဏ်သတ္တိများ၊ သတ္တုစပ်နှင့် ဒေါသကို၊ ပံ့ပိုးမှုအတိုင်းအတာ၊ တိမ်းညွှတ်မှု၊ ချိတ်ဆက်မှုပုံစံနှင့် အသုံးချ loading တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ အကန့်နှစ်ခုသည် ထုထည်ဆင်တူသော်လည်း ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအပြုအမူများ ရှိနိုင်သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး လူသွားလမ်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပလပ်ဖောင်းအတွက်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် သတ်မှတ်ထားသော ဆန်ခါဒီဇိုင်းကို အသုံးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများနှင့် ကွဲလွဲမှုစံနှုန်းများကို အကဲဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကီလိုဂရမ်/m² သည် နှစ်သက်ဖွယ်ပုံပေါက်သောကြောင့် အကန့်တစ်ခုကိုသာ ရွေးမည်မဟုတ်ပါ။ အလေးချိန်ခန့်မှန်းချက်သည် ကိုင်တွယ်မှု၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုနှင့် ပစ္စည်းနှိုင်းယှဉ်မှုကို အသိပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် load table သို့မဟုတ် project structural verification ကို အစားထိုး၍မရပါ။

ဝယ်ယူသူများသည် မည်သည့်အလေးချိန်အချက်အလက်ကို အတည်ပြုသင့်သနည်း။

အသုံးဝင်သော ဆန်ခါတင် ကိုးကားချက်သည် တိကျသော တွက်ချက်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးနယ်နိမိတ်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သင့်သည်။ TOP METAL သို့မဟုတ် အခြားပရောဂျက်ပေးသွင်းသူအတွက် ပြင်ဆင်ပါ သို့မဟုတ် တောင်းဆိုပါ-

• ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရေးဆွဲခြင်း၊ ပြီးသွားသော အကန့်အလျားနှင့် အနံနှင့် အဖွင့်အတိုင်းအတာများ။
• Bearing-bar profile, depth, thickness, count and direction.
• ကန့်လန့်ဖြတ်ပရိုဖိုင်၊ အစေးနှင့် ချိတ်ဆက်တည်ဆောက်မှု။
• အစွန်းစည်းခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကလစ်များ သို့မဟုတ် အသားတင်ထုထည်တွင် ပါဝင်သော အခြားအစိတ်အပိုင်းများ။
• အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ ဒေါသနှင့်ထုထည်/သိပ်သည်းဆအခြေခံ။
• အကန့်တစ်ခုစီအတွက် အသားတင်ထုထည်နှင့် ကီလိုဂရမ်/m² ဟု ကြေငြာထားသော ဧရိယာ အဓိပ္ပါယ်။
• မှာယူသည့်အရေအတွက်၊ ထုပ်ပိုးမှုယူနစ်များနှင့် ပို့ဆောင်မှု စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်။
• panel သည် structural ဖြစ်သည့်အတွက် ဝန်နှင့် deflection လိုအပ်ချက်များကို ခွဲခြားပါ။

ပရောဂျက်တစ်ခုအတွက် quotation၊ အလူမီနီယံဆန်ခါသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဈေးနှုန်းများအတွက် TOP METAL သို့ ဆက်သွယ်ပါ။ ပုံဆွဲခြင်း၊ ဘားအစီအစဉ်၊ အလွိုင်း၊ မျှော်မှန်းပမာဏနှင့် သင်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည့်အလေးချိန်အခြေခံတို့နှင့်အတူ။

ယုံကြည်စိတ်ချရသောတွက်ချက်မှုမှာ သတ္တုထုထည် × အလွိုင်းသိပ်သည်းဆဖြစ်ပြီး၊ သဘောတူထားသည့် panel-ဧရိယာအခြေခံသို့ ပြောင်းလဲသည်။ ထိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ ရှင်းသွားသည်နှင့်အမျှ ခန့်မှန်းခြေဆန်ခါထုထုထည်သည် အဆောက်အဦဆိုင်ရာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်မှုတစ်ခုအတွက် လွဲမှားခြင်းမရှိဘဲ နှိုင်းယှဉ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုအတွက် အသုံးဝင်လာပါသည်။