Tsieina Bar bws fflat 1050 1350 1060 1070 1370 Busbar Alwminiwm ar gyfer Trawsnewidyddion

Mewn dosbarthiad pŵer trydan, mae bar bws hefyd yn cael ei alw'n far bysiau, bar bysiau neu far bws, sef stribed neu far metelaidd, sydd fel arfer wedi'i leoli y tu mewn i offer switsio, byrddau panel, a llociau bysiau ar gyfer dosbarthiad pŵer cerrynt uchel lleol.

Roedd y bar bws hefyd yn cael ei ddefnyddio i gysylltu offer foltedd uchel mewn switsys trydanol, ac offer foltedd isel mewn banciau batri. Yn gyffredinol, nid yw'r bar bws wedi'i inswleiddio, ac mae ganddo ddigon o anystwythder i gael ei gynnal yn yr aer gan bileri wedi'u hinswleiddio. Mae'r nodweddion hyn yn caniatáu digon o oeri'r dargludyddion, a'r gallu i dapio i mewn ar wahanol adegau heb greu uniad newydd.

Mae cyfansoddiad deunydd a maint trawsdoriadol y bar bws yn pennu uchafswm y cerrynt y gellir ei gario'n ddiogel. Gall bariau bysiau gael arwynebedd trawsdoriadol o gyn lleied â 10 milimetr sgwâr (0.016 modfedd sgwâr), ond gall is-orsafoedd trydanol ddefnyddio tiwbiau metel 50 milimetr (2.0 modfedd) mewn diamedr (20 milimetr sgwâr neu 0.031 modfedd SQ) neu fwy fel bariau bysiau.

Bydd gan fwyndoddwr alwminiwm fariau bysiau mawr iawn a ddefnyddir i gludo degau o filoedd o ymerodraethau i'r celloedd electrocemegol sy'n cynhyrchu alwminiwm o halwynau tawdd.

Cynhyrchir bariau bysiau mewn amrywiaeth o siapiau megis stribedi gwastad, bariau solet a gwiail fel arfer copr, pres neu alwminiwm mewn tiwbiau solet neu wag.

Mae rhai o'r siapiau hyn yn caniatáu i wres wasgaru'n fwy effeithlon oherwydd eu cymhareb arwynebedd arwyneb uchel i drawstoriad. Mae effaith y croen yn gwneud bariau bysiau AC 50-60 Hz yn fwy na thua 8 milimetr (0,31 modfedd) o drwch yn aneffeithlon, felly mae siapiau gwag neu fflat yn gyffredin mewn cymwysiadau cyfredol uwch. Mae gan adran wag hefyd anystwythder uwch na gwialen solet o gapasiti cario cerrynt cyfatebol, sy'n caniatáu mwy o rychwant rhwng cynhalwyr bar bysiau mewn iardiau trydanol awyr agored.

Rhaid i bar bws fod yn ddigon anhyblyg i gynnal ei bwysau ei hun, a grymoedd a osodir gan ddirgryniad mecanyddol ac o bosibl daeargrynfeydd, yn ogystal â dyddodiad cronedig mewn datguddiadau awyr agored. Yn ogystal, rhaid ystyried ehangiad thermol o newidiadau tymheredd a achosir gan wresogi ohmig ac amrywiadau tymheredd amgylchynol, a grymoedd magnetig a achosir gan geryntau mawr.

Mae byrddau dosbarthu yn rhannu'r cyflenwad trydan yn gylchedau ar wahân mewn un lleoliad. Mae bysus, neu bibellau bysiau, yn fariau bysiau hir gyda gorchudd amddiffynnol. Yn hytrach na changhennu o'r prif gyflenwad mewn un lleoliad, maent yn caniatáu i gylchedau newydd gau unrhyw le ar hyd llwybr y bws.

Gall bar bws naill ai gael ei gynnal ar ynysyddion, neu gall inswleiddio ei amgylchynu'n llwyr. Mae bariau bysiau yn cael eu hamddiffyn rhag cyswllt damweiniol naill ai gan glostir â daear metel neu drwy ddrychiad allan o gyrraedd arferol. Efallai y bydd bar bws niwtral pŵer hefyd yn cael ei insiwleiddio oherwydd nid oes sicrwydd bod y potensial rhwng pŵer niwtral a sylfaen diogelwch bob amser yn sero.

Mae barrau bysiau daearu (sylfaen diogelwch) fel arfer yn foel ac wedi'u bolltio'n uniongyrchol ar unrhyw siasi metel yn eu hamgaead. Gall Busbar gael ei amgáu mewn amgaead metel, ar ffurf dwythell fysiau neu fysffordd, bws cyfnod ar wahân, neu fws cyfnod ynysig.