5083-H116 បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រ

5083-H116 គឺជាលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រដ៏រឹងមាំបំផុតដែលមិនអាចព្យាបាលបាន ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ DNV-GL, Bureau Veritas, ABS និង Lloyd's Register សម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់ វេទិកានៅសមុទ្រ និងនាវាសម្ពាធ។ កម្រាស់ 6-200mm ទទឹងរហូតដល់ 3000mm ។

សីតុណ្ហភាព៖ H116 / H321 / O កម្រាស់៖ ៦-២០០ ម។ វិញ្ញាបនប័ត្រ: DNV / BV / ABS

ទិដ្ឋភាពទូទៅ

5083 គឺជាអាលុយមីញ៉ូមដែលមិនអាចព្យាបាលកំដៅបានខ្លាំងបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់ទូទៅ ដែលផលិតជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការបរិស្ថានសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងមាតិកាម៉ាញេស្យូមពី 4.0-4.9% និងការបន្ថែមម៉ង់ហ្គាណែសរហូតដល់ 1.0% វាសម្រេចបាននូវកម្លាំង tensile លើសពី 300 MPa ក្នុងសីតុណ្ហភាព H116 ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងទឹកសមុទ្រ និងបរិយាកាសសមុទ្រ។

ការរចនាសីតុណ្ហភាព H116 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរជាពិសេសសម្រាប់ភាពធន់នឹងការ corrosion exfoliation និងការបង្ក្រាបការ corrosion ភាពតានតឹង ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ចានរាងសំប៉ែត រចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ទៅនឹងទឹកប្រៃ។ សីតុណ្ហភាពនេះបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ ASTM B928 សម្រាប់ចានយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានម៉ាញ៉េស្យូមខ្ពស់សម្រាប់សេវាកម្មសមុទ្រ។

ផ្លាកលេខសមុទ្រ 5083-H116 របស់យើងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសមាគមចាត់ថ្នាក់សំខាន់ៗទាំងអស់ រួមមាន DNV-GL, Bureau Veritas, ABS និង Lloyd's Register។ ចាននីមួយៗមានវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងម៉ាស៊ីនកិនពេញលេញ និងវិញ្ញាបនបត្រចាត់ថ្នាក់តាមសមុទ្រ ដែលធានាបាននូវដានពេញលេញពីការរលាយរហូតដល់ការចែកចាយ។ វាអាចត្រូវបានផ្សារយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើយ៉ាន់ស្ព័រ 5183 ឬ 5356 ហើយតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅរក្សានូវលក្ខណៈសម្បត្តិ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះបន្ទាប់ពីការផ្សារ។

សមាសភាពគីមី

តាមស្តង់ដារ ASTM B928 / EN 573-3 ។ ដែនកំណត់គីមីសម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រ 5083 ។

ធាតុ ស៊ី ហ្វេ Mg Cr Zn ទី អាល់
អតិបរមា % 0.40 0.40 0.10 0.40 - 1.0 ៤.០ - ៤.៩ 0.05 - 0.25 0.25 0.15 តុល្យភាព

លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច

តម្លៃធានាអប្បបរមាក្នុងមួយ ASTM B928 សម្រាប់កម្រាស់ចាន 6-80mm ។

កំហឹង កម្លាំង tensile (MPa) កម្លាំងទិន្នផល (MPa) ការពន្លូត (%)
អូ (បានបញ្ចូល) ២៧៥ - ៣៥០ 125 16
H116 ៣០៣+ 215+ 10
H321 ៣០៣+ 215+ 10

វិញ្ញាបនប័ត្រសមុទ្រ

ផ្លាកលេខ 5083-H116 របស់យើងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសមាគមចាត់ថ្នាក់សមុទ្រអន្តរជាតិសំខាន់ៗទាំងអស់។

DNV-GL

វិញ្ញាបនប័ត្រ Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd សម្រាប់សម្ភារៈសមុទ្រ និងឈូងសមុទ្រ។ អនុលោមតាមច្បាប់សម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់នៃនាវា។

ការិយាល័យ Veritas

វិញ្ញាបនប័ត្រសង្គមចំណាត់ថ្នាក់បារាំង។ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក និងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមតាមច្បាប់ NR216 ។

ABS

ការយល់ព្រមពីការិយាល័យដឹកជញ្ជូនអាមេរិក។ អនុលោមតាមវិធានសម្រាប់សម្ភារៈ និងការផ្សារសម្រាប់ការសាងសង់អាលុយមីញ៉ូម។

ការចុះឈ្មោះរបស់ Lloyd

វិញ្ញាបនប័ត្រចុះបញ្ជីក្រុមរបស់ Lloyd សម្រាប់លោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រ។ ត្រូវបានអនុម័តដោយច្បាប់សម្រាប់ការផលិតសម្ភារៈ។

ការបញ្ជាក់ដែលអាចប្រើបាន

ទំហំផ្ទាល់ខ្លួនអាចរកបាន។ គ្រប់នាវាថ្នាក់សមុទ្រទាំងអស់ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងម៉ាស៊ីនពេញលេញ និងវិញ្ញាបនបត្រចំណាត់ថ្នាក់។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ជួរ កំណត់ចំណាំ
កម្រាស់ 6 - 200 ម។ តេស្តអ៊ុលត្រាសោនតាម ASTM B548
ទទឹង រហូតដល់ 3000 ម។ ទទឹងស្តង់ដារ: 1500, 2000, 2500, 3000mm
ប្រវែង រហូតដល់ 12000 ម។ មានកាត់តាមប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួន
សីតុណ្ហភាព O / H116 / H321 ស្តង់ដារ H116 សម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ
ស្តង់ដារ ASTM B928, EN 485 វិញ្ញាបនបត្រចំណាត់ថ្នាក់សមុទ្ររួមបញ្ចូល

កម្មវិធី

ចានសមុទ្រ 5083-H116 បម្រើដល់បរិស្ថានសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។

5083 បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រ
ផ្លាកលេខ 5083 សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធសមបក និងឈូងសមុទ្រ
បន្ទាត់កែច្នៃចាន
ដំណើរការបន្ទះ និងត្រួតពិនិត្យលំហូរការងារ
សម្ភារៈគម្រោងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមសមុទ្រ
ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈគម្រោងសមុទ្រ

ការលាបក្រណាត់

រចនាសម្ព័ន្ធសំពៅបឋមសម្រាប់កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្ម ទូកកប៉ាល់ សាឡាង និងទូកល្បាត។ ភាពធន់នឹងការ corrosion និង weldability ទឹកសមុទ្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

🌊

វេទិកាក្រៅសមុទ្រ

Helidecks ផ្លូវដើរ ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងកន្លែងរស់នៅសម្រាប់វេទិកាប្រេង និងឧស្ម័ននៅឈូងសមុទ្រ និងគ្រឹះកសិដ្ឋានខ្យល់។

ធុង LNG

ធុងផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន Cryogenic សម្រាប់ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ។ 5083 រក្សាភាពតឹងណែនល្អនៅសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ -196 C ។

នាវាកងទ័ពជើងទឹក។

នាវាល្បាតយោធា អ្នកបោសសម្អាតមីន និងយានវាយប្រហាររហ័ស។ សំណង់ទម្ងន់ស្រាលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើនល្បឿន។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

ទាំងសីតុណ្ហភាព H116 និង H321 បំពេញតាមតម្រូវការលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចអប្បបរមាដូចគ្នា (303 MPa tensile, 215 MPa ទិន្នផល) ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការ៖ H116 សម្រេចបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាជាចម្បងតាមរយៈការឡើងរឹងនៃសំពាធជាមួយនឹងស្ថេរភាពកម្ដៅមានកម្រិត ខណៈពេលដែល H321 ប្រើការឡើងរឹងនៃសំពាធ អមដោយការព្យាបាលស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពទាប។ ទាំងពីរត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត ASTM G66 (ASSET) និង ASTM G67 (NAMLT) សម្រាប់ការបន្ទោរបង់ និងធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion intergranular ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត H116 ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាទូទៅសម្រាប់នាវាដែលបង្កើតថ្មី ខណៈពេលដែល H321 អាចទទួលយកបានស្មើៗគ្នាក្នុងសង្គមចាត់ថ្នាក់សំខាន់ៗទាំងអស់។
យើងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពី DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) និង Lloyd's Register (LR)។ វិញ្ញាបនបត្រនីមួយៗបញ្ជាក់ពីសមាសធាតុលោហធាតុ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក និងលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តច្រេះ (ASSET/NAMLT)។ វិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានចេញក្នុងមួយចាន ឬក្នុងមួយឡូតិ៍ ដែលធានាបាននូវដានពេញលេញពីលេខរលាយរហូតដល់ផលិតផលដែលបានចែកចាយ។ ប្រសិនបើគម្រោងរបស់អ្នកទាមទារការបញ្ជាក់ពីរ ឬច្រើនថ្នាក់ យើងអាចរៀបចំវានៅពេលបញ្ជាទិញ។ វិញ្ញាបនបត្រដើមត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាមួយសម្ភារៈ; ច្បាប់ចម្លងអាចត្រូវបានផ្តល់ជាឌីជីថលមុនពេលដឹកជញ្ជូន។
បាទ 5083-H116 គឺអាចផ្សារបានខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីរក្សាភាពធន់នឹងការ corrosion របស់វាបន្ទាប់ពីការផ្សារ។ ប្រើយ៉ាន់ស្ព័រ 5183 ឬ 5356 សម្រាប់ការផ្សារ MIG និង TIG ។ តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅ (HAZ) នឹងត្រលប់ទៅកម្រិតកម្លាំង O-temper (ប្រហែល 275 MPa tensile) ដែលត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងកូដរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ។ សំខាន់ HAZ រក្សាបាននូវ exfoliation ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពធន់ទ្រាំ corrosion intergranular ដែលជាទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់សម្រាប់សេវាសមុទ្រ។ ការព្យាបាលកំដៅក្រោយ weld មិនត្រូវបានទាមទារទេ ហើយជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំទេព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូ។
យើងផ្គត់ផ្គង់ចានសមុទ្រ 5083-H116 ក្នុងកម្រាស់ចាប់ពី 6mm រហូតដល់ 200mm។ កម្រាស់ស្ដង់ដាររួមមាន 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, និង 100mm។ បន្ទះស្តើងជាងមុន (100-200mm) ត្រូវបានផលិតតាមមូលដ្ឋានការបញ្ជាទិញជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខធម្មតា 30-45 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ចានដែលមានកម្រាស់លើសពី 80 មីលីម៉ែត្រ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកត្រូវបានសាកល្បងនៅកម្រាស់មធ្យម ទៅតាមតម្រូវការសង្គមចាត់ថ្នាក់។ ទទឹងអតិបរមាគឺ 3000mm និងប្រវែងអតិបរមាគឺ 12000mm ទោះបីជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្រាស់អតិបរមា និងទទឹង/ប្រវែងអតិបរមាប្រហែលជាមិនមាន។ ទាក់ទងមកយើងជាមួយនឹងតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។
5083 ត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់ហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ទីមួយ វាគឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលមិនអាចព្យាបាលបានដោយកំដៅខ្លាំងបំផុត (303+ MPa tensile in H116) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបន្ទះស្តើងជាង និងកាត់បន្ថយទម្ងន់នាវា។ ទីពីរ សីតុណ្ហភាព H116 ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស និងត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ភាពធន់នឹងការ corrosion exfoliation ដែលជារបៀបបរាជ័យតែមួយគត់ចំពោះបរិស្ថានសមុទ្រ។ ទីបី 5083 រក្សាភាពតឹងណែនល្អនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់នាវាដែលដំណើរការក្នុងទឹកត្រជាក់។ ខណៈពេលដែល 5052 មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះល្អ កម្លាំងរបស់វាគឺទាបជាងប្រហែល 30% ដែលមានន័យថាការសាងសង់កាន់តែធ្ងន់។ 6061-T6 ទោះបីជាខ្លាំងជាងក៏ដោយ គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលអាចព្យាបាលកំដៅបាន ដែលបាត់បង់ភាពក្តៅរបស់វានៅក្នុង weld HAZ ហើយមិនមានកម្រិតដូចគ្នានៃភាពធន់នឹងការច្រេះ។ លើសពីនេះ 5083-H116 គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រតែមួយគត់នៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះដែលត្រូវបានអនុម័តជាសកលដោយសមាគមចាត់ថ្នាក់សមុទ្រសំខាន់ៗទាំងអស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធសមបក។