5083 H321 Aluminiumsplack Marine Grad
5083 H321 Marine Grad Al Plack gehéiert zu Al-Mg durchgang, Et ass allgemeng am Schëff deck benotzt, Moteur pedestals, Schëff Säiten, Schëff ënnen baussecht Placke an aner Deeler. Et ass dat bevorzugt Material fir High-End Schëffer wéi Croisièreschëffer, LNG Schëffer, an Héichgeschwindeg Schëffer.
Iwwersiicht
5083 H321 Marine Grad Aluminiumplack gehéiert zu der Al-Mg Legierung, den Haaptlegierungselement ass Magnesium, a kann och eng kleng Quantitéit Silizium, Eisen, Kupfer an aner Elementer enthalen.
5083 H321 Marine Aluminiumplack gëtt allgemeng a Schëffsdecken, Motorsockelen, Schëffssäiten, Schëffer ënnen baussenzegen Placken an aner Deeler benotzt. Et ass dat bevorzugt Material fir High-End Schëffer wéi Croisièreschëffer, LNG Schëffer, an Héichgeschwindeg Schëffer.
5083 Aluminiumplack ass eng typesch rostbeständeg Legierung mat héijer Ausbezuelkraaft a Spannkraaft. Et kann verschidden Erausfuerderungen an Drock widderstoen wann Schëffer um Mier segelen. Seng Kraaft ass genuch fir den Ufuerderunge vun de Schiffstrukturen z'erreechen.
Technesch Detailer a Spezifikatioune
Technesch Beschreiwung an Dëscher behalen aus dem Original Al Produit Rekord.
5083 H321 Marine Grad Aluminiumplack gehéiert zu der Al-Mg Legierung, den Haaptlegierungselement ass Magnesium, a kann och eng kleng Quantitéit Silizium, Eisen, Kupfer an aner Elementer enthalen.
5083 H321 Marine Aluminiumplack gëtt allgemeng a Schëffsdecken, Motorsockelen, Schëffssäiten, Schëffer ënnen baussenzegen Placken an aner Deeler benotzt. Et ass dat bevorzugt Material fir High-End Schëffer wéi Croisièreschëffer, LNG Schëffer, an Héichgeschwindeg Schëffer.
5083 Aluminiumplack ass eng typesch rostbeständeg Legierung mat héijer Ausbezuelkraaft a Spannkraaft. Et kann verschidden Erausfuerderungen an Drock widderstoen wann Schëffer um Mier segelen. Seng Kraaft ass genuch fir den Ufuerderunge vun de Schiffstrukturen z'erreechen.
5083 H321 Marine Grad Aluminiumplack ass besonnesch gëeegent fir Felder wéi Schëffsbau. Den H321 ass e Temperament, deen eng spezifesch Aarbechtshärtung a Stabiliséierungsbehandlung erliewt huet, wat d'Aluminiumplack erlaabt eng gewësse Kraaft ze hunn, wärend eng gutt Zähegkeet a Korrosiounsbeständegkeet behalen.
H116 huet gutt corrosion Resistenz, H321 huet gutt corrosion Resistenz a méi stabil Leeschtung. Et huet méi héijer Hardness a besser Stabilitéit wéi H116 Aluminiumplack, an huet gutt Anti-Korrosiounsleistung nom Molerei. Béid kënnen als Marine benotzt ginn Al Placke.
Eis 5083 H321, H116 Marine Grad Aluminiumplacke ginn an eise fortgeschratt Fabriken hiergestallt mat strenge Qualitéits- an Ëmweltmanagementsystemer, an hunn CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR Zertifizéierungen iwwerholl.
| Legierung | 5083 |
| Temperament | H116, H321 |
| Dicke | 3-50 mm |
| Breet | 1000-2650 mm |
| Längt | 2000-12000 mm |
| Standard Gréissten | 2000*6000mm; 2000*8000mm; 1500 * 3000mm; |
| Uewerfläch | Glat, hell, poléiert, blo PVC Film oder Pabeier Interlayer |
Mechanesch Eegeschafte vun 5083 Aluminium
| Legierung | Temperament | Dicke ｍｍ | Tensile Stäerkt RｍMPa | Spezifizéiert Net-proportional tensile Stäerkt Rp0.2 Mpa | Verlängerung ％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 an | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Anti-Korrosioun Peeling Leeschtung | Plackplacke am Staat vun H116 an H321 däerfen net Klass E Peelingkorrosioun no Peelingkorrosiounstest hunn; wann de Kontrakt markéiert ass als "benotzt fir Mier-goen Hull Réibau" oder "laangfristeg direkten Kontakt mat Mierwaasser", soll PB net schéngen no peeling corrosion Test Peeling corrosion. Exfoliatiounskorrosiounsbeständegkeetstest soll no der Methode spezifizéiert am GB/T 22639 duerchgefouert ginn. | |||||
| Intergranular Korrosiounsleistung | Fir Plackplacke am Staat vun H116 an H321 ass d'maximal Tiefe vun der intergranularer Korrosioun net méi wéi Grad 3 no der intergranulärer Korrosiounstest. Maacht intergranular Pitting Korrosiounstest no der Method spezifizéiert am GB/T 7998. | |||||
5083 an 5086 Marine-Schouljoer Aluminiumplacke, déi allebéid wäit am Schëffsbau an Offshore Uwendungen benotzt ginn, leien haaptsächlech an hiren Legierungskompositiounen, mechanesche Eegeschaften, an Uwendungsfokuss.
Béid Legierungen hu gutt Schweessbarkeet, kompatibel mat Methoden wéi TIG, MIG, a Resistenzschweißen, 5083 Aluminiumplacke ginn an héichstäerkt strukturell Deeler benotzt wéi Schëfferhüllen, Decken, Schotten, Offshore Plattformrahmen, an Drockschëffer.
Seng Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis mécht et ideal fir grouss Schëffer (zB Croisièreschëff, LNG Carrier) wou strukturell Integritéit kritesch ass.
5086 Aluminiumplacke gi meeschtens benotzt fir Komponenten déi Formbarkeet erfuerderen, sou wéi Bootshüllen (méi kleng Schëffer, Yachten), Brennstofftanks, Päifsystemer, an dekorativ oder kromme Paneele.
| Immobilie | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Tensile Stäerkt | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Yield Kraaft | 220-270 MPa | 195-240 MPa |
| Verlängerung (50 mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Hardness (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 Aluminium bitt méi héich Spann- a Rendementstäerkten wéinst sengem méi héije Mg-Gehalt, wat et besser mécht fir tragend strukturell Komponenten.
5086 Aluminium mat méi niddereger Kraaft awer méi héijer Verlängerung a super Duktilitéit a Formbarkeet, wat ideal ass fir komplex geformt Deeler déi Biegen oder Formen erfuerderen.
Produit Biller
