Meri- ja laivanrakennus Alumiiniratkaisut

DNV-, Bureau Veritas-, ABS- ja Lloyd's Register -sertifioitu merikäyttöinen alumiinilevy ja -levy. Telakat kaikkialla Euroopassa, Lähi-idässä ja Kaakkois-Aasiassa luottavat siihen rungon pinnoituksen, päällysrakenteiden ja offshore-lauttojen osalta.

Keskeiset metalliseokset
5083 / 5086
+ 5052 kevyempiin sovelluksiin
Paksuusalue
6 - 200mm
Saatavilla mukautettuja kokoja
Sertifikaatit
DNV / BV
ABS, Lloyd's Register
Kokemus
500+
Meriprojektit toimitettu

Miksi alumiinia merelle?

Alumiiniseokset tarjoavat ainutlaatuisen yhdistelmän ominaisuuksia, jotka tekevät niistä nykyaikaisen laivanrakennuksen ja offshore-rakentamisen materiaalin.

40 % kevyempi kuin teräs

Alumiini painaa noin 2,7 g/cm3 verrattuna 7,85 g/cm3 teräkseen, mikä vähentää uppoumaa ja polttoaineen kulutusta jopa 20 % merialuksissa.

Ylivoimainen korroosionkestävyys

5xxx-sarjan seokset muodostavat luonnollisen oksidikerroksen, joka suojaa suolaveden korroosiolta ilman maalausta, mikä vähentää merkittävästi käyttöiän huoltokustannuksia.

Suuri lujuus-paino

Merikäyttöiset metalliseokset, kuten 5083-H116, saavuttavat yli 305 MPa:n vetolujuuden samalla, kun ne ovat huomattavasti kevyempiä kuin vastaavat teräsrakenteet.

Matala huolto, pitkä käyttöikä

Useimmissa meriympäristöissä ei tarvita korroosionestopinnoitteita. Alumiinirunkojen käyttöikä on todistetusti yli 30 vuotta vähäisellä huollolla.

Suositellut tuotteet

Merituotevalikoimamme kattaa yleisimmät seokset ja karkaisut, joita luokituslaitokset vaativat maailmanlaajuisesti.

Ensisijainen valinta

5083-H116 levy

Teollisuuden standardi meriseos. 5xxx-sarjan korkein magnesiumpitoisuus tarjoaa erinomaisen lujuuden ja poikkeuksellisen kestävyyden suolavettä ja teollisuuskemiallisia ympäristöjä vastaan.

Luonne H116 / H321
Paksuus 6-200mm
Vetolujuus 305 - 385 MPa
Sertifikaatit DNV, BV, ABS, LR
Katso 5083 levy
Vaihtoehtoinen

5086-H116 levy

Kustannustehokas vaihtoehto 5083:lle, jolla on erinomainen hitsattavuus ja korroosionkestävyys. Käytetään laajasti pienempiin aluksiin, jahtien rungoihin ja sisärakenteisiin, joissa hieman pienempi lujuus on hyväksyttävää.

Luonne H116 / H32
Paksuus 6-150 mm
Vetolujuus 275 - 350 MPa
Sertifikaatit DNV, BV, ABS
Katso 5086 levy
Kevyemmät sovellukset

5052-H32 arkki

Ihanteellinen ei-rakenteisiin merisovelluksiin, kuten sisäpaneeliin, kannen verhoiluun ja pienempiin veneen osiin. Hyvä muovattavuus ja riittävä suolavedenkestävyys vesiviivan yläpuolella käytettäväksi.

Luonne H32 / H34
Paksuus 0,5-6,0 mm
Vetolujuus 228 - 270 MPa
Paras Sisustus, verhoilu, paneelit
Katso 5052 arkki

Merenkulun sertifikaatit

Jokaisella toimittamamme laivalevyllä on myllytestisertifikaatit (MTC) ja luokituslaitoksen hyväksyntä. Ylläpidämme aktiivista hyväksyntää kaikkien tärkeimpien merenkulun luokituslaitosten kanssa.

DNV

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd – maailman suurin merenkulun luokituslaitos. 5083- ja 5086-levymme ovat DNV-hyväksyttyjä rungon rakennesovelluksiin.

BV

Bureau Veritas

Ranskassa sijaitseva luokituslaitos, jolla on maailmanlaajuinen ulottuvuus. BV:n sertifiointi vahvistaa, että merialumiinimme täyttää teräslaivojen luokitusstandardit.

ABS

American Bureau of Shipping

Amerikan markkinoiden johtava luokituslaitos. ABS-hyväksyntä vaaditaan aluksilta, jotka toimivat Yhdysvaltain rannikkovartioston lainkäyttövallan ja monien offshore-alustojen alaisuudessa.

LR

Lloyd's Register

Yksi vanhimmista ja arvostetuimmista merenkulun luokituslaitoksista. LR-hyväksyntä todistaa, että levymme täyttää tiukimmat Ison-Britannian ja Kansainyhteisön merenkulkustandardit.

Tapaustutkimus

500 tonnia 5083-H116 eurooppalaiselle offshore-alukselle

500T
Äänenvoimakkuus
3
Erätoimitukset
100 %
UT:n läpäisyprosentti
0
Hylkääminen
Meri / Offshore
AsiakasEurooppalainen offshore-alusten rakentaja (luottamuksellinen)
Tuote5083-H116 levy, paksuus 8-60 mm, DNV-sertifioitu
Aikajana500 tonnia toimitettuna 3 erässä 6 kuukauden aikana
Testaus100 % ultraäänitestaus (UT), täysimyllytestitodistukset (MTC)
TulosZero rejection. Asiakas tilasi uudelleen seuraavalle laivastonsa alukselle.

Sovellusalueet

Merikäyttöön tarkoitettua alumiinia käytetään koko merenkulun rakentamisen kirjossa pienistä kalastusveneistä suuriin offshore-lauttoihin.

Laivan alumiinilevyn projektimateriaali
Merilevy laivanrakennusprojekteihin
5083 alumiinilevyvarasto
5083-H116 levyvarasto
Alumiinilevyjen tuotantopaja
Tuotantokapasiteetti laivojen tilauksiin

Rungon pinnoitus

Kriittisin merisovellus. Runkolevyjen tulee kestää jatkuvaa meriveteen upotusta, aaltoiskua ja rakenteellisia kuormituksia.

Seos: 5083-H116 | Paksuus: 8-50 mm

Päällirakenne

Kansi-, ohjaushyt- ja ylärakennepaneelit, joissa painon vähentäminen parantaa suoraan aluksen vakautta ja polttoainetehokkuutta.

Alloy: 5083 / 5086 | Paksuus: 4-25 mm

Offshore-alustat

Helidecks, asuintilat ja yläosan moduulit öljy- ja kaasulauttoja varten, joissa painonsäästö on kriittinen rakenteen eheyden kannalta.

Seos: 5083-H116 | Thickness: 10-80mm

Merivoimien alukset

Sotilaalliset partioveneet, korvetit ja nopeat hyökkäysalukset, joissa kevyen painon ja ballistisen suojan yhdistelmä on ensiarvoisen tärkeää.

Seos: 5083-H116/H321 | Thickness: 6-60mm

Meriluokan tekniset tiedot

Kolmen ensisijaisen merialumiiniseoksen vertailu. Kaikki arvot standardin ASTM B928 / EN 485-2 mukaan.

Omaisuus 5083-H116 5086-H116 5052-H32
Vetolujuus (MPa) 305-385 275-350 228-270
Myönnön vahvuus (MPa) 215-275 195-255 165-215
Pidentymä (%) 12-16 10-14 7-12
Tiheys (g/cm3) 2.66 2.66 2.68
Korroosionkestävyys Erinomainen (merivesi) Erinomainen (merivesi) Hyvä (vesiviivan yläpuolella)
Hitsattavuus Erinomainen (MIG/TIG) Erinomainen (MIG/TIG) Erittäin hyvä (MIG/TIG)
DNV luokka NV-5083 NV-5086 Ei käytössä
Tyypillinen paksuus 6-200mm 6-150 mm 0,5-6,0 mm
Ensisijainen käyttö Runko, rakenteellinen Runko, toissijainen Sisustus, verhoilu

Marine Aluminium UKK

Sekä H116 että H321 ovat jännitystä korroosionkestäviä, merikäyttöön tarkoitettuja lämpötiloja. H116 on rasituskarkaistu ja täyttää kuoriutumiskorroosionkestävyyden erityisvaatimukset (ASTM G66, luokka PB tai parempi). H321 stabiloituu lämpökäsittelyn kautta tapahtuneen jännityskovettumisen jälkeen. Useimmissa laivojen rungoissa H116 on suositeltavampi, koska se tarjoaa paremman rakeiden välisen ja hilseilevän korroosionkestävyyden runsasmagnesium-seoksissa, kuten 5083.
Kyllä. Jokainen toimittamamme merikäyttöinen levy sisältää alkuperäiset tehtaan testaustodistukset (MTC), jotka on sertifioinut pyydetty luokituslaitos (DNV-GL, Bureau Veritas, ABS tai Lloyd's Register). MTC sisältää kemiallisen koostumuksen, mekaaniset ominaisuudet ja mahdolliset lisätestaustulokset (esim. ultraäänitestaus yli 12 mm:n levyille).
Normaali MOQ-arvomme merikäyttöön tarkoitetulle levylle on 5 tonnia metalliseos/lujuus/paksuusyhdistelmää kohti. Vakiokokoille 5083-H116 (8mm, 10mm, 12mm, 16mm, 20mm) ylläpidämme liikkuvaa kalustoa ja voimme tarjota pienempiä määriä 1 tonnista alkaen. Epätyypillisille mitoille tai yli 50 mm:n paksuille myllyjen tuotantoajoille vaaditaan tyypillisesti vähintään 10-20 tonnia.
Kyllä. Tarjoamme tarkkuusplasma- ja vesisuihkuleikkauspalveluita. Jos toimitat leikkaussuunnitelmasi (DXF/DWG-tiedostot), voimme upottaa ja leikata levyt tarkkojen määritystesi mukaan ennen toimitusta. Tämä vähentää telakalla jätettä ja nopeuttaa valmistusta. Mittaan leikattu palvelu lisää 5-7 työpäivää normaaliin toimitusaikaan.
5083 on yksi parhaista alumiiniseoksista hitsaukseen. Kun hitsataan 5183- tai 5356-täytelangalla MIG- tai TIG-menetelmillä, hitsausliitos säilyttää noin 90 % perusmetallin lujuudesta (275+ MPa vetolujuus). Lämpöalue (HAZ) palaa hehkutettuun (O) lämpötilaan, mutta tarjoaa silti riittävän lujuuden meren rakennesovelluksiin. Suosittelemme hitsauksen jälkeistä tarkastusta luokituslaitoksen vaatimusten mukaisesti.

Keskustele meriprojektistasi

Kerro meille astiatyypistäsi, tarvittavasta metalliseoksesta, paksuudesta ja sertifiointitarpeistasi. Merenkulun asiantuntijamme tarjoavat yksityiskohtaisen tarjouksen 24 tunnin sisällä, mukaan lukien MTC, testauksen laajuus ja toimitusaikataulu.