Kína Lapos gyűjtősín 1050 1350 1060 1070 1370 Alumínium sín transzformátorokhoz
Kína Lapos gyűjtősín 1050 1350 1060 1070 1370 Alumínium gyűjtősín transzformátorokhoz Az elektromos áramelosztásban egy gyűjtősín, más néven gyűjtősín vagy gyűjtősín, amely fém szalag vagy rúd, amelyet általában kapcsolóberendezések, panellapok és buszút-burkolatok belsejében helyeznek el a helyi nagyáramú áramelosztáshoz. Anyag: Alumínium Terméknév: Egyedi alumínium gyűjtősín felületkezelés: cink, nikkel, ón, ezüst stb. Tűrés: +/- 0,1 mm Hosszúság: 6 m-ig Szélesség: 10 mm - 200 mm Vastagság: 0,15 mm - 40 mm Alkalmazás: Elektromos feldolgozás: Fúrás, Bélyegzés, Hajlítás stb.

Áttekintés
Az elektromos áramelosztásban egy gyűjtősínt, más néven gyűjtősínt, buszsínt vagy gyűjtősínt használnak, amely fémszalag vagy rúd, amelyet általában a kapcsolóberendezések, panellapok és buszsín-burkolatok belsejében helyeznek el a helyi nagyáramú áramelosztáshoz.
A gyűjtősín az elektromos kapcsolóállomások nagyfeszültségű berendezéseinek és az akkumulátortelepek kisfeszültségű berendezéseinek csatlakoztatására is szolgál. A gyűjtősín általában szigeteletlen, és kellő merevséggel rendelkezik ahhoz, hogy szigetelt oszlopok levegőben támasztsák alá. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik a vezetők megfelelő hűtését, és lehetővé teszik a különböző pontokon történő megcsapolást anélkül, hogy új csatlakozást hoznának létre.
A gyűjtősín anyagösszetétele és keresztmetszete határozza meg a maximálisan biztonságosan szállítható áramerősséget. A gyűjtősínek keresztmetszete akár 10 négyzetmilliméter (0,016 négyzethüvelyk) is lehet, de az elektromos alállomások 50 milliméter (2,0 hüvelyk) átmérőjű (20 négyzetmilliméter vagy 0,031 SQ hüvelyk) vagy nagyobb fémcsöveket használhatnak gyűjtősínként.
Műszaki adatok és specifikációk
A műszaki leírás és a táblázatok az eredeti alumínium termék nyilvántartásból megmaradtak.
Az elektromos áramelosztásban egy gyűjtősínt, más néven gyűjtősínt, buszsínt vagy gyűjtősínt használnak, amely fémszalag vagy rúd, amelyet általában a kapcsolóberendezések, panellapok és buszsín-burkolatok belsejében helyeznek el a helyi nagyáramú áramelosztáshoz.
A gyűjtősín az elektromos kapcsolóállomások nagyfeszültségű berendezéseinek és az akkumulátortelepek kisfeszültségű berendezéseinek csatlakoztatására is szolgál. A gyűjtősín általában szigeteletlen, és kellő merevséggel rendelkezik ahhoz, hogy szigetelt oszlopok levegőben támasztsák alá. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik a vezetők megfelelő hűtését, és lehetővé teszik a különböző pontokon történő megcsapolást anélkül, hogy új csatlakozást hoznának létre.
A gyűjtősín anyagösszetétele és keresztmetszete határozza meg a maximálisan biztonságosan szállítható áramerősséget. A gyűjtősínek keresztmetszete akár 10 négyzetmilliméter (0,016 négyzethüvelyk) is lehet, de az elektromos alállomások 50 milliméter (2,0 hüvelyk) átmérőjű (20 négyzetmilliméter vagy 0,031 SQ hüvelyk) vagy nagyobb fémcsöveket használhatnak gyűjtősínként.
Egy alumíniumkohó nagyon nagy gyűjtősínekkel rendelkezik, amelyek több tízezer emperát szállítanak az olvadt sókból alumíniumot előállító elektrokémiai cellákhoz.
A gyűjtősíneket különféle formákban gyártják, például lapos szalagok, tömör rudak és rudak formájában, jellemzően rézből, sárgarézből vagy alumíniumból tömör vagy üreges csövekben.
Ezen formák némelyike lehetővé teszi a hő hatékonyabb elvezetését a nagy felület és a keresztmetszeti terület arány miatt. A skin-effektus miatt az 50-60 Hz-es váltakozó áramú gyűjtősínek több mint 8 mm (0,31 hüvelyk) vastagságúak nem hatékonyak, így az üreges vagy lapos formák elterjedtek nagyobb áramerősségű alkalmazásoknál. Az üreges szakasznak nagyobb a merevsége is, mint az egyenértékű áramvezető képességű tömör rúdnak, ami nagyobb távolságot tesz lehetővé a kültéri elektromos kapcsolóállomásokon a gyűjtősíntartók között.
A gyűjtősínnek kellően merevnek kell lennie ahhoz, hogy elbírja saját súlyát, valamint a mechanikai rezgések és esetlegesen földrengések, valamint a szabadban felhalmozódott csapadék által kifejtett erőket. Ezenkívül figyelembe kell venni az ohmos fűtés és a környezeti hőmérséklet-ingadozások által kiváltott hőmérséklet-változásokból eredő hőtágulást, valamint a nagy áramok által kiváltott mágneses erőket.
Az elosztótáblák egy helyen külön áramkörökre osztják fel az áramellátást. A buszutak vagy buszcsatornák hosszú gyűjtősínek védőburkolattal. Ahelyett, hogy egy helyen leágaznának a fő tápegységről, lehetővé teszik az új áramkörök leágazását bárhol a buszpálya mentén.
A gyűjtősín vagy szigetelőre támasztható, vagy a szigetelés teljesen körülveheti. A gyűjtősíneket a véletlen érintkezéstől fém földelt tokozás vagy a normál elérhetetlenségen kívüli emelés védi. A teljesítmény nulla gyűjtősín is szigetelhető, mert nem garantált, hogy a teljesítmény nulla és a biztonsági földelés közötti potenciál mindig nulla.
A földelő (biztonsági földelés) gyűjtősínek általában csupasz, és közvetlenül a burkolatuk bármely fémvázára vannak csavarozva. A gyűjtősín fémházba zárható, buszcsatorna vagy buszjárat, szegregált fázisú busz vagy izolált fázisú busz formájában.
Termék képek


Kapcsolódó termékek
5083H116 alumínium lemez
A H116 temper 5083 alumíniumlemez egy tengeri minőségű ötvözet, amely kivételes korrózióállóságáról híres, így a legjobb választás a hajóépítéshez és a tengeri építményekhez.
Részletek megtekintése5083 H321 Tengeri minőségű alumíniumlemez
Az 5083 H321 tengeri minőségű alumíniumlemez az Al-Mg ötvözethez tartozik, általában a hajófedélzeten, a motor talapzatán, a hajó oldalain, a hajó alsó külső lemezeiben és más alkatrészekben használják. Ez az előnyben részesített anyag csúcskategóriás hajókhoz, például tengerjáró hajókhoz, LNG-hajókhoz és nagysebességű hajókhoz.
Részletek megtekintése7050 T7451 alumínium lemez
Nagy szilárdságú repülőgép-ipari minőségű alumíniumötvözet lemez. Cink-magnézium-réz összetétel (7050), T7451 edzett a kiváló feszültség-korrózióállóság és a vastag szakaszok stabilitása érdekében. Ideális kritikus repülőgépekhez/katonai szerkezetekhez
Részletek megtekintése2014-es alumínium lemez
A 2014-es alumíniumlemez egy csapadékban keményedő ötvözet, amely nagy szilárdságáról, kiváló megmunkálási teljesítményéről és hőállóságáról ismert. Széles körben használják olyan területeken, mint a teherautó-vázak, repülőgép-szerkezetek, üzemanyagtartályok és magas hőmérsékletű alkatrészek, ideális választás repülőgép- és teherautó-alkatrészek gyártásához. Emellett döntő szerepet játszik a repülőgépiparban, a hadiiparban és az autóiparban.
Részletek megtekintése