5083 H321 ալյումինե ափսե Մարինե Դաս
5083 H321 ծովային կարգի ալյումինե ափսեը պատկանում է Al-Mg խառնուրդին, այն սովորաբար օգտագործվում է նավերի տախտակամածներում, շարժիչի պատվանդաններում, նավի կողքերում, նավի ստորին արտաքին թիթեղներում և այլ մասերում: Դա նախընտրելի նյութ է բարձրակարգ նավերի համար, ինչպիսիք են զբոսանավերը, LNG նավերը և արագընթաց նավակները:
Ընդհանուր ակնարկ
5083 H321 ծովային կարգի ալյումինե թիթեղը պատկանում է Al-Mg համաձուլվածքին, համաձուլման հիմնական տարրը մագնեզիումն է և կարող է նաև պարունակել փոքր քանակությամբ սիլիցիում, երկաթ, պղինձ և այլ տարրեր:
5083 H321 ծովային ալյումինե ափսեը սովորաբար օգտագործվում է նավերի տախտակամածներում, շարժիչի պատվանդաններում, նավի կողքերում, նավի ստորին արտաքին թիթեղներում և այլ մասերում: Դա նախընտրելի նյութ է բարձրակարգ նավերի համար, ինչպիսիք են զբոսանավերը, LNG նավերը և արագընթաց նավակները:
5083 ալյումինե ափսեը տիպիկ ժանգակայուն համաձուլվածք է՝ բարձր ելքի ուժով և առաձգական ուժով: Այն կարող է դիմակայել տարբեր մարտահրավերներին և ճնշումներին, երբ նավերը նավարկում են ծովում: Դրա ուժը բավարար է նավի կառուցվածքների պահանջները բավարարելու համար:
Տեխնիկական մանրամասներ և բնութագրեր
Տեխնիկական նկարագրությունը և աղյուսակները պահպանված են ալյումինե արտադրանքի բնօրինակ գրառումից:
5083 H321 ծովային կարգի ալյումինե թիթեղը պատկանում է Al-Mg համաձուլվածքին, համաձուլման հիմնական տարրը մագնեզիումն է և կարող է նաև պարունակել փոքր քանակությամբ սիլիցիում, երկաթ, պղինձ և այլ տարրեր:
5083 H321 ծովային ալյումինե ափսեը սովորաբար օգտագործվում է նավերի տախտակամածներում, շարժիչի պատվանդաններում, նավի կողքերում, նավի ստորին արտաքին թիթեղներում և այլ մասերում: Դա նախընտրելի նյութ է բարձրակարգ նավերի համար, ինչպիսիք են զբոսանավերը, LNG նավերը և արագընթաց նավակները:
5083 ալյումինե ափսեը տիպիկ ժանգակայուն համաձուլվածք է՝ բարձր ելքի ուժով և առաձգական ուժով: Այն կարող է դիմակայել տարբեր մարտահրավերներին և ճնշումներին, երբ նավերը նավարկում են ծովում: Դրա ուժը բավարար է նավի կառուցվածքների պահանջները բավարարելու համար:
5083 H321 Ծովային Դասարան Ալյումինե ափսե հատկապես հարմար է այնպիսի ոլորտների համար, ինչպիսիք են նավաշինությունը: H321-ը բնավորություն է, որը ենթարկվել է հատուկ աշխատանքային կարծրացման և կայունացման, ինչը թույլ է տալիս ալյումինե ափսեին ունենալ որոշակի ամրություն՝ պահպանելով լավ ամրություն և կոռոզիոն դիմադրություն:
H116 ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն, H321 ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն և ավելի կայուն կատարում: Այն ունի ավելի բարձր կարծրություն և ավելի լավ կայունություն, քան H116 ալյումինե ափսեը և ունի լավ հակակոռոզիոն կատարում ներկելուց հետո: Երկուսն էլ կարող են օգտագործվել որպես ծովային ալյումինե ափսեներ.
Մեր 5083 H321, H116 Marine կարգի ալյումինե թիթեղները արտադրվում են մեր առաջադեմ գործարաններում՝ օգտագործելով խիստ որակի և բնապահպանական կառավարման համակարգեր և անցել են CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR վկայագրեր:
| համաձուլվածք | 5083 |
| Խառնվածք | H116, H321 |
| Հաստություն | 3-50 մմ |
| Լայնությունը | 1000-2650 մմ |
| Երկարություն | 2000-12000 մմ |
| Ստանդարտ չափսեր | 2000 * 6000 մմ; 2000 * 8000 մմ; 1500 * 3000 մմ; |
| Մակերեւութային | Հարթ, պայծառ, փայլեցված, կապույտ PVC ֆիլմ կամ թղթի միջերես |
5083 ալյումինի մեխանիկական հատկություն
| համաձուլվածք | Խառնվածք | Հաստություն ½ | Առաձգական ուժ RｍMPa | Նշված ոչ համաչափ առաձգական ուժ Rp0.2 ՄՊա | Երկարացում! | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ~ | A | |||||
| 5083 | Հ116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 թթ | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Հակակոռոզիոն պիլինգի կատարում | H116 և H321 վիճակում գտնվող թիթեղները չպետք է ունենան E դասի շերտազատման կոռոզիա՝ շերտազատման կոռոզիայի փորձարկումից հետո. երբ պայմանագիրը նշվում է որպես «օգտագործվում է ծովային կեղևի կեղևի համար» կամ «ծովային ջրի հետ երկարաժամկետ անմիջական շփման համար», ՊԲ-ն չպետք է հայտնվի շերտազատման կոռոզիայից փորձարկումից հետո: Շերտավորման կոռոզիոն դիմադրության փորձարկումը պետք է իրականացվի GB/T 22639-ում նշված մեթոդի համաձայն: | |||||
| Intergranular կոռոզիայից կատարումը | H116 և H321 վիճակում գտնվող թիթեղների համար միջհատիկավոր կոռոզիայից առավելագույն խորությունը չի գերազանցում 3-րդ աստիճանը միջհատիկային կոռոզիայից հետո: Կատարեք միջհատիկավոր փոսային կոռոզիայի փորձարկում՝ ըստ GB/T 7998-ում նշված մեթոդի: | |||||
5083 և 5086 ծովային կարգի ալյումինե թիթեղները, որոնք երկուսն էլ լայնորեն օգտագործվում են նավաշինության և օֆշորային կիրառություններում, հիմնականում կայանում են իրենց համաձուլվածքների, մեխանիկական հատկությունների և կիրառական կենտրոնների մեջ:
Երկու համաձուլվածքներն էլ լավ եռակցվածություն ունեն, համատեղելի են այնպիսի մեթոդների հետ, ինչպիսիք են TIG, MIG և դիմադրողական եռակցումը, 5083 ալյումինե թիթեղները օգտագործվում են բարձր ամրության կառուցվածքային մասերում, ինչպիսիք են նավի կեղևները, տախտակամածները, միջնորմերը, օֆշորային հարթակի շրջանակները և ճնշման անոթները:
Նրա ուժի և քաշի հարաբերակցությունը այն դարձնում է իդեալական խոշոր նավերի համար (օրինակ՝ զբոսաշրջային նավեր, LNG կրիչներ), որտեղ կառուցվածքային ամբողջականությունը կարևոր է:
5086 ալյումինե թիթեղները հիմնականում օգտագործվում են ձևավորելիություն պահանջող բաղադրիչների համար, ինչպիսիք են նավակները (ավելի փոքր նավեր, զբոսանավեր), վառելիքի տանկերը, խողովակաշարերի համակարգերը և դեկորատիվ կամ կոր պանելները:
| Սեփականություն | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Առաձգական ուժ | 310-380 ՄՊա | 290-350 ՄՊա |
| Ելքի ուժ | 220-270 ՄՊա | 195-240 ՄՊա |
| Երկարացում (50 մմ-ով) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Կարծրություն (Բրինել) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 ալյումինն առաջարկում է ավելի բարձր առաձգական և զիջողական ուժ՝ շնորհիվ իր Mg-ի ավելի բարձր պարունակության, ինչը այն ավելի հարմար է դարձնում բեռ կրող կառուցվածքային բաղադրիչներին:
5086 ալյումին, որն ունի ավելի ցածր ամրություն, բայց ավելի մեծ երկարացում և բարձր ճկունություն և ձևավորություն, որն իդեալական է բարդ ձևի մասերի համար, որոնք պահանջում են ճկման կամ ձևավորում:
Ապրանքի պատկերներ
