5083 H321 Хөнгөн цагаан хавтан Далайн зэрэг
5083 H321 далайн хөнгөн цагаан хавтан нь Al-Mg хайлшид хамаарах бөгөөд ихэвчлэн хөлөг онгоцны тавцан, хөдөлгүүрийн тавцан, хөлөг онгоцны хажуу, хөлөг онгоцны ёроолын гадна хавтан болон бусад хэсгүүдэд ашиглагддаг. Энэ нь аялалын хөлөг онгоц, LNG хөлөг онгоц, өндөр хурдны завь зэрэг өндөр зэрэглэлийн хөлөг онгоцонд илүүд үздэг материал юм.
Тойм
5083 H321 далайн хөнгөн цагаан хавтан нь Al-Mg хайлштай, гол хайлшлагч элемент нь магни бөгөөд бага хэмжээний цахиур, төмөр, зэс болон бусад элементүүдийг агуулж болно.
5083 H321 далайн хөнгөн цагаан хавтанг ихэвчлэн хөлөг онгоцны тавцан, хөдөлгүүрийн тавцан, хөлөг онгоцны хажуу, хөлөг онгоцны ёроолын гадна хавтан болон бусад хэсгүүдэд ашигладаг. Энэ нь аялалын хөлөг онгоц, LNG хөлөг онгоц, өндөр хурдны завь зэрэг өндөр зэрэглэлийн хөлөг онгоцонд илүүд үздэг материал юм.
5083 хөнгөн цагаан хавтан нь өндөр уналтын бат бэх, суналтын бат бэхтэй ердийн зэвэнд тэсвэртэй хайлш юм. Усан онгоцууд далайд хөвж байх үед янз бүрийн сорилт, дарамтыг тэсвэрлэж чаддаг. Түүний хүч чадал нь хөлөг онгоцны бүтцийн шаардлагыг хангахад хангалттай.
Техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл ба үзүүлэлтүүд
Хөнгөн цагааны бүтээгдэхүүний анхны бүртгэлээс хадгалагдсан техникийн тодорхойлолт ба хүснэгтүүд.
5083 H321 далайн хөнгөн цагаан хавтан нь Al-Mg хайлштай, гол хайлшлагч элемент нь магни бөгөөд бага хэмжээний цахиур, төмөр, зэс болон бусад элементүүдийг агуулж болно.
5083 H321 далайн хөнгөн цагаан хавтанг ихэвчлэн хөлөг онгоцны тавцан, хөдөлгүүрийн тавцан, хөлөг онгоцны хажуу, хөлөг онгоцны ёроолын гадна хавтан болон бусад хэсгүүдэд ашигладаг. Энэ нь аялалын хөлөг онгоц, LNG хөлөг онгоц, өндөр хурдны завь зэрэг өндөр зэрэглэлийн хөлөг онгоцонд илүүд үздэг материал юм.
5083 хөнгөн цагаан хавтан нь өндөр уналтын бат бэх, суналтын бат бэхтэй ердийн зэвэнд тэсвэртэй хайлш юм. Усан онгоцууд далайд хөвж байх үед янз бүрийн сорилт, дарамтыг тэсвэрлэж чаддаг. Түүний хүч чадал нь хөлөг онгоцны бүтцийн шаардлагыг хангахад хангалттай.
5083 H321 Далайн зэрэглэл Хөнгөн цагаан хавтан ялангуяа хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл зэрэг салбарт тохиромжтой. H321 нь тодорхой ажлын хатууруулах, тогтворжуулах эмчилгээ хийлгэсэн даруу чанар бөгөөд энэ нь хөнгөн цагаан хавтанг тодорхой бат бөх байхын зэрэгцээ сайн хатуулаг, зэврэлтэнд тэсвэртэй байлгах боломжийг олгодог.
H116 нь зэврэлтэнд сайн тэсвэртэй, H321 нь зэврэлтэнд тэсвэртэй, илүү тогтвортой ажиллагаатай. Энэ нь H116 хөнгөн цагаан хавтангаас илүү хатуулаг, тогтвортой байдал сайтай бөгөөд будгийн дараа зэврэлтээс хамгаалах сайн үзүүлэлттэй байдаг. Хоёуланг нь тэнгис болгон ашиглаж болно хөнгөн цагаан хавтан.
Манай 5083 H321, H116 далайн хөнгөн цагаан хавтангууд нь чанар, байгаль орчны удирдлагын хатуу системийг ашиглан манай дэвшилтэт үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэгддэг бөгөөд CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR сертификатуудыг давсан.
| Хайлш | 5083 |
| Ааш зан | H116, H321 |
| Зузаан | 3-50 мм |
| Өргөн | 1000-2650 мм |
| Урт | 2000-12000 мм |
| Стандарт хэмжээ | 2000*6000мм; 2000 * 8000 мм; 1500 * 3000 мм; |
| Гадаргуу | Гөлгөр, тод, өнгөлсөн, цэнхэр PVC хальс эсвэл цаас хоорондын давхарга |
5083 Хөнгөн цагааны механик шинж чанар
| Хайлш | Ааш зан | Зузаан ｍｍ | Суналтын бат бэх RｍMPa | Тодорхойлсон пропорциональ бус суналтын бат бэх Rp0.2 Mpa | Сунгалт％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Зэврэлтийн эсрэг хальслах гүйцэтгэл | H116 ба H321 төлөвт байгаа хавтангууд нь гуужуулагчийн зэврэлтийн туршилтын дараа Е ангиллын гуужуулагч зэврэлттэй байх ёсгүй; Гэрээг "далайн усан онгоцны бүрхүүлд ашигладаг" эсвэл "далайн устай удаан хугацаанд шууд харьцдаг" гэж тэмдэглэсэн тохиолдолд гуужуулагч зэврэлтээс хамгаалах туршилтын дараа PB гарч ирэхгүй. Гуужуулагч зэврэлтээс хамгаалах туршилтыг GB/T 22639-д заасан аргын дагуу гүйцэтгэнэ. | |||||
| Мөхлөг хоорондын зэврэлтийн гүйцэтгэл | H116 ба H321 төлөвт байгаа хавтангийн хуудасны хувьд мөхлөг хоорондын зэврэлтийн хамгийн их гүн нь мөхлөг хоорондын зэврэлтийн туршилтын дараа 3-р зэрэглэлээс хэтрэхгүй байна. GB/T 7998-д заасан аргын дагуу мөхлөг хоорондын нүхжилтийн зэврэлтийн туршилтыг хийнэ. | |||||
Усан онгоцны үйлдвэрлэл болон далайн эрэг дээрх хэрэглээнд өргөн хэрэглэгддэг 5083 ба 5086 төрлийн далайн хөнгөн цагаан хавтангууд нь хайлшны найрлага, механик шинж чанар, хэрэглээний онцлог шинж чанартай байдаг.
Энэ хоёр хайлш нь гагнуурын чадвар сайтай, TIG, MIG, эсэргүүцлийн гагнуур зэрэг аргуудтай нийцдэг бөгөөд 5083 хөнгөн цагаан хавтанг хөлөг онгоцны их бие, тавцан, хаалт, далайн тавцангийн хүрээ, даралтат сав зэрэг өндөр бат бэхийн бүтцийн хэсгүүдэд ашигладаг.
Түүний хүч ба жингийн харьцаа нь бүтцийн бүрэн бүтэн байдал чухал байдаг том хөлөг онгоцонд (жишээлбэл, аялалын хөлөг онгоц, LNG тээвэрлэгч) тохиромжтой.
5086 хөнгөн цагаан хуудсыг ихэвчлэн завины их бие (жижиг хөлөг онгоц, дарвуулт онгоц), түлшний сав, хоолойн систем, гоёл чимэглэлийн эсвэл муруй хавтан гэх мэт хэлбэржүүлэх шаардлагатай эд ангиудад ашигладаг.
| Өмч | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Суналтын бат бэх | 310-380 МПа | 290-350 МПа |
| Ургацын хүч | 220-270 МПа | 195-240 МПа |
| Сунгах (50 мм-ээр) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Хатуулаг (Бринелл) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 хөнгөн цагаан нь их хэмжээний Mg-ийн агууламжтай тул суналтын болон уналтын бат бөх чанарыг санал болгодог бөгөөд энэ нь даацын бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд илүү тохиромжтой.
5086 хөнгөн цагаан нь бага бат бэх боловч уртасгах чанар өндөр, уян хатан чанар, хэлбэржилт сайтай бөгөөд гулзайлгах, хэлбэржүүлэх шаардлагатай нарийн төвөгтэй хэсгүүдэд тохиромжтой.
Бүтээгдэхүүний зураг
