Хятад хавтгай автобусны баар 1050 1350 1060 1070 1370 Трансформаторын хөнгөн цагаан шин

Цахилгаан эрчим хүчний хуваарилалтад шинийг автобусны баар, автобусны бар эсвэл шин гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн орон нутгийн өндөр гүйдлийн хүчийг хуваарилах зориулалттай унтраалга, самбарын самбар, автобусны замын хашлага дотор байрладаг металл тууз эсвэл баар юм.

Мөн шин нь цахилгаан хуваарилах байгууламжийн өндөр хүчдэлийн төхөөрөмж, батерейны зайн бага хүчдэлийн төхөөрөмжийг холбоход ашиглагддаг. Автобусны баар нь ерөнхийдөө дулаалгагүй бөгөөд тусгаарлагдсан тулгуур баганагаар агаарт бэхлэгдэх хангалттай хөшүүн чанар юм. Эдгээр шинж чанарууд нь дамжуулагчийг хангалттай хөргөх, шинэ холболт үүсгэхгүйгээр янз бүрийн цэгүүдэд нэвтрэх боломжийг олгодог.

Материалын бүтэц, шинийн хөндлөн огтлолын хэмжээ нь найдвартай зөөвөрлөх гүйдлийн дээд хэмжээг тодорхойлдог. Шина нь 10 квадрат миллиметр (0.016 кв инч) хөндлөн огтлолтой байж болох ч цахилгааны дэд станцууд нь 50 миллиметр (2.0 инч) диаметртэй (20 миллиметр буюу 0.031 sq инч) металл хоолойг шин болгон ашиглаж болно.

Хөнгөн цагаан хайлуулах үйлдвэр нь хайлсан давснаас хөнгөн цагаан үйлдвэрлэдэг цахилгаан химийн эсүүдэд хэдэн арван мянган империйг зөөхөд ашигладаг маш том шинтэй байх болно.

Автобусыг янз бүрийн хэлбэртэй, тухайлбал хавтгай тууз, цул баар, саваа зэрэг нь ихэвчлэн зэс, гууль эсвэл хөнгөн цагаанаар цул эсвэл хөндий хоолойд үйлдвэрлэдэг.

Эдгээр хэлбэрүүдийн зарим нь өндөр гадаргуугийн талбай ба хөндлөн огтлолын харьцаатай тул дулааныг илүү үр ашигтайгаар тараах боломжийг олгодог. Арьсны эффект нь 50-60 Гц давтамжтай хувьсах гүйдлийн шинийг 8 миллиметр (0,31 инч)-ээс илүү зузаантай болгодог тул өндөр гүйдлийн хэрэглээнд хөндий эсвэл хавтгай хэлбэрүүд түгээмэл байдаг. Хөндий хэсэг нь ижил гүйдэл дамжуулах хүчин чадалтай цул бариулаас өндөр хөшүүн чанар бөгөөд энэ нь гадаа цахилгаан түгээх байгууламжийн шинийн тулгууруудын хооронд илүү их зай гаргах боломжийг олгодог.

Шина нь өөрийн жин, механик чичиргээ, магадгүй газар хөдлөлт, түүнчлэн гаднах орчинд хуримтлагдсан хур тунадасны нөлөөгөөр үзүүлэх хүчийг даах хангалттай хатуу байх ёстой. Нэмж дурдахад омгийн халаалт, орчны температурын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй температурын өөрчлөлтөөс үүсэх дулааны тэлэлт, их хэмжээний гүйдлийн улмаас үүссэн соронзон хүчийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Түгээх самбар нь цахилгаан хангамжийг нэг байршилд тусдаа хэлхээнд хуваадаг. Автобусны зам буюу автобусны суваг нь хамгаалалтын тагтай урт шин юм. Тэд нэг байршилд үндсэн хангамжаас салаалахаас илүүтэйгээр шинэ хэлхээг автобусны чиглэлийн аль ч хэсэгт салбарлах боломжийг олгодог.

Тусгаарлагч дээр шинийг бэхэлсэн байж болно, эс бөгөөс тусгаарлагч нь түүнийг бүрэн хүрээлж болно. Шина нь санамсаргүй хүрэлцэхээс хамгаалагдсан металл газардуулгатай хаалтаар эсвэл хэвийн хүрэх боломжгүй өндөрт байрладаг. Эрчим хүчний төвийг сахисан шинийг мөн тусгаарлаж болно, учир нь цахилгаан саармаг ба аюулгүй газардуулгын хоорондох боломж үргэлж тэг байх баталгаагүй болно.

Газардуулга (Аюулгүй газардуулга) шин нь ихэвчлэн нүцгэн байдаг бөгөөд тэдгээрийн хашааны ямар ч металл явах эд анги дээр шууд боолттой байдаг. Шина нь автобусны суваг эсвэл автобусны зам, тусгаарлагдсан фазын автобус эсвэл тусгаарлагдсан фазын автобус хэлбэрээр металл орон сууцанд хаалттай байж болно.