Китай Плоска шина 1050 1350 1060 1070 1370 Алуминиева шина за трансформатори

В разпределението на електрическа енергия шина, наричана също шина, шина или шина, която е метална лента или шина, обикновено разположена в разпределителна уредба, панелни табла и заграждения на шини за локално разпределение на висок ток.

Шината също се използва за свързване на оборудване за високо напрежение в електрически разпределителни уредби и оборудване за ниско напрежение в батерийни банки. Шината обикновено не е изолирана и има достатъчна твърдост, за да се поддържа във въздуха от изолирани колони. Тези характеристики позволяват достатъчно охлаждане на проводниците и възможност за включване в различни точки без създаване на нова връзка.

Съставът на материала и размерът на напречното сечение на шината определят максималното количество ток, което може безопасно да се пренесе. Шинопроводите могат да имат площ на напречното сечение от едва 10 квадратни милиметра (0,016 кв. инча), но електрическите подстанции могат да използват метални тръби с диаметър 50 милиметра (2,0 инча) (20 квадратни милиметра или 0,031 кв. инча) или повече като шини.

Един завод за топене на алуминий ще има много големи шини, използвани за пренасяне на десетки хиляди емпера до електрохимичните клетки, които произвеждат алуминий от разтопени соли.

Шинопроводите се произвеждат в различни форми като плоски ленти, плътни пръти и пръти, обикновено медни, месингови или алуминиеви в твърди или кухи тръби.

Някои от тези форми позволяват топлината да се разсейва по-ефективно поради високото им съотношение между повърхността и напречното сечение. Скин-ефектът прави 50-60 Hz променливотокови шини с дебелина повече от около 8 милиметра (0,31 инча) неефективни, така че кухите или плоски форми са преобладаващи в приложения с по-висок ток. Кухата секция също има по-висока коравина от твърд прът с еквивалентен токопреносим капацитет, което позволява по-голямо разстояние между опорите на шините във външни електрически разпределителни уредби.

Шината трябва да бъде достатъчно твърда, за да издържи собственото си тегло и силите, наложени от механични вибрации и евентуално земетресения, както и натрупаните валежи при експозиции на открито. Освен това трябва да се вземат предвид топлинното разширение от температурни промени, предизвикани от омично нагряване и промени в температурата на околната среда, и магнитни сили, предизвикани от големи токове.

Разпределителните табла разделят електрическото захранване на отделни вериги на едно място. Шинопроводите или шинните канали са дълги шини със защитен капак. Вместо да се разклоняват от основното захранване на едно място, те позволяват нови вериги да се разклоняват навсякъде по маршрута на автобусната линия.

Шината може или да бъде поддържана на изолатори, или изолацията може да я заобиколи напълно. Шинопроводите са защитени от случаен контакт или чрез метално заземено заграждение, или чрез надморска височина извън нормалния обсег. Силовата нулева шина също може да бъде изолирана, тъй като не е гарантирано, че потенциалът между захранващата нула и защитното заземяване винаги е нула.

Шините за заземяване (безопасно заземяване) обикновено са голи и завинтени директно към всяко метално шаси на корпуса им. Шината може да бъде затворена в метален корпус под формата на шинен канал или шина, шина с разделени фази или шина с изолирана фаза.