China Flat bus bar 1050 1350 1060 1070 1370 Busbar Aluminium for Transformers

Στη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, μια ράβδος διαύλου που ονομάζεται επίσης ράβδος διαύλου, ράβδος διαύλου ή ράβδος διαύλου, η οποία είναι μια μεταλλική λωρίδα ή ράβδος, που συνήθως στεγάζεται μέσα σε συσκευές διανομής, πίνακες πινάκων και περιβλήματα λεωφορείων για τοπική διανομή ισχύος υψηλού ρεύματος.

Ο ζυγός χρησιμοποιήθηκε επίσης για τη σύνδεση εξοπλισμού υψηλής τάσης σε ηλεκτρικούς σταθμούς μεταγωγής και εξοπλισμού χαμηλής τάσης σε συστοιχίες μπαταριών. Η ράβδος διαύλου είναι γενικά μη μονωμένη και έχει επαρκή ακαμψία ώστε να υποστηρίζεται στον αέρα από μονωμένους στύλους. Αυτά τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν επαρκή ψύξη των αγωγών και τη δυνατότητα να εισχωρούν σε διάφορα σημεία χωρίς να δημιουργηθεί νέος σύνδεσμος.

Η σύνθεση του υλικού και το μέγεθος της διατομής του ζυγού καθορίζουν τη μέγιστη ποσότητα ρεύματος που μπορεί να μεταφερθεί με ασφάλεια. Οι ράβδοι διαύλου μπορεί να έχουν επιφάνεια διατομής μόλις 10 τετραγωνικά χιλιοστά (0,016 τετραγωνικές ίντσες), αλλά οι ηλεκτρικοί υποσταθμοί μπορούν να χρησιμοποιούν μεταλλικούς σωλήνες διαμέτρου 50 χιλιοστών (20 τετραγωνικά χιλιοστά ή 0,031 τετραγωνικά χιλιοστά) ή περισσότερο ως ράβδους ζυγών.

Ένα χυτήριο αλουμινίου θα έχει πολύ μεγάλες ράβδους που χρησιμοποιούνται για να μεταφέρουν δεκάδες χιλιάδες αυτοκρατορίες στις ηλεκτροχημικές κυψέλες που παράγουν αλουμίνιο από τηγμένα άλατα.

Οι ράβδοι διαύλου παράγονται σε μια ποικιλία σχημάτων όπως επίπεδες λωρίδες, συμπαγείς ράβδοι και ράβδοι συνήθως από χαλκό, ορείχαλκο ή αλουμίνιο σε συμπαγείς ή κοίλους σωλήνες.

Μερικά από αυτά τα σχήματα επιτρέπουν τη θερμότητα να διαχέεται πιο αποτελεσματικά λόγω του υψηλού λόγου επιφάνειας προς εμβαδόν διατομής. Το εφέ δέρματος κάνει τους διαύλους εναλλασσόμενου ρεύματος 50-60 Hz με πάχος μεγαλύτερο από περίπου 8 χιλιοστά (0,31 ίντσες) αναποτελεσματικές, επομένως τα κοίλα ή επίπεδα σχήματα είναι διαδεδομένα σε εφαρμογές υψηλότερου ρεύματος. Ένα κοίλο τμήμα έχει επίσης υψηλότερη ακαμψία από μια συμπαγή ράβδο ισοδύναμης ικανότητας μεταφοράς ρεύματος, η οποία επιτρέπει μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των στηρίξεων των ράβδων σε εξωτερικούς ηλεκτρικούς διακόπτες.

Ένας δίαυλος πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτος ώστε να υποστηρίζει το βάρος του και τις δυνάμεις που επιβάλλονται από μηχανικούς κραδασμούς και πιθανώς σεισμούς, καθώς και από συσσωρευμένη βροχόπτωση σε εξωτερικές εκθέσεις. Επιπλέον, πρέπει να ληφθούν υπόψη η θερμική διαστολή από τις αλλαγές θερμοκρασίας που προκαλούνται από την ωμική θέρμανση και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας περιβάλλοντος και οι μαγνητικές δυνάμεις που προκαλούνται από μεγάλα ρεύματα.

Οι πίνακες διανομής χωρίζουν την ηλεκτρική παροχή σε ξεχωριστά κυκλώματα σε μία θέση. Οι αγωγοί λεωφορείων, ή αγωγοί λεωφορείων, είναι μακριές ράβδοι με προστατευτικό κάλυμμα. Αντί να διακλαδίζονται από την κύρια παροχή σε μια τοποθεσία, επιτρέπουν σε νέα κυκλώματα να διακλαδίζονται οπουδήποτε κατά μήκος της διαδρομής του λεωφορειακού δρόμου.

Μια ράβδος μπορεί είτε να στηρίζεται σε μονωτήρες, είτε η μόνωση μπορεί να την περιβάλλει πλήρως. Οι ράβδοι προστατεύονται από τυχαία επαφή είτε με μεταλλικό γειωμένο περίβλημα είτε με ανύψωση εκτός κανονικής πρόσβασης. Ο δίαυλος ουδέτερου ισχύος μπορεί επίσης να είναι μονωμένος επειδή δεν είναι εγγυημένο ότι το δυναμικό μεταξύ ουδέτερου ισχύος και γείωσης ασφαλείας είναι πάντα μηδενικό.

Οι ράβδοι γείωσης (γείωση ασφαλείας) είναι συνήθως γυμνοί και βιδώνονται απευθείας σε οποιοδήποτε μεταλλικό πλαίσιο του περιβλήματός τους. Ο δίαυλος μπορεί να περικλείεται σε μεταλλικό περίβλημα, με τη μορφή αγωγού διαύλου ή διαύλου, διαύλου διαχωρισμένης φάσης ή διαύλου μεμονωμένης φάσης.