Πηνίο φύλλου αλουμινίου Marine Grade

Προμηθευτής φύλλων πλακών αλουμινίου China Marine RAYIWELL MFG / RuiYi Aluminium είναι κορυφαίος κορυφαίος κατασκευαστής πλάκας αλουμινίου θαλάσσης με εγκεκριμένο ABS/DNV/CCS στην Κίνα. Μπορούμε να προμηθεύσουμε φύλλο αλουμινίου Marine που είναι απαραίτητο υλικό για τη ναυπηγική. Για τις ναυπηγικές επιχειρήσεις, έχει ανώτερη αντιδιαβρωτική απόδοση, Η σταθερή παροχή πλακών πλοίων από κράμα αλουμινίου είναι εξαιρετικά σημαντική.

7075 marine πλάκα αλουμινίου, η αντίσταση στη διάβρωση και η αντοχή στην οξείδωση είναι καλή, έχει επίσης καλή εύκολη επεξεργασία και η αντοχή στη φθορά και η εργασιμότητα είναι επίσης καλές, με υψηλή αντοχή κάτω από 150 ° C και ιδιαίτερα καλή αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία, κακή απόδοση συγκόλλησης, τάση για ρωγμές στη διάβρωση, γήρανση διπλού σταδίου μπορούν να βελτιώσουν την αντίσταση SCC.

Η πλάκα αλουμινίου θαλάσσης 6061 έχει εξαιρετική απόδοση επεξεργασίας, εξαιρετικά χαρακτηριστικά συγκόλλησης και ιδιότητες ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης, καλή αντοχή στη διάβρωση, σκληρότητα, εύκολη στίλβωση, έγχρωμη μεμβράνη, εξαιρετικό αποτέλεσμα οξείδωσης.

Το 5052 marine πλάκα αλουμινίου είναι πλάκα αλουμινίου από κράμα AL-Mg χρυσού, το οποίο είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο αντισκωριακό αλουμίνιο. Υψηλή αντοχή, ιδιαίτερα αντοχή στην κόπωση: υψηλή πλαστικότητα και αντοχή στη διάβρωση, δεν μπορεί να ενισχυθεί με θερμική επεξεργασία, Καλή πλαστικότητα στη σκλήρυνση ημίψυξης, χαμηλή πλαστικότητα στη σκλήρυνση εν ψυχρώ, καλή αντοχή στη διάβρωση, καλή συγκολλησιμότητα, κακή απόδοση κοπής, μπορεί να γυαλιστεί. Η πλάκα αλουμινίου 5052 χρησιμοποιείται συχνά για μεταλλικά μέρη οχημάτων μεταφοράς, πλοίων, οργάνων, δρόμου, βραχίονες λαμπτήρων και πριτσίνια, προϊόντα υλικού, ηλεκτρικά περιβλήματα κ.λπ.

Τα πηνία αλουμινίου 5083 ανήκουν στο κράμα της σειράς Al-Mg. Είναι το υψηλότερης αντοχής ανθεκτικό στη διάβρωση κράμα μεταξύ των πρακτικών μη θερμικά επεξεργασμένων κραμάτων. Και είναι κατάλληλο για συγκόλληση κατασκευών. Επίσης, αξίζει να αναφέρουμε ότι το φύλλο αλουμινίου 5083 έχει καλή αντοχή στο θαλασσινό νερό και χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας. Ως εκ τούτου, το φύλλο αλουμινίου 5083 έχει γίνει η πιο κατάλληλη επιλογή για αλουμίνιο θαλάσσιας ποιότητας.

Το κύριο στοιχείο κράματος στο κράμα πλακών αλουμινίου θαλάσσης 5083 είναι το μαγνήσιο, το οποίο έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και συγκολλησιμότητα και μέτρια ένταση. Η εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση επιτρέπει στο κράμα 5083 να χρησιμοποιείται ευρέως σε θαλάσσιες εφαρμογές όπως πλοία και αυτοκίνητα, εξαρτήματα συγκόλλησης αεροσκαφών, σιδηροτροχιές μετρό, δοχεία πίεσης που απαιτούν αυστηρή πυροπροστασία (όπως βυτιοφόρα υγρών, φορτηγά ψυγεία), ψυκτικά δοχεία), μονάδες ψύξης, πύργοι τηλεοράσεων, εξοπλισμός καλής αντοχής, εξαρτήματα μεταφοράς ή τρύπημα. αντοχή και μηχανική κατεργασία σε μη θερμικά επεξεργάσιμα κράματα. Ανοδιωμένο τραπέζι Όμορφο πρόσωπο. Μπορεί να υποστεί επεξεργασία σε οπτικά μηχανικά μέρη. Αποστολή ανταλλακτικών και συρμάτινων κλιπ.

Μεταξύ των καταστάσεων κράματος του 5083 πλάκα αλουμινίου, τα περισσότερα είναι H111/H112/H116/H321. Μεταξύ αυτών, η περιεκτικότητα σε μαγνήσιο του φύλλου αλουμινίου 5083-h116 είναι έως και 4,9%, που είναι ένα κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγνήσιο. Έχει υψηλή αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να αντισταθεί στη διάβρωση του θαλασσινού νερού. Χρησιμοποιείται κυρίως για υποβρύχια μέρη πλοίων.

Η πυκνότητα του φύλλου αλουμινίου 5083-h116 είναι χαμηλή, μόνο 2,66 g/cm³. Η αντοχή σε εφελκυσμό του κράματος 5083 είναι υψηλότερη, η οποία είναι υψηλότερη από κάποιο μαλακό χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, και είναι ανθεκτικό και έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση. 5083 h116 φύλλο αλουμινίου Η απόδοση συγκόλλησης είναι επίσης πολύ καλή και δεν είναι εύκολο να σπάσει και να παραμορφωθεί μετά την επεξεργασία.

Οι πλάκες αλουμινίου 5083-h116 και 5083-H321 έχουν καλύτερη αντοχή στη διάβρωση και είναι πιο κατάλληλες για το υποβρύχιο περιβάλλον του ωκεανού από την ιδιοσυγκρασία H111 και H112. Αν και η θερμοκρασία των φύλλων αλουμινίου 5083H116 και H321 είναι ελαφρώς διαφορετική στη διαδικασία παραγωγής, η αντίσταση στη διάβρωση είναι σημαντικά καλύτερη από άλλες ιδιοσυγκρασίες.

Η χρήση φύλλου αλουμινίου 5083-h116 για φύλλο αλουμινίου θαλάσσης εξαρτάται από τρεις παράγοντες

1. Εξετάστε το μικρό βάρος.

Οι πλάκες αλουμινίου Marine χρησιμοποιούν γενικά λεπτές πλάκες άνω των 1,6 mm και παχύτερα φύλλα αλουμινίου 5083-h116 άνω των 30 mm. Τα κράματα αλουμινίου-μαγνήσιου έχουν χαμηλή πυκνότητα και μικρό βάρος, γεγονός που μπορεί να μειώσει το βάρος της γάστρας και να αυξήσει την ικανότητα φόρτωσης.

2. Εξετάστε το από την άποψη της αντοχής στη διάβρωση.

Το φύλλο αλουμινίου 5083 h116 ανήκει στο κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου, το οποίο είναι ένα τυπικό αντισκωριακό αλουμίνιο, το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί στο εξαιρετικά διαβρωτικό περιβάλλον θαλασσινού νερού για μεγάλο χρονικό διάστημα.

3. Σκεφτείτε από την άποψη της ασφάλειας.

Το φύλλο αλουμινίου 5083-h116 έχει μέση αντοχή, καλή απόδοση επεξεργασίας, εξαιρετική συγκολλησιμότητα, αντοχή στην κόπωση, χωρίς ρωγμές και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις αντοχής και αντοχής στη διάβρωση μετά την επεξεργασία, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει την ασφάλεια του πλοίου

Πάχος: 0,2-350mm

Πλάτος:30-2600mm

Μήκος: 200-11000mm

Μητρικό πηνίο: CC ή DC

Φύλλο Αλουμινίου | Η πλάκα αλουμινίου διατίθεται σε διάφορα κράματα που προσφέρουν μια σειρά συγκολλησιμότητας, αντοχής στη διάβρωση και δυνατότητα επεξεργασίας.

Το φύλλο αλουμινίου είναι κάθε λαμαρίνα μετάλλου αλουμινίου παχύτερο από το φύλλο αλλά λεπτότερο από 6 mm. διατίθεται σε πολλές μορφές, όπως πλάκα διαμαντιού, διογκωμένο, διάτρητο και βαμμένο φύλλο αλουμινίου. Η πλάκα αλουμινίου είναι κάθε λαμαρίνα αλουμινίου με πάχος μεγαλύτερο από 6 mm

Διαθέσιμο φύλλο αλουμινίου

1000 σειρά:1050,1060,1070,1080,1100,1145,1200,1235, κ.λπ.

Σειρά 2000:2014,2017,2018,2024,2025,2219, 2219,2618a κ.λπ.

Σειρά 3000:3003,3004,3102,3104,3105,3005, κ.λπ.

4000 σειρά:4032,4043, 4017, κ.λπ

5000 σειρά: 5005,5052,5454,5754,5083,5086,5182,5082, κ.λπ.

6000 σειρά:6061,6063,6262,6101, κ.λπ.

7000 σειρά:7072,7075,7003 κ.λπ

Σειρά 8000: 8011, κ.λπ.

Ως υλικό ναυπηγικής, το κράμα αλουμινίου έχει μικρό ειδικό βάρος και μέτρο ελαστικότητας, αντοχή στη διάβρωση, συγκολλησιμότητα, εύκολη επεξεργασία, μη μαγνητική και καλή απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία.

1. Χρησιμοποιώντας κράμα αλουμινίου, η πυκνότητα του αλουμινίου είναι χαμηλή, το βάρος του πλοίου μειώνεται, η χωρητικότητα ενός κινητήρα μπορεί να μειωθεί, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί. η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί και το λάδι μπορεί να εξοικονομηθεί. η αναλογία διαστάσεων του πλοίου μπορεί να βελτιωθεί, η ευστάθεια μπορεί να αυξηθεί και το πλοίο μπορεί να χειριστεί εύκολα. ; μπορεί επίσης να αυξήσει την ικανότητα φόρτωσης για επιπλέον κέρδος.

2. Καλή αντοχή στη διάβρωση, μείωση του κόστους συντήρησης, όπως το λίπανση, και μεγάλη δοκιμαστική περίοδος.

3. Καλή απόδοση επεξεργασίας και διαμόρφωσης, εύκολη εκτέλεση διαφόρων μορφών επεξεργασίας όπως κοπή, σφράγιση, κρύα κάμψη, διαμόρφωση και κοπή, κατάλληλη για τον εξορθολογισμό της γάστρας. μπορεί να εξωθήσει μεγάλα προφίλ πλατιάς και λεπτού τοιχώματος, να μειώσει τον αριθμό των συγκολλήσεων και να κάνει Η δομή του κύτους είναι ορθολογική και ελαφριά.

4. Καλή απόδοση συγκόλλησης, ευκολότερη συγκόλληση.

5. Το μέτρο ελαστικότητας είναι μικρό, η ικανότητα απορρόφησης της πίεσης κρούσης είναι μεγάλη και υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια.

6. Τα σκραπ αλουμινίου ανακυκλώνονται εύκολα και μπορούν να ανακυκλωθούν.

7. Χωρίς ευθραυστότητα χαμηλής θερμοκρασίας, κατάλληλο για εξοπλισμό χαμηλής θερμοκρασίας.

8. Λόγω των μη μαγνητικών ιδιοτήτων του, η πυξίδα δεν επηρεάζεται. το σκάφος από αλουμίνιο μπορεί να αποφύγει τις επιθέσεις ναρκών και είναι κατάλληλο για σαρωτικές βροντές.

9. Χωρίς παράσιτα εντόμων και ξηρή παραμόρφωση. χωρίς καύση, ασφαλέστερο σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Η πλευρά του πλοίου και η κάτω εξωτερική πλάκα μπορούν να κατασκευαστούν από πλάκα αλουμινίου 5083, πλάκα αλουμινίου 5086, πλάκα αλουμινίου 5456 και πλάκα αλουμινίου 5052. Η εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση της πλάκας πλοίου από αλουμίνιο μπορεί να αντισταθεί καλύτερα στη διάβρωση του θαλασσινού νερού και να παρατείνει τη ζωή του πλοίου.

Η πλάκα αλουμινίου 3003, η πλάκα αλουμινίου 3004 και η πλάκα αλουμινίου 5052 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επάνω πλάκα και την πλαϊνή πλάκα του θαλάσσιου σκάφους.

Η τιμονιέρα μπορεί να κατασκευαστεί από πλάκα αλουμινίου 5083, πλάκα αλουμινίου 6N01 και πλάκα αλουμινίου 5052. Η μη μαγνητική πλάκα αλουμινίου δεν θα επηρεάσει την πυξίδα και θα εξασφαλίσει τη σωστή κατεύθυνση του πλοίου κατά τη διάρκεια της πλεύσης.

Δημοφιλές κράμα για ναυτιλιακά κτίρια: κυρίως κράματα αλουμινίου σειράς 5 και 6, που αντιπροσωπεύονται από πλάκα αλουμινίου 5083, συμπεριλαμβανομένων πλάκα αλουμινίου 5083, πλάκα αλουμινίου 5086, πλάκα αλουμινίου 5052, πλάκα αλουμινίου 5383, πλάκα αλουμινίου 5454, πλάκα αλουμινίου 5454, πλάκα αλουμινίου 5456, πλάκα αλουμινίου 5456, 5456 πλάκα αλουμινίου, 5086 πλάκα, πλάκα αλουμινίου 6063 κ.λπ.
Προϊόν των χαρακτηριστικών του κράματος: χαμηλή πυκνότητα, υψηλή αντοχή, μείωση του βάρους του πλοίου. αντιδιαβρωτικό, ανθεκτικό, οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον.