5083-H116 Mara Aluminia Plato

5083-H116 estas la plej forta ne-termotraktebla mara aluminia alojo, atestita de DNV-GL, Bureau Veritas, ABS, kaj Lloyd's Register por ŝipkonstruado, enmaraj platformoj kaj premujoj. Dikeco 6-200mm, larĝo ĝis 3000mm.

Tempera: H116 / H321 / O dikeco: 6 - 200 mm Atesto: DNV / BV / ABS
Akiru Citaĵon Elŝutu Marine Cert
Produkta Superrigardo

Superrigardo

5083 estas la plej forta ne-varme-traktebla aluminia alojo en ofta uzo, specife realigita por postulemaj maraj kaj enmaraj medioj. Kun magnezia enhavo de 4.0-4.9% kaj mangano-aldonoj ĝis 1.0%, ĝi atingas tirstreĉajn fortojn superantajn 300 MPa en la H116-tempero konservante bonegan korodan reziston en marakvo kaj maraj atmosferoj.

La H116-tempera nomo estas specife optimumigita por rezisto al senfoliiga korodo kaj streĉa koroda krakado, igante ĝin la preferata elekto por karentegaĵo, superkonstruaĵoj kaj aliaj komponantoj, kiuj estas senĉese elmontritaj al sala akvo. Ĉi tiu humoro plenumas la striktajn postulojn de ASTM B928 por alt-magnezia aloja plato por mara servo.

Nia mara plato 5083-H116 estas atestita de ĉiuj ĉefaj klasifikaj societoj inkluzive de DNV-GL, Bureau Veritas, ABS kaj Lloyd's Register. Ĉiu telero ekspedas kun plena mueleja testatestilo kaj mara klasifika atestilo, certigante kompletan spureblecon de fandado ĝis livero. Ĝi estas facile veldebla uzante 5183 aŭ 5356 plenigajn alojojn, kaj la varmo-trafita zono konservas bonegajn korodajn proprietojn post veldado.

Alojaj Datumoj

Kemia Komponado

Laŭ ASTM B928 / EN 573-3 normo. Kemiaj limoj por alojo 5083.

Elemento Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al
Maksimuma % 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4,0 - 4,9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Ekvilibro
Efikeco-Datumoj

Mekanikaj Propraĵoj

Minimumaj garantiitaj valoroj laŭ ASTM B928 por plato dikeco 6-80mm.

Temperaro Tirezo-forto (MPa) Rendimento-forto (MPa) Plilongigo (%)
O (Kuzita) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Kvalita Asekuro

Maraj Atestiloj

Nia 5083-H116-plato estas atestita de ĉiuj ĉefaj internaciaj maraj klasifikaj societoj.

DNV-GL

Atestilo de Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd por maraj kaj enmaraj materialoj. Konvenas regulojn por klasifiko de ŝipoj.

Bureau Veritas

Atestilo de Franca Klasifika Socio. Aprobita por karena struktura ŝtalo kaj aluminialojoj laŭ NR216-reguloj.

ABS

aprobo de Amerika Oficejo pri Kargado. Konforma al Reguloj por Materialoj kaj Veldado por konstruo de aluminialojo.

Lloyd's Registro

Atestilo de Lloyd's Register Group por maraj aluminialojoj. Aprobita laŭ Reguloj por la Fabrikado de Materialoj.

Kion Ni Provizas

Disponeblaj Specifoj

Propraj grandecoj haveblaj. Ĉiuj maraj gradaj teleroj ekspediĝas kun plena mueleja testatestilo kaj klasifika atestilo.

Parametro Gamo Notoj
Dikeco 6 - 200 mm Ultrasona provita laŭ ASTM B548
Larĝo Ĝis 3000 mm Normaj larĝoj: 1500, 2000, 2500, 3000mm
Longo Ĝis 12000 mm Propra tranĉita al-longa disponebla
Temperoj O / H116 / H321 H116 normo por maraj aplikoj
Normoj ASTM B928, EN 485 Maraj klasifikaj atestiloj inkluzivitaj
Kie Ĝi Estas Uzata

Aplikoj

5083-H116 mara plato servas la plej postulemajn marajn kaj industriajn mediojn tutmonde.

5083 mara aluminioplato
5083 plato por kareno kaj enmaraj strukturoj
Linio de pretigo de teleroj
Lada prilaborado kaj inspekta laborfluo
Mara aluminia plato projektmaterialo
Marprojekta materiala provizo
⚓

Karena Tegaĵo

Primara karenstrukturo por komercaj ŝipoj, jaktoj, pramoj, kaj patrolŝipoj. Bonega marakva koroda rezisto kaj veldebleco.

🌊

Enmaraj Platformoj

Heliplatformoj, piedvojoj, strukturaj komponentoj, kaj loĝejoj por enmaraj petrolaj kaj gasplatformoj kaj ventoturbinaj fundamentoj.

⛽

GNL Tankoj

Kriogenaj stokaj kaj transportaj tankoj por likvigita tergaso. 5083 konservas bonegan fortecon ĉe temperaturoj ĝis -196 C.

⛩

Ŝipaj Ŝipoj

Armea patrolŝipo, minforiga ŝipo, kaj rapida atakŝipo. Malpeza konstruo reduktas fuelkonsumon kaj pliigas rapidecon.

Oftaj Demandoj

Oftaj Demandoj

Ambaŭ H116 kaj H321-humiroj plenumas la samajn minimumajn mekanikajn posedaĵpostulojn (303 MPa streĉiteco, 215 MPa rendimento). La ŝlosila diferenco estas en prilaborado: H116 atingas siajn proprietojn ĉefe per streĉiĝo-malmoliĝo kun limigita termika stabiligo, dum H321 uzas streĉiĝo-malmoliĝon sekvitan de malalt-temperatura stabiliga traktado. Ambaŭ devas trapasi la testojn ASTM G66 (ACTIVO) kaj ASTM G67 (NAMLT) por eksfoliado kaj intergranula koroda rezisto. En praktiko, H116 estas pli ofte specifita por novkonstruitaj ŝipoj, dum H321 estas same akceptebla por ĉiuj ĉefaj klasifikaj societoj.
Ni provizas atestilojn de DNV-GL, Bureau Veritas (BV), Usona Oficejo pri Ekspedo (ABS), kaj Lloyd's Register (LR). Ĉiu atestilo konfirmas la alojokonsiston, mekanikajn trajtojn, kaj rezultojn de koroda testado (ACTIVO/NAMLT). Atestiloj estas eldonitaj per telero aŭ per loto, certigante plenan spureblecon de fandita nombro ĝis la liverita produkto. Se via projekto postulas duoblan aŭ multklasan atestadon, ni povas aranĝi tion en la momento de la mendo. Atestiloriginaloj estas senditaj kun la materialo; kopioj povas esti provizitaj ciferece antaŭ sendo.
Jes, 5083-H116 estas tre veldebla kaj estas specife desegnita por konservi sian korodan reziston post veldado. Uzu 5183 aŭ 5356 plenigajn alojojn por MIG kaj TIG-veldado. La varmo-trafita zono (HAZ) revenos al proksimume O-temperaj fortoniveloj (ĉirkaŭ 275 MPa tirstreĉo), kio estas respondecita en maraj strukturaj dezajnokodoj. Grave, la HAZ konservas sian bonegan eksfoliadon kaj intergranulan korodan reziston, kio estas la kritika propraĵo por mara servo. Post-velda varmotraktado ne estas postulata kaj estas ĝenerale ne rekomendita ĉar ĝi povas sentivigi la mikrostrukturon.
Ni provizas 5083-H116-maran platon en dikecoj de 6mm ĝis 200mm. Normaj akciaj dikaĵoj inkluzivas 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 kaj 100 mm. Pli dikaj teleroj (100-200mm) estas produktitaj laŭ mendo kun tipaj plumbotempoj de 30-45 tagoj. Por platoj super 80mm dikeco, mekanikaj propraĵoj estas testitaj je mez-dikeco laŭ klasifiksociaj postuloj. Maksimuma larĝo estas 3000mm kaj maksimuma longo estas 12000mm, kvankam kombinaĵoj de maksimuma dikeco kaj maksimuma larĝo/longo eble ne haveblas. Kontaktu nin kun viaj specifaj postuloj.
5083 estas preferita por ŝipkonstruado pro pluraj kritikaj kialoj. Unue, ĝi estas la plej forta komune havebla ne-varme-traktebla alojo (303+ MPa streĉa en H116), permesante pli maldikan teleron esti uzata kaj reduktanta vazan pezon. Due, la H116-humoraĵo estas specife desegnita kaj testita por rezisto al malkovra korodo, malsukcesa reĝimo unika al maraj medioj. Trie, 5083 konservas bonegan fortikecon ĉe malaltaj temperaturoj, grava por ŝipoj funkciigantaj en malvarmaj akvoj. Dum 5052 havas bonan korodan reziston, ĝia forto estas proksimume 30% pli malalta, kio signifas pli pezan konstruon. 6061-T6, kvankam pli forta, estas varmotraktebla alojo, kiu perdas sian humoron en la veldo HAZ kaj ne havas la saman nivelon de eksfoliada korodorezisto. Aldone, 5083-H116 estas la nura alojo en ĉi tiu komparo, kiu estas universale aprobita de ĉiuj ĉefaj maraj klasifiksocioj por karena struktura uzo.