Ĉinio Plata busbaro 1050 1350 1060 1070 1370 Aluminia Busbaro por Transformiloj
Ĉinio Plata busdrinkejo 1050 1350 1060 1070 1370 Aluminia Busbar por Transformiloj En Elektra elektrodistribuo, busdrinkejo ankaŭ nomita busdrinkejo, busdrinkejo aŭ busdrinkejo, kiu estas metala strio aŭ drinkejo, tipe enhavita ene de ŝaltilo, panelestraroj, kaj busvojenfermaĵoj por loka alta kurenta potencodistribuo. Materialo: Aluminio Produkta Nomo: Agordita Aluminio Busbar Surfaca Traktado: Zinko, Nikelo, Stano, Arĝento, ktp. Toleremo: +/- 0.1mm Longo: ĝis 6m Larĝo: 10mm - 200mm Dikeco: 0.15mm - 40mm Apliko: Elektra Pretigo: Stamping, Bending, Driling, Ktp.

Superrigardo
En Elektroenergiodistribuo, busdrinkejo ankaŭ nomita busdrinkejo, busdrinkejo aŭ busdrinkejo, kio estas metala strio aŭ drinkejo, tipe enhavita ene de ŝaltilo, panelestraroj, kaj busvojĉemetaĵoj por loka alta nuna potencdistribuo.
La busdrinkejo ankaŭ kutimis ligi alttensiajn ekipaĵojn ĉe elektraj ŝaltejoj, kaj malalttensiajn ekipaĵojn en bateriobankoj. La busdrinkejo estas ĝenerale neizolita, kaj havas sufiĉan rigidecon por esti apogita en aero per izolitaj kolonoj. Ĉi tiuj trajtoj permesas sufiĉan malvarmigon de la konduktiloj, kaj la kapablon frapeti ĉe diversaj punktoj sen krei novan junton.
La materiala konsisto kaj sekca grandeco de busbar determinas la maksimuman kvanton de fluo kiu povas esti sekure portita. Busbaroj povas havi sekcan areon de eĉ nur 10 kvadrataj milimetroj (0,016 kvadrataj coloj), sed elektraj substacioj povas uzi metaltubojn 50 milimetrojn (2,0 coloj) en diametro (20 kvadrataj milimetroj aŭ 0,031 kvadrataj coloj) aŭ pli kiel busbaroj.
Teknikaj Detaloj kaj Specifoj
Teknika priskribo kaj tabeloj retenitaj de la origina aluminia produkto-rekordo.
En Elektroenergiodistribuo, busdrinkejo ankaŭ nomita busdrinkejo, busdrinkejo aŭ busdrinkejo, kio estas metala strio aŭ drinkejo, tipe enhavita ene de ŝaltilo, panelestraroj, kaj busvojĉemetaĵoj por loka alta nuna potencdistribuo.
La busdrinkejo ankaŭ kutimis ligi alttensiajn ekipaĵojn ĉe elektraj ŝaltejoj, kaj malalttensiajn ekipaĵojn en bateriobankoj. La busdrinkejo estas ĝenerale neizolita, kaj havas sufiĉan rigidecon por esti apogita en aero per izolitaj kolonoj. Ĉi tiuj trajtoj permesas sufiĉan malvarmigon de la konduktiloj, kaj la kapablon frapeti ĉe diversaj punktoj sen krei novan junton.
La materiala konsisto kaj sekca grandeco de busbar determinas la maksimuman kvanton de fluo kiu povas esti sekure portita. Busbaroj povas havi sekcan areon de eĉ nur 10 kvadrataj milimetroj (0,016 kvadrataj coloj), sed elektraj substacioj povas uzi metaltubojn 50 milimetrojn (2,0 coloj) en diametro (20 kvadrataj milimetroj aŭ 0,031 kvadrataj coloj) aŭ pli kiel busbaroj.
Aluminiofandilo havos tre grandajn busbarojn uzatajn por porti dekojn da miloj da emperoj al la elektrokemiaj ĉeloj, kiuj produktas aluminion el fanditaj saloj.
Busbaroj estas produktitaj en diversaj formoj kiel ekzemple plataj strioj, solidaj stangoj kaj bastonoj tipe kupro, latuno aŭ aluminio en solidaj aŭ kavaj tuboj.
Kelkaj el tiuj formoj permesas al varmeco disipi pli efike pro sia alta surfacareo al transsekca areoproporcio. La haŭta efiko faras 50-60 Hz AC-busbarojn pli ol ĉirkaŭ 8 milimetrojn (0,31 coloj) dikecon malefikaj, do kavaj aŭ plataj formoj estas ĝeneralaj en pli altaj nunaj aplikoj. Kava sekcio ankaŭ havas pli altan rigidecon ol solida bastono de ekvivalenta kurent-porta kapacito, kiu permesas pli grandan interspacon inter busbarsubtenoj en subĉielaj elektraj ŝaltiloj.
Busbaro devas esti sufiĉe rigida por subteni sian propran pezon, kaj fortojn truditajn per mekanika vibrado kaj eventuale tertremoj, same kiel akumuligitan precipitaĵon en subĉielaj malkovroj. Krome, termika ekspansio de temperaturŝanĝoj induktitaj per ohma hejtado kaj ĉirkaŭtemperaturaj varioj, kaj magnetaj fortoj induktitaj per grandaj fluoj devas esti pripensitaj.
Distribuotabuloj disigas la elektran provizon en apartajn cirkvitojn ĉe unu loko. Busvojoj, aŭ busduktoj, estas longaj busbaroj kun protekta kovrilo. Prefere ol disbranĉiĝi de la ĉefprovizo ĉe unu loko, ili permesas al novaj cirkvitoj disbranĉiĝi ie ajn laŭ la itinero de la busvojo.
Busbar povas aŭ esti apogita sur izoliloj, aŭ alia izolajzo povas tute ĉirkaŭi ĝin. Busbaroj estas protektitaj kontraŭ hazarda kontakto aŭ per metala surterigita ĉemetaĵo aŭ per alteco ekster normala atingo. Potenca neŭtrala busdrinkejo ankaŭ povas esti izolita ĉar estas ne garantiite ke la potencialo inter potenconeŭtrala kaj sekurecgrundo estas ĉiam nul.
Surterigado (Sekurecgrundo) busbaroj estas tipe nudaj kaj boltitaj rekte sur iu metalĉasio de sia ĉemetaĵo. Busbar povas esti enfermita en metalloĝigo, en la formo de busdukto aŭ busvojo, apart-faza buso, aŭ izolit-faza buso.
Produktaj Bildoj


Rilataj Produktoj
5083H116 Aluminia Plato
5083 Aluminia Plato en la temperamento H116 estas mara-grada alojo fama pro sia escepta koroda rezisto, igante ĝin la plej alta elekto por ŝipkonstruado kaj eksterlandaj strukturoj.
Rigardu Detalojn5083 H321 Aluminia Plato Mara Grado
5083 H321 mara grado aluminio-plato apartenas al Al-Mg-alojo, Ĝi estas kutime uzata en ŝipaj ferdekoj, motoraj piedestaloj, ŝipaj flankoj, ŝipaj malsupraj eksteraj platoj kaj aliaj partoj. Ĝi estas la preferata materialo por altkvalitaj ŝipoj kiel krozoŝipoj, LNG-ŝipoj kaj altrapidaj boatoj.
Rigardu Detalojn7050 T7451 Aluminia Plato
Altforta aerospaca aluminia aloja plato. Zinko-magnezio-kupra komponado (7050), T7451 hardita por supera streĉa koroda rezisto kaj stabileco en dikaj sekcioj. Ideala por kritikaj aviadiloj/armeaj strukturoj
Rigardu Detalojn2014 Aluminia Plato
Aluminia plato de 2014 estas precipita hardita alojo konata pro sia alta forto, bonega maŝina agado kaj varmega rezisto. Vaste uzata en areoj kiel kamionkadroj, aerospacaj strukturoj, benzinujoj kaj alt-temperaturaj komponantoj, ĝi estas la ideala elekto por fabrikado de aviadiloj kaj kamionaj komponantoj. Plie, ĝi ludas decidan rolon en la aerspaca, armea, kaj aŭtindustrioj.
Rigardu Detalojn