5086 alumiinilevytehdas
5086 alumiinilevy on yksi merialumiinilevyn edustavista tuotteista. 5086-alumiinilevyjen hinnat ovat yleensä korkeat, mikä on erottamaton sen monimutkaisesta tuotantoprosessista ja tuotteen vakaasta suorituskyvystä. 5086 on alumiiniseos, joka on pääasiassa seostettu magnesiumilla. Sitä ei vahvisteta lämpökäsittelyllä, vaan se vahvistuu jännityskarkaisun tai materiaalin kylmämekaanisen työstön vuoksi. Alumiini 5086 on rakenteellinen seos, joka tarjoaa käyttäjille vahvan korroosionkestävyyden ja korkean sähkönjohtavuuden. 5086-alumiineilla on erinomainen merivedenkestävyys ja niitä voidaan vahvistaa jännityskarkaisulla tai kylmämuokkauksella. Siinä on myös hyvä hitsattavuus. Se ei ole lämpökäsiteltävissä. 5086 alumiinia ei ole lämpökäsitelty, 5086 levy on helppo muotoilla, leimata ja hitsata. 5086-alumiiniseoksen tärkeimmät seosaineet ovat magnesium ja pii

Yleiskatsaus
5086-alumiinilevy kuuluu 5000-sarjan seokseen ja on yksi 5000-sarjan alumiinilevyn tärkeimmistä tuotteista. 5086-alumiinilevyillä on suurempi lujuus kuin 5052- ja 5083-levyillä. 5086 alumiinilevy kestää erityisen hyvin suolaveden korroosiota. Koska 5086-alumiinia ei ole lämpökäsitelty, 5086-levyä on helppo muotoilla, leimata ja hitsata.
Lämpö: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Paksuus: 0,2-350 mm
Tekniset tiedot ja tekniset tiedot
Tekninen kuvaus ja taulukot säilytetty alkuperäisestä alumiinituoterekisteristä.
5086-alumiinilevy kuuluu 5000-sarjan seokseen ja on yksi 5000-sarjan alumiinilevyn tärkeimmistä tuotteista. 5086-alumiinilevyillä on suurempi lujuus kuin 5052- ja 5083-levyillä. 5086 alumiinilevy kestää erityisen hyvin suolaveden korroosiota. Koska 5086-alumiinia ei ole lämpökäsitelty, 5086-levyä on helppo muotoilla, leimata ja hitsata.
Lämpö: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Paksuus: 0,2-350 mm
Leveys: 30-2600mm
Pituus: 200-11000mm
Äitikela: CC tai DC
Paino: Noin 2 mt per lava yleiselle koolle
MOQ: 5-10 tonnia kokoa kohden
Suojaus: paperivälikerros, valkoinen kalvo, sininen kalvo, mustavalkoinen kalvo, mikrosidottu kalvo tarpeidesi mukaan.
Pinta: puhdas ja sileä, ei kirkkaita täpliä, korroosiota, öljyä, uritettua jne.
Vakiotuote: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573
Toimitusaika: noin 30 päivää talletuksen vastaanottamisen jälkeen
Maksu: T/T, L/C nähtävillä
Kaupankäyntiehdot: FOB, CIF, CFR
Alumiinia 5086 käytetään usein autoteollisuudessa sen korkean lujuustekijän vuoksi. Sillä on myös erittäin hyvä korroosionkestävyys ja se on helppo hitsata, mikä kaikki ovat erittäin tärkeitä tekijöitä autoteollisuudelle
5086 alumiinilevy on ruosteenkestävää alumiinia ja sitä käytetään laajalti sovelluksissa, joissa vaaditaan korkeaa korroosionkestävyyttä, hyvää hitsattavuutta ja keskilujuutta: hitsattavat osat laivoille, autoille ja lentokonelevyille; tiukkaa palosuojausta vaativat paineastiat, jäähdytysyksiköt, TV-tornit, ilmaisinlaitteet, kuljetusvälineet, ohjusten osat, panssarit jne.
Tuotekuvat


Liittyvät tuotteet
5083H116 alumiinilevy
5083-alumiinilevy H116-karkaisussa on merikäyttöinen metalliseos, joka tunnetaan poikkeuksellisesta korroosionkestävyydestään, joten se on paras valinta laivanrakennukseen ja offshore-rakenteisiin.
Näytä tiedot5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy
5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy kuuluu Al-Mg-seokseen, sitä käytetään yleisesti laivojen kansissa, moottorien jalustoissa, laivan kyljissä, aluksen pohjan ulkolevyissä ja muissa osissa. Se on ensisijainen materiaali huippuluokan aluksille, kuten risteilyaluksille, LNG-aluksille ja suurnopeusveneille.
Näytä tiedot7050 T7451 alumiinilevy
Erittäin luja ilmailu-avaruusluokan alumiiniseoslevy. Sinkki-magnesium-kupari-koostumus (7050), T7451 karkaistu ylivoimaiseen jännityskorroosionkestävyyteen ja vakauteen paksuissa osissa. Ihanteellinen kriittisiin lentokone-/sotilaallisiin rakenteisiin
Näytä tiedot2014 alumiinilevy
2014-alumiinilevy on saostumiskovettuva metalliseos, joka tunnetaan korkeasta lujuudestaan, erinomaisesta koneistussuorituskyvystään ja lämmönkestävyydestään. Sitä käytetään laajasti kuorma-autojen rungoissa, ilmailurakenteissa, polttoainesäiliöissä ja korkean lämpötilan komponenteissa, ja se on ihanteellinen valinta lentokoneiden ja kuorma-autojen komponenttien valmistukseen. Lisäksi sillä on keskeinen rooli ilmailu-, sotilas- ja autoteollisuudessa.
Näytä tiedot