Erittäin luja 5005 alumiinilevy alumiiniseoslevy 2 mm 3 mm 4 mm arkkitehtuuriin
Vahva 5005 alumiinilevyseos 2 mm 3 mm 4 mm arkkitehtonisiin sovelluksiin 5005 alumiiniseoslevy on alumiiniseos, jolla on hyvä ilmakehän korroosionkestävyys. Sitä käytetään koristeellisissa ja arkkitehtonisissa sovelluksissa. Se on 5000-sarjan alumiini-magnesium-muokattujen metalliseosten jäsen. Sellaisenaan sitä ei käytetä valussa. Se voi saavuttaa kohtalaisen tai korkean lujuuden kylmämuokkauksella, ja sillä on suhteellisen korkea hitsauslujuus verrattuna muihin alumiiniseosperheisiin. Temperejä H116 ja H321 voidaan käyttää makeassa ja suolaisessa vedessä

Yleiskatsaus
5005 metalliseos alumiinilevy käytetään usein, kun materiaali anodisoidaan ja käytetään arkkitehtonisissa sovelluksissa, kuten lamelleissa, kynnyksissä, verhoseinissä jne. Arkkitehdit määrittävät usein 5005-seoksen anodisoidulle alumiinille arkkitehtonisille metallitöille.
Korroosionkestävyys 5005 alumiiniseoslevy sillä on sama korkea yleiskorroosionkestävyys kuin muilla lämpökäsiteltävissä olevilla alumiiniseoksilla. Sillä on myös parempi kestävyys lievästi emäksisiä olosuhteita vastaan, mikä on yleinen 5000-sarjan metalliseoksille. Ilmakehän korroosionkestävyys 5005 on samanlainen kuin 3003.
Kun kalvo on anodisoitu korroosionkestävyyden parantamiseksi, 5005:n kalvo on kirkkaampi kuin 3003:ssa ja antaa paremman värin yhteensopivuuden 6063:n arkkitehtonisten ekstruusioiden kanssa.
Tekniset tiedot ja tekniset tiedot
Tekninen kuvaus ja taulukot säilytetty alkuperäisestä alumiinituoterekisteristä.
5005 metalliseos alumiinilevy käytetään usein, kun materiaali anodisoidaan ja käytetään arkkitehtonisissa sovelluksissa, kuten lamelleissa, kynnyksissä, verhoseinissä jne. Arkkitehdit määrittävät usein 5005-seoksen anodisoidulle alumiinille arkkitehtonisille metallitöille.
Korroosionkestävyys 5005 alumiiniseoslevy sillä on sama korkea yleiskorroosionkestävyys kuin muilla lämpökäsiteltävissä olevilla alumiiniseoksilla. Sillä on myös parempi kestävyys lievästi emäksisiä olosuhteita vastaan, mikä on yleinen 5000-sarjan metalliseoksille. Ilmakehän korroosionkestävyys 5005 on samanlainen kuin 3003.
Kun kalvo on anodisoitu korroosionkestävyyden parantamiseksi, 5005:n kalvo on kirkkaampi kuin 3003:ssa ja antaa paremman värin yhteensopivuuden 6063:n arkkitehtonisten ekstruusioiden kanssa.
.Alumiiniseoslevyn 5005 levyn korroosionkestävyys perustuu suojaavaan pintaan oksidikalvoon, joka vaurioituessaan korjataan helposti alumiinin ja hapen välisen nopean reaktion ansiosta. Perusmetallin korkea reaktiivisuus voi kuitenkin aiheuttaa nopean korroosion, jos kalvoa ei voida korjata, joten alumiiniseokset eivät sovellu käytettäväksi pelkistysaineiden kanssa.
Voimme toimittaa
Seos: 1050 1060 1100 3003, 3105, 5052, 5005, 5454, 5754, 5083, 5182, 6061 6063 6082, 7075, 8011…
Lämpötila: HO, H111, H12, H14, H24, H 32, H112, T4, T6, T5, T651
Pinta: Mill/Kohokuviointi/Timantti/2bar/3bar/Bright
Paksuus: 0,2-300 mm
Leveys: 30-2300 mm
Pituus: 1000mm - 10000mm.
Tuotekuvat


Liittyvät tuotteet
5083H116 alumiinilevy
5083-alumiinilevy H116-karkaisussa on merikäyttöinen metalliseos, joka tunnetaan poikkeuksellisesta korroosionkestävyydestään, joten se on paras valinta laivanrakennukseen ja offshore-rakenteisiin.
Näytä tiedot5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy
5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy kuuluu Al-Mg-seokseen, sitä käytetään yleisesti laivojen kansissa, moottorien jalustoissa, laivan kyljissä, aluksen pohjan ulkolevyissä ja muissa osissa. Se on ensisijainen materiaali huippuluokan aluksille, kuten risteilyaluksille, LNG-aluksille ja suurnopeusveneille.
Näytä tiedot7050 T7451 alumiinilevy
Erittäin luja ilmailu-avaruusluokan alumiiniseoslevy. Sinkki-magnesium-kupari-koostumus (7050), T7451 karkaistu ylivoimaiseen jännityskorroosionkestävyyteen ja vakauteen paksuissa osissa. Ihanteellinen kriittisiin lentokone-/sotilaallisiin rakenteisiin
Näytä tiedot2014 alumiinilevy
2014-alumiinilevy on saostumiskovettuva metalliseos, joka tunnetaan korkeasta lujuudestaan, erinomaisesta koneistussuorituskyvystään ja lämmönkestävyydestään. Sitä käytetään laajasti kuorma-autojen rungoissa, ilmailurakenteissa, polttoainesäiliöissä ja korkean lämpötilan komponenteissa, ja se on ihanteellinen valinta lentokoneiden ja kuorma-autojen komponenttien valmistukseen. Lisäksi sillä on keskeinen rooli ilmailu-, sotilas- ja autoteollisuudessa.
Näytä tiedot