Erittäin kiiltävä heijastava Specular kirkas metalliseos 1085 eloksoitu alumiinipeiliviimeistelylevy
Erittäin kiiltävä heijastava Specular kirkas metalliseos 1085 eloksoitu alumiini peilipinnoite levy 1085 alumiini kirkas peililevy kela 1085 H24, H18, H19 Paksuus: 0,3-1,0 mm Leveys: 250 mm-1500 mm Pinta: Kirkas viimeistely, Peilin heijastus anodisoitu Alumiini Kokonaismittaus - Peilireflectance Tuotetyyppi - Reflectance Alumiini Heijastus DIN 5036-3 Iridenssiasteikko 1-4 Seoksen puhtaus Lämpö (kovuus) Pienin vetolujuus Mpa Min Vield Lujuus Mpa Minimi venymä A5A10 ASTM E 1651 DIN 5036-3 60° pitkä 60° transkulaarinen standardi 8 5 sp 8 5 7e 8 99,85 H18, H19 125 105 2 Peiliviimeistelyn alumiinilevyn päätuotteet ovat 1 sarja 1050 peilipintaista alumiinilevyä, 1060 alumiiniseoslevyä, 1070 alumiinilevyä, 1100 alumiinilevyä; 3 sarjaa 3003 alumiinilevyä, 3004 alumiinilevyä, 3005 alumiinilevyä, 3104 alumiinilevyä, 3105 alumiinilevyä; 5-sarjan 5182-alumiinilevyä ja 5052-alumiiniseosta sekä harvinainen 8-sarjan 8011-alumiinilevy, materiaalin tila on pääasiassa O, H * 2, H * 4, H18, H19 ja paksuus on 0,1-6,0 mm. Peiliviimeistelyn alumiinilevyn valmistajana ja toimittajana RuiYi Aluminium Co., Ltd.:n valmistaman peilipintaisen alumiinilevyn heijastussuhde voi olla 85–88 %.

Yleiskatsaus
Anodisoitu alumiinilevy on metallilevytuote, joka koostuu alumiinilevystä, joka on altistettu elektrolyyttiselle passivointiprosessille, joka antaa pinnalle lujan, kulutusta kestävän suojan. Anodisointiprosessin muodostama suojakerros on itse asiassa vähän enemmän kuin alumiinin pinnalla luonnollisesti esiintyvän luonnollisen oksidikerroksen lisäys.
Anodin alumiinilevy hapetetaan, ja pinnalle muodostuu ohut kerros alumiinioksidia, jonka paksuus on 5-20 mikronia ja kova eloksoitu kalvo voi olla 60-200 mikronia. Anodisoitu alumiinilevy on parantanut kovuutta ja kulutuskestävyyttä, jopa 250-500 kg / mm2, hyvä lämmönkestävyys, kova-anodisoidun kalvon sulamispiste jopa 2320K, erinomainen eristys ja läpilyöntijännite 2000V, mikä on parantanut korroosionestokykyä. Se ei ruostu tuhansiin tunteihin ω = 0,03NaCl-suolasumussa. Oksidikalvon ohuessa kerroksessa on suuri määrä mikrohuokosia, jotka voivat imeä erilaisia voiteluaineita, mikä sopii moottorin sylintereiden tai muiden kulutusta kestävien osien valmistukseen.
Anodisoitua alumiinilevyä käytetään laajalti koneiden osissa, lentokoneiden ja autojen osissa, tarkkuusinstrumenteissa ja radiolaitteissa, rakennusten sisustamisessa, konekotelossa, valaistuksessa, kulutuselektroniikassa, käsityössä, kodinkoneissa, sisustuksessa, kyltissä, huonekaluissa, autojen sisustamisessa ja muilla aloilla
Tekniset tiedot ja tekniset tiedot
Tekninen kuvaus ja taulukot säilytetty alkuperäisestä alumiinituoterekisteristä.
Anodisoitu alumiinilevy on metallilevytuote, joka koostuu alumiinilevystä, joka on altistettu elektrolyyttiselle passivointiprosessille, joka antaa pinnalle lujan, kulutusta kestävän suojan. Anodisointiprosessin muodostama suojakerros on itse asiassa vähän enemmän kuin alumiinin pinnalla luonnollisesti esiintyvän luonnollisen oksidikerroksen lisäys.
Anodin alumiinilevy hapetetaan, ja pinnalle muodostuu ohut kerros alumiinioksidia, jonka paksuus on 5-20 mikronia ja kova eloksoitu kalvo voi olla 60-200 mikronia. Anodisoitu alumiinilevy on parantanut kovuutta ja kulutuskestävyyttä, jopa 250-500 kg / mm2, hyvä lämmönkestävyys, kova-anodisoidun kalvon sulamispiste jopa 2320K, erinomainen eristys ja läpilyöntijännite 2000V, mikä on parantanut korroosionestokykyä. Se ei ruostu tuhansiin tunteihin ω = 0,03NaCl-suolasumussa. Oksidikalvon ohuessa kerroksessa on suuri määrä mikrohuokosia, jotka voivat imeä erilaisia voiteluaineita, mikä sopii moottorin sylintereiden tai muiden kulutusta kestävien osien valmistukseen.
Anodisoitua alumiinilevyä käytetään laajalti koneiden osissa, lentokoneiden ja autojen osissa, tarkkuusinstrumenteissa ja radiolaitteissa, rakennusten sisustamisessa, konekotelossa, valaistuksessa, kulutuselektroniikassa, käsityössä, kodinkoneissa, sisustuksessa, kyltissä, huonekaluissa, autojen sisustamisessa ja muilla aloilla
Anodisoitu alumiini syntyy sähkökemiallisella prosessilla, joka mahdollistaa värin tunkeutumisen alumiinin huokosten läpi, mikä johtaa todelliseen muutokseen metallipinnan värissä. Anodisoitu alumiini on kovempaa ja kestävämpää hankausta ja korroosiota vastaan.
Peiliviimeistelyn alumiinilevyn päätuotteet ovat 1 sarja 1050-peiliviimeistelyä alumiinilevyä, 1060-seosalumiinialevyä, 1070-seosalumiinialevyä, 1100-seosalumiinia; 3 sarjaa 3003 alumiinilevyä, 3004 alumiinilevyä, 3005 alumiinilevyä, 3104 alumiinilevyä, 3105 alumiinilevyä; 5-sarjan 5182-alumiinilevyä ja 5052-alumiiniseosta sekä harvinainen 8-sarjan 8011-alumiinilevy, materiaalin tila on pääasiassa O, H * 2, H * 4, H18, H19 ja paksuus on 0,1-6,0 mm. Peiliviimeistelyn alumiinilevyn valmistajana ja toimittajana RuiYi Aluminium Co., Ltd:n valmistaman peilipintaisen alumiinilevyn heijastussuhde voi olla 85–88 %.
Tuotekuvat


Liittyvät tuotteet
5083H116 alumiinilevy
5083-alumiinilevy H116-karkaisussa on merikäyttöinen metalliseos, joka tunnetaan poikkeuksellisesta korroosionkestävyydestään, joten se on paras valinta laivanrakennukseen ja offshore-rakenteisiin.
Näytä tiedot5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy
5083 H321 merikäyttöinen alumiinilevy kuuluu Al-Mg-seokseen, sitä käytetään yleisesti laivojen kansissa, moottorien jalustoissa, laivan kyljissä, aluksen pohjan ulkolevyissä ja muissa osissa. Se on ensisijainen materiaali huippuluokan aluksille, kuten risteilyaluksille, LNG-aluksille ja suurnopeusveneille.
Näytä tiedot7050 T7451 alumiinilevy
Erittäin luja ilmailu-avaruusluokan alumiiniseoslevy. Sinkki-magnesium-kupari-koostumus (7050), T7451 karkaistu ylivoimaiseen jännityskorroosionkestävyyteen ja vakauteen paksuissa osissa. Ihanteellinen kriittisiin lentokone-/sotilaallisiin rakenteisiin
Näytä tiedot2014 alumiinilevy
2014-alumiinilevy on saostumiskovettuva metalliseos, joka tunnetaan korkeasta lujuudestaan, erinomaisesta koneistussuorituskyvystään ja lämmönkestävyydestään. Sitä käytetään laajasti kuorma-autojen rungoissa, ilmailurakenteissa, polttoainesäiliöissä ja korkean lämpötilan komponenteissa, ja se on ihanteellinen valinta lentokoneiden ja kuorma-autojen komponenttien valmistukseen. Lisäksi sillä on keskeinen rooli ilmailu-, sotilas- ja autoteollisuudessa.
Näytä tiedot