5083-H116 Marine Aluminium Plate

5083-H116 is de sterkste net-waarmte-behannelbere marine-aluminiumlegering, sertifisearre troch DNV-GL, Bureau Veritas, ABS, en Lloyd's Register foar skipsbou, offshore-platfoarms en drukfetten. Dikte 6-200mm, breedte oant 3000mm.

Temperatuer: H116 / H321 / O Dikte: 6 - 200 mm Sertifikaat: DNV / BV / ABS

Oersjoch

5083 is de sterkste net-waarmte-behannelbere aluminiumlegering yn mienskiplik gebrûk, spesifyk ûntworpen foar easket marine- en offshore-omjouwings. Mei in magnesium ynhâld fan 4,0-4,9% en mangaan tafoegings oant 1,0%, it berikt tensile sterkte mear as 300 MPa yn de H116 temper, wylst behâld fan poerbêste corrosie ferset yn seewetter en marine sfearen.

De H116-temperoantsjutting is spesifyk optimalisearre foar wjerstân tsjin peelingkorrosje en spanningskorrosysje, wêrtroch it de foarkarskeuze is foar rompplaat, boppebou en oare komponinten dy't kontinu bleatsteld wurde oan sâltwetter. Dit temperament foldocht oan de strange easken fan ASTM B928 foar plaat mei hege magnesiumlegering foar marinetsjinst.

Us 5083-H116 marineplaat is sertifisearre troch alle grutte klassifikaasjemaatskippijen ynklusyf DNV-GL, Bureau Veritas, ABS, en Lloyd's Register. Elke plaat wurdt ferstjoerd mei in folslein mûne testsertifikaat en marineklassifikaasjesertifikaat, en soarget foar folsleine traceability fan smelten oant levering. It is maklik weldable mei help fan 5183 of 5356 filler alloys, en de waarmte-oandwaande sône behâldt poerbêst corrosie eigenskippen nei welding.

Gemyske gearstalling

Per ASTM B928 / EN 573-3 standert. Gemyske grinzen foar alloy 5083.

Elemint Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al
Max % 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4.0 - 4.9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Balâns

Meganyske eigenskippen

Minimum garandearre wearden per ASTM B928 foar plaat dikte 6-80mm.

Temper Tensile Strength (MPa) Yield Strength (MPa) Ferlinging (%)
O (annealed) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10

Marine Certifications

Us 5083-H116 plaat is sertifisearre troch alle grutte ynternasjonale marine klassifikaasje maatskippijen.

DNV-GL

Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd-sertifikaasje foar marine- en offshorematerialen. Moetet regels foar klassifikaasje fan skippen.

Bureau Veritas

Sertifikaasje fan Frânske klassifikaasjemaatskippij. Goedkard foar romp struktureel stiel en aluminium alloys per NR216 regels.

ABS

American Bureau of Shipping goedkarring. Yn oerienstimming mei regels foar materialen en welding foar konstruksje fan aluminiumlegering.

Lloyd's Register

Lloyd's Register Group-sertifikaasje foar marine-aluminiumlegeringen. Goedkard neffens regels foar de produksje fan materialen.

Beskikbere spesifikaasjes

Oanpaste maten beskikber. Alle marine grade plaat skippen mei folsleine mûne test sertifikaat en klassifikaasje sertifikaat.

Parameter Range Notysjes
Dikte 6 - 200 mm Ultrasone hifke neffens ASTM B548
Breedte Oant 3000 mm Standert breedtes: 1500, 2000, 2500, 3000 mm
Lengte Oant 12000 mm Oanpaste cut-to-lingte beskikber
Tempers O / H116 / H321 H116 standert foar marine tapassingen
Standerts ASTM B928, EN 485 Marine klassifikaasje sertifikaten ynbegrepen

Applikaasjes

5083-H116 marine plaat tsjinnet de alderheechste easken oan steld marine en yndustriële omjouwings wrâldwiid.

5083 marine aluminium plaat
5083 plaat foar romp en offshore struktueren
Plate ferwurkjen line
Plate ferwurking en ynspeksje workflow
Marine aluminium plaat projekt materiaal
Marine projekt materiaal oanbod

Hull Plating

Primêre rompstruktuer foar kommersjele skippen, jachten, fearboaten en patrolboaten. Excellent seewetter corrosie ferset en weldability.

🌊

Offshore-platfoarms

Helidecks, kuierpaden, strukturele komponinten, en wenromten foar offshore oalje- en gasplatfoarms en fûneminten fan wynmûnen.

LNG Tanks

Kryogenyske opslach- en transporttanks foar floeiber ierdgas. 5083 behâldt poerbêste taaiens by temperatueren oant -196 C.

Naval skippen

Militêre patrolfarders, minesweepers, en snelle oanfalfarkosten. Lichtgewicht konstruksje ferleget brânstof konsumpsje en fergruttet snelheid.

FAQ

Sawol H116 as H321 temperatueren foldogge oan deselde minimale easken foar meganyske eigendom (303 MPa trek, 215 MPa opbringst). It wichtichste ferskil is yn ferwurking: H116 berikt syn eigenskippen foaral troch strain ferharding mei beheinde termyske stabilisaasje, wylst H321 brûkt strain ferhurding folge troch in lege-temperatuer stabilisaasje behanneling. Beide moatte de ASTM G66 (ASSET) en ASTM G67 (NAMLT) tests trochjaan foar peeling en yntergranulêre korrosjebestriding. Yn 'e praktyk wurdt H116 faker spesifisearre foar nijbou skippen, wylst H321 like akseptabel is foar alle grutte klassifikaasjemaatskippijen.
Wy leverje sertifikaten fan DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS), en Lloyd's Register (LR). Elk sertifikaat befêstiget de alloy-komposysje, meganyske eigenskippen en resultaten fan korrosysjetests (ASSET / NAMLT). Sertifikaten wurde útjûn per plaat as per lot, en soargje foar folsleine traceability fan smeltnûmer oant it levere produkt. As jo ​​​​projekt dual as multi-class sertifikaasje fereasket, kinne wy ​​dit regelje op it momint fan bestelling. Sertifikaat orizjinelen wurde ferstjoerd mei it materiaal; kopyen kinne foar ferstjoering digitaal foarsjoen wurde.
Ja, 5083-H116 is heul lasber en is spesifyk ûntworpen om har korrosjebestriding te behâlden nei it lassen. Brûk 5183 of 5356 filler alloys foar MIG en TIG welding. De troch waarmte beynfloede sône (HAZ) sil weromgean nei likernôch O-tempersterktenivo's (sawat 275 MPa tensile), dy't rekkene wurdt yn marine strukturele ûntwerpkoades. Wichtich behâldt de HAZ syn treflike peeling en yntergranulêre korrosjebestriding, dat is it krityske eigendom foar marinetsjinst. Post-weld waarmte behanneling is net fereaske en wurdt oer it algemien net oan te rieden as it kin sensibilisearje de mikrostruktuer.
Wy leverje 5083-H116 marineplaat yn dikten fan 6 mm oant 200 mm. Standert stock dikten omfetsje 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 en 100 mm. Dikkere platen (100-200mm) wurde produsearre op in op bestelling makke basis mei typyske leadtiden fan 30-45 dagen. Foar platen boppe 80mm dikte, meganyske eigenskippen wurde hifke op mid-dikte per klassifikaasje maatskippij easken. Maksimum breedte is 3000mm en maksimum lingte is 12000mm, hoewol't kombinaasjes fan maksimale dikte en maksimale breedte / lingte miskien net beskikber. Nim kontakt mei ús op mei jo spesifike easken.
5083 wurdt om ferskate krityske redenen de foarkar foar skipsbou. Earst, it is de sterkste algemien beskikber net-waarmte-behannele alloy (303+ MPa tensile yn H116), wêrtroch tinner plaat wurde brûkt en it ferminderjen fan skip gewicht. Twadder is de H116-temperatuer spesifyk ûntworpen en hifke foar ferset tsjin peelingkorrosje, in mislearringsmodus unyk foar marine-omjouwings. Tredde, 5083 behâldt poerbêste taaiens by lege temperatueren, wichtich foar skippen dy't wurkje yn kâld wetter. Wylst 5052 hat goede corrosie ferset, syn sterkte is likernôch 30% leger, wat betsjut swierdere konstruksje. 6061-T6, hoewol sterker, is in waarmte-behannelbere alloy dy't syn temperatuer ferliest yn 'e weld HAZ en hat net itselde nivo fan peeling-korrosjebestriding. Derneist is 5083-H116 de ienige alloy yn dizze fergeliking dy't universeel goedkard is troch alle grutte marineklassifikaasjemaatskippijen foar struktureel gebrûk fan romp.