ແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນແນວໃດ?

ແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated ສາມາດສະຫນອງເສັ້ນທາງລະບາຍອາກາດ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ເປີດບໍ່ແມ່ນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບຂຸມ, ຄິດໄລ່ການເປີດທີ່ມີຫຼັງຈາກຊາຍແດນແຂງແລະການຂັດຂວາງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະເມີນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ. ສອງແຜງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການເປີດດຽວກັນສາມາດປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນເມື່ອຂະຫນາດຂຸມ, ຄວາມຫນາຫຼືສະພາບຂອງການໄຫຼແຕກຕ່າງກັນ.

ສໍາລັບກອງລະບາຍອາກາດແລະແຜ່ນ fabricated ໃນ TOP METAL's ລະດັບແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຮູບແຕ້ມກະດານກັບກະແສລົມທີ່ຈໍາເປັນແລະການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້. ການຄິດໄລ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງການອ່ານການອອກແບບສົມມຸດຕິຖານ, ບໍ່ແມ່ນຜົນການທົດສອບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼືຂະຫນາດມາດຕະຖານ.

ຄິດໄລ່ພື້ນທີ່ເປີດຈາກຮູບແບບຂຸມ, ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢ່າງດຽວ

ປຽບທຽບຮູຂຸມຂົນຮອບຊື່ ແລະ 60 ອົງສາ

ສໍາລັບແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated ຮູຮອບ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ input. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກາງຫາສູນກາງ, ຍັງເອີ້ນວ່າ pitch, ແລະການຈັດລຽງຂອງຮູກໍານົດວ່າໂລຫະຫຼາຍທີ່ຈະເອົາອອກຈາກຮູບແບບຊ້ໍາກັນ.

ໃຫ້ d ເປັນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູແລະ p ເປັນກາງຫາສູນກາງ pitch, ສະແດງອອກໃນຫນ່ວຍດຽວກັນ. ໃຫ້ φ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພື້ນທີ່ເປີດຂອງພາກສະຫນາມ perforated ປົກກະຕິ. ສຳລັບແຖວຊື່, ໃຫ້ສົມມຸດວ່າລວງນອນ ແລະແນວຕັ້ງເທົ່າກັນ. ສໍາລັບຮູບແບບ staggered 60 ອົງສາ, ໃຊ້ pitch ໃກ້ຄຽງທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງການຈັດລຽງສາມຫຼ່ຽມ.

ສົມມຸດຕິຖານ ຂຸມ 3 ມມ ຢູ່ສູນກາງ 5 ມມ

ຕົວຢ່າງທັງສອງໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ pitch ດຽວກັນ, ແຕ່ຈຸລັງທີ່ຊ້ໍາກັນຂອງພວກມັນມີພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການແບ່ງພື້ນທີ່ຂຸມວົງໂດຍພື້ນທີ່ຈຸລັງທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ. ຄູນເສດສ່ວນໂດຍ 100 ເພື່ອສະແດງເປັນເປີເຊັນ.

ຮັກສາອັດຕາສ່ວນຮູບແບບແຍກຕ່າງຫາກຈາກແຜງສໍາເລັດຮູບ

ສູດເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍຊ່ອງຂຸມປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດຂອງແຜ່ນສໍາເລັດຮູບທັງຫມົດ. ພວກມັນບໍ່ກວມເອົາຂອບແຂງ, ​​ເຂດຫວ່າງພາຍໃນ, ຮູບແບບທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືແຖວທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຢູ່ໃນຂອບເຂດ. ໃຊ້ຮູບແຕ້ມທີ່ຄວບຄຸມ, ເລຂາຄະນິດ CAD ຫຼືການນັບຂຸມຕົວຈິງໃນເວລາທີ່ພື້ນທີ່ເປີດສໍາເລັດຮູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ.

ເມື່ອກໍານົດ ກ ແຜງອາລູມິນຽມ perforated ຈາກ TOP METAL, ກໍານົດຮູບຮ່າງຂອງຂຸມ, pitch, ທິດທາງຂອງຮູບແບບ, ຄວາມຫນາແລະເຂດແຂງຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມດຽວກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເລຂາຄະນິດທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼີກເວັ້ນການຮັກສາອັດຕາສ່ວນຂອງຮູບແບບເປັນພື້ນທີ່ເປີດຂອງກະດານປະກອບ.

ປ່ຽນພື້ນທີ່ເປີດຮູບແບບເປັນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຟຣີ ແລະຄວາມໄວ

ລົບຂອບແຂງ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຖືກບລັອກອອກຈາກເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງອາກາດ

ນຳໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງຮູບແບບພຽງແຕ່ໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີຮອຍແຕກທີ່ສຳຜັດກັບກະແສລົມທີ່ຕັ້ງໄວ້. ຂອບແຂງບໍ່ມີຊ່ອງເປີດ, ໃນຂະນະທີ່ກອບ, ການທັບຊ້ອນກັນຫຼືວົງເລັບພາຍໃນອາດຈະຕັນຮູທີ່ອາດຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຈໍາແນກພື້ນທີ່ເປີດທາງເລຂາຄະນິດຈາກພື້ນທີ່ການໄຫຼທຽບເທົ່າປັບໂດຍຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼ.

ພິຈາລະນາສົມມຸດຕິຖານ 500 × 500 ມມ ກັບ ກ ຂອບແຂງ 25 ມມ ຢູ່ທຸກດ້ານ. ພາກສະຫນາມ perforated ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ 450 × 450 ມມ. ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບ staggered 60 ອົງສາຂ້າງເທິງ, ແລະສົມມຸດວ່າບໍ່ມີອຸປະສັກເພີ່ມເຕີມ:

ພື້ນທີ່ຂຸມໂດຍປະມານ = 0.450 × 0.450 × 0.3265 ≈ 0.0661 ຕາແມັດ.

ທຽບກັບພື້ນທີ່ກະດານນອກ 0.2500 m², ພື້ນທີ່ເປີດກວມເອົາປະມານ 26.45%, ບໍ່ແມ່ນ 32,65%. ອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ກວ່າອະທິບາຍພາກສະຫນາມ perforated; ອັນທີ່ນ້ອຍກວ່ານັ້ນລວມມີເສັ້ນຊາຍແດນແຂງຢູ່ໃນຕົວຫານຂອງມັນ.

ຈໍາແນກຄວາມໄວຂອງໃບຫນ້າຈາກຄວາມໄວສະເລ່ຍຜ່ານຮູ

ເມື່ອການໄຫຼຂອງປະລິມານ Q ແມ່ນຮູ້ຈັກ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍໃນທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ລະບຸແມ່ນ Q/A. ສົມມຸດ, ພຽງແຕ່ສໍາລັບຕົວຢ່າງນີ້, ວ່າ 0.20 m³/s, ເທົ່າກັບ 720 m³/ຊມ, ຜ່ານກະດານໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ bypass.

ຄໍານິຍາມພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ຄວາມໄວການອ້າງອີງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ທີ່ການໄຫຼສົມມຸດຕິຖານດຽວກັນ

ບໍ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້: ພື້ນທີ່ອ້າງອີງຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ. ບົດລາຍງານການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທີ່ນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເປີດຫຼືທໍ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນພື້ນຖານຄວາມໄວຫນ້າຂອງມັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໂດຍກົງກັບຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ກະດານພາຍນອກເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄໍານິຍາມຈະຖືກຄືນດີ.

ການຄຳນວນໃຊ້ການປະມານແບບແຕ່ລະໄລຍະ ແລະບໍ່ສົນໃຈຜົນກະທົບຂອງເສັ້ນຂອບ-ຂຸມ. ມັນຍັງສົມມຸດການໄຫຼເຂົ້າທີ່ຄົງທີ່, ຄວາມບີບອັດຕ່ໍາໂດຍຜ່ານການເປີດທີ່ມີຢູ່. ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງຂຸມບໍ່ແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການໄຫຼເຂົ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງເປັນວັດສະດຸປ້ອນ; ການຄິດໄລ່ພື້ນທີ່ເປີດບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນມັນ.

ເປັນຫຍັງພື້ນທີ່ເປີດເທົ່າທຽມກັນຈຶ່ງບໍ່ຮັບປະກັນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນ

ພິຈາລະນາອັດຕາສ່ວນຄວາມຫນາຕໍ່ຂຸມ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະລະບົບການໄຫຼ

ພື້ນທີ່ເປີດທີ່ເທົ່າທຽມກັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຢ່າງເປັນເອກະລັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການໄຫຼດຽວກັນແລະພື້ນທີ່ກະດານເປີດເຜີຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມ, t / d, ແລະລະບອບການໄຫຼກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາແລະອອກຈາກຮູຂຸມຂົນຈະພົບກັບການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງການໄຫຼແລະຄວາມໄວ, ລວມທັງການແຍກ, ການຫົດຕົວແລະການຂະຫຍາຍລົງລຸ່ມ.

ຕົວຢ່າງ, ຮູ 3 ມມ ຢູ່ໃນສູນ 5 ມມ ແລະ ຮູ 6 ມມ ໃນສູນ 10 ມມ ມີອັດຕາສ່ວນ d/p ດຽວກັນ. ຖ້າທັງສອງໃຊ້ການຈັດວາງ 60 ອົງສາດຽວກັນ, ພວກເຂົາມີພື້ນທີ່ເປີດຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມຄືກັນ. ດ້ວຍຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນທີ່ສົມມຸດວ່າ 1.5 ມມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນ t / d ຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 0.50 ແລະ 0.25, ຕາມລໍາດັບ. ອັດຕາສ່ວນເທົ່າທຽມກັນບໍ່ໄດ້ຜະລິດເລຂາຄະນິດ passage ຄືກັນ.

Li, Davidson ແລະ Peng ຂອງການສຶກສາ 2024 ແບບຈໍາລອງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານ perforations ວົງໃນ laminar ແລະການໄຫຼ turbulent, ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ porosity ແລະຄວາມຫນາ. ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າເລຂາຄະນິດແລະລະບອບການໄຫຼຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຮ່ວມກັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກົດລະບຽບທົ່ວໄປທີ່ແຜ່ນຫນາກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼືວ່າຮູບແບບສໍາລັບຮູຮອບໃຊ້ກັບທຸກໆຮູບແບບການຕົກແຕ່ງ. [1]

ຢ່າໃຊ້ຄ່າສໍາປະສິດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ

ຄ່າສໍາປະສິດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແມ່ນມີປະໂຫຍດພຽງແຕ່ກັບເລຂາຄະນິດທີ່ລະບຸໄວ້, ລະບອບການໄຫຼແລະຄວາມໄວອ້າງອີງ. ຄ່າສໍາປະສິດທີ່ອີງໃສ່ຄວາມໄວຂອງຫນ້ານ້ໍາແມ່ນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ກັບຫນຶ່ງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍຜ່ານຮູ. ຫຼືຄວນມີຮູບແບບສໍາລັບຮູວົງມົນໂດຍບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງກັບ cutouts ອອກແບບຫຼືສະລັອດຕິງ.

ເມື່ອປຽບທຽບທາງເລືອກ, ຖືຈຸດຫນ້າທີ່ແລະເງື່ອນໄຂການອ້າງອິງຄົງທີ່. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນທີ່ໄຫຼຜ່ານພື້ນທີ່ເປີດເຜີຍດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງຮູເລຂາຄະນິດແລະຄວາມຫນາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຕ່ລະຜົນໄດ້ຮັບ. ຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານັ້ນ, ຕົວເລກຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ໂຄສະນາຕ່ໍາກວ່າອາດຈະອະທິບາຍການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະຕິບັດຕໍ່ແຜງລະບາຍອາກາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຈຸດປະຕິບັດການພັດລົມແລະລະບົບ

ການໃຫ້ຄະແນນພັດລົມຟຣີບໍ່ແມ່ນກະແສລົມທີ່ຕິດຕັ້ງ

ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດຟຣີຂອງພັດລົມບໍ່ໄດ້ກໍານົດການໄຫຼຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແຜງ perforated. ຈຸດປະຕິບັດງານແມ່ນບ່ອນທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນຂອງພັດລົມຕອບສະຫນອງເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ. ກະດານປະກອບສ່ວນກັບການຕໍ່ຕ້ານນັ້ນຄຽງຄູ່ກັບການກັ່ນຕອງ, passages ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. [2]

ສໍາລັບພັດລົມຄວາມໄວຄົງທີ່ໃນສາຂາປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານໂດຍທົ່ວໄປຈະຫຼຸດລົງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ລະບົບຄວບຄຸມອາດຈະປ່ຽນຄວາມໄວພັດລົມແທນທີ່ຈະຮັກສາການໄຫຼ, ພາຍໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ມີຢູ່. ສະຖານະການທັງສອງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຈາກອັດຕາສ່ວນຂຸມດຽວ.

ອ່ານການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງກະດານຢູ່ທີ່ການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໄຫຼຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບແຜງ. ປຽບທຽບແຜງຜູ້ສະໝັກຢູ່ໃນກະແສດຽວກັນ, ພື້ນທີ່ເປີດເຜີຍ ແລະສະພາບອາກາດທີ່ລະບຸໄວ້. ມູນຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ວັດແທກຢູ່ທີ່ການໄຫຼຕ່ໍາບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານວ່າຫນຶ່ງກະດານແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.

ຕໍ່ໄປ, ປະກອບມີກະດານໃນການປະເມີນເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ສົມບູນ, ພ້ອມກັບຕົວກອງ, ທໍ່ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຮັກສາຄໍານິຍາມຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຂອງພັດລົມ; ຕົວເລກຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນໂຄ້ງຂອງພັດລົມ ແລະລະບົບກົງກັນຢູ່ ຫຼືສູງກວ່າກະແສທີ່ຕ້ອງການ. [2]

ຖ້າລະບົບຫຼຸດລົງ, ປະເມີນພື້ນທີ່ຂອງກະດານທີ່ເປີດເຜີຍ, ຮູບແບບຂຸມຫຼືການເລືອກພັດລົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງການຈັດການທີ່ຖືກປັບປຸງ. ການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ເປີດຢ່າງດຽວບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນຖ້າການຕິດຕັ້ງຍັງຈໍາກັດການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການປ່ຽນແປງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງຫຼືການເຝົ້າລະວັງ. ຕົວຢ່າງ 720 m³/h ກ່ອນຫນ້ານີ້ຍັງຄົງເປັນວັດສະດຸປ້ອນ, ບໍ່ແມ່ນມູນຄ່າການປະຕິບັດທີ່ຄາດຄະເນ.

ສໍາລັບໂຄງການ enclosure, TOP METAL's ເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ການແກ້ໄຂອາລູມີນຽມ enclosure ໃຫ້ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບວັດສະດຸ, ເລຂາຄະນິດຂອງກະດານແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບ. ປະສານງານທາງເລືອກເຫຼົ່ານັ້ນກັບການປະເມີນກະແສລົມຂອງຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງອາລູມິນຽມທີ່ເຫມາະສົມຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນການອອກແບບລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ສົມບູນ.

ຕ້ອງການຫຼັກຖານ Airflow ທີ່ກົງກັບສະພາແຫ່ງສໍາເລັດຮູບ

ຈັບຄູ່ເລຂາຄະນິດ, ຄວາມໄວອ້າງອີງ ແລະເງື່ອນໄຂການທົດສອບ

ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງແມ່ນມີຄວາມຫມາຍພຽງແຕ່ເມື່ອຕົວຢ່າງການທົດສອບແລະເງື່ອນໄຂຂອງມັນສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສະເຫນີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄໍາແນະນໍາການສູນເສຍອາກາດທີ່ຈັດພີມມາຂອງ Erdle ອະທິບາຍຕົວຢ່າງບາງໆພາຍໃຕ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ swirling ມຸ້ງຕັ້ງຂວາງກັບແຜ່ນ. ມັນເຕືອນວ່າການໄຫລຂອງວິທີການບິດເບືອນຫຼືມຸມປ່ຽນການສູນເສຍ. [3]

ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງແຜ່ນເປົ່າບໍ່ຄວນຖືກນໍາສະເຫນີເປັນຜົນການກວດສອບສໍາລັບການປະກອບທີ່ມີກອບ, ການກັ່ນຕອງ, ຕາຫນ່າງຮອງຫຼືຮູບແບບການໄຫຼເຂົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃຊ້ບົດລາຍງານເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ຖືກທົດສອບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະກັດຕົວເລກຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງ.

ເງື່ອນໄຂໃນການຄືນດີກັນກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບຂໍ້ມູນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງແຜງ

ໃຊ້ການປຽບທຽບນີ້ເພື່ອກໍານົດເງື່ອນໄຂທີ່ທຽບເທົ່າແລະສິ່ງທີ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ. ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ຂາດຫາຍໄປຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບ, ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນດ້ວຍມູນຄ່າສົມມຸດຕິຖານ.

ຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຄວາມແຂງແລະຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນແຍກຕ່າງຫາກ

ກະດານທີ່ບັນລຸເປົ້າຫມາຍການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມແຂງ, ການຍຶດຫຼືການເຝົ້າລະວັງຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການເປີດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ເລືອກສໍາລັບຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສໍາເລັດແລ້ວໄດ້ຮັບອາກາດພຽງພໍ. ທົບທວນຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນ, ແຕ່ຮັກສາຫຼັກຖານແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ.

ໄດ້ ຄູ່ມືການອ້າງເຖິງແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated ກວມເອົາອຸປະກອນການ, fabrication ແລະຊຸດການຈັດສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຮັກສາຫຼັກຖານການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດ້ວຍຂໍ້ມູນສະເພາະນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະປ່ຽນມັນດ້ວຍເປີເຊັນພື້ນທີ່ເປີດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະລະບາຍອາກາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ເລຂາຄະນິດຂອງຂຸມ, ພື້ນທີ່ເປີດທີ່ມີ, ການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການແລະພື້ນຖານການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໄດ້. ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂລຫະແຜ່ນອາລູມິນຽມ perforated ກັບ TOP METAL, ຍື່ນສະເຫນີການແຕ້ມກະດານແລະຄວາມຕ້ອງການລະບາຍອາກາດ, ລວມທັງຮູບແບບຂຸມ, ຄວາມຫນາ, ພື້ນທີ່ເປີດເຜີຍ, ການຈັດການຕິດຕັ້ງ, ການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ, ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແລະປະລິມານ. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຂໍ້ມູນສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະເຫນີເພື່ອໃຫ້ຄະນະກໍາມະແລະລະບົບຖືກປະເມີນຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການດຽວກັນ.

ເອກະສານອ້າງອີງທາງວິຊາການ

[1] Li, S.; Davidson, L.; Peng, S.-H. (2024). ຮູບແບບການສູນເສຍຄວາມກົດດັນສໍາລັບການໄຫຼຜ່ານຂຸມຮອບ - ແຜ່ນ perforated ຂອງ porosity ປານກາງແລະຄວາມຫນາໃນ laminar ແລະລະບົບການໄຫຼ turbulent. ວາລະສານສາກົນກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນ ແລະການໂອນມະຫາຊົນ, 226, 125490. DOI: 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2024.125490.

[2] Howarth, W. (2020). ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງພັດລົມອອກ. AMCA ການເຄື່ອນໄຫວ, ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2020. ເບິ່ງຄຳອະທິບາຍຈຸດໜ້າທີ່, ຄວາມກົດດັນ ແລະລະບົບເສັ້ນໂຄ້ງ.

[3] Erdle Perforating. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ພາກ "ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຜ່ານແຜ່ນ perforated (ອາກາດ). ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ; ເຂົ້າເຖິງໃນວັນທີ 27 ເດືອນຕຸລາປີ 2026. ໃຊ້ທີ່ນີ້ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການທົດສອບແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ, ບໍ່ແມ່ນການຈັດອັນດັບຜະລິດຕະພັນ TOP METAL.