ທະເລ ແລະການກໍ່ສ້າງເຮືອ ການແກ້ໄຂອາລູມິນຽມ
DNV, Bureau Veritas, ABS ແລະ Lloyd's Register ຮັບຮອງແຜ່ນອາລູມີນຽມລະດັບທະເລແລະແຜ່ນ. ໄວ້ໃຈໂດຍ shipyards ທົ່ວເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ສໍາລັບການ plating hull, superstructures ແລະເວທີ offshore.
ເປັນຫຍັງອາລູມິນຽມສໍາລັບທະເລ?
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສະຫນອງການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມແລະການກໍ່ສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ.
40% ອ່ອນກວ່າເຫຼັກກ້າ
ອາລູມິນຽມມີນໍ້າໜັກປະມານ 2.7 g/cm3 ທຽບກັບ 7.85 g/cm3 ສໍາລັບເຫຼັກກ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ເຖິງ 20% ໃນເຮືອທະເລ.
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຊັ້ນສູງ
ໂລຫະປະສົມ 5xxx-series ປະກອບເປັນຊັ້ນ oxide ທໍາມະຊາດທີ່ປົກປ້ອງການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາເຄັມໂດຍບໍ່ມີການສີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ
ໂລຫະປະສົມຊັ້ນນໍາທາງທະເລເຊັ່ນ 5083-H116 ບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂ້າງເທິງ 305 MPa ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າໂຄງສ້າງເຫຼັກທຽບເທົ່າ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ອາຍຸຍືນ
ບໍ່ມີການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຕ້ອງການໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລສ່ວນໃຫຍ່. Hulls ອະລູມິນຽມໄດ້ພິສູດຊີວິດການບໍລິການເກີນ 30 ປີດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນໍາ
ລະດັບຜະລິດຕະພັນທາງທະເລຂອງພວກເຮົາກວມເອົາໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການໂດຍສະມາຄົມການຈັດປະເພດທົ່ວໂລກ.
5083-H116 ແຜ່ນ
ໂລຫະປະສົມທະເລມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ປະລິມານ magnesium ສູງສຸດໃນຊຸດ 5xxx ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານພິເສດຕໍ່ກັບນ້ໍາເຄັມແລະສະພາບແວດລ້ອມເຄມີອຸດສາຫະກໍາ.
5086-H116 ແຜ່ນ
ທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າກັບ 5083 ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮືອ yacht ແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາເລັກນ້ອຍແມ່ນຍອມຮັບໄດ້.
5052-H32 ແຜ່ນ
ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ຝາຜະໜັງພາຍໃນ, ຊັ້ນດາດຟ້າ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອນ້ອຍກວ່າ. ຮູບແບບທີ່ດີ ແລະການຕໍ່ຕ້ານນໍ້າເຄັມທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາຍນ້ໍາຂ້າງເທິງ.
ການຢັ້ງຢືນທາງທະເລ
ທຸກໆແຜ່ນທາງທະເລທີ່ພວກເຮົາສົ່ງມາພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (MTC) ແລະການອະນຸມັດຈາກສັງຄົມການຈັດປະເພດ. ພວກເຮົາຮັກສາການອະນຸມັດຢ່າງຫ້າວຫັນກັບອົງການຈັດຕັ້ງການຈັດປະເພດທະເລທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.
DNV-GL
Det Norske Veritas Germanischer Lloyd - ສັງຄົມການຈັດປະເພດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກສໍາລັບການເດີນເຮືອ. ແຜ່ນ 5083 ແລະ 5086 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ DNV ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ.
Bureau Veritas
ສັງຄົມການຈັດປະເພດທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຝຣັ່ງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ. ການຢັ້ງຢືນ BV ຢືນຢັນອາລູມິນຽມທາງທະເລຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສໍາລັບການຈັດປະເພດມາດຕະຖານເຮືອເຫຼັກ.
ຫ້ອງການຂົນສົ່ງອາເມລິກາ
ສັງຄົມການຈັດປະເພດຊັ້ນນໍາສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ. ການອະນຸມັດ ABS ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບເຮືອທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອໍານາດການປົກຄອງຂອງ US Coast Guard ແລະເວທີ offshore ຫຼາຍ.
ລົງທະບຽນ Lloyd
ຫນຶ່ງໃນສັງຄົມການຈັດປະເພດທາງທະເລທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແລະນັບຖືຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການອະນຸມັດ LR ຢັ້ງຢືນແຜ່ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕາມມາດຕະຖານທາງທະເລທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງອັງກິດ ແລະ Commonwealth.
ກໍລະນີສຶກສາ
500 ໂຕນ 5083-H116 ສໍາລັບເຮືອ Offshore ຂອງເອີຣົບ
ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາທາງທະເລແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວ spectrum ທັງຫມົດຂອງການກໍ່ສ້າງທາງທະເລ, ຈາກເຮືອຫາປາຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາເວທີ offshore ຂະຫນາດໃຫຍ່.
Hull Plating
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແຜ່ນ Hull ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການແຊ່ນ້ໍາທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜົນກະທົບຂອງຄື້ນແລະການໂຫຼດໂຄງສ້າງ.
Superstructure
ຊັ້ນດາດຟ້າ, ລໍ້ເລື່ອນ ແລະແຜງໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍກົງປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຮືອ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເວທີ Offshore
Helidecks, ຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດແລະໂມດູນດ້ານເທິງສໍາລັບເວທີນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສບ່ອນທີ່ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
ທະຫານເຮືອ
ເຮືອລາດຕະເວນທະຫານ, corvettes ແລະເຮືອໂຈມຕີໄວທີ່ປະສົມປະສານຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການປ້ອງກັນ ballistic ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເກຣດທະເລ
ການປຽບທຽບດ້ານຂ້າງຂອງສາມໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນທະເລຕົ້ນຕໍ. ຄ່າທັງຫມົດຕໍ່ມາດຕະຖານ ASTM B928 / EN 485-2.
| ຊັບສິນ | 5083-H116 | 5086-H116 | 5052-H32 |
|---|---|---|---|
| ຄວາມແຮງ tensile (MPa) | 305 – 385 | 275 - 350 | 228 – 270 |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (MPa) | 215 – 275 | ໑໙໕ - ໒໕໕ | ໑໖໕ - ໒໑໕ |
| ການຍືດຕົວ (%) | ໑໒ - ໑໖ | ໑໐ - ໑໔ | 7 – 12 |
| ຄວາມໜາແໜ້ນ (g/cm3) | 2.66 | 2.66 | 2.68 |
| ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ | ດີເລີດ (ນ້ຳທະເລ) | ດີເລີດ (ນ້ຳທະເລ) | ດີ (ຢູ່ເໜືອສາຍນ້ຳ) |
| ການເຊື່ອມໂລຫະ | ດີເລີດ (MIG/TIG) | ດີເລີດ (MIG/TIG) | ດີຫຼາຍ (MIG/TIG) |
| ເກຣດ DNV | NV-5083 | NV-5086 | ບໍ່ມີ |
| ຄວາມຫນາທົ່ວໄປ | 6 - 200 ມມ | 6 - 150 ມມ | 0.5 - 6.0 ມມ |
| ການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕົ້ນ | Hull, ໂຄງສ້າງ | Hull, ຮອງ | ພາຍໃນ, ຕັດ |
FAQ ອະລູມີນຽມທາງທະເລ
ສົນທະນາໂຄງການທາງທະເລຂອງເຈົ້າ
ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະເພດເຮືອຂອງທ່ານ, ໂລຫະປະສົມທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຫນາແລະຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງທະເລຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະເຫນີລາຄາລາຍລະອຽດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງລວມທັງ MTC, ຂອບເຂດການທົດສອບແລະຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງ.