ແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມ້ວນ, ແຜ່ນ tread ແລະແຖບສໍາລັບພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງ.
ຫນ້ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນປະມານຮູບແບບ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຮູບແບບການຈັດສົ່ງສໍາລັບຫມູ່ຄະນະຍານພາຫະນະ, ລົດພ່ວງ, ຖັງ, ໄສ້ຄວາມຮ້ອນແລະອົງປະກອບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ.
ອະລູມິນຽມລົດຍົນທີ່ເລືອກຮອບການຜະລິດສ່ວນ.
ການແກ້ໄຂນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນ, ແຜ່ນ tread ແລະ bar stock ດ້ວຍການປະກອບ, ເຂົ້າຮ່ວມ, ການປ້ອງກັນແລະການປະກອບ.
ເປົ່າຫຼືມ້ວນ
ເລືອກແຜ່ນ, ມ້ວນ, ແຖບຫຼືຕັດຊ່ອງຫວ່າງຕາມການຈັດການເສັ້ນແລະຂະຫນາດສ່ວນ.
ການປະຕິບັດຮູບແບບ
5052 ແລະ 5754 ສະຫນັບສະຫນູນໂຄ້ງ, ກະດານ, ຖັງແລະພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງການຂົນສົ່ງ.
ລາຍລະອຽດການເຂົ້າຮ່ວມ
ກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ, ຈຸດ rivet, fasteners ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ.
ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ
ພື້ນຜິວ, ຮູບເງົາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການປົກປ້ອງຂອບແມ່ນເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຜະລິດ.
ພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂໍໃຫ້ມີພຶດຕິກໍາຂອງອາລູມິນຽມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກະດານຮ່າງກາຍແລະຖັງ
5052 ແລະ 5754 ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການສ້າງຮູບແບບມີຫຼາຍກ່ວາຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ.
ກອບແລະວົງເລັບ
6061 ແລະ 6082 ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ.
ຊັ້ນແລະຂັ້ນຕອນ
ແຜ່ນ checker ແລະ tread ຖືກເລືອກໂດຍການຕໍ່ຕ້ານການເລື່ອນ, ຄວາມຫນາ, ນ້ໍາຫນັກແລະສະພາບແວດລ້ອມການສວມໃສ່.
ຕາຕະລາງການເລືອກລົດຍົນ ແລະການຂົນສົ່ງ.
| ປະເພດສ່ວນ | ບູລິມະສິດ | ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ຮູບແບບການສະຫນອງ |
|---|---|---|---|
| ກະດານລົດຫຼືຜ້າຄຸມ | Formability, ຄຸນະພາບຫນ້າດິນ | 5052/5754 ໃບ | ແຜ່ນຫຼືມ້ວນ |
| ຖັງ ຫຼືບັນຈຸທີ່ສ້າງຂຶ້ນ | ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ | 5052/3003 | ແຜ່ນ / ຕັດຫວ່າງເປົ່າ |
| ຊັ້ນ trailer | ຄວາມຕ້ານທານການເລື່ອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ | ປ້າຍລົດ 3003/5052 | ແຜ່ນຕັດຕາມຂະຫນາດ |
| ວົງເລັບໂຄງສ້າງ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຄື່ອງຈັກ | 6061-T6 / 6082-T6 | ຈານ/ບາ |
ຮູບແບບວັດສະດຸທີ່ກົງກັບການຜະລິດການຂົນສົ່ງ.
ຜູ້ຊື້ລົດຍົນແລະການຂົນສົ່ງມັກຈະຕ້ອງການຮູບແບບການສະຫນອງທີ່ຊ້ໍາກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໂລຫະປະສົມອັນດຽວ. ທາງເລືອກຂອງຜະລິດຕະພັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ເອກະສານສ້າງຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼັກຊັບໂຄງສ້າງແລະແຜ່ນຕ້ານການເລື່ອນ.
ຮ່າງກາຍແລະແຜ່ນປົກ
5052 ແລະ 5754 ແຜ່ນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງ, ກະດານ, ກະດານຂ້າງແລະພາກສ່ວນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ corrosion-resistant.
ມ້ວນແລະເສັ້ນດ່າງ
ທໍ່ຫຼືແຖບຄວບຄຸມຄວາມກວ້າງສໍາລັບການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບ່ອນທີ່ການຈັດການແລະການເຮັດຊ້ໍາແມ່ນສໍາຄັນ.
ແຜ່ນພື້ນການຂົນສົ່ງ
Checker ແລະ tread plates ສໍາລັບພື້ນເຮືອນ, ຂັ້ນຕອນແລະຫນ້າບໍລິການທີ່ຕ້ອງການການຍຶດແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ແຖບໂຄງສ້າງຫຼືແຜ່ນ
6061 ແລະ 6082 ສໍາລັບວົງເລັບ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກອບ.
ລາຍລະອຽດການຜະລິດພວກເຮົາຢືນຢັນກ່ອນ quote
- ວິທີການປະກອບ: bending, stamping, ການແຕ້ມຮູບຫຼືການຕັດງ່າຍດາຍມີຜົນກະທົບໂລຫະປະສົມແລະ temper ທາງເລືອກ.
- ລາຍລະອຽດການເຂົ້າຮ່ວມ: ການເຊື່ອມໂລຫະ, riveting ແລະ fasteners ປ່ຽນແປງໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສ່ຽງດ້ານວັດສະດຸ.
- ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ: ຮູບເງົາ, interleaving ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ.
- ການສະຫນອງຊຸດ: ຂະຫນາດແຜ່ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງມ້ວນແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຄວນກົງກັບການຈັດການການຜະລິດ.
ນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.
ການແກ້ໄຂລົດຍົນທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກດ້ວຍການສ້າງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການປົກປ້ອງຫນ້າດິນ, ການສັ່ງຊື້ຄືນໃຫມ່ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ປາຍທາງ.
ຄໍາຖາມອາລູມິນຽມລົດໃຫຍ່ທົ່ວໄປ.
5052 ຫຼື 6061 ສໍາລັບພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງ?
5052 ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບພາກສ່ວນແຜ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. 6061 ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ທ່ານສາມາດສະຫນອງການຕັດເປົ່າ?
ແມ່ນແລ້ວ. ຕັດການສະຫນອງຫວ່າງເປົ່າແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການແຜ່ນກະກຽມສໍາລັບການງໍ, stamping ຫຼືການປະກອບຊ້ໍາຊ້ອນ.
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບພື້ນ trailer?
ແຜ່ນ Tread ຫຼື checker ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍຄວາມຫນາ, ຮູບແບບ, ການຊູນ corrosion, ສະພາບແວດລ້ອມສວມໃສ່ແລະຂະຫນາດກະດານສຸດທ້າຍ.
RFQ ຄວນປະກອບມີຫຍັງແດ່?
ການນໍາໃຊ້ສ່ວນ, ເປົ້າຫມາຍໂລຫະປະສົມ, ຄວາມຫນາ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຍາວ, ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານ, ຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາປີແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.
ໃຫ້ພວກເຮົານໍາໃຊ້ສ່ວນຫນຶ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໂລຫະປະສົມ.
ສໍາລັບພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງ, ວິທີການປຸງແຕ່ງມັກຈະຕັດສິນໃຈວ່າແຜ່ນ, ມ້ວນ, ແຜ່ນ tread, ແຖບຫຼືຕັດຫວ່າງເປົ່າແມ່ນມີຄວາມຫມາຍ.
- ປະເພດສ່ວນແລະສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້
- ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນຫຼືເຄື່ອງຈັກ
- ຄວາມຫນາແລະຂະຫນາດເປົ້າຫມາຍ
- ແຜ່ນ, ມ້ວນ, ແຜ່ນຫຼືແຖບ
- ຄວາມຕ້ອງການດ້ານແລະການຫຸ້ມຫໍ່
- ປະລິມານຊຸດຫຼືຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາປີ
ຕ້ອງການອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບສ່ວນການຂົນສົ່ງບໍ?
ສົ່ງສ່ວນການນໍາໃຊ້, ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນ, ຄວາມຫນາເປົ້າຫມາຍແລະຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາປີ. ພວກເຮົາຈະແນະນໍາໂລຫະປະສົມ, temper ແລະຮູບແບບການສະຫນອງ.
ຂໍອາລູມີນຽມລົດຍົນ