البحرية وبناء السفن حلول الألمنيوم

ألواح وصفائح الألومنيوم من الدرجة البحرية المعتمدة من DNV و Bureau Veritas و ABS و Lloyd's Register. تحظى بثقة أحواض بناء السفن في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا فيما يتعلق بتغليف الهياكل والهياكل الفوقية والمنصات البحرية.

السبائك الرئيسية
5083 / 5086
+ 5052 للتطبيقات الأخف
نطاق السماكة
6 - 200مم
الأحجام المخصصة المتاحة
الشهادات
دنف / بي.في
ايه بي اس، لويدز ريجستر
الخبرة
500+
تسليم المشاريع البحرية

لماذا الألومنيوم للبحرية؟

توفر سبائك الألومنيوم مزيجًا فريدًا من الخصائص التي تجعلها المادة المفضلة لبناء السفن الحديثة والبناء البحري.

40% أخف من الفولاذ

يزن الألومنيوم حوالي 2.7 جم/سم3 مقابل 7.85 جم/سم3 للصلب، مما يقلل من الإزاحة واستهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% على السفن البحرية.

مقاومة فائقة للتآكل

تشكل سبائك سلسلة 5xxx طبقة أكسيد طبيعية تحمي من تآكل المياه المالحة بدون طلاء، مما يقلل تكاليف الصيانة مدى الحياة بشكل كبير.

قوة عالية للوزن

تحقق السبائك البحرية مثل 5083-H116 قوة شد أعلى من 305 ميجا باسكال بينما تظل أخف بشكل ملحوظ من الهياكل الفولاذية المكافئة.

صيانة منخفضة، عمر طويل

لا توجد حاجة لطلاءات مضادة للتآكل في معظم البيئات البحرية. لقد أثبتت هياكل الألومنيوم عمر خدمة يتجاوز 30 عامًا مع الحد الأدنى من الصيانة.

المنتجات الموصى بها

تغطي مجموعة منتجاتنا البحرية السبائك والمزاجات الأكثر شيوعًا التي تتطلبها جمعيات التصنيف في جميع أنحاء العالم.

الاختيار الأساسي

5083-H116 لوحة

سبيكة بحرية متوافقة مع معايير الصناعة. يوفر أعلى محتوى من المغنيسيوم في سلسلة 5xxx قوة فائقة ومقاومة استثنائية للمياه المالحة والبيئات الكيميائية الصناعية.

مزاج H116 / H321
سمك 6 - 200 ملم
قوة الشد 305 - 385 ميجا باسكال
الشهادات DNV، BV، ABS، LR
عرض 5083 لوحة
بديل

5086-H116 لوحة

بديل فعال من حيث التكلفة لـ 5083 مع قابلية لحام ممتازة ومقاومة للتآكل. يستخدم على نطاق واسع للسفن الصغيرة وهياكل اليخوت والهياكل الداخلية حيث تكون القوة الأقل قليلاً مقبولة.

مزاج H116 / H32
سمك 6 - 150 ملم
قوة الشد 275 - 350 ميجا باسكال
الشهادات دنف، بف، عبس
عرض 5086 لوحة
تطبيقات أخف

5052-H32 ورقة

مثالية للتطبيقات البحرية غير الهيكلية مثل الألواح الداخلية وتزيين سطح السفينة ومكونات القوارب الصغيرة. قابلية تشكيل جيدة ومقاومة كافية للمياه المالحة للاستخدام فوق خط الماء.

مزاج ح32/ح34
سمك 0.5 - 6.0 ملم
قوة الشد 228 - 270 ميجا باسكال
أفضل ل الداخلية، وتقليم، والألواح
عرض 5052 ورقة

الشهادات البحرية

تأتي كل لوحة بحرية نقوم بتسليمها مع شهادات اختبار المطحنة (MTC) وموافقة جمعية التصنيف. نحن نحافظ على موافقة نشطة من جميع هيئات التصنيف البحرية الرئيسية.

دنف

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd - أكبر جمعية تصنيف بحرية في العالم. لوحاتنا 5083 و5086 معتمدة من DNV للتطبيقات الهيكلية للهيكل.

بي.في

مكتب فيريتاس

جمعية التصنيف التي يقع مقرها في فرنسا ولها امتداد عالمي. تؤكد شهادة BV أن الألومنيوم البحري الخاص بنا يلبي قواعد تصنيف معايير السفن الفولاذية.

ABS

المكتب الأمريكي للشحن

جمعية التصنيف الرائدة للسوق الأمريكية. مطلوب موافقة ABS للسفن العاملة تحت سلطة خفر السواحل الأمريكية والعديد من المنصات البحرية.

إل آر

سجل لويدز

واحدة من أقدم جمعيات التصنيف البحري وأكثرها احتراما. موافقة LR تؤكد أن لوحتنا تلبي المعايير البحرية الأكثر صرامة في المملكة المتحدة والكومنولث.

دراسة الحالة

500 طن 5083-H116 للسفينة البحرية الأوروبية

500 طن
الحجم
3
تسليم الدفعات
100%
معدل تمرير UT
0
الرفض
البحرية / البحرية
العميلصانع السفن البحرية الأوروبية (سري)
المنتجلوحة 5083-H116، سمك 8-60 مم، معتمدة من DNV
الجدول الزمنيتم تسليم 500 طن على 3 دفعات خلال 6 أشهر
اختباراختبار بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100% (UT)، وشهادات اختبار المطحنة الكاملة (MTC)
النتيجةرفض صفر. أعاد العميل طلب السفينة التالية في أسطوله.

مجالات التطبيق

يتم استخدام الألومنيوم البحري في مجموعة كاملة من الإنشاءات البحرية، بدءًا من قوارب الصيد الصغيرة وحتى المنصات البحرية الكبيرة.

مادة مشروع لوحة الألومنيوم البحرية
لوحة بحرية لمشاريع بناء السفن
5083 مخزون من ألواح الألمنيوم
5083-H116 مخزون الألواح
ورشة إنتاج ألواح الألمنيوم
القدرة الإنتاجية للطلبات البحرية

تصفيح الهيكل

التطبيق البحري الأكثر أهمية. يجب أن تتحمل ألواح الهيكل الغمر المستمر في مياه البحر وتأثير الأمواج والأحمال الهيكلية.

سبيكة: 5083-H116 | السُمك: 8-50 ملم

البنية الفوقية

الطوابق العلوية وغرف القيادة وألواح البنية الفوقية حيث يؤدي تقليل الوزن إلى تحسين استقرار السفينة وكفاءة استهلاك الوقود بشكل مباشر.

السبيكة: 5083 / 5086 | السُمك: 4-25 ملم

المنصات البحرية

منصات طائرات الهليكوبتر وأماكن المعيشة والوحدات العلوية لمنصات النفط والغاز حيث يعد توفير الوزن أمرًا بالغ الأهمية للسلامة الهيكلية.

سبيكة: 5083-H116 | السُمك: 10-80 ملم

السفن البحرية

زوارق الدوريات العسكرية والطرادات وزوارق الهجوم السريع حيث يكون الجمع بين الوزن الخفيف والحماية الباليستية أمرًا بالغ الأهمية.

سبيكة: 5083-H116/H321 | السُمك: 6-60 ملم

المواصفات الفنية للصف البحري

مقارنة جنبًا إلى جنب بين سبائك الألومنيوم البحرية الأساسية الثلاثة. جميع القيم وفقًا لمعايير ASTM B928 / EN 485-2.

الملكية 5083-H116 5086-H116 5052-H32
قوة الشد (ميغاباسكال) 305 - 385 275 - 350 228 - 270
قوة الخضوع (ميجا باسكال) 215 - 275 195 - 255 165 - 215
استطالة (٪) 12 - 16 10 - 14 7 - 12
الكثافة (جم/سم3) 2.66 2.66 2.68
مقاومة التآكل ممتاز (مياه البحر) ممتاز (مياه البحر) جيد (فوق خط الماء)
قابلية اللحام ممتاز (ميغ/تيغ) ممتاز (ميغ/تيغ) جيد جداً (MIG/TIG)
درجة DNV نيفادا-5083 نيفادا-5086 لا يوجد
سمك نموذجي 6 - 200 ملم 6 - 150 ملم 0.5 - 6.0 ملم
الاستخدام الأساسي هال، الهيكلية هال، ثانوي الداخلية، تقليم

الأسئلة الشائعة حول الألمنيوم البحري

كل من H116 وH321 عبارة عن مواد مقاومة للتآكل الناتج عن الإجهاد ومخصصة للاستخدام البحري. H116 مقوى بالإجهاد ويلبي متطلبات محددة لمقاومة التآكل الناتج عن التقشير (ASTM G66، Grade PB أو أفضل). يتم تثبيت H321 بعد تصلب الإجهاد من خلال المعالجة الحرارية. بالنسبة لمعظم تطبيقات الهياكل البحرية، يُفضل H116 لأنه يوفر مقاومة أفضل للتآكل بين الحبيبات والتقشير في السبائك عالية المغنيسيوم مثل 5083.
نعم. تشتمل كل لوحة من الفئة البحرية التي نقدمها على شهادات اختبار المطحنة الأصلية (MTC) من المطحنة المنتجة، والمعتمدة من قبل جمعية التصنيف المطلوبة (DNV-GL، أو Bureau Veritas، أو ABS، أو Lloyd's Register). يتضمن MTC التركيب الكيميائي، والخواص الميكانيكية، وأي نتائج اختبار إضافية (على سبيل المثال، اختبار الموجات فوق الصوتية للألواح التي يزيد حجمها عن 12 مم).
موك القياسي الخاص بنا للوحة الصف البحرية هو 5 طن لكل مجموعة من السبائك / المزاج / السماكة. بالنسبة للأحجام القياسية 5083-H116 (8 مم، 10 مم، 12 مم، 16 مم، 20 مم)، فإننا نحتفظ بالمخزون الدارج ويمكننا تقديم كميات أصغر بدءًا من 1 طن. بالنسبة للأبعاد أو السُمك غير القياسي الذي يزيد عن 50 مم، تتطلب عمليات إنتاج المطاحن عادةً 10-20 طنًا كحد أدنى.
نعم. نحن نقدم خدمات القطع الدقيقة بالبلازما ونفث الماء. إذا قمت بتوفير خطط القطع الخاصة بك (ملفات DXF/DWG)، فيمكننا دمج الألواح وقطعها وفقًا لمواصفاتك الدقيقة قبل الشحن. وهذا يقلل من النفايات في حوض بناء السفن ويسرع عملية التصنيع. تضيف خدمة القطع حسب الحجم من 5 إلى 7 أيام عمل إلى المهلة القياسية.
5083 هي واحدة من أفضل سبائك الألومنيوم للحام. عند اللحام بسلك حشو 5183 أو 5356 باستخدام طرق MIG أو TIG، تحتفظ وصلة اللحام بحوالي 90% من قوة المعدن الأساسي (شد 275+ ميجا باسكال). تعود المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) إلى حالة مزاجية صلبة (O) ولكنها لا تزال توفر القوة الكافية للتطبيقات الهيكلية البحرية. نوصي بإجراء فحص ما بعد اللحام وفقًا لمتطلبات مجتمع التصنيف.

ناقش مشروعك البحري

أخبرنا عن نوع السفينة الخاصة بك، والسبائك المطلوبة، والسمك، واحتياجات الاعتماد. سيقوم المتخصصون البحريون لدينا بتقديم عرض أسعار تفصيلي خلال 24 ساعة بما في ذلك MTC ونطاق الاختبار وجدول التسليم.