5083 H321 álplata Marine Grade
5083 H321 álplata úr sjávarflokki tilheyrir Al-Mg álfelgur, hún er almennt notuð í skipsþilfar, vélarpúða, skipshliðar, ytri botnplötur skips og aðra hluta. Það er ákjósanlegt efni fyrir hágæða skip eins og skemmtiferðaskip, LNG-skip og háhraðabáta.

Yfirlit
5083 H321 álplata úr sjávarflokki tilheyrir Al-Mg álfelgur, aðal blöndunarefnið er magnesíum og getur einnig innihaldið lítið magn af sílikoni, járni, kopar og öðrum þáttum.
5083 H321 sjávarálplata er almennt notuð í skipsþilfar, vélarstólpa, skipshliðar, ytri botnplötur skips og aðra hluta. Það er ákjósanlegt efni fyrir hágæða skip eins og skemmtiferðaskip, LNG-skip og háhraðabáta.
5083 álplata er dæmigerð ryðheld álfelgur með háan flæðistyrk og togstyrk. Það þolir ýmsar áskoranir og álag þegar skip eru á sjó. Styrkur þess nægir til að uppfylla kröfur skipamannvirkja.
Tæknilegar upplýsingar og forskriftir
Tæknilýsing og töflur geymdar úr upprunalegu álvöruskránni.
5083 H321 álplata úr sjávarflokki tilheyrir Al-Mg álfelgur, aðal blöndunarefnið er magnesíum og getur einnig innihaldið lítið magn af sílikoni, járni, kopar og öðrum þáttum.
5083 H321 sjávarálplata er almennt notuð í skipsþilfar, vélarstólpa, skipshliðar, ytri botnplötur skips og aðra hluta. Það er ákjósanlegt efni fyrir hágæða skip eins og skemmtiferðaskip, LNG-skip og háhraðabáta.
5083 álplata er dæmigerð ryðheld álfelgur með háan flæðistyrk og togstyrk. Það þolir ýmsar áskoranir og álag þegar skip eru á sjó. Styrkur þess nægir til að uppfylla kröfur skipamannvirkja.
5083 H321 Marine Grade Álplata hentar sérstaklega vel á sviði eins og skipasmíði. H321 er skapgerð sem hefur gengist undir sérstaka vinnuherðingu og stöðugleikameðferð, sem gerir álplötunni kleift að hafa ákveðinn styrk en viðhalda góðri seiglu og tæringarþol.
H116 hefur góða tæringarþol, H321 hefur góða tæringarþol og stöðugri frammistöðu. Það hefur meiri hörku og betri stöðugleika en H116 álplata og hefur góða tæringarvörn eftir málningu. Bæði er hægt að nota sem sjó álplötur.
5083 H321, H116 Marine grade álplöturnar okkar eru framleiddar í háþróuðum verksmiðjum okkar með því að nota ströng gæða- og umhverfisstjórnunarkerfi og hafa staðist CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR vottun.
| Álblöndu | 5083 |
| Skapgerð | H116, H321 |
| Þykkt | 3-50 mm |
| Breidd | 1000-2650 mm |
| Lengd | 2000-12000 mm |
| Staðlaðar stærðir | 2000*6000mm; 2000*8000mm; 1500*3000mm; |
| Yfirborð | Slétt, björt, fágað, blátt PVC filmu eða pappírs millilag |
Vélræn eign 5083 áli
| Álblöndu | Skapgerð | Þykkt mm | Togstyrkur RmMPa | Tilgreindur óhlutfallslegur togstyrkur Rp0,2 Mpa | Lenging% | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 mm | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Afköst gegn tæringu flögnunar | plötublöð í ástandinu H116 og H321 skulu ekki hafa afhúðunartæringu í flokki E eftir skrúfunartæringarprófun; þegar samningurinn er merktur sem „notaður fyrir sjóganga bolskel“ eða „langtímabein snerting við sjó“, skal PB ekki birtast eftir tæringarprófun. Tæringarþolsprófun á húðflögnun skal fara fram samkvæmt aðferðinni sem tilgreind er í GB/T 22639. | |||||
| Millikornótt tæringarárangur | Fyrir plötublöð í ástandinu H116 og H321, fer hámarksdýpt millikorna tæringar ekki yfir gráðu 3 eftir millikorna tæringarprófun. Framkvæmdu tæringarprófun á millikorna gryfju samkvæmt aðferðinni sem tilgreind er í GB/T 7998. | |||||
5083 og 5086 álplötur úr sjávarflokki, sem báðar eru mikið notaðar í skipasmíði og hafsvæði, liggja fyrst og fremst í álblöndu þeirra, vélrænni eiginleikum og notkunaráherslum.
Báðar málmblöndurnar hafa góða suðuhæfni, samhæfðar aðferðum eins og TIG, MIG og viðnámssuðu, 5083 álplötur eru notaðar í sterkum burðarhlutum eins og skipsskrokkum, þilförum, þiljum, grindum úti fyrir palli og þrýstihylki.
Styrk-til-þyngdarhlutfall hans gerir það tilvalið fyrir stór skip (t.d. skemmtiferðaskip, LNG-skip) þar sem burðarvirki er mikilvægt.
5086 álplötur eru aðallega notaðar fyrir íhluti sem krefjast mótunarhæfni, svo sem bátaskrokk (minni skip, snekkjur), eldsneytisgeyma, lagnakerfi og skraut- eða bogadregna spjöld.
| Eign | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Togstyrkur | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Afkastastyrkur | 220-270 MPa | 195-240 MPa |
| Lenging (í 50 mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| hörku (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 ál býður upp á hærri tog- og uppskerustyrk vegna hærra Mg-innihalds, sem gerir það betur hentugt fyrir burðarbæra burðarhluta.
5086 ál með minni styrk en meiri lengingu og yfirburða sveigjanleika og mótunarhæfni, sem er tilvalið fyrir flókna hluta sem þurfa að beygja eða móta.
Vörumyndir



Tengdar vörur
5083H116 álplata
5083 álplata í H116 skapgerð er álfelgur í sjávarflokki sem er þekkt fyrir einstaka tæringarþol, sem gerir það að besta valinu fyrir skipasmíði og mannvirki á hafi úti.
Skoða upplýsingar7050 T7451 álplata
Hástyrkur álplata í geimferðaflokki. Sink-magnesíum-kopar samsetning (7050), T7451 mildaður fyrir yfirburða tæringarþol og stöðugleika í þykkum hlutum. Tilvalið fyrir mikilvæg flugvél/hermannvirki
Skoða upplýsingar2014 álplata
2014 álplata er úrkomuherðandi álfelgur sem er þekkt fyrir mikinn styrk, framúrskarandi vinnsluárangur og hitaþol. Mikið notað á svæðum eins og vörubílagrindum, geimbyggingum, eldsneytisgeymum og háhitaíhlutum, það er kjörinn kostur til að framleiða flugvélar og vörubílaíhluti. Að auki gegnir það mikilvægu hlutverki í flug-, her- og bílaiðnaði.
Skoða upplýsingar6060 álplata vs álstöng
6060 álplata býður upp á fullkomna blöndu af miðlungs styrk og framúrskarandi tæringarþol, sem gerir þær hentugar fyrir margs konar notkun.
Skoða upplýsingar