5083-H116 Marine álplata

5083-H116 er sterkasta álblendi sem ekki er hitameðhöndlað, vottað af DNV-GL, Bureau Veritas, ABS og Lloyd's Register fyrir skipasmíði, úthafspalla og þrýstihylki. Þykkt 6-200mm, breidd allt að 3000mm.

Hitastig: H116 / H321 / O Þykkt: 6 - 200 mm Vottun: DNV / BV / ABS
Fáðu tilboð Sækja Marine Certificate
Vöruyfirlit

Yfirlit

5083 er sterkasta álblendi sem ekki er hitameðhöndlað í almennri notkun, sérstaklega hannað fyrir krefjandi sjávar- og úthafsumhverfi. Með magnesíuminnihaldi 4,0-4,9% og manganviðbót allt að 1,0%, nær það togstyrk sem fer yfir 300 MPa í H116 temprunni á sama tíma og það viðheldur framúrskarandi tæringarþol í sjó og sjávarlofti.

H116 temprunarheitið er sérstaklega fínstillt fyrir mótstöðu gegn tæringu og álagstæringu, sem gerir það að ákjósanlegu vali fyrir skrokkhúðun, yfirbyggingar og aðra íhluti sem eru stöðugt útsettir fyrir saltvatni. Þetta skap uppfyllir strangar kröfur ASTM B928 fyrir hámagnesíum álplötu fyrir sjóþjónustu.

5083-H116 sjávarplatan okkar er vottuð af öllum helstu flokkunarfélögum þar á meðal DNV-GL, Bureau Veritas, ABS og Lloyd's Register. Hver plata er send með fullt verkunarprófunarvottorð og sjávarflokkunarvottorð, sem tryggir fullkominn rekjanleika frá bráðnun til afhendingar. Það er auðvelt að soða það með því að nota 5183 eða 5356 fylliefnisblendi og hitaáhrifasvæðið heldur framúrskarandi tæringareiginleikum eftir suðu.

Alloy Gögn

Efnasamsetning

Samkvæmt ASTM B928 / EN 573-3 staðli. Efnamörk fyrir málmblöndur 5083.

Frumefni Si Fe Cu Mn Mg Kr Zn Ti Al
Hámark % 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4,0 - 4,9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Jafnvægi
Frammistöðugögn

Vélrænir eiginleikar

Lágmarks tryggð gildi samkvæmt ASTM B928 fyrir plötuþykkt 6-80 mm.

Skapgerð Togstyrkur (MPa) Afrakstursstyrkur (MPa) Lenging (%)
O (glæður) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Gæðatrygging

Sjávarvottun

5083-H116 platan okkar er vottuð af öllum helstu alþjóðlegum sjávarflokkunarfélögum.

DNV-GL

Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd vottun fyrir sjávar- og úthafsefni. Uppfyllir reglur um flokkun skipa.

Bureau Veritas

Franskt flokkunarfélagsvottun. Samþykkt fyrir skrokk burðarstál og álblöndur samkvæmt NR216 reglum.

ABS

Samþykki American Bureau of Shipping. Samræmist reglum um efni og suðu fyrir álbyggingar.

Lloyd's Register

Lloyd's Register Group vottun fyrir sjávarálblöndur. Samþykkt samkvæmt reglum um efnisframleiðslu.

Það sem við útvegum

Tiltækar upplýsingar

Sérsniðnar stærðir í boði. Öll skip með plötuprófi í sjó með fullu prófunarskírteini og flokkunarskírteini.

Parameter Svið Skýringar
Þykkt 6 - 200 mm Ultrasonic prófað samkvæmt ASTM B548
Breidd Allt að 3000 mm Hefðbundin breidd: 1500, 2000, 2500, 3000 mm
Lengd Allt að 12000 mm Sérsniðin klippt í lengd í boði
Skapskapur O / H116 / H321 H116 staðall fyrir sjávarnotkun
Staðlar ASTM B928, EN 485 Sjávarflokkunarskírteini fylgja með
Hvar það er notað

Umsóknir

5083-H116 sjávarplata þjónar mest krefjandi sjávar- og iðnaðarumhverfi um allan heim.

5083 sjávar álplata
5083 plata fyrir skrokk og mannvirki á sjó
Platavinnslulína
Verkflæði plötuvinnslu og skoðunar
Verkefnisefni úr sjávarálplötu
Framboð sjávarefnis
⚓

Skrokkhúðun

Aðal skrokkbygging fyrir atvinnuskip, snekkjur, ferjur og varðbáta. Frábær tæringarþol sjós og suðuhæfni.

🌊

Úthafspallar

Helidecks, göngustígar, burðarvirki og vistarverur fyrir olíu- og gaspalla á hafi úti og undirstöður vindorkuvera.

⛽

LNG tankar

Cryogenic geymslu- og flutningsgeymar fyrir fljótandi jarðgas. 5083 heldur framúrskarandi hörku við hitastig niður í -196 C.

⛩

Flotaskip

Hernaðareftirlitsför, jarðsprengjuvélar og hraðskreiðar árásarför. Létt bygging dregur úr eldsneytisnotkun og eykur hraða.

Algengar spurningar

Algengar spurningar

Bæði H116 og H321 hitastig uppfylla sömu lágmarkskröfur um vélrænni eiginleika (303 MPa tog, 215 MPa afrakstur). Lykilmunurinn er í vinnslu: H116 nær eiginleikum sínum fyrst og fremst með álagsherðingu með takmarkaðri hitastöðugleika, en H321 notar álagsherðingu sem fylgt er eftir með lághita stöðugleikameðferð. Báðir verða að standast ASTM G66 (ASSET) og ASTM G67 (NAMLT) prófin fyrir húðflögnun og tæringarþol. Í reynd er H116 oftar tilgreint fyrir nýsmíðuð skip, en H321 er jafn ásættanlegt fyrir öll helstu flokkunarfélög.
Við útvegum vottorð frá DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) og Lloyd's Register (LR). Hvert vottorð staðfestir álblöndu, vélræna eiginleika og niðurstöður tæringarprófa (ASSET/NAMLT). Vottorð eru gefin út fyrir hverja plötu eða fyrir hverja lotu, sem tryggir fullan rekjanleika frá bræðslunúmeri til afhentrar vöru. Ef verkefnið þitt krefst tví- eða fjölflokka vottunar getum við útvegað það við pöntun. Frumrit skírteina eru send með efninu; Hægt er að útvega eintök stafrænt fyrir sendingu.
Já, 5083-H116 er mjög suðuhæft og er sérstaklega hannað til að halda tæringarþoli sínu eftir suðu. Notaðu 5183 eða 5356 fylliefni fyrir MIG og TIG suðu. Hitaáhrifasvæðið (HAZ) mun snúa aftur í um það bil O-tempur styrkleikastig (um 275 MPa tog), sem er gert ráð fyrir í hönnunarkóðum sjávarbyggingar. Mikilvægast er að HAZ viðheldur framúrskarandi afhúðunar- og tæringarþol, sem er mikilvægur eiginleiki fyrir sjóþjónustu. Hitameðferð eftir suðu er ekki nauðsynleg og almennt er ekki mælt með því þar sem það getur næmt örbygginguna.
Við seljum 5083-H116 sjávarplötu í þykktum frá 6mm upp í 200mm. Stöðluð lagerþykkt inniheldur 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 og 100 mm. Þykkari plötur (100-200 mm) eru framleiddar eftir pöntun með dæmigerðum afgreiðslutíma 30-45 daga. Fyrir plötur yfir 80 mm þykkt eru vélrænni eiginleikar prófaðir við miðþykkt samkvæmt kröfum flokkunarfélagsins. Hámarksbreidd er 3000 mm og hámarkslengd er 12000 mm, þó að samsetningar af hámarksþykkt og hámarksbreidd/lengd séu ef til vill ekki tiltækar. Hafðu samband við okkur með sérstakar kröfur þínar.
5083 er valinn fyrir skipasmíði af nokkrum mikilvægum ástæðum. Í fyrsta lagi er það sterkasta almenna fáanlega óhitameðhöndlaða málmblönduna (303+ MPa tog í H116), sem gerir kleift að nota þynnri plötu og dregur úr þyngd skipsins. Í öðru lagi er H116 skapið sérstaklega hannað og prófað með tilliti til viðnáms gegn tæringu á húðflögnun, bilunarhamur einstakur fyrir sjávarumhverfi. Í þriðja lagi heldur 5083 framúrskarandi seigleika við lágt hitastig, mikilvægt fyrir skip sem starfa í köldu vatni. Þó að 5052 hafi góða tæringarþol, er styrkur hans um það bil 30% lægri, sem þýðir þyngri smíði. 6061-T6, þó það sé sterkara, er hitameðhöndlað álfelgur sem missir skap sitt í suðu HAZ og hefur ekki sama tæringarþol. Að auki er 5083-H116 eina málmblönduna í þessum samanburði sem er almennt samþykkt af öllum helstu flokkunarfélögum sjávar fyrir burðarvirki skrokks.