Sjávar- og skipasmíði Állausnir

DNV, Bureau Veritas, ABS og Lloyd's Register vottuð álplata og -plata úr sjávarflokki. Treyst af skipasmíðastöðvum víðsvegar um Evrópu, Mið-Austurlönd og Suðaustur-Asíu fyrir skrokkhúðun, yfirbyggingar og hafsvæði.

Lykill málmblöndur
5083 / 5086
+ 5052 fyrir léttari forrit
Þykktarsvið
6 - 200mm
Sérsniðnar stærðir í boði
Vottanir
DNV / BV
ABS, Lloyd's Register
Reynsla
500+
Sjávarverkefni afhent

Hvers vegna ál fyrir sjó?

Álblöndur skila einstaka samsetningu eiginleika sem gera þær að valefni fyrir nútíma skipasmíði og hafsmíði.

40% léttari en stál

Ál vegur um það bil 2,7 g/cm3 á móti 7,85 g/cm3 fyrir stál, sem dregur úr slagrými og eldsneytisnotkun um allt að 20% á skipum.

Frábær tæringarþol

5xxx-röð málmblöndur mynda náttúrulegt oxíðlag sem verndar gegn tæringu á saltvatni án þess að mála, sem dregur verulega úr viðhaldskostnaði á ævinni.

Hár styrkur til þyngdar

Sjávarmálmblöndur eins og 5083-H116 ná togstyrk yfir 305 MPa en eru áfram verulega léttari en sambærileg stálbygging.

Lítið viðhald, langur líftími

Engin ryðvarnarhúð þarf í flestum sjávarumhverfi. Álskrokkar hafa sannað endingartíma yfir 30 ár með lágmarks viðhaldi.

Vörur sem mælt er með

Sjávarafurðaúrval okkar nær yfir algengustu málmblöndur og skapgerð sem flokkunarfélög um allan heim krefjast.

Aðalval

5083-H116 Plata

Iðnaðarstaðall sjávarblendi. Hæsta magnesíuminnihaldið í 5xxx seríunni gefur yfirburða styrk og einstaka viðnám gegn saltvatni og iðnaðarefnaumhverfi.

Skapgerð H116 / H321
Þykkt 6 - 200 mm
Togstyrkur 305 - 385 MPa
Vottanir DNV, BV, ABS, LR
Skoða 5083 Plata
Valkostur

5086-H116 Plata

Hagkvæmur valkostur við 5083 með framúrskarandi suðuhæfni og tæringarþol. Mikið notað fyrir smærri skip, snekkjuskrokk og innri mannvirki þar sem örlítið minni styrkur er viðunandi.

Skapgerð H116 / H32
Þykkt 6 - 150 mm
Togstyrkur 275 - 350 MPa
Vottanir DNV, BV, ABS
Skoða 5086 Plata
Léttari forrit

5052-H32 blað

Tilvalið fyrir notkun á sjó sem er ekki burðarvirk, svo sem innréttingar, þilfar og smærri bátaíhluti. Góð myndhæfni og fullnægjandi saltvatnsþol til notkunar yfir vatnslínu.

Skapgerð H32 / H34
Þykkt 0,5 - 6,0 mm
Togstyrkur 228 - 270 MPa
Best fyrir Innrétting, innrétting, spjöld
Skoða 5052 blað

Sjávarvottun

Sérhver sjávarplata sem við afhendum kemur með prófunarskírteini (MTC) og samþykki flokkunarfélags. Við höldum virku samþykki hjá öllum helstu flokkunarstofnunum sjávar.

DNV

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd - stærsta flokkunarfélag heims fyrir siglingamál. 5083 og 5086 plöturnar okkar eru DNV-viðurkenndar fyrir burðarvirki skrokks.

BV

Bureau Veritas

Flokkunarfélag með höfuðstöðvar í Frakklandi með alþjóðlegt umfang. BV vottun staðfestir að sjávarál okkar uppfyllir reglur um flokkun stálskipa.

ABS

American Bureau of Shipping

Leiðandi flokkunarfélag fyrir bandaríska markaðinn. ABS-samþykki er krafist fyrir skip sem starfa undir lögsögu bandarísku strandgæslunnar og mörgum úthafspöllum.

LR

Lloyd's Register

Eitt elsta og virtasta siglingaflokkunarfélag. LR samþykki vottar að diskurinn okkar uppfylli ströngustu sjávarstaðla Bretlands og Samveldis.

Dæmirannsókn

500 tonn 5083-H116 fyrir evrópsk úthafsskip

500T
Bindi
3
Hópafhendingar
100%
Staðgengishlutfall UT
0
Höfnun
Marine / Offshore
ViðskiptavinurEvrópskur úthafsskipasmiður (trúnaðarmál)
Vara5083-H116 plata, 8-60mm þykkt, DNV vottuð
Tímalína500 tonn afhent í 3 lotum á 6 mánuðum
Prófanir100% ultrasonic prófun (UT), full mill prófunarvottorð (MTC)
NiðurstaðaNúll höfnun. Viðskiptavinur endurpantaði fyrir næsta skip í flota sínum.

Umsóknarsvæði

Ál í sjó er notað um allt litróf sjósmíðar, allt frá litlum fiskibátum til stórra úthafspalla.

Verkefnisefni úr sjávarálplötu
Sjávarplata fyrir skipasmíði
5083 álplötu lager
5083-H116 plötulager
Verkstæði fyrir álplötuframleiðslu
Framleiðslugeta fyrir skipanirnar

Skrokkhúðun

Mikilvægasta sjávarforritið. Skrokkplötur verða að þola stöðuga sjódýfingu, ölduáhrif og burðarvirki.

Blöndun: 5083-H116 | Þykkt: 8-50 mm

Yfirbygging

Þilfarshús, stýrishús og yfirbyggingarplötur þar sem þyngdarminnkun bætir beinlínis stöðugleika skipsins og eldsneytisnýtingu.

Blöndun: 5083 / 5086 | Þykkt: 4-25 mm

Úthafspallar

Helidecks, vistarverur og einingar að ofan fyrir olíu- og gaspalla þar sem þyngdarsparnaður er mikilvægur fyrir burðarvirki.

Blöndun: 5083-H116 | Þykkt: 10-80 mm

Flotaskip

Hergæslubátar, korvettur og hraðskreiðar árásarbátar þar sem sambland af léttri þyngd og skotvörn er í fyrirrúmi.

Blöndun: 5083-H116/H321 | Þykkt: 6-60 mm

Tæknilýsing fyrir sjávargráðu

Samanburður hlið við hlið á þremur aðal sjávarálblöndunum. Öll gildi samkvæmt ASTM B928 / EN 485-2 stöðlum.

Eign 5083-H116 5086-H116 5052-H32
Togstyrkur (MPa) 305 - 385 275 - 350 228 - 270
Afrakstursstyrkur (MPa) 215 - 275 195 - 255 165 - 215
Lenging (%) 12 - 16 10 - 14 7 - 12
Þéttleiki (g/cm3) 2.66 2.66 2.68
Tæringarþol Frábært (sjóvatn) Frábært (sjóvatn) Gott (fyrir ofan vatnslínu)
Suðuhæfni Frábært (MIG/TIG) Frábært (MIG/TIG) Mjög gott (MIG/TIG)
DNV einkunn NV-5083 NV-5086 N/A
Dæmigert þykkt 6 - 200 mm 6 - 150 mm 0,5 - 6,0 mm
Aðalnotkun Skrokkur, burðarvirki Hull, aukaatriði Innrétting, innrétting

Algengar spurningar um sjávarál

Bæði H116 og H321 eru streitutæringarþolnar skapgerðir sem tilgreindar eru fyrir sjónotkun. H116 er álagshert og uppfyllir sérstakar kröfur um tæringarþol afhúðunar (ASTM G66, Grade PB eða betri). H321 er stöðugt eftir álagsherðingu með hitameðferð. H116 er ákjósanlegt fyrir flestar sjávarskrokkanotkun þar sem það veitir betri tæringarþol milli korna og flögnunar í magnesíumblendi eins og 5083.
Já. Sérhver sjávarplötu sem við afhendum inniheldur frumprófunarvottorð (MTC) frá framleiðslumyllunni, vottuð af umbeðnu flokkunarfélagi (DNV-GL, Bureau Veritas, ABS eða Lloyd's Register). MTC inniheldur efnasamsetningu, vélræna eiginleika og allar viðbótarprófunarniðurstöður (t.d. úthljóðsprófun fyrir plötur yfir 12 mm).
Staðlað MOQ okkar fyrir sjávarplötu er 5 tonn fyrir hverja blöndu / skap / þykkt samsetningu. Fyrir staðlaðar stærðir af 5083-H116 (8mm, 10mm, 12mm, 16mm, 20mm), við höldum akstursbúnaði og getum boðið minna magn frá 1 tonn. Fyrir óstöðluð mál eða þykkt yfir 50 mm, krefjast vinnslur í myllu að lágmarki 10-20 tonn.
Já. Við bjóðum upp á nákvæma plasma- og vatnsstraumskurðarþjónustu. Ef þú gefur upp skurðaráætlanir þínar (DXF/DWG skrár), getum við hreiðrað og skorið plötur í samræmi við nákvæmar upplýsingar þínar fyrir sendingu. Þetta dregur úr sóun í skipasmíðastöðinni og flýtir fyrir framleiðslu. Stærð þjónusta bætir 5-7 virkum dögum við venjulegan afgreiðslutíma.
5083 er ein besta álblendi til suðu. Þegar soðið er með 5183 eða 5356 fyllivír með MIG eða TIG aðferðum, heldur suðusamskeytin um það bil 90% af styrk grunnmálms (275+ MPa togþol). Hitaáhrifasvæðið (HAZ) snýr aftur í glæðu (O) skapskilyrði en veitir samt fullnægjandi styrk fyrir burðarvirki í sjó. Við mælum með skoðun eftir suðu samkvæmt kröfum flokkunarfélagsins.

Ræddu sjávarverkefnið þitt

Segðu okkur frá skipategundinni þinni, nauðsynlegum álfelgur, þykkt og vottunarþörf. Sjávarsérfræðingar okkar munu veita nákvæma tilvitnun innan 24 klukkustunda, þar á meðal MTC, prófunarumfang og afhendingaráætlun.