EN AW5454 álplata
5454 álplata er mikið notað í skipum, sjávarverkfræði, olíuflutningaskipum, þrýstihylkjum, bifreiðum og öðrum sviðum. Hár styrkur þess og framúrskarandi tæringarþol gerir það að tilvalið efni til að framleiða skipamannvirki, eldsneytistanka fyrir olíutanka, eldsneytisgeyma fyrir efnabúnað og aðra íhluti.

Yfirlit
5454 álplata er mikið notað í skipum, sjávarverkfræði, olíuflutningaskipum, þrýstihylkjum, bifreiðum og öðrum sviðum. Hár styrkur þess og framúrskarandi tæringarþol gerir það að tilvalið efni til að framleiða skipamannvirki, eldsneytistanka fyrir olíutanka, eldsneytisgeyma fyrir efnabúnað og aðra íhluti.
5454 álplata er afkastamikið álefni með marga framúrskarandi eiginleika.
5454 álplata er aðallega samsett úr áli, magnesíum og litlu magni af króm, þar af er magnesíuminnihald um það bil 4,5% til 5,5%.
Tæknilegar upplýsingar og forskriftir
Tæknilýsing og töflur geymdar úr upprunalegu álvöruskránni.
5454 álplata er mikið notað í skipum, sjávarverkfræði, olíuflutningaskipum, þrýstihylkjum, bifreiðum og öðrum sviðum. Hár styrkur þess og framúrskarandi tæringarþol gerir það að tilvalið efni til að framleiða skipamannvirki, eldsneytistanka fyrir olíutanka, eldsneytisgeyma fyrir efnabúnað og aðra íhluti.
5454 álplata er afkastamikið álefni með marga framúrskarandi eiginleika.
5454 álplata er aðallega samsett úr áli, magnesíum og litlu magni af króm, þar af er magnesíuminnihald um það bil 4,5% til 5,5%.
5454 álplata hefur mikinn styrk. Togstyrkurinn er yfirleitt á bilinu 200-260 MPa, þrýstistyrkurinn er um 180 MPa og ávöxtunarstyrkurinn er yfirleitt á bilinu 140-200 MPa.
Þetta gerir það kleift að mæta verkfræðilegum forritum sem krefjast mikils efnisstyrks, svo sem skipabyggingar, þrýstihylkja osfrv.
5454 álplata hefur góða tæringarþol og er mjög ónæmur fyrir tæringu í sjó og klóríðumhverfi.
Þetta gerir það mikið notað í skipasmíði, sjávarverkfræði, olíutankabifreiðum, efnabúnaði og öðrum sviðum.
Álplatan hefur góða suðuafköst og hægt er að tengja hana og vinna með algengum suðuaðferðum (svo sem argon bogasuðu, bogasuðu osfrv.)
5454 álplata hefur góða mýkt og vinnslugetu, getur verið kalt og heitt unnið og auðvelt er að móta það og vinna í margvísleg flókin form.
Álplatan hefur góða lághitaafköst og er hentug til notkunar við lághitavinnuskilyrði, svo sem frystigeymslutanka, fljótandi jarðgas (LNG) geymslutanka osfrv.
5454 álplata Efnafræðileg samsetning og vélrænir eiginleikar og eiginleikar:
| Frumefni | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Ti | Zn | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Staðlað gildi | ≤0,25 | ≤0,40 | ≤0,10 | 0,50-1,0 | 2,4-3,0 | 0,05-0,20 | ≤0,20 | ≤0,25 | Afgangur |
| Raunverulegt gildi | 0.06 | 0.28 | 0.03 | 0.87 | 2.77 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | Afgangur |
Vélræn eign 5454 H32 álplötu
| Málblöndu og skapi | Togstyrkur Mpa | Lenging (%) | Afrakstursstyrkur Mpa | Yfirborð |
|---|---|---|---|---|
| 5454 H32 | 250-305 | >8 | >180 | Hæfur |
| 5454 O | 215-275 | >18 | 109 | Hæfi |
Hver eru sérstök notkun 5454 álplötur í skipaframleiðslu?
Umsókn í síma 5454 álplötur í skipaframleiðslu endurspeglast sérstaklega í eftirfarandi þáttum:
Tilbúningur skrokkbyggingar:
Vegna þess að 5454 álplata hefur mikinn styrk og góða tæringarþol, er það sérstaklega hentugur til að framleiða skipsbol.
Til dæmis er hægt að framleiða bol ramma, bolplötur og aðra hluta með því að nota 5454 álplötur til að tryggja traust og endingu bolbyggingarinnar.
Framleiðsla á þilförum, þiljum og öðrum íhlutum:
Sem mikilvægur hluti af skipinu þarf þilfarið að bera þunga fjölda fólks og farms, þannig að það krefst notkunar á sterkum efnum. Mikill styrkleiki 5454 álplötu gerir það tilvalið til að framleiða þilfar.
Á sama tíma, þar sem skip munu lenda í vandræðum eins og sjótæringu þegar sigla á sjó, getur frábært tæringarþol 5454 álplötur einnig í raun verndað þilfarið gegn veðrun.
Þil þurfa einnig að hafa ákveðinn styrkleika og tæringarþol.
Hægt er að nota 5454 álplötur til að framleiða skálaskilrúm, innveggi og aðra hluta til að tryggja heilleika og öryggi skála.
Frábær suðuárangur:
Mikil suðuvinna fer í skipasmíðina. 5454 álplötur hafa góða suðueiginleika og hægt að tengja saman og vinna með algengum suðuaðferðum, sem gerir bolbygginguna sterkari og áreiðanlegri.
Góð mótun og mýkt:
Skipaframleiðsla krefst íhluta af ýmsum flóknum gerðum. 5454 álplata hefur góða mótunarhæfni og mýkt og er hægt að móta hana og vinna í margvísleg flókin form með kaldvinnslu og heitum vinnuaðferðum til að mæta ýmsum þörfum í skipaframleiðslu.
Viðnám gegn sjótæringu:
Skip sem sigla á sjó í langan tíma munu standa frammi fyrir vandamálinu af sjótæringu. 5454 álplata hefur mikla tæringarþol í sjó og klóríðumhverfi og getur á áhrifaríkan hátt verndað skipamannvirki gegn sjóvef.
Í stuttu máli endurspeglast notkun 5454 álplötur í skipaframleiðslu aðallega í framleiðslu á bolbyggingum, þilförum, þiljum og öðrum íhlutum.
Hár styrkur hans, framúrskarandi tæringarþol, góð suðuafköst og mótunarhæfni gera það að kjörnum vali fyrir skip. Eitt af ómissandi efnum í framleiðslu.
Ál slitplata er þykkt meira en 0,2 mm til minna en 500 mm, meira en 200 mm breidd, lengd innan 16m álefni er kallað álplata eða álplata, undir 0,2 mm fyrir ál, 200 mm breidd innan ræmunnar eða stöngarinnar.
| Álplata tæknilegar breytur (algengar gerðir) | ||||
| Álplata gerð | Skapgerð | Þykkt (mm) | Breidd (mm) | Lengd (mm) |
| 1050 álplata | H111, H112, H14, H18, H19, H22, H24, H26, H28 | 0,2 mm-500 mm | 20mm-2630mm | sérsniðin |
| 1060 álplata | H111, H112, H14, H18, H19, H22, H24, H26, H28, osfrv. | 0,1-500 mm | 20mm-2640mm | 500-10000 mm |
| 1100 Álplata | O, H14, H16, H24, H22, H112, H111, H26, H12, H28, osfrv. | 0,1-500 mm | 0,1-500 mm | 500-16000 mm |
| 2024 álplata | T3, T4, T6, T72, T81, T351, T861, T3511, T8611, HO | 0,1 mm-550 mm | 700mm-2650mm | 500-11000 mm |
| 3003 Álplata | HO, H12, H14, H16, H18, H19, H22, h24, h26, H28, H112, osfrv. | 0,2 mm-450 mm | 50mm-2650mm | 500-12000 mm |
| 5005 Álplata | H12, H14, H16, H18, H22, h24, h26, H28, H36, H38, osfrv. | 0,2 mm-600 mm | 30mm-2650mm | 500-12000 mm |
| 5052 Álplata | H12, H14, H16, H18, H22, h24, h26, H28, H36, H38, osfrv. | 0,2 mm-500 mm | 60mm-2650mm | 500-10000 mm |
| 5083 Álplata | H111, H114, H116, H321, H22, H24, H26, H32, H16, H12, HO osfrv. | 0,15 mm-500 mm | 30mm-2600mm | 500-9000 mm |
| 6061 Álplata | HO, F, T4, T6, T651 | 0,35-500 mm | 500mm-2600mm | 600-11000 mm |
| 6063 Álplata | O,T6,T651,T4 | 0,15-600 mm | 500mm-2800mm | 500-16000 mm |
| 7050 álplata | HO, F, T112, T651, T6, T7451 | 1.0mm-600mm | 600mm-2500mm | 600-8000 mm |
| 7075 Álplata | HO, T651, T7451, T6, osfrv | 15.0mm-600mm | 500mm-2600mm | 600-8000 mm |
Vörumyndir



Tengdar vörur
5083H116 álplata
5083 álplata í H116 skapgerð er álfelgur í sjávarflokki sem er þekkt fyrir einstaka tæringarþol, sem gerir það að besta valinu fyrir skipasmíði og mannvirki á hafi úti.
Skoða upplýsingar5083 H321 álplata Marine Grade
5083 H321 álplata úr sjávarflokki tilheyrir Al-Mg álfelgur, hún er almennt notuð í skipsþilfar, vélarpúða, skipshliðar, ytri botnplötur skips og aðra hluta. Það er ákjósanlegt efni fyrir hágæða skip eins og skemmtiferðaskip, LNG-skip og háhraðabáta.
Skoða upplýsingar7050 T7451 álplata
Hástyrkur álplata í geimferðaflokki. Sink-magnesíum-kopar samsetning (7050), T7451 mildaður fyrir yfirburða tæringarþol og stöðugleika í þykkum hlutum. Tilvalið fyrir mikilvæg flugvél/hermannvirki
Skoða upplýsingar2014 álplata
2014 álplata er úrkomuherðandi álfelgur sem er þekkt fyrir mikinn styrk, framúrskarandi vinnsluárangur og hitaþol. Mikið notað á svæðum eins og vörubílagrindum, geimbyggingum, eldsneytisgeymum og háhitaíhlutum, það er kjörinn kostur til að framleiða flugvélar og vörubílaíhluti. Að auki gegnir það mikilvægu hlutverki í flug-, her- og bílaiðnaði.
Skoða upplýsingar
