5083-H116 Plat Aluminium Marin

5083-H116 ialah aloi aluminium marin yang tidak boleh dirawat haba terkuat, diperakui oleh DNV-GL, Bureau Veritas, ABS dan Lloyd's Register untuk pembinaan kapal, platform luar pesisir dan kapal tekanan. Ketebalan 6-200mm, lebar sehingga 3000mm.

Temperamen: H116 / H321 / O Ketebalan: 6 - 200mm Sijil: DNV / BV / ABS
Dapatkan Sebut Harga Muat turun Sijil Marin
Gambaran Keseluruhan Produk

Gambaran keseluruhan

5083 ialah aloi aluminium tidak boleh dirawat haba terkuat dalam kegunaan biasa, direka khusus untuk menuntut persekitaran marin dan luar pesisir. Dengan kandungan magnesium 4.0-4.9% dan tambahan mangan sehingga 1.0%, ia mencapai kekuatan tegangan melebihi 300 MPa dalam suhu H116 sambil mengekalkan rintangan kakisan yang sangat baik dalam air laut dan atmosfera marin.

Penamaan temper H116 dioptimumkan secara khusus untuk ketahanan terhadap kakisan pengelupasan dan retakan kakisan tegasan, menjadikannya pilihan pilihan untuk penyaduran badan kapal, superstruktur dan komponen lain yang terdedah secara berterusan kepada air masin. Perangai ini memenuhi keperluan ketat ASTM B928 untuk plat aloi magnesium tinggi untuk perkhidmatan marin.

Plat marin 5083-H116 kami diperakui oleh semua persatuan pengelasan utama termasuk DNV-GL, Bureau Veritas, ABS dan Lloyd's Register. Setiap plat dihantar dengan sijil ujian kilang penuh dan sijil klasifikasi marin, memastikan kebolehkesanan lengkap dari cair hingga penghantaran. Ia mudah dikimpal menggunakan aloi pengisi 5183 atau 5356, dan zon yang terjejas haba mengekalkan sifat kakisan yang sangat baik selepas kimpalan.

Data Aloi

Komposisi Kimia

Mengikut piawaian ASTM B928 / EN 573-3. Had kimia untuk aloi 5083.

unsur Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al
% maks 0.40 0.40 0.10 0.40 - 1.0 4.0 - 4.9 0.05 - 0.25 0.25 0.15 Baki
Data Prestasi

Sifat Mekanikal

Nilai terjamin minimum setiap ASTM B928 untuk ketebalan plat 6-80mm.

perangai Kekuatan Tegangan (MPa) Kekuatan Hasil (MPa) Pemanjangan (%)
O (Anil) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Jaminan Kualiti

Pensijilan Marin

Plat 5083-H116 kami diperakui oleh semua persatuan pengelasan marin antarabangsa utama.

DNV-GL

Pensijilan Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd untuk bahan marin dan luar pesisir. Memenuhi peraturan untuk klasifikasi kapal.

Bureau Veritas

Pensijilan masyarakat klasifikasi Perancis. Diluluskan untuk keluli struktur badan kapal dan aloi aluminium mengikut peraturan NR216.

ABS

Kelulusan Biro Perkapalan Amerika. Mematuhi Peraturan untuk Bahan dan Kimpalan untuk pembinaan aloi aluminium.

Daftar Lloyd

Pensijilan Lloyd's Register Group untuk aloi aluminium marin. Diluluskan mengikut Peraturan untuk Pembuatan Bahan.

Apa yang Kami Bekalkan

Spesifikasi Tersedia

Saiz tersuai tersedia. Semua kapal plat gred marin dengan sijil ujian kilang penuh dan sijil klasifikasi.

Parameter Julat Nota
Ketebalan 6 - 200 mm Ultrasonik diuji setiap ASTM B548
Lebar Sehingga 3000 mm Lebar standard: 1500, 2000, 2500, 3000mm
Panjang Sehingga 12000 mm Potongan mengikut panjang tersuai tersedia
Perangai O / H116 / H321 Piawaian H116 untuk aplikasi marin
Piawaian ASTM B928, EN 485 Sijil klasifikasi marin disertakan
Di mana Ia Digunakan

Aplikasi

Plat marin 5083-H116 menyediakan persekitaran marin dan perindustrian yang paling mencabar di seluruh dunia.

5083 plat aluminium marin
Plat 5083 untuk struktur badan kapal dan luar pesisir
Barisan pemprosesan plat
Aliran kerja pemprosesan dan pemeriksaan plat
Bahan projek plat aluminium marin
Bekalan bahan projek marin
⚓

Pelapisan badan kapal

Struktur badan kapal utama untuk kapal komersial, kapal layar, feri dan bot peronda. Rintangan kakisan dan kebolehkimpalan air laut yang sangat baik.

🌊

Platform Luar Pesisir

Helideck, laluan pejalan kaki, komponen struktur dan tempat tinggal untuk platform minyak & gas luar pesisir dan asas ladang angin.

⛽

Tangki LNG

Tangki penyimpanan dan pengangkutan kriogenik untuk gas asli cecair. 5083 mengekalkan keliatan yang sangat baik pada suhu hingga -196 C.

⛩

Kapal Tentera Laut

Kraf peronda tentera, kapal penyapu ranjau, dan kraf serangan pantas. Pembinaan ringan mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan kelajuan.

Soalan Lazim

Soalan Lazim

Kedua-dua suhu H116 dan H321 memenuhi keperluan sifat mekanikal minimum yang sama (tegangan 303 MPa, hasil 215 MPa). Perbezaan utama adalah dalam pemprosesan: H116 mencapai sifatnya terutamanya melalui pengerasan terikan dengan penstabilan haba terhad, manakala H321 menggunakan pengerasan terikan diikuti dengan rawatan penstabilan suhu rendah. Kedua-duanya mesti lulus ujian ASTM G66 (ASSET) dan ASTM G67 (NAMLT) untuk pengelupasan dan rintangan kakisan antara butiran. Dalam praktiknya, H116 lebih biasa ditentukan untuk kapal binaan baharu, manakala H321 sama-sama diterima bagi setiap kumpulan pengelasan utama.
Kami menyediakan sijil daripada DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) dan Lloyd's Register (LR). Setiap sijil mengesahkan komposisi aloi, sifat mekanikal dan keputusan ujian kakisan (ASSET/NAMLT). Sijil dikeluarkan setiap plat atau setiap lot, memastikan kebolehkesanan penuh daripada nombor cair hingga ke produk yang dihantar. Jika projek anda memerlukan pensijilan dwi atau berbilang kelas, kami boleh mengaturkannya pada masa pesanan. Sijil asal dihantar bersama bahan; salinan boleh disediakan secara digital sebelum penghantaran.
Ya, 5083-H116 sangat boleh dikimpal dan direka khusus untuk mengekalkan rintangan kakisannya selepas dikimpal. Gunakan aloi pengisi 5183 atau 5356 untuk kimpalan MIG dan TIG. Zon terjejas haba (HAZ) akan kembali kepada lebih kurang tahap kekuatan suhu O (sekitar 275 MPa tegangan), yang diambil kira dalam kod reka bentuk struktur marin. Yang penting, HAZ mengekalkan pengelupasan yang sangat baik dan rintangan kakisan antara butiran, yang merupakan sifat kritikal untuk perkhidmatan marin. Rawatan haba selepas kimpalan tidak diperlukan dan secara amnya tidak disyorkan kerana ia boleh memekakan struktur mikro.
Kami membekalkan plat marin 5083-H116 dalam ketebalan dari 6mm hingga 200mm. Ketebalan stok standard termasuk 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, dan 100mm. Plat yang lebih tebal (100-200mm) dihasilkan atas dasar dibuat mengikut pesanan dengan masa utama biasa 30-45 hari. Untuk plat melebihi ketebalan 80mm, sifat mekanikal diuji pada ketebalan pertengahan mengikut keperluan masyarakat pengelasan. Lebar maksimum ialah 3000mm dan panjang maksimum ialah 12000mm, walaupun gabungan ketebalan maksimum dan lebar/panjang maksimum mungkin tidak tersedia. Hubungi kami dengan keperluan khusus anda.
5083 lebih disukai untuk pembinaan kapal atas beberapa sebab kritikal. Pertama, ia adalah aloi tidak boleh dirawat haba paling kuat yang biasa didapati (303+ MPa tegangan dalam H116), membolehkan plat nipis digunakan dan mengurangkan berat kapal. Kedua, perangai H116 direka dan diuji secara khusus untuk ketahanan terhadap kakisan pengelupasan, mod kegagalan unik untuk persekitaran marin. Ketiga, 5083 mengekalkan keliatan yang sangat baik pada suhu rendah, penting untuk kapal yang beroperasi di perairan sejuk. Walaupun 5052 mempunyai rintangan kakisan yang baik, kekuatannya adalah lebih kurang 30% lebih rendah, bermakna pembinaan lebih berat. 6061-T6, walaupun lebih kuat, adalah aloi yang boleh dirawat haba yang hilang sabar dalam HAZ kimpalan dan tidak mempunyai tahap rintangan kakisan pengelupasan yang sama. Selain itu, 5083-H116 ialah satu-satunya aloi dalam perbandingan ini yang diluluskan secara universal oleh semua masyarakat pengelasan marin utama untuk kegunaan struktur badan kapal.