Rezervor placa de aluminiu

Foile de aluminiu pentru rezervor sunt utilizate în principal din plăci de aluminiu 5083H111, plăci de aluminiu 5454H111, plăci de aluminiu 5182H111 și plăci de aluminiu 5754H111. Conform reglementărilor naționale, rezervoarele anticorozive din tablă de aluminiu au o grosime minimă a rezervorului de 5 mm. Conform experienței de producție, grosimea corpului rezervorului este în mare parte de 7 mm. Haomei Aluminium are o laminare continuă la cald, cea mai lată placă poate fi de 2700 mm, ceea ce nu numai că reduce foarte mult cordonul de sudură a rezervoarelor din aliaj de aluminiu, și își îmbunătățește propria rezistență, făcând în același timp corpul rezervorului mai frumos și mai sigur.

Corpul tancului: placa de aluminiu 5083H111 este utilizată pentru caroseria cisternei. Placa de aluminiu 5083-O este utilizată pentru capacul camionului pentru că capacele de pe ambele părți necesită îndoire. Plăci de aluminiu 5454H111 sunt, de asemenea, utilizate pentru caroseria tancului.

Cilindru: Cilindrii de stocare a aerului pentru automobile din aliaj de aluminiu au o bună rezistență la coroziune, greutate redusă, beneficii economice bune și o rată ridicată de reciclare. Placa de aluminiu 5083 este utilizată pe scară largă la fabricarea cilindrului de cisternă.

Rezervor de combustibil: Odată cu producția în masă a camioanelor cisterne, au crescut probleme precum economisirea combustibilului și costurile de producție. Foaia de aluminiu 5052 pentru rezervorul de combustibil este economisitoare de energie, ecologică și de lungă durată.

Aluminiul 5182 este folosit pentru a produce cel mai recent cisternă din aliaj cu conținut ridicat de magneziu, care a luat naștere pentru acordul european de transport rutier de mărfuri periculoase din ultimii ani. Rezistența la tracțiune și alungirea sa sunt relativ mari.

Rezervor de stocare GNL: Volumul de gaz natural lichefiat (GNL pe scurt) este de 1/600 din starea gazoasă, ceea ce face cerințele de material pentru rezervoarele de stocare GNL mai mari. Aliajul de aluminiu 5083 este utilizat pentru această aplicație. Foaia de aluminiu 5454 este una dintre plăcile de aliaj de aluminiu Al-Mg ridicat, este aplicabilă pentru fabricarea rezervorului și a șantierului de transport. Tabla de aluminiu 5454 este renumită și în aplicația vehiculelor de transport.

Cele 5182 tabla de aluminiu este un aliaj Al-Mg din seria 5000 cu rezistență medie. Este un reprezentant al aliajului de aluminiu cu rezistență la coroziune, lucrabilitate bună la rece. În plus, tabla/placa de aluminiu 5182 are, de asemenea, o prelucrabilitate excelentă, ceea ce o face utilizată pe scară largă în automobile, construcții navale, construcții și industrie.

Proprietatea mecanică a foii de aluminiu Tank

Dimensiuni tablă de aluminiu rezervor / placă de aluminiu

În zilele noastre, odată cu conceptul de mașini ușoare, rezervoarele tradiționale de combustibil din fier sunt înlocuite treptat cu rezervoare de combustibil din aluminiu, în special camioanele grele precum camioanele. Rezervorul din aliaj de aluminiu poate reduce greutatea vehiculului la jumătate, nu este ușor de ruginit și are o durată de viață lungă. Rezervorul de combustibil din aliaj de aluminiu este realizat în mare parte din placă de aluminiu 5052, care este un fel de aliaj de aluminiu-magneziu. Este utilizat pe scară largă ca aluminiu antirugină în viața de zi cu zi și poate fi aplicat pe ușile, butucii, rezervoarele de combustibil, aripile, apărările inferioare, rezervoarele de gaz și alte piese.