5083-H116 marin aluminiumplåt

5083-H116 är den starkaste icke-värmebehandlade marina aluminiumlegeringen, certifierad av DNV-GL, Bureau Veritas, ABS och Lloyd's Register för skeppsbyggnad, offshoreplattformar och tryckkärl. Tjocklek 6-200mm, bredd upp till 3000mm.

Temperation: H116 / H321 / O Tjocklek: 6 - 200mm Certifiering: DNV / BV / ABS
Få offert Ladda ner Marine Cert
Produktöversikt

Översikt

5083 är den starkaste icke-värmebehandlade aluminiumlegeringen i vanlig användning, speciellt framtagen för krävande marina och offshore-miljöer. Med en magnesiumhalt på 4,0-4,9% och mangantillsatser upp till 1,0% uppnår den en draghållfasthet som överstiger 300 MPa i H116-tempereringen samtidigt som den bibehåller utmärkt korrosionsbeständighet i havsvatten och marina atmosfärer.

H116-tempereringsbeteckningen är specifikt optimerad för motstånd mot exfolieringskorrosion och spänningskorrosionssprickor, vilket gör den till det föredragna valet för skrovplätering, överbyggnader och andra komponenter som kontinuerligt utsätts för saltvatten. Detta temperament uppfyller de stränga kraven i ASTM B928 för högmagnesiumlegeringsplåt för marin service.

Vår 5083-H116 marinskylt är certifierad av alla större klassificeringssällskap inklusive DNV-GL, Bureau Veritas, ABS och Lloyd's Register. Varje platta levereras med ett fullständigt testcertifikat och marinklassificeringscertifikat, vilket säkerställer fullständig spårbarhet från smältning till leverans. Den är lätt svetsbar med 5183 eller 5356 tillsatslegeringar, och den värmepåverkade zonen behåller utmärkta korrosionsegenskaper efter svetsning.

Legeringsdata

Kemisk sammansättning

Enligt ASTM B928 / EN 573-3 standard. Kemiska gränser för legering 5083.

Element Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al
Max % 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4,0 - 4,9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Balans
Prestandadata

Mekaniska egenskaper

Minsta garanterade värden enligt ASTM B928 för plåttjocklek 6-80 mm.

Humör Draghållfasthet (MPa) Yield Strength (MPa) Förlängning (%)
O (glödgat) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Kvalitetssäkring

Marina certifieringar

Vår 5083-H116-skylt är certifierad av alla större internationella marinklassificeringssällskap.

DNV-GL

Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd-certifiering för marina och offshorematerial. Uppfyller regler för klassificering av fartyg.

Bureau Veritas

Certifiering av franskt klassificeringssällskap. Godkänd för skrovkonstruktionsstål och aluminiumlegeringar enligt NR216-reglerna.

ABS

American Bureau of Shipping godkännande. Överensstämmer med regler för material och svetsning för aluminiumlegeringskonstruktion.

Lloyd's Register

Lloyd's Register Group-certifiering för marina aluminiumlegeringar. Godkänd enligt regler för tillverkning av material.

Vad vi levererar

Tillgängliga specifikationer

Anpassade storlekar tillgängliga. Alla fartyg av marina kvalitet plåt med fullt testcertifikat och klassificeringscertifikat.

Parameter Räckvidd Anteckningar
Tjocklek 6 - 200 mm Ultraljudstestad enligt ASTM B548
Bredd Upp till 3000 mm Standardbredder: 1500, 2000, 2500, 3000 mm
Längd Upp till 12000 mm Anpassad klippning till längd tillgänglig
Humör O/H116/H321 H116-standard för marina applikationer
Standarder ASTM B928, EN 485 Intyg om sjöklassificering ingår
Där den används

Ansökningar

5083-H116 marinplatta betjänar de mest krävande marina och industriella miljöerna världen över.

5083 marin aluminiumplåt
5083-platta för skrov och offshorekonstruktioner
Plåtbearbetningslinje
Arbetsflöde för plåtbearbetning och inspektion
Projektmaterial av marint aluminiumplåt
Försörjning av marina projektmaterial
⚓

Skrovplätering

Primär skrovstruktur för kommersiella fartyg, yachter, färjor och patrullbåtar. Utmärkt havsvattenkorrosionsbeständighet och svetsbarhet.

🌊

Offshore-plattformar

Helidecks, gångvägar, strukturella komponenter och bostadsutrymmen för offshore olje- och gasplattformar och vindkraftsparker.

⛽

LNG-tankar

Kryogena lagrings- och transporttankar för flytande naturgas. 5083 behåller utmärkt seghet vid temperaturer ner till -196 C.

⛩

Örlogsfartyg

Militära patrullfarkoster, minsvepare och snabba attackfarkoster. Lättviktskonstruktion minskar bränsleförbrukningen och ökar hastigheten.

Vanliga frågor

FAQ

Både H116 och H321 temperaturer uppfyller samma minimikrav för mekaniska egenskaper (303 MPa drag, 215 MPa utbyte). Den viktigaste skillnaden ligger i bearbetningen: H116 uppnår sina egenskaper främst genom töjningshärdning med begränsad termisk stabilisering, medan H321 använder töjningshärdning följt av en lågtemperaturstabiliseringsbehandling. Båda måste klara testerna ASTM G66 (ASSET) och ASTM G67 (NAMLT) för exfoliering och intergranulär korrosionsbeständighet. I praktiken är H116 mer vanligt förekommande för nybyggda fartyg, medan H321 är lika acceptabelt för alla större klassificeringssällskap.
Vi tillhandahåller certifikat från DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) och Lloyd's Register (LR). Varje certifikat bekräftar legeringens sammansättning, mekaniska egenskaper och resultat av korrosionstestning (ASSET/NAMLT). Certifikat utfärdas per platta eller per parti, vilket säkerställer full spårbarhet från smältnummer till den levererade produkten. Om ditt projekt kräver dubbel- eller flerklasscertifiering kan vi ordna detta vid beställningstillfället. Certifikat original levereras med materialet; kopior kan tillhandahållas digitalt före leverans.
Ja, 5083-H116 är mycket svetsbar och är speciellt utformad för att behålla sin korrosionsbeständighet efter svetsning. Använd 5183 eller 5356 tillsatslegeringar för MIG- och TIG-svetsning. Den värmepåverkade zonen (HAZ) kommer att återgå till ungefär O-tempereringshållfasthetsnivåer (cirka 275 MPa draghållfasthet), vilket redovisas i marina strukturella designkoder. Viktigt är att HAZ bibehåller sin utmärkta exfoliering och intergranulära korrosionsbeständighet, vilket är den kritiska egenskapen för marin service. Värmebehandling efter svetsning krävs inte och rekommenderas i allmänhet inte eftersom det kan sensibilisera mikrostrukturen.
Vi levererar 5083-H116 marinplåt i tjocklekar från 6 mm upp till 200 mm. Standardtjocklekar inkluderar 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 och 100 mm. Tjockare plåtar (100-200 mm) tillverkas på beställningsbasis med typiska ledtider på 30-45 dagar. För plåtar över 80 mm tjocklek testas mekaniska egenskaper vid medeltjocklek enligt klassificeringssällskapets krav. Maximal bredd är 3000 mm och maximal längd är 12000 mm, men kombinationer av maximal tjocklek och maximal bredd/längd kanske inte är tillgängliga. Kontakta oss med dina specifika krav.
5083 är att föredra för skeppsbyggnad av flera kritiska skäl. För det första är det den starkaste allmänt tillgängliga icke-värmebehandlade legeringen (303+ MPa-drag i H116), vilket gör att tunnare plåt kan användas och minskar kärlets vikt. För det andra är H116-tempereringen speciellt designad och testad för motståndskraft mot peelingskorrosion, ett felläge som är unikt för marina miljöer. För det tredje bibehåller 5083 utmärkt seghet vid låga temperaturer, vilket är viktigt för fartyg som arbetar i kallt vatten. Medan 5052 har bra korrosionsbeständighet, är dess styrka cirka 30 % lägre, vilket innebär tyngre konstruktion. 6061-T6, även om den är starkare, är en värmebehandlingsbar legering som tappar humöret i svetsen HAZ och inte har samma nivå av exfolieringskorrosionsbeständighet. Dessutom är 5083-H116 den enda legeringen i denna jämförelse som är universellt godkänd av alla större marina klassificeringssällskap för skrovstrukturell användning.