5083 H321 Алюмінієва пластина морського класу
5083 Алюмінієва пластина морського класу H321 належить до сплаву Al-Mg, вона зазвичай використовується на палубах кораблів, постаментах двигунів, бортах кораблів, зовнішніх пластинах днища корабля та інших частинах. Це кращий матеріал для суден високого класу, таких як круїзні лайнери, СПГ-судна та високошвидкісні човни.
Огляд
Алюмінієва пластина морського класу 5083 H321 належить до сплаву Al-Mg, основним легуючим елементом є магній, а також може містити невелику кількість кремнію, заліза, міді та інших елементів.
Морська алюмінієва пластина 5083 H321 зазвичай використовується на палубах кораблів, постаментах двигунів, бортах кораблів, зовнішніх пластинах дна судна та інших частинах. Це кращий матеріал для суден високого класу, таких як круїзні лайнери, СПГ-судна та високошвидкісні човни.
Алюмінієва пластина 5083 є типовим стійким до іржі сплавом з високою межею текучості та міцністю на розрив. Він може витримувати різноманітні випробування та тиск, коли кораблі пливуть у морі. Його міцність достатня для задоволення вимог суднових конструкцій.
Технічні деталі та специфікації
Технічний опис і таблиці, збережені з оригінального запису алюмінієвих виробів.
Алюмінієва пластина морського класу 5083 H321 належить до сплаву Al-Mg, основним легуючим елементом є магній, а також може містити невелику кількість кремнію, заліза, міді та інших елементів.
Морська алюмінієва пластина 5083 H321 зазвичай використовується на палубах кораблів, постаментах двигунів, бортах кораблів, зовнішніх пластинах дна судна та інших частинах. Це кращий матеріал для суден високого класу, таких як круїзні лайнери, СПГ-судна та високошвидкісні човни.
Алюмінієва пластина 5083 є типовим стійким до іржі сплавом з високою межею текучості та міцністю на розрив. Він може витримувати різноманітні випробування та тиск, коли кораблі пливуть у морі. Його міцність достатня для задоволення вимог суднових конструкцій.
5083 H321 Морський клас Алюмінієва пластина особливо підходить для таких галузей, як суднобудування. H321 — це загарт, який пройшов спеціальну обробку зміцнення та стабілізації, що дозволяє алюмінієвій пластині мати певну міцність, зберігаючи при цьому високу міцність і стійкість до корозії.
H116 має хорошу стійкість до корозії, H321 має хорошу стійкість до корозії та більш стабільну роботу. Він має вищу твердість і кращу стабільність, ніж алюмінієва пластина H116, і має хороші антикорозійні властивості після фарбування. Обидва можна використовувати як морські алюмінієві пластини.
Наші алюмінієві пластини морського класу 5083 H321, H116 виготовляються на наших передових фабриках з використанням суворих систем управління якістю та навколишнім середовищем і пройшли сертифікацію CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR.
| сплав | 5083 |
| Вдача | H116, H321 |
| Товщина | 3-50 мм |
| Ширина | 1000-2650мм |
| Довжина | 2000-12000мм |
| Стандартні розміри | 2000*6000 мм; 2000*8000 мм; 1500*3000 мм; |
| Поверхня | Гладка, яскрава, полірована, синя ПВХ плівка або проміжний шар паперу |
Механічні властивості алюмінію 5083
| сплав | Вдача | Товщина ｍｍ | Міцність на розрив RｍMPa | Зазначена непропорційна міцність на розрив Rp0,2 МПа | Подовження％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Ефективність антикорозійного відлущування | листи пластин у стані H116 і H321 не повинні мати корозію від відшарування класу Е після випробування на корозію від відшарування; якщо контракт позначено як «використовується для корпусу морського судна» або «тривалий прямий контакт із морською водою», PB не має з’являтися після випробування на корозію від відшарування. Корозія від відшарування. Випробування на корозійну стійкість до відшарування слід проводити відповідно до методу, зазначеного в GB/T 22639. | |||||
| Ефективність міжкристалічної корозії | Для пластин у стані H116 і H321 максимальна глибина міжкристалітної корозії не перевищує 3 ступеня після випробування на міжкристалітну корозію. Проведіть випробування на міжкристалітну точкову корозію відповідно до методу, зазначеного в GB/T 7998. | |||||
Морські алюмінієві пластини 5083 і 5086, які широко використовуються в суднобудуванні та морському застосуванні, в першу чергу залежать від їх складу сплавів, механічних властивостей і цілей застосування.
Обидва сплави мають гарну зварюваність, сумісні з такими методами, як TIG, MIG та контактне зварювання, алюмінієві пластини 5083 використовуються у високоміцних конструкційних частинах, таких як корпуси кораблів, палуби, перегородки, каркаси морських платформ і резервуари під тиском.
Співвідношення міцності до ваги робить його ідеальним для великих суден (наприклад, круїзних лайнерів, танкерів СПГ), де структурна цілісність є критичною.
Алюмінієві листи 5086 переважно використовуються для компонентів, які потребують формування, таких як корпуси човнів (менших суден, яхт), паливні баки, системи трубопроводів, а також декоративні або вигнуті панелі.
| Власність | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Міцність на розрив | 310-380 МПа | 290-350 МПа |
| Межа текучості | 220-270 МПа | 195-240 МПа |
| Подовження (в 50 мм) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Твердість (Брінелль) | 65-85 HB | 60-80 HB |
Алюміній 5083 забезпечує вищі межі міцності та текучості завдяки високому вмісту Mg, що робить його кращим для несучих структурних компонентів.
Алюміній 5086 має нижчу міцність, але високе подовження та чудову пластичність і здатність до формування, що ідеально підходить для деталей складної форми, які потребують згинання або формування.
Зображення продукту
