5083 алюмініевы ліст
Алюмініевая пліта Marine Grade 5083 - гэта алюмініевы сплаў, які змяшчае магній, марганец і хром. Ён валодае выдатнай устойлівасцю да марской вады і прамысловых хімікатаў, таму часам мы называем яго марскім алюмініевым лістом 5083.

Агляд
Алюмініевы ліст 5083 належыць да сплаву серыі Al-Mg. Гэта найбольш трывалы ўстойлівы да карозіі сплаў сярод практычных сплаваў без тэрмічнай апрацоўкі. І ён падыходзіць для зваркі канструкцый. Таксама варта адзначыць, што алюмініевы ліст 5083 мае добрую ўстойлівасць да марской вады і нізкіх тэмператур. Такім чынам, алюмініевы ліст 5083 стаў найбольш прыдатным выбарам для марскога алюмінія.
Сярод сплаву дзярж 5083 пласціна з алюмініевага ліста, большасць з іх H111/H112/H116/H321. Сярод іх утрыманне магнію ў алюмініевым лісце 5083-h116 дасягае 4,9%, які з'яўляецца сплавам з высокім утрыманнем магнію. Ён валодае высокай каразійнай устойлівасцю і можа супрацьстаяць эрозіі марской вадой. У асноўным ён выкарыстоўваецца для падводных частак караблёў.
Шчыльнасць алюмініевага ліста 5083-h116 нізкая, усяго 2,66 г/см³; трываласць на разрыў сплаву 5083 вышэй, што вышэй, чым у некаторых нізкавугляродзістай мяккай сталі, і ён трывалы і мае выдатную ўстойлівасць да карозіі; Алюмініевы ліст 5083 h116 Прадукцыйнасць зваркі таксама вельмі добрая, пасля апрацоўкі яго няпроста ўзламаць і дэфармаваць.
Тэхнічныя дэталі і спецыфікацыі
Тэхнічнае апісанне і табліцы захаваны з арыгінальнага запісу алюмініевага прадукту.
Алюмініевы ліст 5083 належыць да сплаву серыі Al-Mg. Гэта найбольш трывалы ўстойлівы да карозіі сплаў сярод практычных сплаваў без тэрмічнай апрацоўкі. І ён падыходзіць для зваркі канструкцый. Таксама варта адзначыць, што алюмініевы ліст 5083 мае добрую ўстойлівасць да марской вады і нізкіх тэмператур. Такім чынам, алюмініевы ліст 5083 стаў найбольш прыдатным выбарам для марскога алюмінія.
Сярод сплаву дзярж 5083 пласціна з алюмініевага ліста, большасць з іх H111/H112/H116/H321. Сярод іх утрыманне магнію ў алюмініевым лісце 5083-h116 дасягае 4,9%, які з'яўляецца сплавам з высокім утрыманнем магнію. Ён валодае высокай каразійнай устойлівасцю і можа супрацьстаяць эрозіі марской вадой. У асноўным ён выкарыстоўваецца для падводных частак караблёў.
Шчыльнасць алюмініевага ліста 5083-h116 нізкая, усяго 2,66 г/см³; трываласць на разрыў сплаву 5083 вышэй, што вышэй, чым у некаторых нізкавугляродзістай мяккай сталі, і ён трывалы і мае выдатную ўстойлівасць да карозіі; Алюмініевы ліст 5083 h116 Прадукцыйнасць зваркі таксама вельмі добрая, пасля апрацоўкі яго няпроста ўзламаць і дэфармаваць.
Алюмініевыя пласціны 5083-h116 і 5083-H321 маюць лепшую каразійную ўстойлівасць і больш падыходзяць для падводнага асяроддзя акіяна, чым тэмпература H111 і H112. Нягледзячы на тое, што тэмпература алюмініевых лістоў 5083H116 і H321 нязначна адрозніваецца ў працэсе вытворчасці, устойлівасць да карозіі значна лепшая, чым у іншых загартоў.
Выкарыстанне алюмініевага ліста 5083-h116 для марскога алюмініевага ліста залежыць ад трох фактараў
1. Улічвайце невялікі вага.
Марскія алюмініевыя пласціны звычайна выкарыстоўваюць тонкія пласціны больш за 1,6 мм і больш тоўстыя алюмініевыя лісты 5083-h116 больш за 30 мм. Алюмінія-магніевыя сплавы валодаюць нізкай шчыльнасцю і малым вагой, што дазваляе знізіць масу корпуса і павялічыць грузападымальнасць.
2. Разгледзім з пункту гледжання каразійнай стойкасці.
Алюмініевы ліст 5083 h116 належыць да алюмініева-магніевага сплаву, які з'яўляецца тыповым антыкаразійным алюмініем, які можа на працягу доўгага часу адаптавацца да моцна каразійнага асяроддзя марской вады.
3. Разгледзім з пункту гледжання бяспекі.
Алюмініевы ліст 5083-h116 мае сярэднюю трываласць, добрыя характарыстыкі апрацоўкі, выдатную зварвальнасць, устойлівасць да стомленасці, адсутнасць расколін і можа адпавядаць патрабаванням трываласці і ўстойлівасці да карозіі пасля апрацоўкі, што можа забяспечыць бяспеку карабля.
Таўшчыня:0,2-350 мм
Шырыня: 30-2600 мм
Даўжыня: 200-11000 мм
Матчына спіраль: CC або DC
Алюмініевы ліст | алюмініевая пласціна даступная ў розных сплавах, якія забяспечваюць розныя магчымасці зварвання, устойлівасці да карозіі і апрацоўкі.
Алюмініевы ліст - гэта любы алюмініевы ліст тоўшчы фальгі, але танчэй 6 мм; ён бывае розных формаў, уключаючы алмазную пласціну, пашыраны, перфараваны і афарбаваны алюмініевы ліст. Алюмініевая пласціна - гэта любы алюмініевы ліст таўшчынёй больш за 6 мм
Даступны маркі алюмініевага ліста
1000 серыі: 1050,1060,1070,1080,1100,1145,1200,1235 і г.д.
2000 серыі: 2014,2017,2018,2024,2025,2219, 2219,2618a і г.д.
Серыя 3000: 3003,3004,3102,3104,3105,3005 і г.д.
Серыя 4000: 4032, 4043, 4017 і г.д
Серыя 5000: 5005,5052,5454,5754,5083,5086,5182,5082 і г.д.
Серыя 6000: 6061,6063,6262,6101 і г.д.
Серыя 7000: 7072,7075,7003 і г.д
Серыя 8000: 8011 і г.д.
Выявы прадукту


Спадарожныя тавары
5083H116 алюмініевая пласціна
Алюмініевая пласціна 5083 з тэмпературай H116 - гэта марскі сплаў, які славіцца сваёй выключнай устойлівасцю да карозіі, што робіць яго лепшым выбарам для суднабудавання і марскіх збудаванняў.
Глядзець падрабязнасці5083 H321 Алюмініевая пласціна марскога класа
Алюмініевая пласціна марскога класа 5083 H321 належыць да сплаву Al-Mg. Яна звычайна выкарыстоўваецца ў карабельных палубах, пастаментах рухавікоў, бартах карабля, вонкавых пласцінах дна карабля і іншых частках. Гэта пераважны матэрыял для судоў высокага класа, такіх як круізныя судны, караблі СПГ і хуткасныя лодкі.
Глядзець падрабязнасці7050 T7451 алюмініевая пласціна
Высокатрывалая аэракасмічная пліта з алюмініевага сплаву. Кампазіцыя цынк-магній-медь (7050), загартаваная T7451 для найвышэйшай устойлівасці да карозіі пад напругай і стабільнасці тоўстых секцый. Ідэальна падыходзіць для важных самалётаў/ваенных структур
Глядзець падрабязнасціАлюмініевая пласціна 2014 года
Алюмініевая пласціна 2014 года - гэта сплаў, які ўмацоўваецца ападкамі, вядомы сваёй высокай трываласцю, выдатнымі характарыстыкамі апрацоўкі і тэрмаўстойлівасцю. Шырока выкарыстоўваецца ў такіх галінах, як рамы грузавікоў, аэракасмічныя канструкцыі, паліўныя бакі і высокатэмпературныя кампаненты, гэта ідэальны выбар для вытворчасці кампанентаў самалётаў і грузавікоў. Акрамя таго, ён гуляе вырашальную ролю ў аэракасмічнай, ваеннай і аўтамабільнай прамысловасці.
Глядзець падрабязнасці