Алюмініевая пласціна самалёта 7475 T7351
Алюмініевая пласціна для самалётаў 7475 T7351 - гэта высокатрывалы матэрыял, які ў асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці ключавых частак, такіх як рамы самалётаў, абшыўкі і шасі.
Агляд
7475 T7351 Алюмініевая пласціна для самалётаў - гэта высокатрывалы алюмініевы матэрыял высокай цвёрдасці для авіяцыі. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці ключавых частак, такіх як рамы самалётаў, абшыўкі і шасі.
Алюмініевая пласціна 7475 T7351 для самалётаў мае добрую каразійную ўстойлівасць, высокую ўстойлівасць да стомленасці і добрую пластычную трываласць і можа падтрымліваць добрую прадукцыйнасць пры экстрэмальных тэмпературах і цісках.
7475-T7351 Алюмініевая пласціна для самалётаў — гэта амерыканская дэфармаваная пласціна з алюмініевага сплаву, прыдатная для пласцін і пласцін, якія патрабуюць высокай трываласці, выдатнай трываласці на разрыў і ўстойлівасці да распаўсюджвання расколін усталасці.
Тэхнічныя дэталі і спецыфікацыі
Тэхнічнае апісанне і табліцы захаваны з арыгінальнага запісу алюмініевага прадукту.
7475 T7351 Алюмініевая пласціна для самалётаў - гэта высокатрывалы алюмініевы матэрыял высокай цвёрдасці для авіяцыі. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці ключавых частак, такіх як рамы самалётаў, абшыўкі і шасі.
Алюмініевая пласціна 7475 T7351 для самалётаў мае добрую каразійную ўстойлівасць, высокую ўстойлівасць да стомленасці і добрую пластычную трываласць і можа падтрымліваць добрую прадукцыйнасць пры экстрэмальных тэмпературах і цісках.
7475-T7351 Алюмініевая пласціна для самалётаў — гэта амерыканская дэфармаваная пласціна з алюмініевага сплаву, прыдатная для пласцін і пласцін, якія патрабуюць высокай трываласці, выдатнай трываласці на разрыў і ўстойлівасці да распаўсюджвання расколін усталасці.
Тыповыя значэнні стойкасці да разбурэння для пласціны са сплаву 7475 прыкладна на 40% вышэй, чым для сплаву 7075 у тых жа умовах. Трываласць і стомленасць сплаву 7475 роўныя, а ў некаторых выпадках і лепшыя, чым многія сучасныя высокатрывалыя аэракасмічныя сплавы, такія як 7075, 7050 і 2024.
Тыповае прымяненне авіяцыйнай алюмініевай пласціны:
| Пункт | Гатунак | Тэмпература | Ужыванне |
| 1 | 2024 | O,T351,T851 | Канструкцыя фюзеляжа, кампанент крыла на расцяжэнне, перапонка на зрух, секцыя жорсткай канструкцыі |
| 2 | 2014 | Т851, Т351 | Кампанент апрацоўкі фюзеляжа, пераборка, абшыўка крыла і іншыя канструктыўныя кампаненты для высокапрадукцыйных ваенных самалётаў |
| 3 | 2324 | Т39 | Ніжняя абшыўка крыла і кампанент крыла для камерцыйных самалётаў |
| 4 | 7050 | Т7651, Т7451 | кальцо фюзеляжа, каркас |
| 5 | 7150 | Т6151, Т7751 | Верхняя абшыўка крыла для вялікага камерцыйнага самалёта, які патрабуе ўстойлівасці да высокага ціску, узмацняльная пласціна верхняга крыла і ніжняя панэль гарызантальнага стабілізатара для грамадзянскіх і ваенных самалётаў |
| 6 | 7055 | T7751 | Верхняя канструкцыя крыла, гарызантальны стабілізатар, кілевая бэлька, сядзенне, грузавая дарожка |
| 7 | 7075 | T651, T7651, O, T7351 | Элемент канструкцыі самалёта патрабаваў высокай трываласці, сярэдняй трываласці і ўмеранай каразійнай устойлівасці |
| 8 | 7475 | Т651, Т7351 | Абшыўка фюзеляжа, абшыўка крыла, лонжерон крыла, пераборка фюзеляжа |
Ёсць шмат спецыфікацый для авіяцыйных алюмініевых пласцін, а менавіта:
Тэхнічныя характарыстыкі алюмініевага ліста
Таўшчыня: 0,1 мм ~ 10 мм
Памер: 1000 мм × 2000 мм; 1220 мм × 1440 мм ~ 1500 мм × 4500 мм.
Тэхнічныя характарыстыкі алюмініевай пласціны
Таўшчыня: ад 10 мм да 450 мм, з невялікім памерам пласціны 1000 мм × 2000 мм і вялікім памерам пласціны 1220 мм × 2400 мм ~ 1500 мм ~ 3000 мм.
7475 авіяцыйная алюмініевая пліта
Роля авіяцыйнай алюмініевай пласціны 7475 T7351 у забеспячэнні бяспекі палётаў?
Роля авіяцыйнай алюмініевай пласціны 7475 T7351 у забеспячэнні бяспекі палётаў мае вырашальнае значэнне. Гэты спецыфічны тып алюмініевай пласціны шырока выкарыстоўваецца ў аэракасмічнай прамысловасці для розных кампанентаў і канструкцый самалётаў дзякуючы сваёй высокай трываласці, трываласці і ўстойлівасці да карозіі.
Адным з асноўных прымянення авіяцыйнай алюмініевай пласціны 7475 T7351 з'яўляецца канструкцыя крылаў і фюзеляжаў самалётаў. Гэтыя кампаненты падвяргаюцца значным стрэсам і нагрузкам падчас палёту, і таму яны павінны быць выраблены з матэрыялаў, здольных супрацьстаяць гэтым сілам.
Высокая трываласць і трываласць алюмініевай пласціны 7475 T7351 робіць яе ідэальным выбарам для гэтых важных частак самалёта.
Акрамя таго, 7475 T7351 авіяцыйная алюмініевая пласціна выкарыстоўваецца ў вытворчасці дэталяў шасі.
Сістэмы шасі адказваюць за падтрымку вагі самалёта падчас узлёту, пасадкі і наземных аперацый. Гэтыя кампаненты павінны быць моцнымі і даўгавечнымі, каб забяспечыць бяспечныя пасадкі і прадухіліць любыя паломкі канструкцыі.
Высокая трываласць і ўстойлівасць да карозіі алюмініевай пласціны 7475 T7351 робяць яе прыдатнай для такіх патрабавальных прымянення.
Авіяцыйная алюмініевая пласціна 7475 T7351 забяспечвае камбінацыю высокай трываласці, выдатнай устойлівасці да стомленасці, добрай устойлівасці да карозіі, здольнасці да зварвання, тэрмічнай апрацоўкі, лёгкасці і механічнай апрацоўкі, што робіць яе ідэальным матэрыялам для розных лятальных апаратаў.
Алюмініевая пласціна для самалёта 7475 T7351 мае высокую трываласць на разрыў каля 540 МПа (78 000 фунтаў на квадратны дюйм), што робіць яе адным з самых трывалых алюмініевых сплаваў. Гэтая высокая трываласць дазваляе будаваць лёгкія, але трывалыя канструкцыі самалётаў.
Top Metal Manufacture / RAYIWELL MFG з'яўляецца пастаўшчыком сталёвых матэрыялаў, такіх як алюмініевы ліст, алюмініевая стужка, алюмініевыя рулоны, алюмініевая пласціна, алюмініевая клятчастая пласціна і пласціна з вугляродзістай сталі.
Top Metal Manufacture таксама прадае халоднакатаную сталь у рулонах, SPCC, ацынкаваны сталёвы ліст, SGCC, сталёвыя рулоны Galvalume, алюцынкавую сталь у рулонах, папярэдне афарбаваную ацынкаваную сталь у рулонах, PPGI, а таксама мы можам прадаваць сталь без збожжа або CRNGO. У нас таксама ёсць медная пласціна, сплаў з легаванай сталі або матэрыялы з карбіду вальфраму.
Выявы прадукту
