دریایی و کشتی سازی راه حل های آلومینیوم

صفحه و ورق آلومینیومی دارای گواهی DNV، Bureau Veritas، ABS و Lloyd's Register با درجه استاندارد دریایی. مورد اعتماد کارخانه های کشتی سازی در سراسر اروپا، خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی برای آبکاری بدنه، سازه های فوق العاده و سکوهای دریایی.

آلیاژهای کلیدی
5083 / 5086
+ 5052 برای برنامه های سبک تر
محدوده ضخامت
6 - 200میلی متر
اندازه های سفارشی موجود است
گواهینامه ها
DNV / BV
ABS، Lloyd's Register
تجربه کنید
500+
پروژه های دریایی تحویل داده شد

چرا آلومینیوم برای دریایی؟

آلیاژهای آلومینیوم ترکیبی منحصر به فرد از خواص را ارائه می دهند که آنها را به ماده انتخابی برای کشتی سازی مدرن و ساخت و ساز دریایی تبدیل می کند.

40 درصد سبک تر از فولاد

وزن آلومینیوم تقریباً 2.7 گرم بر سانتی متر مکعب در مقابل 7.85 گرم در سانتی متر مکعب برای فولاد است که جابجایی و مصرف سوخت را تا 20 درصد در کشتی های دریایی کاهش می دهد.

مقاومت در برابر خوردگی برتر

آلیاژهای سری 5xxx یک لایه اکسید طبیعی را تشکیل می دهند که بدون رنگ آمیزی در برابر خوردگی آب شور محافظت می کند و هزینه های نگهداری در طول عمر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

قدرت به وزن بالا

آلیاژهای درجه دریایی مانند 5083-H116 به استحکام کششی بالاتر از 305 مگاپاسکال دست می یابند در حالی که به طور قابل توجهی سبک تر از سازه های فولادی معادل هستند.

تعمیر و نگهداری کم، طول عمر طولانی

در اکثر محیط های دریایی نیازی به پوشش ضد خوردگی نیست. بدنه های آلومینیومی عمر مفیدی بیش از 30 سال با حداقل تعمیر و نگهداری دارند.

محصولات توصیه شده

محدوده محصولات دریایی ما رایج ترین آلیاژها و مزاج های مورد نیاز انجمن های طبقه بندی در سراسر جهان را پوشش می دهد.

انتخاب اولیه

صفحه 5083-H116

آلیاژ دریایی استاندارد صنعت. بالاترین محتوای منیزیم در سری 5xxx استحکام برتر و مقاومت استثنایی را در برابر آب شور و محیط های شیمیایی صنعتی ارائه می دهد.

خلق و خوی H116 / H321
ضخامت 6 - 200 میلی متر
استحکام کششی 305 - 385 مگاپاسکال
گواهینامه ها DNV، BV، ABS، LR
مشاهده پلاک 5083
جایگزین

صفحه 5086-H116

یک جایگزین مقرون به صرفه برای 5083 با جوش پذیری عالی و مقاومت در برابر خوردگی. به طور گسترده برای کشتی های کوچکتر، بدنه قایق ها و سازه های داخلی که در آن استحکام کمی کمتر قابل قبول است استفاده می شود.

خلق و خوی H116 / H32
ضخامت 6 - 150 میلی متر
استحکام کششی 275 - 350 مگاپاسکال
گواهینامه ها DNV، BV، ABS
مشاهده پلاک 5086
برنامه های کاربردی فندک

ورق 5052-H32

ایده آل برای کاربردهای غیر ساختاری دریایی مانند پوشش داخلی، تزئینات عرشه و اجزای کوچکتر قایق. شکل پذیری خوب و مقاومت کافی در برابر آب شور برای استفاده در بالای خط آب.

خلق و خوی H32 / H34
ضخامت 0.5 - 6.0 میلی متر
استحکام کششی 228 - 270 مگاپاسکال
بهترین برای داخلی، تریم، پانل
مشاهده برگه 5052

گواهینامه های دریایی

هر بشقاب دریایی که ما تحویل می دهیم با گواهینامه آزمایش آسیاب (MTC) و تاییدیه انجمن طبقه بندی همراه است. ما تأییدیه فعال را با تمام نهادهای اصلی طبقه بندی دریایی حفظ می کنیم.

DNV

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd -- بزرگترین انجمن طبقه بندی دریانوردی در جهان. صفحات 5083 و 5086 ما دارای تاییدیه DNV برای کاربردهای ساختاری بدنه هستند.

BV

Bureau Veritas

انجمن رده‌بندی که مقر آن در فرانسه است با دسترسی جهانی. گواهی BV تأیید می کند که آلومینیوم دریایی ما با قوانین طبقه بندی استانداردهای کشتی های فولادی مطابقت دارد.

ABS

دفتر حمل و نقل آمریکا

انجمن طبقه بندی پیشرو برای بازار آمریکا. تایید ABS برای کشتی هایی که تحت صلاحیت گارد ساحلی ایالات متحده و بسیاری از سکوهای دریایی کار می کنند مورد نیاز است.

LR

ثبت نام لویدز

یکی از قدیمی ترین و معتبرترین انجمن های طبقه بندی دریایی. تاییدیه LR گواهی می دهد که بشقاب ما با سخت ترین استانداردهای دریایی بریتانیا و کشورهای مشترک المنافع مطابقت دارد.

مطالعه موردی

500 تن 5083-H116 برای کشتی های دریایی اروپایی

500 تن
حجم
3
تحویل دسته ای
100%
نرخ عبور UT
0
رد کردن
دریایی / فراساحلی
مشتریسازنده شناورهای دریایی اروپایی (محرمانه)
محصولصفحه 5083-H116، ضخامت 8-60 میلی متر، دارای گواهی DNV
جدول زمانی500 تن در 3 دسته در 6 ماه تحویل داده شد
تست کردن100٪ تست اولتراسونیک (UT)، گواهینامه های تست آسیاب کامل (MTC)
نتیجهرد صفر. مشتری برای کشتی بعدی در ناوگان خود دوباره سفارش داد.

حوزه های کاربردی

آلومینیوم درجه دریایی در سراسر طیف ساخت و سازهای دریایی، از قایق های ماهیگیری کوچک تا سکوهای بزرگ دریایی استفاده می شود.

مواد پروژه ورق آلومینیوم دریایی
پلاک دریایی برای پروژه های کشتی سازی
5083 استوک ورق آلومینیومی
استوک بشقاب 5083-H116
کارگاه تولید ورق آلومینیوم
ظرفیت تولید برای سفارشات دریایی

آبکاری بدنه

حیاتی ترین کاربرد دریایی. صفحات بدنه باید در برابر غوطه وری ثابت در آب دریا، ضربه موج و بارهای ساختاری مقاومت کنند.

آلیاژ: 5083-H116 | ضخامت: 8-50 میلی متر

روبنا

عرشه ها، چرخ ها و پانل های روبنائی که در آنها کاهش وزن به طور مستقیم پایداری کشتی و بهره وری سوخت را بهبود می بخشد.

آلیاژ: 5083 / 5086 | ضخامت: 4-25 میلی متر

سکوهای دریایی

هلیدک ها، اتاق های نشیمن و ماژول های بالا برای سکوهای نفت و گاز که در آنها صرفه جویی در وزن برای یکپارچگی سازه حیاتی است.

آلیاژ: 5083-H116 | ضخامت: 10-80 میلی متر

شناورهای نیروی دریایی

قایق های گشتی نظامی، ناوها و کشتی های تهاجمی سریع که ترکیبی از وزن سبک و حفاظت بالستیک بسیار مهم است.

آلیاژ: 5083-H116/H321 | ضخامت: 6-60 میلی متر

مشخصات فنی برای درجه دریایی

مقایسه جانبی سه آلیاژ آلومینیوم دریایی اولیه همه مقادیر بر اساس استانداردهای ASTM B928 / EN 485-2.

اموال 5083-H116 5086-H116 5052-H32
مقاومت کششی (MPa) 305 - 385 275 - 350 228 - 270
قدرت تسلیم (MPa) 215 - 275 195 - 255 165 - 215
ازدیاد طول (%) 12 - 16 10-14 7 - 12
چگالی (g/cm3) 2.66 2.66 2.68
مقاومت در برابر خوردگی عالی (آب دریا) عالی (آب دریا) خوب (بالای خط آب)
قابلیت جوشکاری عالی (MIG/TIG) عالی (MIG/TIG) خیلی خوب (MIG/TIG)
درجه DNV NV-5083 NV-5086 N/A
ضخامت معمولی 6 - 200 میلی متر 6 - 150 میلی متر 0.5 - 6.0 میلی متر
استفاده اولیه بدنه، ساختاری هال، ثانویه داخلی، تزئینات

سوالات متداول آلومینیوم دریایی

هر دو H116 و H321 در برابر تنش مقاوم در برابر خوردگی هستند که برای استفاده دریایی مشخص شده اند. H116 با کرنش سخت شده است و الزامات خاصی را برای مقاومت در برابر خوردگی لایه برداری (ASTM G66، درجه PB یا بهتر) برآورده می کند. H321 پس از سخت شدن کرنش از طریق عملیات حرارتی تثبیت می شود. برای اکثر کاربردهای بدنه دریایی، H116 ترجیح داده می شود زیرا مقاومت در برابر خوردگی بین دانه ای و لایه برداری بهتری را در آلیاژهای پر منیزیم مانند 5083 ارائه می دهد.
بله. هر بشقاب درجه بندی دریایی که تحویل می دهیم شامل گواهی های آزمایشی آسیاب اصلی (MTC) از کارخانه تولید کننده است که توسط انجمن طبقه بندی درخواست شده (DNV-GL، Bureau Veritas، ABS یا Lloyd's Register) تایید شده است. MTC شامل ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی، و هر گونه نتایج آزمایش اضافی (به عنوان مثال، آزمایش اولتراسونیک برای صفحات بالای 12 میلی متر) است.
استاندارد MOQ ما برای ورق درجه دریایی 5 تن در هر ترکیب آلیاژ / مزاج / ضخامت است. برای اندازه های استاندارد 5083-H116 (8 میلی متر، 10 میلی متر، 12 میلی متر، 16 میلی متر، 20 میلی متر)، ما انبار نورد را حفظ می کنیم و می توانیم مقادیر کمتری از 1 تن ارائه دهیم. برای ابعاد غیر استاندارد یا ضخامت های بالاتر از 50 میلی متر، دوره های تولید آسیاب معمولاً حداقل 10-20 تن نیاز دارند.
بله. ما خدمات برش پلاسما و واترجت دقیق را ارائه می دهیم. اگر طرح‌های برش خود را ارائه دهید (فایل‌های DXF/DWG)، ما می‌توانیم قبل از ارسال، صفحات را مطابق مشخصات دقیق شما لانه کنیم و برش دهیم. این باعث کاهش ضایعات در کارخانه کشتی سازی و افزایش سرعت ساخت می شود. خدمات برش به اندازه 5-7 روز کاری به زمان استاندارد اضافه می کند.
5083 یکی از بهترین آلیاژهای آلومینیوم برای جوشکاری است. هنگامی که با سیم پرکننده 5183 یا 5356 با استفاده از روش های MIG یا TIG جوش داده می شود، اتصال جوش تقریباً 90٪ از استحکام فلز پایه (کشش 275+ مگاپاسکال) را حفظ می کند. منطقه متاثر از گرما (HAZ) به حالت حرارت آنیل شده (O) باز می گردد، اما همچنان استحکام کافی را برای کاربردهای ساختاری دریایی فراهم می کند. ما بازرسی پس از جوش را بر اساس الزامات جامعه طبقه بندی توصیه می کنیم.

در مورد پروژه دریایی خود بحث کنید

در مورد نوع کشتی، آلیاژ مورد نیاز، ضخامت و نیازهای گواهینامه خود به ما بگویید. متخصصان دریایی ما در عرض 24 ساعت یک نقل قول دقیق از جمله MTC، محدوده آزمایش و برنامه تحویل ارائه می دهند.