海洋・造船 アルミニウムソリューション

DNV、ビューロー ベリタス、ABS、ロイド レジスター認定の船舶用アルミニウム プレートとシート。船体メッキ、上部構造、オフショアプラットフォームの分野で、ヨーロッパ、中東、東南アジアの造船所から信頼されています。

キー合金
5083 / 5086
+ 5052 (軽量アプリケーション用)
厚さの範囲
6 - 200mm
カスタムサイズも利用可能
認証
DNV / BV
ABS、ロイズレジスター
経験
500以上
海洋プロジェクトの納品

なぜ船舶にアルミニウムを使用するのか?

アルミニウム合金は、独自の特性の組み合わせを実現し、現代の造船や海洋建設に最適な材料となっています。

スチールより 40% 軽い

アルミニウムの重量はおよそ 2.7 g/cm3 であるのに対し、鋼鉄の場合は 7.85 g/cm3 であり、船舶の排水量と燃料消費量を最大 20% 削減します。

優れた耐食性

5xxx シリーズの合金は、塗装せずに塩水腐食から保護する自然酸化層を形成し、生涯にわたるメンテナンス コストを大幅に削減します。

高い重量比強度

5083-H116 などの船舶グレードの合金は、同等の鋼構造よりも大幅に軽いままで、305 MPa 以上の引張強度を達成します。

メンテナンスの手間が少なく、長寿命

ほとんどの海洋環境では防食コーティングは必要ありません。アルミニウム製の船体は、最小限のメンテナンスで 30 年を超える耐用年数が実証されています。

おすすめ商品

当社の船舶用製品は、世界中の船級協会が要求する最も一般的な合金と質をカバーしています。

第一選択

5083-H116 プレート

業界標準の船舶用合金。 5xxx シリーズの中で最も高いマグネシウム含有量により、塩水や工業用化学薬品の環境に対して優れた強度と優れた耐性を実現します。

気性 H116 / H321
厚さ 6~200mm
引張強さ 305~385MPa
認証 DNV、BV、ABS、LR
5083 プレートを見る
代替案

5086-H116 プレート

優れた溶接性と耐食性を備えた、コスト効率の高い 5083 の代替品です。多少強度が低くても許容される小型船舶、ヨットの船体、内部構造などに広く使用されています。

気性 H116 / H32
厚さ 6~150mm
引張強さ 275~350MPa
認証 DNV、BV、ABS
5086 プレートを見る
より軽量なアプリケーション

5052-H32シート

内装パネル、デッキトリム、小型ボート部品などの非構造海洋用途に最適です。良好な成形性と水面上での使用に適した十分な耐塩水性。

気性 H32 / H34
厚さ 0.5~6.0mm
引張強さ 228~270MPa
最適な用途 インテリア、トリム、パネル
5052 シートを見る

海洋認証

当社がお届けするすべての船舶用プレートには、工場試験証明書 (MTC) と船級協会の承認が付いています。当社は、すべての主要な海洋分類機関からの積極的な承認を維持しています。

DNV

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd -- 世界最大の海事船級協会。当社の 5083 および 5086 プレートは、船体構造用途として DNV によって承認されています。

BV

ビューローベリタス

フランスに本部を置き、世界的に活動を展開する分類協会。 BV 認証により、当社の船舶用アルミニウムが鋼船分類規則基準を満たしていることが確認されます。

ABS

アメリカ海運局

アメリカ市場の主要な分類協会。米国沿岸警備隊の管轄下で運航する船舶および多くのオフショアプラットフォームには ABS 承認が必要です。

LR

ロイズレジスター

最も古く、最も尊敬されている海事船級協会の 1 つ。 LR 承認は、当社のプレートが最も厳しい英国および連邦の海洋基準を満たしていることを証明します。

ケーススタディ

500トン 5083-H116 欧州海洋船舶用

500T
ボリューム
3
バッチ配信
100%
UT合格率
0
拒否
マリン/オフショア
クライアントヨーロッパのオフショア船舶建造会社 (機密)
製品5083-H116 プレート、厚さ 8 ~ 60mm、DNV 認定
タイムライン500トンを6か月かけて3回に分けて配送
テスト100% 超音波検査 (UT)、完全な工場検査証明書 (MTC)
結果拒否反応ゼロ。お客様はフリート内の次の船舶を再注文しました。

応用分野

海洋グレードのアルミニウムは、小型漁船から大型の海洋プラットフォームに至るまで、海洋建設のあらゆる分野で使用されています。

海洋アルミ板プロジェクト素材
造船プロジェクト用船舶プレート
5083 アルミニウムプレートストック
5083-H116 プレートストック
アルミ板製作工房
海上受注生産能力

船体メッキ

最も重要な海洋用途。船体プレートは、継続的な海水浸漬、波の衝撃、構造的負荷に耐える必要があります。

合金: 5083-H116 |厚さ: 8-50mm

上部構造

軽量化により船舶の安定性と燃料効率が直接的に向上するデッキハウス、操舵室、上部構造パネル。

合金: 5083 / 5086 |厚さ: 4-25mm

オフショアプラットフォーム

構造的完全性のために軽量化が重要である石油およびガスプラットフォームのヘリデッキ、居住区、トップサイドモジュール。

合金: 5083-H116 |厚さ: 10-80mm

海軍艦艇

軽量性と防弾性能の組み合わせが最重要視される軍用巡視船、コルベット、高速攻撃艇。

合金: 5083-H116/H321 |厚さ: 6-60mm

マリングレードの技術仕様

3 つの主要な船舶用アルミニウム合金の並べて比較。すべての値は ASTM B928 / EN 485-2 規格に準拠しています。

プロパティ 5083-H116 5086-H116 5052-H32
引張強さ(MPa) 305~385 275~350 228~270
降伏強さ(MPa) 215~275 195~255 165~215
伸び(%) 12~16 10 - 14 7~12
密度 (g/cm3) 2.66 2.66 2.68
耐食性 良好(海水) 良好(海水) 良好 (喫水線より上)
溶接性 優れた (MIG/TIG) 優れた (MIG/TIG) 非常に良い (MIG/TIG)
DNVグレード NV-5083 NV-5086 該当なし
一般的な厚さ 6~200mm 6~150mm 0.5~6.0mm
主な用途 船体、構造 船体、二次 インテリア、トリム

船舶用アルミニウムに関するよくある質問

H116 と H321 はどちらも海洋用途向けに指定された耐応力腐食性焼戻し品です。 H116 はひずみ硬化されており、耐剥離腐食性に関する特定の要件を満たしています (ASTM G66、グレード PB 以上)。 H321 は熱処理によるひずみ硬化後に安定化します。ほとんどの船舶の船体用途では、5083 のような高マグネシウム合金でより優れた粒界腐食耐性と剥離腐食耐性を提供するため、H116 が推奨されます。
はい。当社がお届けするすべての船舶用グレード プレートには、要求された船級協会 (DNV-GL、ビューロー ベリタス、ABS、またはロイズ レジスター) によって認定された、生産工場からのオリジナルの工場試験証明書 (MTC) が含まれています。 MTC には、化学組成、機械的特性、および追加の試験結果 (12mm を超えるプレートの超音波試験など) が含まれます。
当社のマリングレードプレートの標準MOQは、合金/焼き戻し/厚さの組み合わせごとに5トンです。標準サイズの5083-H116(8mm、10mm、12mm、16mm、20mm)についてはローリングストックを保有しており、1トンからの小ロットでも対応可能です。標準外の寸法または 50 mm を超える厚さの場合、工場での生産稼働には通常、最低 10 ~ 20 トンが必要です。
はい。当社は高精度のプラズマおよびウォータージェット切断サービスを提供しています。切断計画 (DXF/DWG ファイル) を提供していただければ、出荷前に正確な仕様に合わせてプレートをネストして切断することができます。これにより、造船所での無駄が削減され、製造がスピードアップされます。サイズに合わせてカットするサービスでは、標準リードタイムに 5 ~ 7 営業日追加されます。
5083 は溶接に最適なアルミニウム合金の 1 つです。 MIG または TIG 法を使用して 5183 または 5356 フィラー ワイヤを使用して溶接すると、溶接継手は母材の強度 (275+ MPa の引張) の約 90% を保持します。熱影響部 (HAZ) は焼きなまし (O) 焼き戻し状態に戻りますが、海洋構造用途に十分な強度を提供します。船級協会の要件に従って溶接後の検査を推奨します。

海洋プロジェクトについて話し合う

容器のタイプ、必要な合金、厚さ、認証の必要性についてお知らせください。当社の海洋専門家が、MTC、テスト範囲、納期を含む詳細な見積もりを 24 時間以内に提供します。