Tấm nhôm tấm 5086 5083 Lớp hàng hải
Tấm nhôm hàng hải 5086 có khả năng hàn tốt, tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều hình thức kết nối và lắp ráp khác nhau trong quá trình sản xuất tàu. Mật độ thấp, độ bền kéo cao và độ giãn dài cao giúp tàu nhẹ hơn và bền hơn.

Tổng quan
Tấm nhôm hàng hải 5086 là sản phẩm nhôm chuyên dùng để sản xuất tàu biển.
Nó kế thừa tất cả các ưu điểm của tấm nhôm 5086 như khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình nên được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu.
Trong sản xuất tàu, tấm nhôm hàng hải 5086 chủ yếu được sử dụng cho tấm tàu, sàn tàu, giá đỡ động cơ, thành tàu, tấm đáy ngoài và các bộ phận khác.
Chi tiết kỹ thuật và thông số kỹ thuật
Mô tả kỹ thuật và các bảng được giữ lại từ hồ sơ sản phẩm nhôm gốc.
Tấm nhôm hàng hải 5086 là sản phẩm nhôm chuyên dùng để sản xuất tàu biển.
Nó kế thừa tất cả các ưu điểm của tấm nhôm 5086 như khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình nên được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu.
Trong sản xuất tàu, tấm nhôm hàng hải 5086 chủ yếu được sử dụng cho tấm tàu, sàn tàu, giá đỡ động cơ, thành tàu, tấm đáy ngoài và các bộ phận khác.
Các thành phần này cần phải chịu được thử nghiệm kép về ăn mòn và ứng suất cơ học trong môi trường biển, đồng thời khả năng chống ăn mòn cao và độ bền trung bình của cấp hàng hải 5086 tấm nhôm giúp họ đáp ứng được những yêu cầu này.
Tấm nhôm hải quân 5086 là tấm nhôm chống gỉ có độ bền trung bình, chống ăn mòn tốt và khả năng hàn tuyệt vời.
Thành phần hóa học chính của nó bao gồm các nguyên tố như magiê, silicon, đồng, kẽm, mangan và titan. Magiê là nguyên tố hợp kim chính, có hàm lượng từ 3,5 đến 4,5%.
Loại tấm nhôm này có thể đạt được các tính chất cơ học khác nhau thông qua các trạng thái xử lý nhiệt khác nhau, chẳng hạn như H116, và phù hợp với các tình huống ứng dụng khác nhau.
Các ứng dụng chính của tấm nhôm 5086 bao gồm các bộ phận có thể hàn được cho tàu thủy, ô tô và tấm máy bay, cũng như bình áp lực, thiết bị làm lạnh, tháp truyền hình, thiết bị lắp đặt, thiết bị vận tải, bộ phận tên lửa, áo giáp, v.v. yêu cầu phòng cháy nghiêm ngặt.
Ở những khu vực này, tấm nhôm 5086 có khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình khiến nó trở thành sự lựa chọn vật liệu lý tưởng.
5086 là loại nhôm chống gỉ có khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình.
Loại tấm nhôm này được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận hàn được của tàu, ô tô và máy bay, cũng như bình áp lực, thiết bị làm lạnh, tháp truyền hình, thiết bị lắp đặt, thiết bị vận tải, bộ phận tên lửa, áo giáp và các dịp khác cần phòng cháy nghiêm ngặt.
Độ dày: 0,2-6,0mm
Chiều rộng: 100-2400mm
Chiều dài:200-11000mm
Cuộn dây mẹ: CC hoặc DC
Trọng lượng: Khoảng 2mt mỗi pallet cho kích thước chung
MOQ: 5 tấn mỗi kích cỡ
Bảo vệ: lớp giấy, màng trắng, màng xanh, màng trắng đen, màng vi mô, tùy theo yêu cầu của bạn.
Bề mặt: sạch và mịn, không có đốm sáng, ăn mòn, dầu, có rãnh, v.v.
Sản phẩm tiêu chuẩn: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209
Điểm giống và khác nhau giữa tấm nhôm hàng hải 5083 và 5086 là gì?
Tấm nhôm tàu biển 5083 và 5086 đều là những sản phẩm nhôm được thiết kế cho ngành đóng tàu.
Họ có một số điểm chung, nhưng cũng có một số khác biệt rõ ràng. Dưới đây là so sánh chi tiết về hai loại sàn thuyền này:
Sự tương đồng:
Khả năng chống ăn mòn: Cả tấm tàu 5083 và 5086 đều có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và có thể sử dụng trong môi trường biển trong thời gian dài mà không dễ bị ăn mòn.
Nhẹ: Cả hai tấm nhôm của thuyền đều nhẹ hơn vật liệu thép truyền thống, giúp giảm trọng lượng thân tàu và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Khả năng xử lý: Cả hai tấm tàu 5083 và 5086 đều dễ cắt, uốn cong và hàn, giúp dễ dàng chế tạo các kết cấu thân tàu phức tạp.
Khả năng tương thích điện từ: Cả hai vật liệu đều không có từ tính và sẽ không gây nhiễu cho thiết bị điện từ trên tàu.
Sự khác biệt:
Độ bền: Mạ tàu 5083 thường được coi là có độ bền cao hơn và phù hợp để sử dụng ở các bộ phận của thân tàu cần chịu được tải trọng và ứng suất lớn hơn.
Tấm nhôm 5086 có thể phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu độ bền trung bình.
Phạm vi ứng dụng: Do có độ bền cao hơn nên tấm nhôm 5083 được sử dụng rộng rãi hơn trên các tàu lớn và các bộ phận kết cấu quan trọng.
Tấm nhôm hàng hải 5086 có thể được sử dụng nhiều hơn cho các tàu cỡ nhỏ và vừa và một số bộ phận kết cấu phụ.
Giá thành: Thông thường, giá tấm nhôm 5083 có thể cao hơn một chút so với tấm nhôm 5086 vì độ bền và khả năng chống ăn mòn của nó có thể cao hơn.
Hình ảnh sản phẩm



Sản phẩm liên quan
Tấm nhôm 5083H116
Tấm nhôm 5083 ở nhiệt độ H116 là hợp kim cấp hàng hải nổi tiếng với khả năng chống ăn mòn đặc biệt, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các công trình đóng tàu và ngoài khơi.
Xem chi tiếtTấm nhôm hàng hải 5083 H321
Tấm nhôm hàng hải 5083 H321 thuộc hợp kim Al-Mg, Nó thường được sử dụng trong boong tàu, bệ động cơ, mạn tàu, tấm ngoài đáy tàu và các bộ phận khác. Nó là vật liệu được ưa chuộng cho các loại tàu cao cấp như tàu du lịch, tàu LNG và tàu cao tốc.
Xem chi tiếtTấm nhôm 7050 T7451
Tấm hợp kim nhôm hàng không vũ trụ có độ bền cao. Thành phần kẽm-magiê-đồng (7050), được tôi luyện T7451 cho khả năng chống ăn mòn do ứng suất vượt trội và ổn định ở các phần dày. Lý tưởng cho các công trình quân sự/máy bay quan trọng
Xem chi tiếtTấm nhôm 2014
Tấm nhôm 2014 là hợp kim làm cứng kết tủa được biết đến với độ bền cao, hiệu suất gia công tuyệt vời và khả năng chịu nhiệt. Được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như khung xe tải, cấu trúc hàng không vũ trụ, thùng nhiên liệu và các bộ phận nhiệt độ cao, nó là lựa chọn lý tưởng để sản xuất linh kiện máy bay và xe tải. Ngoài ra, nó đóng một vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ, quân sự và ô tô.
Xem chi tiết
