5083 H321 Aluminiumplaat Mariene Graad
5083 H321 mariene graad aluminium plaat behoort aan Al-Mg legering, Dit word algemeen gebruik in skeepsdekke, enjinvoetstukke, skeepskante, skeepsonderste buitenste plate en ander onderdele. Dit is die voorkeurmateriaal vir hoë-end skepe soos cruise skepe, LNG skepe, en hoë-spoed bote.
Oorsig
5083 H321 mariene graad aluminiumplaat behoort aan Al-Mg-legering, die hooflegeringselement is magnesium, en kan ook 'n klein hoeveelheid silikon, yster, koper en ander elemente bevat.
5083 H321 mariene aluminiumplaat word algemeen gebruik in skeepsdekke, enjinvoetstukke, skeepskante, skeepsonderste buitenste plate en ander onderdele. Dit is die voorkeurmateriaal vir hoë-end skepe soos cruise skepe, LNG skepe, en hoë-spoed bote.
5083 aluminiumplaat is 'n tipiese roesbestande legering met hoë opbrengssterkte en treksterkte. Dit kan verskeie uitdagings en druk weerstaan wanneer skepe op see vaar. Die sterkte daarvan is voldoende om aan die vereistes van skeepstrukture te voldoen.
Tegniese besonderhede en spesifikasies
Tegniese beskrywing en tabelle behou uit die oorspronklike aluminiumprodukrekord.
5083 H321 mariene graad aluminiumplaat behoort aan Al-Mg-legering, die hooflegeringselement is magnesium, en kan ook 'n klein hoeveelheid silikon, yster, koper en ander elemente bevat.
5083 H321 mariene aluminiumplaat word algemeen gebruik in skeepsdekke, enjinvoetstukke, skeepskante, skeepsonderste buitenste plate en ander onderdele. Dit is die voorkeurmateriaal vir hoë-end skepe soos cruise skepe, LNG skepe, en hoë-spoed bote.
5083 aluminiumplaat is 'n tipiese roesbestande legering met hoë opbrengssterkte en treksterkte. Dit kan verskeie uitdagings en druk weerstaan wanneer skepe op see vaar. Die sterkte daarvan is voldoende om aan die vereistes van skeepstrukture te voldoen.
5083 H321 Mariene Graad Aluminium plaat is veral geskik vir velde soos skeepsbou. Die H321 is ’n humeur wat spesifieke werkverhardings- en stabiliseringsbehandeling ondergaan het, wat die aluminiumplaat toelaat om ’n sekere sterkte te hê terwyl goeie taaiheid en korrosiebestandheid behou word.
H116 het goeie korrosiebestandheid, H321 het goeie korrosiebestandheid en meer stabiele werkverrigting. Dit het 'n hoër hardheid en beter stabiliteit as H116-aluminiumplaat, en het 'n goeie anti-roesprestasie na verf. Albei kan as mariene gebruik word aluminium plate.
Ons 5083 H321, H116 Marine-graad aluminiumplate word in ons gevorderde fabrieke vervaardig deur streng kwaliteit- en omgewingsbestuurstelsels te gebruik, en het CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR-sertifisering geslaag.
| Allooi | 5083 |
| Gemoed | H116, H321 |
| Dikte | 3-50 mm |
| Breedte | 1000-2650 mm |
| Lengte | 2000-12000 mm |
| Standaard groottes | 2000*6000mm; 2000*8000mm; 1500*3000mm; |
| Oppervlakte | Gladde, helder, gepoleerde, blou PVC film of papier tussenlaag |
Meganiese eiendom van 5083 aluminium
| Allooi | Gemoed | Dikte ｍｍ | Treksterkte RｍMPa | Gespesifiseerde nie-proporsionele treksterkte Rp0.2 Mpa | Verlenging％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Anti-roes afskilfering | plaatvelle in die toestand van H116 en H321 sal nie Klas E afskilfering korrosie hê na afskilfering roes toets nie; wanneer die kontrak gemerk is as "gebruik vir see-rompdop" of "langtermyn direkte kontak met seewater", sal PB nie verskyn na afskilfering roes toets Afskilfering roes. Afskilfering korrosie weerstand toets moet uitgevoer word volgens die metode gespesifiseer in GB/T 22639. | |||||
| Intergranulêre korrosieprestasie | Vir plaatplate in die toestand van H116 en H321, oorskry die maksimum diepte van interkorrel korrosie nie graad 3 na die interkorrel korrosie toets nie. Voer interkorrelpit-korrosietoets uit volgens die metode gespesifiseer in GB/T 7998. | |||||
5083 en 5086 mariene graad aluminium plate, wat albei wyd gebruik word in skeepsbou en buitelandse toepassings, lê hoofsaaklik in hul legeringssamestellings, meganiese eienskappe en toepassingsfokusse.
Albei allooie het goeie sweisbaarheid, versoenbaar met metodes soos TIG, MIG en weerstandsweiswerk, 5083 aluminiumplate word gebruik in hoësterkte strukturele dele soos skeepsrompe, dekke, skotte, buitelandse platformrame en drukvate.
Die sterkte-tot-gewig-verhouding maak dit ideaal vir groot vaartuie (bv. vaartuie, LNG-draers) waar strukturele integriteit van kritieke belang is.
5086 aluminiumplate word meestal gebruik vir komponente wat vormbaarheid vereis, soos bootrompe (kleiner vaartuie, seiljagte), brandstoftenks, pypstelsels en dekoratiewe of geboë panele.
| Eiendom | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Treksterkte | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Lewer krag | 220-270 MPa | 195-240 MPa |
| Verlenging (in 50 mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Hardheid (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083-aluminium bied hoër trek- en vloeisterktes as gevolg van sy hoër Mg-inhoud, wat dit beter geskik maak vir lasdraende strukturele komponente.
5086-aluminium met 'n laer sterkte maar hoër verlenging en uitstekende rekbaarheid en vormbaarheid, wat ideaal is vir komplekse-vormige dele wat buig of vorming vereis.
Produkbeelde
