Hoësterkte aluminiumplaat, plaat en staaf vir lugvaartstrukture.
Lugvaart-kopers het meer as legeringsname nodig. Ons koppel sterkte-tot-gewig-teikens, humeurskeuse, naspeurbaarheid, ultrasoniese toetsing en snybeplanning voor kwotasie.
Begin met risiko, kies dan die aluminiumvorm.
Vir lugvaartonderdele is die belangrikste vraag nie net watter legering sterker is nie. Die besluit hang ook af van dikte, bewerkingsdiepte, spanningsverligting, blootstelling aan korrosie en die koper se inspeksievereistes.
Moegheid en laspad
Gebruik 2024- of 7075-reekse wanneer die ontwerp hoë sterkte en beheerde moegheidsprestasie benodig.
Bewerking van beweging
Vir dik plaat en swaar gemasjineerde dele verminder stresverligte humeure vervorming na materiaalverwydering.
Naspeurbaarheidspakket
Meulsertifikaat, bondelmerk, verpakkingsmerke en inspeksieversoeke word voor versending bevestig.
Aanbevole lugvaart-aluminiumprodukte.
Elke baan is gekoppel aan 'n ander koperprobleem, so die bladsy verbind lugvaartvereistes met regte plaat-, plaat- en staafvoorraad.
7075-T651 plaat
Vir strukturele dele, toebehore en hoë-lading gemasjineerde komponente waar sterkte en stabiliteit beide belangrik is.
2024 vel en bord
Vir gevormde of gemasjineerde lugvaartonderdele wat goeie moegheidsweerstand en beheerde meganiese eienskappe vereis.
7050 / 7175 plaat
Vir dikker dele wat verbeterde spanningskorrosiebestandheid en konsekwente werkverrigting na bewerking benodig.
Inspeksie- en afleweringsbesonderhede is deel van die oplossing.
Lugvaartbestellings misluk gewoonlik in die klein besonderhede: verkeerde humeur, ontbrekende bondelinligting, onvanpaste snyrigting of onduidelike verpakkingsmerke.
Spesifikasie hersiening
Tekening-, allooi-, humeur-, dikte- en bestemmingsdokumente word voor aanbieding nagegaan.
Sny plan
Plaatgrootte, saagsnytoelae en korrelrigtingaantekeninge word bevestig wanneer nodig.
Toets
MTC, ultrasoniese toetsing en oppervlakkontroles kan volgens bestellingsbehoeftes gereël word.
Nasien
Pakketetikette en bondelmerke word in lyn gebring vir pakhuisontvangs en -inspeksie.
Vinnige lugvaartmateriaal seleksie tafel.
| Gebruik geval | Tipiese legering | Produkvorm | Kyk item |
|---|---|---|---|
| Hoë-lading gemasjineerde bracket | 7075-T651 | Bord / kroeg | Stresverligting en snytoelaag |
| Moegheid-sensitiewe deel | 2024-T351 | Blad / bord | Bevestig korrosiebeskerming |
| Dik bewerkte komponent | 7050 / 7175 | Dik bord | UT en materiaal naspeurbaarheid |
Van ingenieursvereiste tot koopbare voorraad.
Elke lugvaartnavraag word gepas met 'n produkvorm, dokumentstel en snyplan sodat kopers van tekening na koopbare voorraad kan beweeg.
Hoë-sterkte plaat
7075-T651 en 7050 plaat vir gemasjineerde rame, hakies, gereedskap en hoë-lading strukturele dele.
Lugvaart blad
2024 en 7075 vel vir onderdele wat sterkte, moegheidsgedrag en beheerde oppervlaktoestand benodig.
Bewerking staaf
Ronde en plat staafopsies vir penne, busse, stutte en kleiner CNC-onderdele met herhaalbare snygedrag.
Sny-na-grootte spasies
Plaatsny, saagtoelae en merkondersteuning vir kopers wat gereed-vir-masjien materiaalpakkette benodig.
Wat ons nagaan voordat ons lugvaartmateriaal bevestig.
Lugvaartbestellings is gewoonlik afhanklik van naspeurbaarheid, humeur akkuraatheid, stresverligting en inspeksiedokumente. Hierdie items word hersien voor kwotasie in plaas van na produksie.
Dokument en verpakking kontrolelys
- Meul toetssertifikaat: legering, humeur, chemiese samestelling en meganiese eienskappe wat by groep pas.
- Naspeurbaarheidsmerke: pakketetiket, hittenommer en koperverwysing kan in lyn gebring word voor verpakking.
- Inspeksie ondersteuning: ultrasoniese toetsing, oppervlaktoestand en dimensionele kontrole word bevestig wanneer nodig.
- Uitvoer verpakking: houtpakket, vogversperring en randbeskerming verminder die risiko van ontvangs en bewerking.
Vrae wat lugvaartkopers gewoonlik eerste vra.
Moet ek 7075 of 2024 kies?
7075 word gewoonlik gekies vir baie hoë sterkte en bewerkte onderdele. 2024 word dikwels oorweeg wanneer moegheidsgedrag 'n sleutelontwerpfaktor is. Finale keuse hang af van tekening, dikte en blootstelling aan korrosie.
Hoekom maak T651 saak?
T651 is stresverlig na hittebehandeling. Vir dik plaat en swaar bewerking kan dit help om beweging te verminder na materiaalverwydering in vergelyking met 'n nie-stres-verligte humeur.
Kan jy gesnyde spasies verskaf?
Ja. Stuur rowwe leë grootte, finale deelgrootte en bewerkingstoelae. Ons kan plaat of staaf kwoteer met saagsny en pakketmerk.
Wat moet by die ondersoek ingesluit word?
Allooi, humeur, dikte, breedte, lengte, hoeveelheid, standaard- of dokumentvereiste, bestemming en enige spesiale inspeksieversoek.
Stuur genoeg besonderhede om 'n verkeerde lugvaartkwotasie te voorkom.
Ruimtevaartmateriaalkeuse is sensitief vir humeur, dikte en dokumente. Met hierdie insette kan ons aluminiumvoorraad kwoteer wat eintlik gekoop en geïnspekteer kan word.
- Allooi en humeur teiken
- Dikte of deursnee reeks
- Blad, bord, staaf of leeg
- Snylys en toelae
- MTC / UT / naspeurbaarheid behoeftes
- Bestemming en verpakking metode
Benodig lugvaartaluminium met duidelike dokumente?
Stuur legering, humeur, dikte, snylys en inspeksievereistes. Ons sal produkvorm, dokumente en verpakking bevestig voor kwotasie.
Versoek lugvaartkwotasie