Hiina Lame siinilatt 1050 1350 1060 1070 1370 Alumiiniumist siinilatt trafodele
Hiina Lame siinilatt 1050 1350 1060 1070 1370 Alumiiniumist siiniriba trafodele Elektrienergia jaotuses siini, mida nimetatakse ka siiniks, siiniribaks või siiniks, mis on metallist riba või latt, mis paikneb tavaliselt jaotusseadmetes, paneeliplaatides ja siinikarpides kohaliku suure voolujaotuse jaoks. Materjal: Alumiinium Toote nimetus: Kohandatud alumiiniumist siini pinnatöötlus: tsink, nikkel, tina, hõbe jne Tolerants: +/- 0,1 mm Pikkus: kuni 6 m Laius: 10 mm - 200 mm Paksus: 0,15 mm - 40 mm Kasutamine: Elektriline töötlemine: Puurimine, stantsimine, poleerimine jne.

Ülevaade
Elektrijaotuses nimetatakse siini, mida nimetatakse ka siiniks, siiniribaks või siiniks, mis on metallist riba või latt, mis paikneb tavaliselt lülitusseadmetes, paneeliplaatides ja siinikarpides kohaliku suure voolutugevuse jaotamiseks.
Siini kasutati ka elektrijaotlate kõrgepingeseadmete ja akupankade madalpingeseadmete ühendamiseks. Siinilatt on üldiselt isoleerimata ja piisava jäikusega, et seda õhu käes toetada isoleeritud sammastega. Need omadused võimaldavad juhtmete piisavat jahutamist ja võimalust siseneda erinevatesse kohtadesse ilma uut liigendit loomata.
Siini materjali koostis ja ristlõike suurus määravad maksimaalse vooluhulga, mida saab ohutult edasi kanda. Siinide ristlõikepindala võib olla kuni 10 ruutmillimeetrit (0,016 ruuttolli), kuid elektrialajaamad võivad siinidena kasutada metalltorusid, mille läbimõõt on 50 millimeetrit (2,0 tolli) või rohkem.
Tehnilised üksikasjad ja spetsifikatsioonid
Tehniline kirjeldus ja tabelid on säilinud algsest alumiiniumist tooteregistrist.
Elektrijaotuses nimetatakse siini, mida nimetatakse ka siiniks, siiniribaks või siiniks, mis on metallist riba või latt, mis paikneb tavaliselt lülitusseadmetes, paneeliplaatides ja siinikarpides kohaliku suure voolutugevuse jaotamiseks.
Siini kasutati ka elektrijaotlate kõrgepingeseadmete ja akupankade madalpingeseadmete ühendamiseks. Siinilatt on üldiselt isoleerimata ja piisava jäikusega, et seda õhu käes toetada isoleeritud sammastega. Need omadused võimaldavad juhtmete piisavat jahutamist ja võimalust siseneda erinevatesse kohtadesse ilma uut liigendit loomata.
Siini materjali koostis ja ristlõike suurus määravad maksimaalse vooluhulga, mida saab ohutult edasi kanda. Siinide ristlõikepindala võib olla kuni 10 ruutmillimeetrit (0,016 ruuttolli), kuid elektrialajaamad võivad siinidena kasutada metalltorusid, mille läbimõõt on 50 millimeetrit (2,0 tolli) või rohkem.
Alumiiniumisulatusel on väga suured siinid, mida kasutatakse kümnete tuhandete impeeriumite viimiseks elektrokeemilistesse rakkudesse, mis toodavad sulasooladest alumiiniumi.
Siinid toodetakse mitmesuguse kujuga, nagu lamedad ribad, täisvardad ja vardad, tavaliselt vasest, messingist või alumiiniumist tahketes või õõnestorudes.
Mõned neist kujunditest võimaldavad soojusel tõhusamalt hajuda tänu nende suurele pindala ja ristlõike pindala suhtele. Nahaefekt muudab 50–60 Hz vahelduvvoolu siinid, mille paksus on üle 8 mm (0,31 tolli), ebatõhusaks, nii et suurema vooluga rakendustes on õõnsad või lamedad kujundid levinud. Õõnessektsioonil on ka suurem jäikus kui samaväärse voolukandevõimega massiivsel vardal, mis võimaldab välistingimustes elektrijaotlates siinitugede vahel suuremat vahekaugust.
Siin peab olema piisavalt jäik, et taluda oma raskust ning mehaanilisest vibratsioonist ja võimalikest maavärinatest ning välistingimustes kogunenud sademetest tulenevaid jõude. Lisaks tuleb arvesse võtta oomilisest kuumutamisest ja ümbritseva keskkonna temperatuurimuutustest põhjustatud temperatuurimuutustest tulenevat soojuspaisumist ning suurte voolude poolt põhjustatud magnetjõude.
Jaotusplaadid jagavad elektritoite ühes kohas eraldi ahelateks. Siinid ehk bussikanalid on pikad kaitsekattega siinid. Selle asemel, et hargneda ühes kohas põhitoiteallikast, võimaldavad need uutel ahelatel hargneda kõikjal mööda bussitee marsruuti.
Siini võib toetada isolaatoritele või isolatsioon võib seda täielikult ümbritseda. Siinid on juhusliku kokkupuutumise eest kaitstud kas metallist maandatud korpusega või tavapärasest käeulatusest väljas oleva tõstmisega. Toiteneutraali siini võib ka isoleerida, kuna ei ole garanteeritud, et potentsiaal toiteneutraali ja ohutusmaanduse vahel on alati null.
Maandus (ohutusmaandus) on tavaliselt paljad ja poltidega otse nende korpuse mis tahes metallraami külge. Siini võib olla ümbritsetud metallkorpusega siinikanali või siini, eraldatud faasi siini või isoleeritud faasi siini kujul.
Tootepildid


Seotud tooted
5083H116 alumiiniumplaat
Karastatud H116 alumiiniumplaat 5083 on meresulam, mis on tuntud oma erakordse korrosioonikindluse poolest, mistõttu on see parim valik laevaehituses ja avamerekonstruktsioonides.
Kuva üksikasjad5083 H321 Alumiiniumplaat meresõiduk
5083 H321 merekvaliteediga alumiiniumplaat kuulub Al-Mg sulamit, seda kasutatakse tavaliselt laevatekkidel, mootori pjedestaalidel, laeva külgedel, laeva põhja välisplaatidel ja muudes osades. See on eelistatud materjal kallitele laevadele, nagu kruiisilaevad, veeldatud maagaasi laevad ja kiirpaadid.
Kuva üksikasjad7050 T7451 Alumiiniumplaat
Kõrgtugev kosmosesõidukiklassi alumiiniumsulamist plaat. Tsink-magneesium-vask koostis (7050), T7451 karastatud, et tagada suurepärane pingekorrosioonikindlus ja stabiilsus paksudes osades. Ideaalne kriitiliste lennukite/sõjaliste struktuuride jaoks
Kuva üksikasjad2014 Alumiiniumplaat
2014. aasta alumiiniumplaat on sademetes kõvenev sulam, mis on tuntud oma suure tugevuse, suurepärase töötlusjõudluse ja kuumakindluse poolest. Laialdaselt kasutatav sellistes valdkondades nagu veoautode raamid, kosmosesõiduki konstruktsioonid, kütusepaagid ja kõrge temperatuuriga komponendid, on see ideaalne valik lennukite ja veokite komponentide tootmiseks. Lisaks mängib see üliolulist rolli kosmose-, sõja- ja autotööstuses.
Kuva üksikasjad