Plat Aluminium Laut 5083-H116

5083-H116 adalah paduan aluminium laut terkuat yang tidak dapat diolah dengan panas, disertifikasi oleh DNV-GL, Bureau Veritas, ABS, dan Lloyd's Register untuk pembuatan kapal, platform lepas pantai, dan bejana tekan. Ketebalan 6-200mm, lebar hingga 3000mm.

Marah: H116 / H321 / O Ketebalan: 6 - 200mm Sertifikat: DNV / BV / ABS
Dapatkan Penawaran Unduh Sertifikat Kelautan
Ikhtisar Produk

Ikhtisar

5083 adalah paduan aluminium terkuat yang tidak dapat diolah dengan panas yang umum digunakan, dirancang khusus untuk lingkungan laut dan lepas pantai yang menantang. Dengan kandungan magnesium 4,0-4,9% dan penambahan mangan hingga 1,0%, ia mencapai kekuatan tarik melebihi 300 MPa dalam temper H116 sambil mempertahankan ketahanan korosi yang sangat baik di air laut dan atmosfer laut.

Penetapan temper H116 secara khusus dioptimalkan untuk ketahanan terhadap korosi pengelupasan kulit dan retak korosi tegangan, menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk pelapisan lambung kapal, struktur atas, dan komponen lain yang terus-menerus terkena air asin. Temperatur ini memenuhi persyaratan ketat ASTM B928 untuk pelat paduan magnesium tinggi untuk layanan kelautan.

Pelat laut 5083-H116 kami disertifikasi oleh semua lembaga klasifikasi utama termasuk DNV-GL, Bureau Veritas, ABS, dan Lloyd's Register. Setiap pelat dikirimkan dengan sertifikat uji pabrik penuh dan sertifikat klasifikasi kelautan, memastikan ketertelusuran lengkap mulai dari pencairan hingga pengiriman. Ini mudah dilas menggunakan paduan pengisi 5183 atau 5356, dan zona yang terkena panas mempertahankan sifat korosi yang sangat baik setelah pengelasan.

Data Paduan

Komposisi Kimia

Sesuai standar ASTM B928 / EN 573-3. Batas kimia untuk paduan 5083.

Elemen Ya Fe Cu M N mg Kr Zn Ti Al
% Maks 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4.0 - 4.9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Keseimbangan
Data Kinerja

Sifat Mekanik

Nilai jaminan minimum per ASTM B928 untuk ketebalan pelat 6-80mm.

Marah Kekuatan Tarik (MPa) Kekuatan Hasil (MPa) Perpanjangan (%)
HAI (Anil) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Jaminan Kualitas

Sertifikasi Kelautan

Pelat 5083-H116 kami disertifikasi oleh semua lembaga klasifikasi kelautan internasional utama.

DNV-GL

Sertifikasi Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd untuk material kelautan dan lepas pantai. Memenuhi aturan klasifikasi kapal.

Biro Veritas

Sertifikasi masyarakat klasifikasi Perancis. Disetujui untuk baja struktural lambung dan paduan aluminium sesuai aturan NR216.

ABS

Persetujuan Biro Pengiriman Amerika. Mematuhi Aturan Bahan dan Pengelasan untuk konstruksi paduan aluminium.

Daftar Lloyd

Sertifikasi Lloyd's Register Group untuk paduan aluminium kelautan. Disetujui sesuai Aturan Pembuatan Bahan.

Apa yang Kami Suplai

Spesifikasi yang Tersedia

Tersedia ukuran khusus. Semua pelat kelas laut dikirimkan dengan sertifikat uji pabrik penuh dan sertifikat klasifikasi.

Parameter Jangkauan Catatan
Ketebalan 6 - 200mm Ultrasonik diuji sesuai ASTM B548
Lebar Hingga 3000mm Lebar standar: 1500, 2000, 2500, 3000mm
Panjangnya Hingga 12000mm Tersedia potongan sesuai panjang khusus
Emosi HAI/H116/H321 Standar H116 untuk aplikasi kelautan
Standar ASTM B928, EN 485 Sertifikat klasifikasi kelautan disertakan
Dimana Ini Digunakan

Aplikasi

Pelat laut 5083-H116 melayani lingkungan kelautan dan industri yang paling menuntut di seluruh dunia.

5083 pelat aluminium laut
Plat 5083 untuk struktur lambung dan lepas pantai
Jalur pemrosesan pelat
Alur kerja pemrosesan dan inspeksi pelat
Bahan proyek plat aluminium laut
Pasokan material proyek kelautan
⚓

Pelapisan Lambung

Struktur lambung primer untuk kapal komersial, kapal pesiar, feri, dan kapal patroli. Ketahanan korosi dan kemampuan las air laut yang sangat baik.

🌊

Platform Lepas Pantai

Dek helikopter, jalan setapak, komponen struktural, dan tempat tinggal untuk anjungan minyak & gas lepas pantai dan fondasi ladang angin.

⛽

Tangki LNG

Tangki penyimpanan dan pengangkutan kriogenik untuk gas alam cair. 5083 mempertahankan ketangguhan luar biasa pada suhu hingga -196 C.

⛩

Kapal Angkatan Laut

Kapal patroli militer, kapal penyapu ranjau, dan kapal serang cepat. Konstruksi ringan mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan kecepatan.

Pertanyaan Umum

Pertanyaan Umum

Temper H116 dan H321 memenuhi persyaratan sifat mekanik minimum yang sama (tarik 303 MPa, hasil 215 MPa). Perbedaan utamanya terletak pada pengolahannya: H116 mencapai sifat-sifatnya terutama melalui pengerasan regangan dengan stabilisasi termal terbatas, sedangkan H321 menggunakan pengerasan regangan yang diikuti dengan perlakuan stabilisasi suhu rendah. Keduanya harus lulus uji ASTM G66 (ASSET) dan ASTM G67 (NAMLT) untuk pengelupasan kulit dan ketahanan korosi intergranular. Dalam praktiknya, H116 lebih umum digunakan untuk kapal yang baru dibuat, sedangkan H321 juga dapat diterima oleh semua lembaga klasifikasi utama.
Kami menyediakan sertifikat dari DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS), dan Lloyd's Register (LR). Setiap sertifikat menegaskan komposisi paduan, sifat mekanik, dan hasil pengujian korosi (ASSET/NAMLT). Sertifikat diterbitkan per piring atau per lot, memastikan ketertelusuran penuh mulai dari jumlah lelehan hingga produk yang dikirimkan. Jika proyek Anda memerlukan sertifikasi ganda atau kelas jamak, kami dapat mengaturnya pada saat pemesanan. Sertifikat asli dikirimkan bersama materi; salinannya dapat diberikan secara digital sebelum pengiriman.
Ya, 5083-H116 sangat mudah dilas dan dirancang khusus untuk mempertahankan ketahanan terhadap korosi setelah pengelasan. Gunakan paduan pengisi 5183 atau 5356 untuk pengelasan MIG dan TIG. Zona yang terkena dampak panas (HAZ) akan kembali ke tingkat kekuatan suhu O (tarikan sekitar 275 MPa), yang diperhitungkan dalam kode desain struktur kelautan. Yang penting, HAZ mempertahankan pengelupasan kulit yang sangat baik dan ketahanan terhadap korosi antar butir, yang merupakan properti penting untuk layanan kelautan. Perlakuan panas pasca pengelasan tidak diperlukan dan umumnya tidak direkomendasikan karena dapat membuat struktur mikro menjadi peka.
Kami menyediakan pelat laut 5083-H116 dengan ketebalan mulai 6mm hingga 200mm. Ketebalan stok standar meliputi 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, dan 100mm. Pelat yang lebih tebal (100-200mm) diproduksi berdasarkan pesanan dengan waktu tunggu tipikal 30-45 hari. Untuk pelat dengan ketebalan di atas 80mm, sifat mekanik diuji pada ketebalan menengah sesuai persyaratan lembaga klasifikasi. Lebar maksimum adalah 3000mm dan panjang maksimum adalah 12000mm, meskipun kombinasi ketebalan maksimum dan lebar/panjang maksimum mungkin tidak tersedia. Hubungi kami dengan kebutuhan spesifik Anda.
5083 lebih disukai untuk pembuatan kapal karena beberapa alasan penting. Pertama, ini adalah paduan terkuat yang umum tersedia dan tidak dapat diolah dengan panas (tarikan 303+ MPa dalam H116), memungkinkan penggunaan pelat yang lebih tipis dan mengurangi berat bejana. Kedua, temper H116 dirancang dan diuji secara khusus untuk ketahanan terhadap korosi pengelupasan kulit, sebuah mode kegagalan yang unik untuk lingkungan laut. Ketiga, 5083 mempertahankan ketangguhan yang sangat baik pada suhu rendah, penting bagi kapal yang beroperasi di perairan dingin. Meskipun 5052 memiliki ketahanan terhadap korosi yang baik, kekuatannya sekitar 30% lebih rendah, yang berarti konstruksinya lebih berat. 6061-T6, meskipun lebih kuat, adalah paduan yang dapat diberi perlakuan panas yang kehilangan sifat marahnya pada HAZ las dan tidak memiliki tingkat ketahanan korosi pengelupasan kulit yang sama. Selain itu, 5083-H116 adalah satu-satunya paduan dalam perbandingan ini yang disetujui secara universal oleh semua lembaga klasifikasi kelautan utama untuk penggunaan struktural lambung kapal.