5083 H321 Aluminium Lempeng Kelautan Kelas
5083 H321 kelas laut plat aluminium milik Al-Mg alloy, Ieu ilaharna dipaké dina decks kapal, pedestals engine, sisi kapal, kapal handap pelat luar jeung bagian séjén. Éta mangrupikeun bahan anu dipikaresep pikeun kapal-kapal luhur sapertos kapal pesiar, kapal LNG, sareng kapal-kapal gancang.
Tinjauan
5083 H321 kelas laut aluminium plat milik Al-Mg alloy, unsur alloying utama magnésium, sarta ogé bisa ngandung jumlah leutik silikon, beusi, tambaga jeung elemen séjén.
5083 H321 plat aluminium laut ilahar dipaké dina decks kapal, pedestals engine, sisi kapal, kapal handap pelat luar jeung bagian séjén. Éta mangrupikeun bahan anu dipikaresep pikeun kapal-kapal luhur sapertos kapal pesiar, kapal LNG, sareng kapal-kapal gancang.
5083 plat aluminium mangrupakeun alloy karat-bukti has kalawan kakuatan ngahasilkeun tinggi jeung kakuatan tensile. Bisa nahan rupa-rupa tantangan jeung tekanan nalika kapal keur sailing di laut. Kakuatanna cekap pikeun nyumponan sarat struktur kapal.
Rincian Téknis sareng Spésifikasi
pedaran teknis na tabel dipikagaduh tina catetan produk aluminium aslina.
5083 H321 kelas laut aluminium plat milik Al-Mg alloy, unsur alloying utama magnésium, sarta ogé bisa ngandung jumlah leutik silikon, beusi, tambaga jeung elemen séjén.
5083 H321 plat aluminium laut ilahar dipaké dina decks kapal, pedestals engine, sisi kapal, kapal handap pelat luar jeung bagian séjén. Éta mangrupikeun bahan anu dipikaresep pikeun kapal-kapal luhur sapertos kapal pesiar, kapal LNG, sareng kapal-kapal gancang.
5083 plat aluminium mangrupakeun alloy karat-bukti has kalawan kakuatan ngahasilkeun tinggi jeung kakuatan tensile. Bisa nahan rupa-rupa tantangan jeung tekanan nalika kapal keur sailing di laut. Kakuatanna cekap pikeun nyumponan sarat struktur kapal.
5083 H321 Kelautan Kelas plat aluminium utamana cocog pikeun widang kayaning shipbuilding. H321 mangrupakeun watek nu geus undergone karya husus hardening jeung perlakuan stabilisasi, anu ngamungkinkeun piring aluminium boga kakuatan tangtu bari ngajaga kateguhan alus sarta lalawanan korosi.
H116 gaduh résistansi korosi anu saé, H321 gaduh résistansi korosi anu saé sareng kinerja anu langkung stabil. Cai mibanda karasa luhur sarta stabilitas hadé ti H116 plat aluminium, sarta boga kinerja anti korosi alus sanggeus lukisan. Duanana bisa dipaké salaku laut pelat alumunium.
Kami 5083 H321, H116 Kelautan kelas pelat aluminium anu dijieun di pabrik canggih urang ngagunakeun kualitas ketat tur sistem manajemen lingkungan, sarta geus kaliwat CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR certifications.
| Paduan | 5083 |
| Watekna | H116, H321 |
| Kandelna | 3-50mm |
| Lebar | 1000-2650mm |
| Panjangna | 2000-12000mm |
| Ukuran Standar | 2000 * 6000mm; 2000 * 8000mm; 1500 * 3000mm; |
| Beungeut | Lemes, Caang, Digosok, Bulao PVC Film atanapi Paper Interlayer |
Milik mékanis 5083 Aluminium
| Paduan | Watekna | Ketebalan ｍｍ | Kakuatan Tensile RｍMPa | Kakuatan tensile non-proporsional husus Rp0,2 Mpa | Elongation％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Kinerja peeling anti korosi | lambar plat dina kaayaan H116 na H321 teu kudu boga Kelas E exfoliation korosi sanggeus exfoliation test korosi; nalika kontrak ditandaan salaku "dipaké pikeun cangkang hull laut-bade" atawa "kontak langsung jangka panjang kalayan seawater", PB teu kudu muncul sanggeus exfoliation test korosi Exfoliation korosi. Uji résistansi korosi exfoliation kedah dilaksanakeun dumasar kana metode anu dijelaskeun dina GB / T 22639. | |||||
| Kinerja korosi intergranular | Pikeun lambar plat dina kaayaan H116 na H321, jero maksimum korosi intergranular teu ngaleuwihan kelas 3 sanggeus test korosi intergranular. Ngalaksanakeun uji korosi pitting intergranular dumasar kana metode anu ditangtukeun dina GB/T 7998. | |||||
5083 jeung 5086 pelat aluminium kelas laut, nu duanana loba dipaké dina shipbuilding sarta aplikasi lepas pantai, utamana perenahna di komposisi alloy maranéhanana, sipat mékanis, sarta fokus aplikasi.
Duanana alloy boga weldability alus, cocog jeung métode kawas TIG, MIG, sarta las lalawanan, 5083 pelat aluminium dipaké dina-kakuatan tinggi bagian struktural kayaning hulls kapal, decks, bulkheads, pigura platform lepas pantai, sarta pembuluh tekanan.
Babandingan kakuatan-ka-beurat na ngajadikeun eta idéal pikeun kapal badag (misalna kapal pesiar, operator LNG) dimana integritas struktural penting.
5086 cadar aluminium lolobana dipaké pikeun komponén merlukeun formability, kayaning hulls kapal (kapal leutik, yachts), tanki bahan beuleum, sistem piping, sarta panels hiasan atawa melengkung.
| Harta | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Kakuatan Tensile | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Kakuatan ngahasilkeun | 220-270 MPa | 195-240 MPa |
| Elongation (dina 50mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Teu karasa (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 aluminium nawiskeun kakuatan tegangan sareng ngahasilkeun anu langkung luhur kusabab kandungan Mg anu langkung luhur, janten langkung cocog pikeun komponén struktur anu nanggung beban.
5086 aluminium kalawan kakuatan handap tapi elongation luhur sarta ductility unggulan sarta formability, nu idéal pikeun bagian kompléks ngawangun merlukeun bending atanapi shaping.
Gambar produk
