概述
5083 是常用的最强的不可热处理铝合金，专为要求苛刻的海洋和近海环境而设计。镁含量为 4.0-4.9%，锰添加量高达 1.0%，在 H116 状态下可实现超过 300 MPa 的拉伸强度，同时在海水和海洋大气中保持优异的耐腐蚀性。
H116 回火状态专门针对抗剥落腐蚀和应力腐蚀开裂进行了优化，使其成为船体板、上层建筑和其他持续暴露于盐水的部件的首选。该状态满足 ASTM B928 对船用高镁合金板的严格要求。
我们的 5083-H116 船用板已通过所有主要船级社的认证，包括 DNV-GL、必维国际检验集团、ABS 和劳埃德船级社。每块板材均附有完整的工厂测试证书和海洋分类证书，确保从熔化到交付的完整可追溯性。它很容易使用5183或5356填充合金进行焊接，并且焊接后热影响区保持优异的腐蚀性能。
化学成分
根据 ASTM B928 / EN 573-3 标准。合金 5083 的化学限制。
| 元素 | 硅 | 铁 | 铜 | 锰 | 镁 | 铬 | 锌 | 钛 | 铝 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大% | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40 - 1.0 | 4.0 - 4.9 | 0.05 - 0.25 | 0.25 | 0.15 | 平衡 |
机械性能
根据 ASTM B928，板厚度 6-80mm 的最小保证值。
| 脾气 | 拉伸强度（兆帕） | 屈服强度（MPa） | 伸长率(%) |
|---|---|---|---|
| O（退火） | 275 - 350 | 125 | 16 |
| H116 | 303+ | 215+ | 10 |
| H321 | 303+ | 215+ | 10 |
海事认证
我们的 5083-H116 板已获得所有主要国际海洋船级社的认证。
DNV-GL
挪威船级社 - 德国劳氏船级社船用和近海材料认证。符合船舶入级规则。
必维国际检验集团
法国船级社认证。根据 NR216 规则批准用于船体结构钢和铝合金。
ABS
美国船级社批准。符合铝合金结构材料和焊接规则。
劳埃德船级社
船用铝合金劳埃德船级社集团认证。根据材料制造规则批准。
可用规格
可定制尺寸。所有船用级钢板均附有全厂测试证书和入级证书。
| 参数 | 范围 | 注释 |
|---|---|---|
| 厚度 | 6 - 200 毫米 | 根据 ASTM B548 进行超声波测试 |
| 宽度 | 高达 3000 毫米 | 标准宽度：1500、2000、2500、3000mm |
| 长度 | 高达 12000 毫米 | 可定制定长切割 |
| 脾气 | 欧/H116/H321 | 船舶应用的 H116 标准 |
| 标准 | ASTM B928、EN 485 | 包括海洋船级证书 |
应用领域
5083-H116 船用板适用于全球最苛刻的海洋和工业环境。
船体板
商船、游艇、渡轮和巡逻艇的主要船体结构。优良的耐海水腐蚀性和焊接性。
海上平台
海上石油天然气平台和风电场基础的直升机停机坪、走道、结构部件和生活区。
液化天然气罐
液化天然气低温储存和运输罐。 5083 在低至 -196 C 的温度下仍保持优异的韧性。
海军舰艇
军用巡逻艇、扫雷艇和快速攻击艇。轻质结构可降低油耗并提高速度。