Placa de aluminio marino 5083-H116

5083-H116 es la aleación de aluminio marino no tratable térmicamente más resistente, certificada por DNV-GL, Bureau Veritas, ABS y Lloyd's Register para construcción naval, plataformas marinas y recipientes a presión. Espesor 6-200 mm, ancho hasta 3000 mm.

Temperamento: H116 / H321 / O Espesor: 6 - 200 mm Certificado: DNV / BV / ABS
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Descripción general del producto

Descripción general

5083 es ​​la aleación de aluminio no tratable térmicamente más resistente de uso común, diseñada específicamente para entornos marinos y marinos exigentes. Con un contenido de magnesio de 4,0-4,9% y adiciones de manganeso de hasta 1,0%, logra resistencias a la tracción superiores a 300 MPa en el temple H116 y al mismo tiempo mantiene una excelente resistencia a la corrosión en agua de mar y atmósferas marinas.

La designación de temple H116 está optimizada específicamente para la resistencia a la corrosión por exfoliación y al agrietamiento por corrosión bajo tensión, lo que la convierte en la opción preferida para el revestimiento de cascos, superestructuras y otros componentes que están continuamente expuestos al agua salada. Este templado cumple con los estrictos requisitos de ASTM B928 para placas de aleación con alto contenido de magnesio para servicio marítimo.

Nuestra placa marina 5083-H116 está certificada por las principales sociedades de clasificación, incluidas DNV-GL, Bureau Veritas, ABS y Lloyd's Register. Cada placa se envía con un certificado de prueba de fábrica completo y un certificado de clasificación marítima, lo que garantiza una trazabilidad completa desde la fundición hasta la entrega. Es fácilmente soldable utilizando aleaciones de relleno 5183 o 5356 y la zona afectada por el calor conserva excelentes propiedades de corrosión después de la soldadura.

Datos de aleación

Composición química

Según norma ASTM B928 / EN 573-3. Límites químicos para la aleación 5083.

Elemento si fe Cu mn magnesio cr zinc Ti al
% máximo 0.40 0.40 0.10 0,40 - 1,0 4,0 - 4,9 0,05 - 0,25 0.25 0.15 Saldo
Datos de rendimiento

Propiedades mecánicas

Valores mínimos garantizados según ASTM B928 para espesores de placa de 6-80 mm.

Temperamento Resistencia a la tracción (MPa) Límite elástico (MPa) Alargamiento (%)
O (recocido) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
Garantía de calidad

Certificaciones Marinas

Nuestra placa 5083-H116 está certificada por las principales sociedades internacionales de clasificación marítima.

DNV-GL

Certificación Det Norske Veritas-Germainischer Lloyd para materiales marinos y offshore. Cumple normas de clasificación de buques.

Oficina Veritas

Certificación de la sociedad de clasificación francesa. Aprobado para acero estructural de casco y aleaciones de aluminio según las normas NR216.

ABS

Aprobación de la Oficina Americana de Transporte Marítimo. Cumple con las normas de materiales y soldadura para la construcción con aleaciones de aluminio.

Registro de Lloyd

Certificación de Lloyd's Register Group para aleaciones de aluminio marino. Aprobado según Normas para la Fabricación de Materiales.

Lo que suministramos

Especificaciones disponibles

Tamaños personalizados disponibles. Todas las placas de grado marino se envían con un certificado de prueba completo y un certificado de clasificación.

Parámetro Rango Notas
Espesor 6 - 200 milímetros Probado por ultrasonidos según ASTM B548
Ancho Hasta 3000mm Anchos estándar: 1500, 2000, 2500, 3000 mm
Longitud Hasta 12000mm Corte personalizado a medida disponible
temperamentos O/H116/H321 Estándar H116 para aplicaciones marinas
Estándares ASTM B928, EN 485 Certificados de clasificación marítima incluidos.
donde se usa

Aplicaciones

La placa marina 5083-H116 sirve para los entornos marinos e industriales más exigentes en todo el mundo.

Placa de aluminio marino 5083.
Placa 5083 para casco y estructuras offshore.
Línea de procesamiento de placas
Flujo de trabajo de inspección y procesamiento de placas
Material de proyecto de placa de aluminio marino.
Suministro de material para proyectos marinos.
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Revestimiento del casco

Estructura de casco primaria para embarcaciones comerciales, yates, ferries y lanchas patrulleras. Excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y soldabilidad.

🌊

Plataformas costa afuera

Heliplataformas, pasarelas, componentes estructurales y viviendas para plataformas marinas de petróleo y gas y cimientos de parques eólicos.

⛽

Tanques de GNL

Tanques criogénicos de almacenamiento y transporte de gas natural licuado. 5083 conserva una excelente tenacidad a temperaturas de hasta -196 C.

⛩

Buques de guerra

Patrullas militares, dragaminas y embarcaciones de ataque rápido. La construcción liviana reduce el consumo de combustible y aumenta la velocidad.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

Tanto el templado H116 como el H321 cumplen con los mismos requisitos mínimos de propiedades mecánicas (303 MPa de tracción, 215 MPa de rendimiento). La diferencia clave está en el procesamiento: H116 logra sus propiedades principalmente mediante endurecimiento por deformación con estabilización térmica limitada, mientras que H321 utiliza endurecimiento por deformación seguido de un tratamiento de estabilización a baja temperatura. Ambos deben pasar las pruebas ASTM G66 (ASSET) y ASTM G67 (NAMLT) de resistencia a la exfoliación y a la corrosión intergranular. En la práctica, el H116 se especifica más comúnmente para embarcaciones de nueva construcción, mientras que el H321 es igualmente aceptable según las principales sociedades de clasificación.
Proporcionamos certificados de DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) y Lloyd's Register (LR). Cada certificado confirma la composición de la aleación, las propiedades mecánicas y los resultados de las pruebas de corrosión (ASSET/NAMLT). Los certificados se emiten por placa o por lote, lo que garantiza una trazabilidad completa desde el número de masa fundida hasta el producto entregado. Si su proyecto requiere una certificación dual o multiclase, podemos organizarlo en el momento de realizar el pedido. Los originales del certificado se envían con el material; Se pueden proporcionar copias digitalmente antes del envío.
Sí, 5083-H116 es altamente soldable y está diseñado específicamente para conservar su resistencia a la corrosión después de la soldadura. Utilice aleaciones de relleno 5183 o 5356 para soldadura MIG y TIG. La zona afectada por el calor (HAZ) volverá a aproximadamente niveles de resistencia al temple O (alrededor de 275 MPa de tracción), que se tiene en cuenta en los códigos de diseño estructural marino. Es importante destacar que la ZAC mantiene su excelente resistencia a la exfoliación y a la corrosión intergranular, que es una propiedad fundamental para el servicio marítimo. No se requiere tratamiento térmico posterior a la soldadura y generalmente no se recomienda, ya que puede sensibilizar la microestructura.
Suministramos placa marina 5083-H116 en espesores desde 6 mm hasta 200 mm. Los espesores estándar incluyen 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 y 100 mm. Las placas más gruesas (100-200 mm) se producen bajo pedido con plazos de entrega típicos de 30-45 días. Para placas con un espesor superior a 80 mm, las propiedades mecánicas se prueban en un espesor medio según los requisitos de la sociedad de clasificación. El ancho máximo es de 3000 mm y el largo máximo es de 12000 mm, aunque es posible que no estén disponibles combinaciones de espesor máximo y ancho/largo máximo. Contáctenos con sus requisitos específicos.
Se prefiere el 5083 para la construcción naval por varias razones críticas. En primer lugar, es la aleación no tratable térmicamente más fuerte comúnmente disponible (303+ MPa de tracción en H116), lo que permite utilizar placas más delgadas y reducir el peso del recipiente. En segundo lugar, el templado H116 está diseñado y probado específicamente para determinar su resistencia a la corrosión por exfoliación, un modo de falla exclusivo de los ambientes marinos. En tercer lugar, el 5083 mantiene una excelente tenacidad a bajas temperaturas, importante para embarcaciones que operan en aguas frías. Si bien el 5052 tiene buena resistencia a la corrosión, su resistencia es aproximadamente un 30 % menor, lo que significa una construcción más pesada. 6061-T6, aunque más resistente, es una aleación tratable térmicamente que pierde su temperamento en la zona afectada por el calor de la soldadura y no tiene el mismo nivel de resistencia a la corrosión por exfoliación. Además, 5083-H116 es la única aleación en esta comparación que está universalmente aprobada por todas las principales sociedades de clasificación marina para uso estructural de cascos.