5083 H321 Placa de aluminio de grado marino
La placa de aluminio de grado marino 5083 H321 pertenece a la aleación Al-Mg. Se usa comúnmente en cubiertas de barcos, pedestales de motores, costados de barcos, placas exteriores de fondo de barcos y otras partes. Es el material preferido para barcos de alta gama como cruceros, buques de GNL y embarcaciones de alta velocidad.
Descripción general
La placa de aluminio de grado marino 5083 H321 pertenece a una aleación de Al-Mg, el principal elemento de aleación es el magnesio y también puede contener una pequeña cantidad de silicio, hierro, cobre y otros elementos.
La placa de aluminio marino 5083 H321 se usa comúnmente en cubiertas de barcos, pedestales de motores, costados de barcos, placas exteriores de fondo de barcos y otras partes. Es el material preferido para barcos de alta gama como cruceros, buques de GNL y embarcaciones de alta velocidad.
La placa de aluminio 5083 es una aleación típica a prueba de herrumbre con un alto límite elástico y resistencia a la tracción. Puede soportar diversos desafíos y presiones cuando los barcos navegan en el mar. Su resistencia es suficiente para cumplir con los requisitos de las estructuras navales.
Detalles técnicos y especificaciones
Descripción técnica y tablas conservadas del registro original del producto de aluminio.
La placa de aluminio de grado marino 5083 H321 pertenece a una aleación de Al-Mg, el principal elemento de aleación es el magnesio y también puede contener una pequeña cantidad de silicio, hierro, cobre y otros elementos.
La placa de aluminio marino 5083 H321 se usa comúnmente en cubiertas de barcos, pedestales de motores, costados de barcos, placas exteriores de fondo de barcos y otras partes. Es el material preferido para barcos de alta gama como cruceros, buques de GNL y embarcaciones de alta velocidad.
La placa de aluminio 5083 es una aleación típica a prueba de herrumbre con un alto límite elástico y resistencia a la tracción. Puede soportar diversos desafíos y presiones cuando los barcos navegan en el mar. Su resistencia es suficiente para cumplir con los requisitos de las estructuras navales.
5083 H321 Grado marino Placa de aluminio Es especialmente adecuado para campos como la construcción naval. El H321 es un temple que ha sido sometido a un tratamiento específico de estabilización y endurecimiento por trabajo, que permite que la placa de aluminio tenga cierta resistencia manteniendo una buena tenacidad y resistencia a la corrosión.
H116 tiene buena resistencia a la corrosión, H321 tiene buena resistencia a la corrosión y un rendimiento más estable. Tiene mayor dureza y mejor estabilidad que la placa de aluminio H116 y tiene un buen rendimiento anticorrosión después de pintar. Ambos pueden usarse como marinos. placas de aluminio.
Nuestras placas de aluminio de grado marino 5083 H321, H116 se fabrican en nuestras fábricas avanzadas utilizando estrictos sistemas de gestión ambiental y de calidad, y han pasado las certificaciones CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR.
| aleación | 5083 |
| Temperamento | H116, H321 |
| Espesor | 3-50 mm |
| Ancho | 1000-2650 mm |
| Longitud | 2000-12000 mm |
| Tamaños estándar | 2000*6000 mm; 2000*8000 mm; 1500*3000mm; |
| Superficie | Capa intermedia de papel o película de PVC azul, lisa, brillante y pulida |
Propiedad mecánica del aluminio 5083
| aleación | Temperamento | Espesor ｍｍ | Resistencia a la tracción RｍMPa | Resistencia a la tracción no proporcional especificada Rp0.2 Mpa | Alargamiento％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Rendimiento de pelado anticorrosión | las láminas de placas en los estados H116 y H321 no tendrán corrosión por exfoliación Clase E después de la prueba de corrosión por exfoliación; cuando el contrato esté marcado como "utilizado para casco de navegación marítima" o "contacto directo a largo plazo con agua de mar", el PB no aparecerá después de la prueba de corrosión por exfoliación. La prueba de resistencia a la corrosión por exfoliación se llevará a cabo de acuerdo con el método especificado en GB/T 22639. | |||||
| Rendimiento de corrosión intergranular | Para láminas en los estados H116 y H321, la profundidad máxima de corrosión intergranular no excede el grado 3 después de la prueba de corrosión intergranular. Lleve a cabo la prueba de corrosión por picaduras intergranulares según el método especificado en GB/T 7998. | |||||
Las placas de aluminio de grado marino 5083 y 5086, que se utilizan ampliamente en la construcción naval y en aplicaciones costa afuera, residen principalmente en sus composiciones de aleaciones, propiedades mecánicas y enfoques de aplicación.
Ambas aleaciones tienen buena soldabilidad, son compatibles con métodos como TIG, MIG y soldadura por resistencia. Las placas de aluminio 5083 se utilizan en piezas estructurales de alta resistencia como cascos de barcos, cubiertas, mamparos, marcos de plataformas marinas y recipientes a presión.
Su relación resistencia-peso lo hace ideal para embarcaciones grandes (por ejemplo, cruceros, buques metaneros) donde la integridad estructural es crítica.
Las láminas de aluminio 5086 se utilizan principalmente para componentes que requieren formabilidad, como cascos de embarcaciones (embarcaciones más pequeñas, yates), tanques de combustible, sistemas de tuberías y paneles decorativos o curvos.
| Propiedad | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 310-380MPa | 290-350MPa |
| Fuerza de producción | 220-270 MPa | 195-240MPa |
| Alargamiento (en 50 mm) | ≥10-15% | ≥12-18% |
| Dureza (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
El aluminio 5083 ofrece mayores límites de tracción y límite elástico debido a su mayor contenido de Mg, lo que lo hace más adecuado para componentes estructurales que soportan carga.
Aluminio 5086 con menor resistencia pero mayor alargamiento y ductilidad y formabilidad superiores, ideal para piezas de formas complejas que requieren doblarse o moldearse.
Imágenes del producto
