5083 H321 aluminium plaat maritieme kwaliteit
5083 H321 aluminium plaat van maritieme kwaliteit behoort tot de Al-Mg-legering. Het wordt vaak gebruikt in scheepsdekken, motorsokkels, scheepswanden, buitenplaten van de scheepsbodem en andere onderdelen. Het is het voorkeursmateriaal voor hoogwaardige schepen zoals cruiseschepen, LNG-schepen en hogesnelheidsboten.
Overzicht
5083 H321 aluminiumplaat van maritieme kwaliteit behoort tot de Al-Mg-legering, het belangrijkste legeringselement is magnesium en kan ook een kleine hoeveelheid silicium, ijzer, koper en andere elementen bevatten.
5083 H321 aluminium marineplaat wordt vaak gebruikt in scheepsdekken, motorsokkels, scheepswanden, buitenplaten van de scheepsbodem en andere onderdelen. Het is het voorkeursmateriaal voor hoogwaardige schepen zoals cruiseschepen, LNG-schepen en hogesnelheidsboten.
5083 aluminiumplaat is een typische roestbestendige legering met hoge vloeigrens en treksterkte. Het is bestand tegen verschillende uitdagingen en druk wanneer schepen op zee varen. De sterkte is voldoende om te voldoen aan de eisen van scheepsconstructies.
Technische details en specificaties
Technische beschrijving en tabellen overgenomen uit het originele aluminium productrecord.
5083 H321 aluminiumplaat van maritieme kwaliteit behoort tot de Al-Mg-legering, het belangrijkste legeringselement is magnesium en kan ook een kleine hoeveelheid silicium, ijzer, koper en andere elementen bevatten.
5083 H321 aluminium marineplaat wordt vaak gebruikt in scheepsdekken, motorsokkels, scheepswanden, buitenplaten van de scheepsbodem en andere onderdelen. Het is het voorkeursmateriaal voor hoogwaardige schepen zoals cruiseschepen, LNG-schepen en hogesnelheidsboten.
5083 aluminiumplaat is een typische roestbestendige legering met hoge vloeigrens en treksterkte. Het is bestand tegen verschillende uitdagingen en druk wanneer schepen op zee varen. De sterkte is voldoende om te voldoen aan de eisen van scheepsconstructies.
5083 H321 Maritieme kwaliteit Aluminium plaat is bijzonder geschikt voor gebieden zoals de scheepsbouw. De H321 is een temper die een specifieke verhardings- en stabilisatiebehandeling heeft ondergaan, waardoor de aluminiumplaat een bepaalde sterkte kan hebben met behoud van een goede taaiheid en corrosieweerstand.
H116 heeft een goede corrosieweerstand, H321 heeft een goede corrosieweerstand en stabielere prestaties. Het heeft een hogere hardheid en betere stabiliteit dan H116-aluminiumplaat en heeft goede corrosiewerende prestaties na het schilderen. Beide kunnen als marine worden gebruikt aluminium platen.
Onze 5083 H321, H116 aluminium platen van maritieme kwaliteit worden vervaardigd in onze geavanceerde fabrieken met behulp van strikte kwaliteits- en milieubeheersystemen en zijn geslaagd voor CCS-, DNV-, NK-, CCS-, ABS-, BV-, LR- en KR-certificeringen.
| Legering | 5083 |
| Temperament | H116, H321 |
| Dikte | 3-50 mm |
| Breedte | 1000-2650 mm |
| Lengte | 2000-12000 mm |
| Standaard maten | 2000*6000mm; 2000*8000mm; 1500*3000mm; |
| Oppervlak | Gladde, heldere, gepolijste, blauwe PVC-film of papieren tussenlaag |
Mechanische eigenschap van 5083 aluminium
| Legering | Temperament | Dikte ｍｍ | Treksterkte RｍMPa | Gespecificeerde niet-proportionele treksterkte Rp0,2 Mpa | Verlenging% | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 uur | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 uur | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 uur | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Anticorrosieve peelingprestaties | plaatplaten in de staat H116 en H321 mogen na de exfoliatiecorrosietest geen klasse E-exfoliatiecorrosie vertonen; wanneer het contract is gemarkeerd als “gebruikt voor zeegaande rompschillen” of “langdurig direct contact met zeewater”, zal PB niet verschijnen na de exfoliatiecorrosietest. De corrosieweerstandstest tegen afschilfering moet worden uitgevoerd volgens de methode gespecificeerd in GB/T 22639. | |||||
| Intergranulaire corrosieprestaties | Voor plaatplaten in de toestand H116 en H321 overschrijdt de maximale diepte van intergranulaire corrosie graad 3 niet na de intergranulaire corrosietest. Voer een intergranulaire putcorrosietest uit volgens de methode gespecificeerd in GB/T 7998. | |||||
5083 en 5086 aluminiumplaten van maritieme kwaliteit, die beide veel worden gebruikt in de scheepsbouw en offshore-toepassingen, liggen voornamelijk in hun legeringssamenstellingen, mechanische eigenschappen en toepassingsfocus.
Beide legeringen hebben een goede lasbaarheid, compatibel met methoden als TIG, MIG en weerstandslassen. 5083 aluminiumplaten worden gebruikt in zeer sterke structurele onderdelen zoals scheepsrompen, dekken, schotten, offshore-platformframes en drukvaten.
De sterkte-gewichtsverhouding maakt het ideaal voor grote schepen (bijvoorbeeld cruiseschepen, LNG-tankers) waar structurele integriteit van cruciaal belang is.
5086 aluminiumplaten worden meestal gebruikt voor onderdelen die vervormbaarheid vereisen, zoals scheepsrompen (kleinere schepen, jachten), brandstoftanks, leidingsystemen en decoratieve of gebogen panelen.
| Eigendom | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Treksterkte | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Opbrengststerkte | 220-270 MPa | 195-240 MPa |
| Verlenging (in 50 mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Hardheid (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
5083 aluminium biedt hogere trek- en vloeisterktes vanwege het hogere Mg-gehalte, waardoor het beter geschikt is voor dragende structurele componenten.
5086 aluminium met lagere sterkte maar hogere rek en superieure ductiliteit en vervormbaarheid, wat ideaal is voor complex gevormde onderdelen die moeten worden gebogen of gevormd.
Productafbeeldingen
