Przemysł morski i stoczniowy Rozwiązania aluminiowe
Płyty i blachy aluminiowe z certyfikatami DNV, Bureau Veritas, ABS i Lloyd's Register. Zaufały nam stocznie w całej Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej w zakresie poszycia kadłubów, nadbudówek i platform morskich.
Dlaczego aluminium dla przemysłu morskiego?
Stopy aluminium zapewniają unikalną kombinację właściwości, które czynią je materiałem wybieranym do nowoczesnego przemysłu stoczniowego i konstrukcji offshore.
40% lżejszy od stali
Aluminium waży około 2,7 g/cm3 w porównaniu do 7,85 g/cm3 stali, co zmniejsza wyporność i zużycie paliwa nawet o 20% na statkach morskich.
Doskonała odporność na korozję
Stopy serii 5xxx tworzą naturalną warstwę tlenku, która chroni przed korozją słoną bez konieczności malowania, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji w całym okresie użytkowania.
Wysoka wytrzymałość w stosunku do masy
Stopy klasy morskiej, takie jak 5083-H116, osiągają wytrzymałość na rozciąganie powyżej 305 MPa, pozostając jednocześnie znacznie lżejsze niż równoważne konstrukcje stalowe.
Niskie koszty utrzymania, długa żywotność
W większości środowisk morskich nie są wymagane żadne powłoki antykorozyjne. Udowodniono, że żywotność kadłubów aluminiowych przekracza 30 lat przy minimalnej konserwacji.
Polecane produkty
Nasz asortyment produktów morskich obejmuje najpopularniejsze stopy i stany hartowane wymagane przez towarzystwa klasyfikacyjne na całym świecie.
Płytka 5083-H116
Standardowy w branży stop morski. Najwyższa zawartość magnezu w serii 5xxx zapewnia doskonałą wytrzymałość i wyjątkową odporność na słoną wodę i przemysłowe środowisko chemiczne.
Płyta 5086-H116
Ekonomiczna alternatywa dla 5083, charakteryzująca się doskonałą spawalnością i odpornością na korozję. Szeroko stosowany do mniejszych statków, kadłubów jachtów i konstrukcji wewnętrznych, gdzie akceptowalna jest nieco mniejsza wytrzymałość.
Arkusz 5052-H32
Idealny do niekonstrukcyjnych zastosowań morskich, takich jak panele wewnętrzne, wykończenia pokładu i mniejsze elementy łodzi. Dobra odkształcalność i odpowiednia odporność na słoną wodę do stosowania nad linią wody.
Certyfikaty morskie
Każda dostarczana przez nas płyta morska posiada certyfikaty testów walcowni (MTC) i aprobatę towarzystwa klasyfikacyjnego. Utrzymujemy aktywne zatwierdzenie wszystkich głównych morskich organów klasyfikacyjnych.
DNV-GL
Det Norske Veritas Germanischer Lloyd – największe na świecie towarzystwo klasyfikacyjne dla branży morskiej. Nasze płyty 5083 i 5086 posiadają aprobatę DNV do zastosowań konstrukcyjnych kadłuba.
Biuro Veritas
Towarzystwo klasyfikacyjne z siedzibą we Francji i zasięgu globalnym. Certyfikat BV potwierdza, że nasze aluminium morskie spełnia normy „Zasad klasyfikacji statków stalowych”.
Amerykańskie Biuro Żeglugi
Wiodące towarzystwo klasyfikacyjne na rynku amerykańskim. Zatwierdzenie ABS jest wymagane w przypadku statków działających pod jurysdykcją amerykańskiej Straży Przybrzeżnej i wielu platform przybrzeżnych.
Rejestr Lloyda
Jedno z najstarszych i najbardziej szanowanych towarzystw klasyfikacyjnych morskich. Zatwierdzenie LR potwierdza, że nasza płyta spełnia najsurowsze normy morskie Wielkiej Brytanii i Wspólnoty Narodów.
Studium przypadku
500 ton 5083-H116 dla europejskiego statku offshore
Obszary zastosowań
Aluminium klasy morskiej jest stosowane w całym spektrum konstrukcji morskich, od małych łodzi rybackich po duże platformy przybrzeżne.
Poszycie kadłuba
Najbardziej krytyczne zastosowanie morskie. Płyty kadłuba muszą wytrzymywać ciągłe zanurzenie w wodzie morskiej, uderzenia fal i obciążenia konstrukcyjne.
Nadbudowa
Pokładówki, sterówki i panele nadbudówek, w których redukcja masy bezpośrednio poprawia stabilność statku i oszczędność paliwa.
Platformy offshore
Helikoptery, pomieszczenia mieszkalne i moduły nadziemne platform naftowych i gazowych, gdzie oszczędność masy ma kluczowe znaczenie dla integralności konstrukcji.
Statki Marynarki Wojennej
Wojskowe łodzie patrolowe, korwety i szybkie jednostki szturmowe, w których najważniejsze jest połączenie lekkości i ochrony balistycznej.
Dane techniczne dla klasy morskiej
Bezpośrednie porównanie trzech głównych morskich stopów aluminium. Wszystkie wartości zgodnie z normami ASTM B928 / EN 485-2.
| Własność | 5083-H116 | 5086-H116 | 5052-H32 |
|---|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | 305 - 385 | 275 - 350 | 228 - 270 |
| Granica plastyczności (MPa) | 215 - 275 | 195 - 255 | 165 - 215 |
| Wydłużenie (%) | 12 - 16 | 10 - 14 | 7 - 12 |
| Gęstość (g/cm3) | 2.66 | 2.66 | 2.68 |
| Odporność na korozję | Doskonały (woda morska) | Doskonały (woda morska) | Dobra (powyżej linii wodnej) |
| Spawalność | Doskonała (MIG/TIG) | Doskonała (MIG/TIG) | Bardzo dobry (MIG/TIG) |
| Stopień DNV | NV-5083 | NV-5086 | Nie dotyczy |
| Typowa grubość | 6 - 200 mm | 6 - 150 mm | 0,5 - 6,0 mm |
| Podstawowe zastosowanie | Kadłub, konstrukcyjny | Kadłub, drugorzędny | Wnętrze, wykończenia |
Często zadawane pytania dotyczące aluminium morskiego
Omów swój projekt morski
Opowiedz nam o typie zbiornika, wymaganym stopie, grubości i potrzebach certyfikacyjnych. Nasi specjaliści morscy przedstawią szczegółową wycenę w ciągu 24 godzin, obejmującą MTC, zakres testów i harmonogram dostaw.