Морское и судостроение Алюминиевые решения
Алюминиевые пластины и листы морского класса, сертифицированные DNV, Bureau Veritas, ABS и Lloyd's Register. Ему доверяют верфи Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии в области обшивки корпуса, надстроек и морских платформ.
Почему алюминий для морской пехоты?
Алюминиевые сплавы обладают уникальным сочетанием свойств, которые делают их предпочтительным материалом для современного судостроения и морского строительства.
На 40% легче стали
Алюминий весит примерно 2,7 г/см3 по сравнению с 7,85 г/см3 стали, что позволяет сократить водоизмещение и расход топлива на морских судах до 20%.
Превосходная коррозионная стойкость
Сплавы серии 5xxx образуют естественный оксидный слой, который защищает от коррозии в соленой воде без окраски, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы.
Высокое соотношение прочности к весу
Сплавы морского класса, такие как 5083-H116, достигают прочности на разрыв более 305 МПа, оставаясь при этом значительно легче, чем эквивалентные стальные конструкции.
Низкие эксплуатационные расходы, длительный срок службы
В большинстве морских сред не требуется антикоррозионное покрытие. Алюминиевые корпуса имеют доказанный срок службы, превышающий 30 лет, при минимальном обслуживании.
Рекомендуемые продукты
В нашем ассортименте морской продукции представлены наиболее распространенные сплавы и сплавы, требуемые классификационными обществами по всему миру.
5083-H116 Пластина
Стандартный морской сплав. Самое высокое содержание магния в серии 5xxx обеспечивает превосходную прочность и исключительную устойчивость к соленой воде и промышленным химическим средам.
5086-H116 Пластина
Экономичная альтернатива 5083 с превосходной свариваемостью и коррозионной стойкостью. Широко используется для небольших судов, корпусов яхт и внутренних конструкций, где допустима немного меньшая прочность.
Лист 5052-H32
Идеально подходит для неконструктивных морских применений, таких как внутренняя обшивка, обшивка палубы и небольшие компоненты лодок. Хорошая формуемость и достаточная устойчивость к соленой воде для использования над ватерлинией.
Морские сертификаты
Каждая морская плита, которую мы поставляем, имеет сертификаты заводских испытаний (MTC) и одобрение классификационного общества. Мы поддерживаем активное одобрение всех основных органов морской классификации.
ДНВ-ГЛ
Det Norske Veritas Germanischer Lloyd — крупнейшее в мире классификационное общество морского судоходства. Наши плиты 5083 и 5086 одобрены DNV для применения в конструкциях корпусов.
Бюро Веритас
Классификационное общество со штаб-квартирой во Франции с глобальным охватом. Сертификация BV подтверждает, что наш морской алюминий соответствует Правилам классификации стальных судов.
Американское бюро судоходства
Ведущее классификационное общество для американского рынка. Одобрение ABS требуется для судов, работающих под юрисдикцией береговой охраны США, и для многих морских платформ.
Регистр Ллойда
Одно из старейших и наиболее уважаемых морских классификационных обществ. Одобрение LR подтверждает, что наша пластина соответствует самым строгим морским стандартам Великобритании и Содружества.
Тематическое исследование
500 тонн 5083-H116 для европейских морских судов
Области применения
Морской алюминий используется во всем спектре морского строительства: от небольших рыбацких лодок до крупных морских платформ.
Обшивка корпуса
Наиболее критичное морское применение. Пластины корпуса должны выдерживать постоянное погружение в морскую воду, воздействие волн и структурные нагрузки.
Надстройка
Рубки, рулевые рубки и панели надстройки, снижение веса которых напрямую улучшает устойчивость судна и топливную экономичность.
Морские платформы
Вертолетные площадки, жилые помещения и верхние модули для нефтегазовых платформ, где снижение веса имеет решающее значение для структурной целостности.
Военно-морские суда
Военные патрульные катера, корветы и быстроходные боевые корабли, для которых сочетание легкого веса и баллистической защиты имеет первостепенное значение.
Технические характеристики морского класса
Параллельное сравнение трех основных морских алюминиевых сплавов. Все значения соответствуют стандартам ASTM B928/EN 485-2.
| Недвижимость | 5083-H116 | 5086-H116 | 5052-H32 |
|---|---|---|---|
| Предел прочности (МПа) | 305 - 385 | 275 - 350 | 228 - 270 |
| Предел текучести (МПа) | 215 - 275 | 195 - 255 | 165 - 215 |
| Удлинение (%) | 12–16 | 10–14 | 7–12 |
| Плотность (г/см3) | 2.66 | 2.66 | 2.68 |
| Коррозионная стойкость | Отлично (морская вода) | Отлично (морская вода) | Хорошо (выше ватерлинии) |
| Свариваемость | Отлично (MIG/TIG) | Отлично (MIG/TIG) | Очень хорошо (MIG/TIG) |
| Оценка ДНВ | НВ-5083 | НВ-5086 | Н/Д |
| Типичная толщина | 6 - 200 мм | 6 - 150 мм | 0,5–6,0 мм |
| Основное использование | Корпус, структурный | Корпус, вторичный | Интерьер, отделка |
Морской алюминий: часто задаваемые вопросы
Обсудите свой морской проект
Расскажите нам о типе вашего сосуда, требуемом сплаве, толщине и потребностях в сертификации. Наши морские специалисты предоставят подробное предложение в течение 24 часов, включая MTC, объем испытаний и график поставки.