แผ่นอลูมิเนียมมารีน 5083-H116

5083-H116 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับเดินทะเลที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อนที่แข็งแกร่งที่สุด ได้รับการรับรองโดย DNV-GL, Bureau Veritas, ABS และ Lloyd's Register สำหรับการต่อเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และภาชนะรับแรงดัน ความหนา 6-200 มม. กว้างสูงสุด 3000 มม.

อุณหภูมิ: H116 / H321 / O ความหนา: 6 - 200มม ใบรับรอง: DNV / BV / ABS
รับใบเสนอราคา ดาวน์โหลด Marine Cert.dll
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ภาพรวม

5083 เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อนที่แข็งแกร่งที่สุดในการใช้งานทั่วไป ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและนอกชายฝั่งที่มีความต้องการสูง ด้วยปริมาณแมกนีเซียม 4.0-4.9% และการเติมแมงกานีสสูงถึง 1.0% ทำให้มีความต้านทานแรงดึงเกิน 300 MPa ในอุณหภูมิ H116 ในขณะที่ยังคงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในน้ำทะเลและบรรยากาศทางทะเล

การกำหนดอุณหภูมิ H116 ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากการขัดผิวและการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการชุบตัวถัง โครงสร้างส่วนบน และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ต้องสัมผัสกับน้ำเค็มอย่างต่อเนื่อง อุณหภูมินี้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ ASTM B928 สำหรับแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมสูงสำหรับการให้บริการทางทะเล

เพลตสำหรับเดินทะเล 5083-H116 ของเราได้รับการรับรองโดยสมาคมจัดประเภทหลักๆ ทั้งหมด รวมถึง DNV-GL, Bureau Veritas, ABS และ Lloyd's Register แต่ละเพลตจัดส่งพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงานเต็มรูปแบบและใบรับรองการจำแนกประเภททางทะเล เพื่อให้มั่นใจในการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่การหลอมเหลวไปจนถึงการส่งมอบ สามารถเชื่อมได้อย่างง่ายดายโดยใช้ฟิลเลอร์อัลลอยด์ 5183 หรือ 5356 และบริเวณที่ได้รับความร้อนจะคงคุณสมบัติการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมหลังการเชื่อม

ข้อมูลโลหะผสม

องค์ประกอบทางเคมี

ตามมาตรฐาน ASTM B928 / EN 573-3 ขีดจำกัดทางเคมีสำหรับโลหะผสม 5083

องค์ประกอบ ศรี เฟ ลูกบาศ์ก มน มก Cr สังกะสี ติ อัล
สูงสุด % 0.40 0.40 0.10 0.40 - 1.0 4.0 - 4.9 0.05 - 0.25 0.25 0.15 ยอดคงเหลือ
ข้อมูลประสิทธิภาพ

คุณสมบัติทางกล

ค่ารับประกันขั้นต่ำต่อ ASTM B928 สำหรับความหนาของแผ่น 6-80 มม.

อารมณ์ ความต้านแรงดึง (MPa) ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) การยืดตัว (%)
O (อบอ่อน) 275 - 350 125 16
H116 303+ 215+ 10
H321 303+ 215+ 10
การประกันคุณภาพ

การรับรองทางทะเล

เพลต 5083-H116 ของเราได้รับการรับรองโดยสมาคมจัดประเภททางทะเลระหว่างประเทศที่สำคัญทุกแห่ง

DNV-GL

การรับรอง Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd สำหรับวัสดุทางทะเลและนอกชายฝั่ง เป็นไปตามกฎการแบ่งประเภทของเรือ

บูโร เวอริทัส

การรับรองสมาคมการจำแนกประเภทภาษาฝรั่งเศส ได้รับการรับรองสำหรับเหล็กโครงสร้างตัวเรือและโลหะผสมอลูมิเนียมตามกฎ NR216

เอบีเอส

อนุมัติจากสำนักงานขนส่งแห่งอเมริกา เป็นไปตามกฎเกณฑ์สำหรับวัสดุและการเชื่อมสำหรับการก่อสร้างโลหะผสมอลูมิเนียม

ทะเบียนของลอยด์

การรับรอง Lloyd's Register Group สำหรับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ในทะเล ได้รับการอนุมัติตามกฎสำหรับการผลิตวัสดุ

สิ่งที่เราจัดหา

ข้อมูลจำเพาะที่มีจำหน่าย

ขนาดที่กำหนดเองที่มีอยู่ แผ่นเพลทเกรดทางทะเลทั้งหมดจัดส่งพร้อมใบรับรองการทดสอบโรงงานเต็มรูปแบบและใบรับรองการจำแนกประเภท

พารามิเตอร์ พิสัย หมายเหตุ
ความหนา 6 - 200 มม ทดสอบอัลตราโซนิกตาม ASTM B548
ความกว้าง สูงถึง 3000 มม ความกว้างมาตรฐาน: 1500, 2000, 2500, 3000 มม.
ความยาว สูงถึง 12000 มม สามารถตัดความยาวได้ตามต้องการ
อารมณ์ โอ / H116 / H321 มาตรฐาน H116 สำหรับการใช้งานทางทะเล
มาตรฐาน มาตรฐาน ASTM B928, EN 485 รวมใบรับรองการจำแนกประเภททางทะเล
มันใช้ที่ไหน

การใช้งาน

แผ่นมารีน 5083-H116 รองรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและอุตสาหกรรมที่มีความต้องการมากที่สุดทั่วโลก

แผ่นอลูมิเนียมมารีน 5083
แผ่น 5083 สำหรับโครงสร้างตัวเรือและนอกชายฝั่ง
สายการผลิตแผ่น
ขั้นตอนการประมวลผลและการตรวจสอบเพลท
วัสดุโครงการแผ่นอลูมิเนียมมารีน
การจัดหาวัสดุโครงการทางทะเล
⚓

การชุบตัวถัง

โครงสร้างตัวเรือหลักสำหรับเรือพาณิชย์ เรือยอชท์ เรือเฟอร์รี่ และเรือลาดตระเวน ต้านทานการกัดกร่อนและการเชื่อมของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม

🌊

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ทางเดิน ส่วนประกอบโครงสร้าง และที่อยู่อาศัยสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง และฐานรากของฟาร์มกังหันลม

⛽

ถังแอลเอ็นจี

ถังเก็บและขนส่งไครโอเจนิกสำหรับก๊าซธรรมชาติเหลว 5083 คงความเหนียวดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำถึง -196 C

⛩

กองทัพเรือ

เรือลาดตระเวนของทหาร เรือกวาดทุ่นระเบิด และเรือโจมตีเร็ว โครงสร้างน้ำหนักเบาช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความเร็ว

คำถามทั่วไป

คำถามที่พบบ่อย

อุณหภูมิทั้ง H116 และ H321 เป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติทางกลขั้นต่ำเดียวกัน (แรงดึง 303 MPa, อัตราผลตอบแทน 215 MPa) ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่การประมวลผล: H116 มีคุณสมบัติหลักผ่านการชุบแข็งด้วยความเครียดโดยมีระบบรักษาเสถียรภาพทางความร้อนที่จำกัด ในขณะที่ H321 ใช้การชุบแข็งด้วยความเครียดตามด้วยการบำบัดรักษาเสถียรภาพที่อุณหภูมิต่ำ ทั้งสองต้องผ่านการทดสอบ ASTM G66 (ASSET) และ ASTM G67 (NAMLT) สำหรับการขัดผิวและความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรน ในทางปฏิบัติ H116 ได้รับการระบุโดยทั่วไปสำหรับเรือที่สร้างใหม่ ในขณะที่ H321 เป็นที่ยอมรับอย่างเท่าเทียมกันสำหรับสมาคมการจำแนกประเภทหลักๆ ทั้งหมด
เราจัดทำใบรับรองจาก DNV-GL, Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) และ Lloyd's Register (LR) ใบรับรองแต่ละใบจะยืนยันองค์ประกอบของโลหะผสม คุณสมบัติทางกล และผลการทดสอบการกัดกร่อน (ASSET/NAMLT) ใบรับรองจะออกต่อจานหรือต่อล็อต เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่จำนวนหลอมเหลวจนถึงผลิตภัณฑ์ที่จัดส่ง หากโครงการของคุณต้องการการรับรองแบบสองระดับหรือหลายระดับ เราสามารถจัดเตรียมสิ่งนี้ได้ในเวลาที่ทำการสั่งซื้อ ต้นฉบับใบรับรองจะจัดส่งพร้อมกับวัสดุ สามารถจัดทำสำเนาแบบดิจิทัลก่อนจัดส่ง
ใช่ 5083-H116 สามารถเชื่อมได้สูงและได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรักษาความต้านทานการกัดกร่อนหลังการเชื่อม ใช้ฟิลเลอร์อัลลอยด์ 5183 หรือ 5356 สำหรับการเชื่อม MIG และ TIG โซนได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) จะเปลี่ยนกลับไปเป็นระดับความแข็งแรงของอุณหภูมิ O ประมาณ (ประมาณ 275 MPa แรงดึง) ซึ่งคิดเป็นรหัสการออกแบบโครงสร้างทางทะเล ที่สำคัญ HAZ ยังคงรักษาการขัดผิวและความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับการบริการทางทะเล ไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อนหลังการเชื่อม และโดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้เนื่องจากอาจทำให้โครงสร้างจุลภาคเกิดความไวได้
เราจัดหาแผ่นมารีน 5083-H116 ที่มีความหนาตั้งแต่ 6 มม. ถึง 200 มม. ความหนาของสต็อกมาตรฐาน ได้แก่ 6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80 และ 100 มม. แผ่นหนา (100-200 มม.) ผลิตตามสั่ง โดยใช้เวลารอสินค้าโดยทั่วไป 30-45 วัน สำหรับแผ่นที่มีความหนามากกว่า 80 มม. คุณสมบัติทางกลจะถูกทดสอบที่ความหนาปานกลางตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท ความกว้างสูงสุดคือ 3000 มม. และความยาวสูงสุดคือ 12000 มม. แม้ว่าอาจไม่สามารถผสมความหนาสูงสุดและความกว้าง/ความยาวสูงสุดได้ ติดต่อเราเพื่อแจ้งความต้องการเฉพาะของคุณ
5083 เป็นที่ต้องการสำหรับการต่อเรือด้วยเหตุผลสำคัญหลายประการ ประการแรก มันคือโลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อนที่แข็งแกร่งที่สุดที่มีอยู่ทั่วไป (แรงดึง 303+ MPa ใน H116) ทำให้สามารถใช้แผ่นทินเนอร์และลดน้ำหนักของภาชนะได้ ประการที่สอง อุณหภูมิ H116 ได้รับการออกแบบและทดสอบโดยเฉพาะสำหรับความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากการขัดผิว ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล ประการที่สาม 5083 รักษาความเหนียวที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งสำคัญสำหรับเรือที่ใช้งานในน้ำเย็น แม้ว่า 5052 จะมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แต่ความแข็งแรงก็ลดลงประมาณ 30% ซึ่งหมายความว่ามีโครงสร้างที่หนักกว่า 6061-T6 แม้จะแข็งแกร่งกว่า แต่ก็เป็นโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน ซึ่งจะสูญเสียอุณหภูมิในการเชื่อม HAZ และไม่มีความต้านทานการกัดกร่อนจากการขัดผิวในระดับเดียวกัน นอกจากนี้ 5083-H116 ยังเป็นโลหะผสมชนิดเดียวในการเปรียบเทียบนี้ที่ได้รับการอนุมัติในระดับสากลโดยสมาคมจัดประเภททางทะเลที่สำคัญทั้งหมดสำหรับการใช้งานโครงสร้างตัวเรือ