แผ่นอลูมิเนียม 7075-T651

แผ่นอะลูมิเนียมเกรดอากาศยาน 7075-T651 — มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ (572 MPa) ใช้ในโครงสร้างเครื่องบิน การป้องกัน และเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสูง ความหนา 6-150มม. ตรงตามมาตรฐาน AMS 4045

เทมเปอร์ T651 / T6 / T7351 ความหนา 6 – 150 มม ความแข็งแกร่ง 572 MPa
อารมณ์
T651/T6
จานคลายเครียด
ความต้านแรงดึง
572 MPa
อัตราผลตอบแทน: 503 MPa
ความหนา
6-150มม
ความกว้างสูงสุด 2500 มม
ความแข็ง
150 เอชบี
ระดับบริเนล

ภาพรวมของแผ่นอลูมิเนียม 7075-T651

7075 เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์สังกะสีที่ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเทียบได้กับเหล็กหลายชนิดโดยมีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสาม เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่แข็งแรงที่สุดที่มีอยู่ทั่วไป ทำให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้เมื่อต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุด

ที่ T651 เทมเปอร์ ให้แผ่นบรรเทาความเครียดโดยมีการบิดเบี้ยวน้อยที่สุดระหว่างการตัดเฉือน กระบวนการบรรเทาความเครียดหลังการให้ความร้อนและการเสื่อมสภาพของสารละลายช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของขนาด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดเฉือนส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่หรือโพรงแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำ

7075 คือ ไม่แนะนำสำหรับการเชื่อม เนื่องจากมีปริมาณสังกะสีและไวต่อการกัดกร่อนจากความเค้นแตกบริเวณรอยเชื่อม การเชื่อมโดยทั่วไปทำได้โดยการยึดเชิงกล การเชื่อมด้วยกาว หรือการเชื่อมแบบกวนแบบเสียดสีสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง

ใช้กันอย่างแพร่หลายใน การใช้งานด้านการบินและอวกาศ การป้องกัน และความเครียดสูงเพลต 7075-T651 ผลิตตามมาตรฐาน AMS 4045 และ ASTM B209 วัสดุทั้งหมดจัดส่งพร้อมใบรับรองการทดสอบโรงสีเต็มรูปแบบ (EN 10204 3.1) และรายงานการตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสำหรับความหนาที่สูงกว่า 25 มม.

องค์ประกอบทางเคมีของอลูมิเนียม 7075

องค์ประกอบทางเคมีที่กำหนดตามมาตรฐาน ASTM B209 / AMS 4045 ค่าทั้งหมดเป็นเปอร์เซ็นต์น้ำหนัก (%)

องค์ประกอบศรีเฟลูกบาศ์กมนมกCrสังกะสีติอัล
เนื้อหา (%)≤ 0.40≤ 0.501.2 – 2.0≤ 0.302.1 – 2.90.18 – 0.285.1 – 6.1≤ 0.20ยอดคงเหลือ

สมบัติทางกลโดย Temper

คุณสมบัติทางกลที่สำคัญสำหรับแผ่นอะลูมิเนียม 7075 ในสภาวะอุณหภูมิทั่วไป

อารมณ์ความต้านแรงดึง (MPa)ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa)การยืดตัว (%)ความแข็ง (HB)
T657250311150
T65157250311150
T735150343411
O (อบอ่อน)22810317

ข้อมูลจำเพาะที่มีจำหน่าย

ช่วงขนาดเต็มและเป็นไปตามมาตรฐานสากลสำหรับแผ่นอะลูมิเนียม 7075-T651

ขนาดแผ่น

ความหนา6 – 150 มม
ความกว้างสูงถึง 2,500 มม
ความยาวสูงถึง 6,000 มม
ความเรียบต่อ AMS 2242 (พื้นดินที่แม่นยำตามคำขอ)
พื้นผิวบดละเอียด พื้นละเอียด
บรรจุภัณฑ์ฟิล์มกันรอย ลังไม้ สมุทร

การปฏิบัติตามมาตรฐาน

เอเอ็มเอส 4045แผ่นอลูมิเนียม 7075-T651
เอเอ็มเอส 4078แผ่นอลูมิเนียม 7075-T7351
มาตรฐาน ASTM B209ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับแผ่นอลูมิเนียม

การใช้งานด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ

เพลต 7075-T651 เป็นแกนหลักของการออกแบบโครงสร้างการบินและอวกาศสมัยใหม่ ซึ่งตรงตามข้อกำหนด AMS ที่มีความต้องการมากที่สุด

ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ แผ่นอะลูมิเนียม 7075-T651 ทำหน้าที่เป็นวัสดุโครงสร้างหลักสำหรับส่วนประกอบที่ต้องทนทานต่อภาระหนักมากโดยยังคงรักษาน้ำหนักให้ต่ำที่สุดที่เป็นไปได้ มัน อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักไม่ตรงกัน ในบรรดาโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีจำหน่ายทั่วไป ทำให้เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องบิน

เพลต 7075-T651 ทั้งหมดของเราผลิตขึ้นเพื่อ ข้อมูลจำเพาะ AMS 4045 ด้วยการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่แท่งโลหะจนถึงจานสำเร็จรูป การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกตาม AMS 2154 เป็นมาตรฐานบนแผ่นที่มีความหนามากกว่า 25 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ภายในสำหรับการใช้งานที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย

สกินปีกเครื่องบินและเสากระโดง

หนังปีกด้านบน ฝาครอบสปาร์ และโครงสร้างทำให้แข็ง ซึ่งการผสมผสานระหว่างกำลังรับแรงอัดสูงและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอายุการใช้งานของเฟรมที่ยืนยาว

โครงลำตัวและแผงกั้น

โครงลำตัวเครื่องบิน แผงกั้นแรงดัน และคานพื้นซึ่งประกอบเป็นโครงกระดูกรับน้ำหนักหลักของเครื่องบินพาณิชย์และเครื่องบินทหาร

ส่วนประกอบเกียร์ลงจอด

ขายึดเฟืองล้อปลอมแปลงและกลึง ข้อต่อทอร์ค และโครงสร้างรองรับ โดยที่ 7075 ให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับการรับน้ำหนักที่มีแรงกระแทกสูงซ้ำๆ

ฮาร์ดแวร์ขีปนาวุธและการป้องกัน

ส่วนลำตัวขีปนาวุธ ส่วนประกอบรางยิง โครงเรดาร์ และแผ่นเกราะยานพาหนะทางทหารที่ต้องใช้วัสดุ MIL-spec พร้อมการตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ

การใช้งานสำหรับแผ่นอลูมิเนียม 7075-T651

ตั้งแต่โครงสร้างเครื่องบินไปจนถึงอุปกรณ์กีฬาประสิทธิภาพสูง 7075 ตอบสนองการใช้งานที่มีความต้องการสูงสุด

แผ่นอลูมิเนียมการบินและอวกาศ
แผ่น 7075 สำหรับชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูง
แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน 7075
แผ่นและแผ่นอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน
สต็อกแผ่นอลูมิเนียม 7075
สต็อกเพลทที่มีความแม่นยำสำหรับการตัดเฉือน

โครงสร้างเครื่องบิน

หนังปีก โครงลำตัว แผงกั้น เสากระโดง และอุปกรณ์โครงสร้างสำหรับเครื่องบินพาณิชย์และทหาร

🏆

กลาโหมและการทหาร

ส่วนประกอบขีปนาวุธ เกราะยานพาหนะทางทหาร โครงเรดาร์ และฮาร์ดแวร์ MIL-spec สำหรับการใช้งานด้านการป้องกัน

แม่พิมพ์และเครื่องมือ

ช่องแม่พิมพ์ฉีด เครื่องมือแม่พิมพ์เป่า และเพลทจิ๊กที่แม่นยำซึ่งต้องการความแข็งและความเสถียรของมิติ

🏋

กีฬาสมรรถนะสูง

เฟรมจักรยาน อุปกรณ์ปีนเขา ที่ผูกสกี และอุปกรณ์กีฬาระดับการแข่งขันที่ต้องการความแข็งแกร่งสูงสุดที่น้ำหนักขั้นต่ำ

คำถามที่พบบ่อย

คำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแผ่นอะลูมิเนียม 7075-T651

โดยทั่วไปไม่แนะนำให้เชื่อม 7075 ปริมาณสังกะสีที่สูงทำให้เสี่ยงต่อการแตกร้าวจากความร้อนและการกัดกร่อนจากความเครียดในบริเวณรอยเชื่อม การเชื่อม TIG/MIG แบบธรรมดาจะลดความแข็งแรงในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนลงอย่างมาก สำหรับการต่อ ให้ใช้ตัวยึดเชิงกล (โบลท์ หมุดย้ำ) การติดด้วยกาว หรือการเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน (FSW) สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง หากจำเป็นต้องมีการเชื่อมจริงๆ โปรดปรึกษาวิศวกรของเราเกี่ยวกับขั้นตอนที่แนะนำและฟิลเลอร์อัลลอยด์
7075-T651 มีความแข็งแรงคงที่สูงกว่า (แรงดึง 572 MPa เทียบกับ 470 MPa) และความแข็ง ทำให้ดีขึ้นสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างภายใต้แรงอัดและเครื่องมือแม่พิมพ์ 2024-T351 มีความทนทานต่อความเมื่อยล้าและความทนทานต่อความเสียหายได้ดีกว่า ทำให้เหมาะสำหรับผิวหนังลำตัวและโครงสร้างที่ต้องรับน้ำหนักแบบวน ทั้งสองชนิดเป็นโลหะผสมเกรดการบินและอวกาศซึ่งมีความสามารถในการเชื่อมต่ำ เลือก 7075 เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุด เลือก 2024 สำหรับการใช้งานที่มีความเหนื่อยล้าอย่างยิ่ง
T651 เป็นอุณหภูมิมาตรฐานสูงสุดที่ให้ความแข็งแรงสูงสุด (แรงดึง 572 MPa) T7351 คืออุณหภูมิที่มากเกินไปซึ่งแลกความแข็งแรงประมาณ 12% (แรงดึง 503 MPa) เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SCC) และการกัดกร่อนจากการขัดผิวที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ใช้ T651 เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่ไม่กัดกร่อน ใช้ T7351 เมื่อเพลตสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือเมื่อการออกแบบต้องมีความต้านทาน SCC เช่น ส่วนประกอบการบินและอวกาศที่มีส่วนหนา
7075 มี ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีถึงปานกลาง เมื่อเทียบกับโลหะผสมซีรีส์ 5xxx และ 6xxx มีความอ่อนไหวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SCC) โดยเฉพาะในทิศทางเกรนตามขวางที่สั้น แนะนำให้ใช้การปกป้องพื้นผิวสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่: อโนไดซ์ (ประเภท II หรือประเภท III), การเคลือบแปลงโครเมต หรือระบบไพรเมอร์/สี เพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีขึ้น ลองใช้ aclad 7075 (หุ้มด้วยอลูมิเนียมบริสุทธิ์บางๆ) หรือ T7351 ทนอุณหภูมิสูงเกินไป ไม่ควรใช้ 7075 โดยไม่มีการป้องกันในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือมีความชื้นสูง
7075-T651 มี ความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยม — เป็นหนึ่งในอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ดีที่สุดสำหรับการตัดเฉือน CNC ปริมาณสังกะสีและทองแดงในปริมาณสูงทำให้เศษที่สะอาดและมีรูปทรงชัดเจนแตกง่าย ความเร็วในการตัดที่แนะนำคือ 200–500 ม./นาที เมื่อใช้เครื่องมือคาร์ไบด์ เครื่องอบคืนตัวแบบคลายความเครียด T651 ช่วยลดการบิดเบี้ยวระหว่างการขจัดวัสดุหนัก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงนิยมใช้ชิ้นส่วนอากาศยานที่กลึงด้วยเครื่องจักร เมื่อเทียบกับ 6061-T6 เครื่องจักร 7075 จะสะอาดกว่าเล็กน้อยพร้อมการควบคุมเศษที่ดีกว่า แต่แรงตัดจะสูงกว่าเนื่องจากมีความแข็งมากกว่า