การเดินเรือและการต่อเรือ โซลูชั่นอลูมิเนียม
DNV, Bureau Veritas, ABS และ Lloyd's Register ได้รับการรับรองแผ่นและแผ่นอะลูมิเนียมเกรดมารีน ได้รับความไว้วางใจจากอู่ต่อเรือทั่วยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับการชุบตัวเรือ โครงสร้างส่วนบน และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
ทำไมต้องใช้อลูมิเนียมสำหรับเรือเดินทะเล?
อลูมิเนียมอัลลอยด์นำเสนอคุณสมบัติที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว ทำให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับการต่อเรือสมัยใหม่และการก่อสร้างนอกชายฝั่ง
เบากว่าเหล็กถึง 40%
อะลูมิเนียมมีน้ำหนักประมาณ 2.7 ก./ซม.3 เทียบกับ 7.85 ก./ซม.3 สำหรับเหล็ก ซึ่งช่วยลดการกระจัดและการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 20% บนเรือเดินทะเล
ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
โลหะผสมซีรีส์ 5xxx จะสร้างชั้นออกไซด์ตามธรรมชาติที่ป้องกันการกัดกร่อนของน้ำเค็มโดยไม่ต้องทาสี ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
มีความแข็งแรงสูงต่อน้ำหนัก
โลหะผสมเกรดมารีนเช่น 5083-H116 มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า 305 MPa ในขณะที่ยังคงเบากว่าโครงสร้างเหล็กที่เทียบเท่ากันอย่างมาก
การบำรุงรักษาต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน
ไม่จำเป็นต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเลส่วนใหญ่ ตัวเรืออะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเกิน 30 ปีพร้อมการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
สินค้าแนะนำ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ทางทะเลของเราครอบคลุมโลหะผสมและเทมเปอร์ทั่วไปตามที่สมาคมจำแนกประเภททั่วโลกกำหนด
5083-H116 จาน
โลหะผสมทางทะเลมาตรฐานอุตสาหกรรม ปริมาณแมกนีเซียมที่สูงที่สุดในซีรีส์ 5xxx มอบความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมของน้ำเค็มและสารเคมีทางอุตสาหกรรมอย่างเหนือชั้น
5086-H116 จาน
ทางเลือกที่คุ้มค่าแทน 5083 ที่มีความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือขนาดเล็ก ตัวเรือยอชท์ และโครงสร้างภายในที่ยอมรับความแข็งแรงที่ต่ำกว่าเล็กน้อย
แผ่น 5052-H32
เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลที่ไม่ใช่โครงสร้าง เช่น งานกรุภายใน การตกแต่งดาดฟ้า และส่วนประกอบของเรือขนาดเล็ก ขึ้นรูปได้ดีและทนทานต่อน้ำเค็มเพียงพอสำหรับการใช้งานเหนือระดับน้ำ
การรับรองทางทะเล
แผ่นมารีนทุกแผ่นที่เราจัดส่งมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) และการอนุมัติจากสมาคมการจัดประเภท เรารักษาการอนุมัติอย่างต่อเนื่องกับหน่วยงานจำแนกประเภททางทะเลที่สำคัญทั้งหมด
DNV-GL
Det Norske Veritas Germanischer Lloyd - สมาคมจำแนกทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลก เพลต 5083 และ 5086 ของเราได้รับการรับรองจาก DNV สำหรับการใช้งานโครงสร้างตัวเรือ
บูโร เวอริทัส
สมาคมการจำแนกประเภทที่มีสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศสและเข้าถึงได้ทั่วโลก การรับรองของ BV เป็นการยืนยันว่าอะลูมิเนียมสำหรับใช้งานในทะเลของเราเป็นไปตามกฎเกณฑ์มาตรฐานการจำแนกประเภทเรือเหล็ก
สำนักการขนส่งอเมริกัน
สมาคมการจำแนกประเภทชั้นนำสำหรับตลาดอเมริกา จำเป็นต้องมีการอนุมัติจาก ABS สำหรับเรือที่ปฏิบัติการภายใต้เขตอำนาจศาลของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ และเรือนอกชายฝั่งหลายแห่ง
ทะเบียนของลอยด์
หนึ่งในสมาคมจำแนกประเภททางทะเลที่เก่าแก่และได้รับการยอมรับมากที่สุด การอนุมัติของ LR รับรองว่าเพลทของเราตรงตามมาตรฐานทางทะเลของสหราชอาณาจักรและเครือจักรภพที่เข้มงวดที่สุด
กรณีศึกษา
500 ตัน 5083-H116 สำหรับเรือนอกชายฝั่งยุโรป
พื้นที่ใช้งาน
อลูมิเนียมเกรดมารีนถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างทางทะเลทั้งหมด ตั้งแต่เรือประมงขนาดเล็กไปจนถึงแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งขนาดใหญ่
การชุบตัวถัง
การใช้งานทางทะเลที่สำคัญที่สุด แผ่นตัวถังต้องทนต่อการแช่น้ำทะเล การกระแทกของคลื่น และการรับน้ำหนักทางโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง
โครงสร้างส่วนบน
โรงเก็บรถ โรงเก็บล้อ และแผงโครงสร้างส่วนบนซึ่งการลดน้ำหนักจะช่วยเพิ่มความเสถียรของเรือและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้โดยตรง
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
Helidecks พื้นที่นั่งเล่น และโมดูลด้านบนสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ ซึ่งการลดน้ำหนักมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
กองทัพเรือ
เรือลาดตระเวนของทหาร เรือคอร์เวต และยานโจมตีเร็วที่การผสมผสานระหว่างน้ำหนักเบาและการป้องกันขีปนาวุธเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับเกรดมารีน
การเปรียบเทียบระหว่างโลหะผสมอลูมิเนียมทางทะเลหลักสามชนิดแบบเทียบเคียงกัน ค่าทั้งหมดตามมาตรฐาน ASTM B928 / EN 485-2
| คุณสมบัติ | 5083-H116 | 5086-H116 | 5052-H32 |
|---|---|---|---|
| ความต้านแรงดึง (MPa) | 305 - 385 | 275 - 350 | 228 - 270 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | 215 - 275 | 195 - 255 | 165 - 215 |
| การยืดตัว (%) | 12 - 16 | 10 - 14 | 7 - 12 |
| ความหนาแน่น (g/cm3) | 2.66 | 2.66 | 2.68 |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (น้ำทะเล) | ดีเยี่ยม (น้ำทะเล) | ดี (เหนือระดับน้ำ) |
| ความสามารถในการเชื่อม | ดีเยี่ยม (MIG/TIG) | ดีเยี่ยม (MIG/TIG) | ดีมาก (MIG/TIG) |
| เกรด DNV | NV-5083 | NV-5086 | ไม่มี |
| ความหนาทั่วไป | 6 - 200มม | 6 - 150มม | 0.5 - 6.0มม |
| การใช้งานหลัก | ตัวถังโครงสร้าง | ฮัลล์รอง | ภายใน, อุปกรณ์ตกแต่ง |
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอลูมิเนียมมารีน
หารือเกี่ยวกับโครงการทางทะเลของคุณ
บอกเราเกี่ยวกับประเภทเรือของคุณ โลหะผสมที่ต้องการ ความหนา และความต้องการการรับรอง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือของเราจะเสนอราคาโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมง รวมถึง MTC ขอบเขตการทดสอบ และกำหนดการส่งมอบ